@@dzairbladna6387 وعلاش ماكملوهش لعين عبيد فالحدود مع ولاية قسنطينة هكذيك يفكو العزلة نهائيا عن قالمة ومع هذا حتى شطر واد الزناتي مليح لانه اصعب طريق هي من حمام دباغ الى واد الزناتي
48كم. وهذا منذ 2014 !!؟؟ حفاو رود ومازالنا بين صفا والمروى تروح حتى ثنية بومرداس باه تولي لبويرة!!!؟؟!!! 48 كم يا دين الله منذ 60 سنة ومربطناش تيزي ب بويرة ورانا نخمو نربطو دزاير بالعالم.!!
كل برجالها ، التنمية تمثل ابناء المنطقة ، كل مكان الوعي كل ماكان التنمية ، مشكلة مناطق الأخرى هو الوعي، و دليل لما تروح لتلك المناطق اصحاب الشهادات و الكافاءات و قدرة على التسيير غير موجودين و ترى اشخاص لا خبرة و لا تعليم القوم هم الذين يسيررون ، و يسيرون بطريقة العروشية و التخلف ، والذي يرى العكس فليذهب و يزور و يتفقد يعرف الفرق الكبير بين المجتمعات.
بفففف مشروع حيوي الاحرى خدمة الطريق السيار خميس مليانة البرج الذي هو متاخر جدا ما الجدوى الاقتصادية من ربط بلاد في الجبل فيها غير الزيتون بالطريق السيار هدر المال الاام في باطل
كل ولاية عندها حقها من المشاريع وربط تيزي وزو بالطريق السيار من حق سكان الولاية كي يسهل التنقل الى الولايات الاخرى لشراء ماينقص الولاية من منتجات او بيع منتوجات تيزي وزو وهذه العملية هي تجارة تخدم الاف الناس وتجيب ضرائب للدولة وتعزز الوحدة الوطنية وتخفف على ناس تيزي وزو صعوبة التضاريس خاصة في الشتاء والثلج وغلق الطرقات
Good construction for expansion economic ALGERIA.
مشاء الله
مشاءالله هكذا يسهل على المواطنين تنقل بسهولة
👍🌹بارك الله فيكم سيدتي الكريمة ودمتم في رعاية الله وحفظه
@@dzairbladna6387 وبارك الله فيكم
Surtout Surtout aucune construction dans ces beaux paysages naturels extraordinaires
مساء الله
مشاءالله
شبعنا من نفس الكلام
مند كم سنةهذا المشروع
هذا المشروع عند حوالي 6سنوات او اكثر جسور عمر وهم يخدم بواتير سحلاف
نت تقول 6 سنوات خدمة واعرة والله اعلم
❤
مزال هاد الطريق يفتح في 2030 الى بح ربي
هاذ شيء مفرح لكن تيارت عيشا في العصر الحجري و لا حيات لكن تنادي
48km 10de travaux n'est pas encore terminé
كامل des ponts et des tunnels
Les travaux ont débuté en 2014 ou mazal
و جيجل العلمة من 2013 مزال ؟؟
إن شاء الله
الجواجلة انتوما ماتخدموا ماتخلوا الناس تخدم.صاريلكم كي طيابات الحمام غير اللسان طويل او الهمز واللمز والضرب من تحت الحزام.
@@karimhadj4612 ربي يجيب الخير
قالمة ولايتي الحبيبة بدون طرق مزدوجة تماما حالة كارثية😢😢😢😢😢
إن شاء الله
عندي عشرة سنوات ملي خدمت في قالمة هل مازالت الازدواجية حابسة في بلدية مجاز عمار
@nasnas804 تم إسناد مشروع "مجاز عمار - وادي زناتي" على مسافة 30 كلم إلى شركة البناء في 12 جوان 2024
@@dzairbladna6387 وعلاش ماكملوهش لعين عبيد فالحدود مع ولاية قسنطينة هكذيك يفكو العزلة نهائيا عن قالمة ومع هذا حتى شطر واد الزناتي مليح لانه اصعب طريق هي من حمام دباغ الى واد الزناتي
عيب عليكم كثرتوا ليهم من الذكاء الاصطناعي 😊اللهم زد وبارك
كي عادوا النساء فالشونطي عرفنا اسباب التاخر.
48كم. وهذا منذ 2014 !!؟؟
حفاو رود ومازالنا بين صفا والمروى تروح حتى ثنية بومرداس باه تولي لبويرة!!!؟؟!!!
48 كم يا دين الله منذ 60 سنة ومربطناش تيزي ب بويرة ورانا نخمو نربطو دزاير بالعالم.!!
مشاريع هامة بأيدي شركات تركية فاشلة
كل برجالها ، التنمية تمثل ابناء المنطقة ، كل مكان الوعي كل ماكان التنمية ، مشكلة مناطق الأخرى هو الوعي، و دليل لما تروح لتلك المناطق اصحاب الشهادات و الكافاءات و قدرة على التسيير غير موجودين و ترى اشخاص لا خبرة و لا تعليم القوم هم الذين يسيررون ، و يسيرون بطريقة العروشية و التخلف ، والذي يرى العكس فليذهب و يزور و يتفقد يعرف الفرق الكبير بين المجتمعات.
بفففف مشروع حيوي الاحرى خدمة الطريق السيار خميس مليانة البرج الذي هو متاخر جدا ما الجدوى الاقتصادية من ربط بلاد في الجبل فيها غير الزيتون بالطريق السيار هدر المال الاام في باطل
كل ولاية عندها حقها من المشاريع وربط تيزي وزو بالطريق السيار من حق سكان الولاية كي يسهل التنقل الى الولايات الاخرى لشراء ماينقص الولاية من منتجات او بيع منتوجات تيزي وزو وهذه العملية هي تجارة تخدم الاف الناس وتجيب ضرائب للدولة وتعزز الوحدة الوطنية وتخفف على ناس تيزي وزو صعوبة التضاريس خاصة في الشتاء والثلج وغلق الطرقات
مشاء الله