Effectivement, l'épisode du radiateur est classique. J'ai une 205 et pour éviter d'avoir des feuilles ou d'autres "parasites" au niveau du radiateur, j'ai ajouté un filtre ( fait maison ) qui filtre l'air aspiré ( un filtre d'habitacle maison ). J'ai fait cette modification suite à la fuite du radiateur causée par des feuilles ( et autres déchets) qui avaient maintenu le radiateur dans l'humidité. La corosion a fait le reste....
la résistance serre pour la vitesse de rotation de ton moteur , en gros tu amène du 12v , et selon la vitesse choisi tu vas passer de 5v à 12v . pour faire simple c'est comme un potentiomètre .
@@laclede13 il n'y a pas de thermistance sur la résistance de chauffage , la thermistance c'est sur ton radiateur d'eau moteur . la résistance de chauffage sert uniquement à la variation pour la vitesse de rotation de ton moteur ventilateur d'habitacle. tu pourrais avoir une thermistance sur un modèle avec clim automatique puisque cette fonction régulerait la vitesse de rotation du moteur ventilateur par rapport à la température du liquide de refroidissement mais sur la 205 ce système n'existe pas , enfin pas à ma connaissance. en tout cas vivement la suite des vidéos , c'est le meilleur moment le remontage .😉👍
Super vidéo Et surtout merci car grâce à toi j’ai pu remontée ma culasse après réfection de cell-ci et caler la distribution (effectivement bien avec les 2 trais dessus ) Sur ma BX gti 8s car les moteur sont similaires mais pas beaucoup de vidéo sur TH-cam de ce model mal aimé Merci à toi pour ces vidéos instructives
j'en suis à peu près au remontage de la ventilation. Je n'arrive pas à trouver les écrous et les vis que tu utilises sur restagraf. Aurais-tu les références ? meric
Je crois bien que le ventilateur chez Peugeot, reçoit toujours une tension qui le laisse tourner à une vitesse très réduite, c'est à dire que même quand on le fait pas marche reste toujours en rotation réduite pour qu'il ne se grippe pas en restant longtemps en arrêt...
100% origine ? meme pas une petite amelioration parci parla discret ? genre isolation bam xxxl ... filtre habitacle ? des amorto b8 ... barres de train ar... silent bloc polyurethane ... sa se voit presque pas mais sa change beaucoup :) apres sa perd peu etre de la cote si c plus original... mais si c pour rouler avec c le moment d'y penser 😅
Superbe tes vidéos j'ai commencé la restauration complète d'une 205 cti de 1,6 de 1990 Beaucoup de boulot mais très intéressant.
Ça avance petit à petit , hâte de voir la suite , le remontage on est bien d'accord lorsque tout est propre c'est un pur plaisir.
Eheh oui c’est parfait quand c’est neuf. Bientôt la suite
Effectivement, l'épisode du radiateur est classique. J'ai une 205 et pour éviter d'avoir des feuilles ou d'autres "parasites" au niveau du radiateur, j'ai ajouté un filtre ( fait maison ) qui filtre l'air aspiré ( un filtre d'habitacle maison ). J'ai fait cette modification suite à la fuite du radiateur causée par des feuilles ( et autres déchets) qui avaient maintenu le radiateur dans l'humidité. La corosion a fait le reste....
Salut je pense que l’on a tous connu le radiateur plein
Génial de travailler sur sur une caisse propre, tu as raison prends ton temps, le résultat sera magnifique
Oui c’est vraiment top, je pense qu’elle devrait être pas mal.
la résistance serre pour la vitesse de rotation de ton moteur , en gros tu amène du 12v , et selon la vitesse choisi tu vas passer de 5v à 12v . pour faire simple c'est comme un potentiomètre .
Salut, je sais à quoi sert une résistance mais elle ne sert pas qu’à ça puisqu’il y a une thermistance
@@laclede13 il n'y a pas de thermistance sur la résistance de chauffage , la thermistance c'est sur ton radiateur d'eau moteur . la résistance de chauffage sert uniquement à la variation pour la vitesse de rotation de ton moteur ventilateur d'habitacle. tu pourrais avoir une thermistance sur un modèle avec clim automatique puisque cette fonction régulerait la vitesse de rotation du moteur ventilateur par rapport à la température du liquide de refroidissement mais sur la 205 ce système n'existe pas , enfin pas à ma connaissance. en tout cas vivement la suite des vidéos , c'est le meilleur moment le remontage .😉👍
Super vidéo
Et surtout merci car grâce à toi j’ai pu remontée ma culasse après réfection de cell-ci et caler la distribution (effectivement bien avec les 2 trais dessus )
Sur ma BX gti 8s car les moteur sont similaires mais pas beaucoup de vidéo sur TH-cam de ce model mal aimé
Merci à toi pour ces vidéos instructives
Salut et merci à toi de ton retour ça fait super plaisir
Tu fais du bon boulot , c'est super intéressant de refaire une auto de A à Z.j adore tes vidéos 👏👍👍
Merci
Tuto très bien expliqué.
Merci
Salut Michael super bonne weekend a toi 👍👍👍👍👍
Merci David
Toujours au top ton taf mon frère 👌👌
Merci
bonjour super boulot depuis le temps que j attend ;je te suis depuis l achat de la gti .dommage que les videos sont un peu courte merci a toi
Salut et merci de suivre depuis vu longtemps. J’aimerais faire plus long mais j’ai énormément de boulot.
Vraiment top 😉👌
Visserie inox ça peut être bien aussi dans une restauration
Est-ce que c’est possible de mettre la climatisation froid
Slt frère tableau de bord 205 es que possible pour roumpler dans ma 205 ?
j'en suis à peu près au remontage de la ventilation. Je n'arrive pas à trouver les écrous et les vis que tu utilises sur restagraf. Aurais-tu les références ?
meric
Salut, je n’ai pas la ref la dispo mais tu trouvera sur leur catalogue c’est sur.
Je crois bien que le ventilateur chez Peugeot, reçoit toujours une tension qui le laisse tourner à une vitesse très réduite, c'est à dire que même quand on le fait pas marche reste toujours en rotation réduite pour qu'il ne se grippe pas en restant longtemps en arrêt...
sur les phase 1 seulement 😉
Ok je ne savais pas
J'ai bien aimé merci.
Pour le moteur du chauffage je pense qu'il est récupérable
Salut et merci. Peut être mais pour combien de temps.
✌✌✌✌✌✌+1
100% origine ? meme pas une petite amelioration parci parla discret ? genre isolation bam xxxl ... filtre habitacle ? des amorto b8 ... barres de train ar... silent bloc polyurethane ... sa se voit presque pas mais sa change beaucoup :) apres sa perd peu etre de la cote si c plus original... mais si c pour rouler avec c le moment d'y penser 😅
Salut, non il n’y aura rien de tout ça. Remonter une voiture d’origine c’est plus dur quand tu remet d’origine
Vis pour désigner un écrou WTF 😂🤭
21 minutes et la chose qui est retenu c’est ça. Parfait. Le principal c’est que je me suis fait comprendre
@@laclede13 tqt je rigole j'aime bien tes vidéo et j'ai pas retenu que ça :)