Не стал бы крепить ручной привод жестко к маховику . Во первых трудно соблюсти соосность, во вторых при изготовлении производители грешат по допускам ( плюс-минус трамвайная остановка) и как следствие обрыв крепления. Переходник, тоже помороковать нужно, хотя у каждого свой подход к вопросу...
Машина хорошая. Удобно обслуживать и очень быстро это делается. А китаец класс 15-80 потому что это Зингер 15-80 (версия без заднего хода с упрощенной моталкой).
Возьмите катушечный магнитофон, любой из (механика у них везде одинаковая) Маяк 201, 202, 203, 205, Снежеть 202, 203, Эльфа 201, 202, и даже чуть иначе подойдёт Юпитер 201, 202, 203, 106, Снежеть 204, Нота 202, 203. Снимите все ролики и тонвал. Из тонвала выбивается ось 6мм. Все оси закалённые и полированные с ломовым качеством! И даже если сильно вы захотите, то такого вы сейчас больше не найдёте. А с роликов снимается квадратная по сечению резинка! Кроме того, достанутся хорошие подкасетники из дюралия со втулками (их можно выбить) они меднографитовые и стальные. Тон вал оденьте на машинку а через пасик можно передавать вращение с двигателя или вручную. Пасик потребуется или плоский или квадратный. Лучше и дешевле материала вы не найдёте! Двигатель КД-6.4 с мощностью 6 ватт на валу и трансформатор с выходом 48 В а также соленоид и диодный мост с электролитом из этого делается намагничиватель/размагничиватель отвёрток и болтов с гайками, динамик с магнитом вам достанется дополнительно! Так же с Маяка 201, 202, 203, 205, Снежеть 202, 203, Юпитер 201, 202, 203 достануться шикарные 3 шт полированные накладки из фанеры. Что ни говори а в СССР умели делать на десятилетия вперёд!
При чём тут СССР? Тогда во всём мире делали всё качественное, пока не стали переносить всё производство в Азию. Ну и сейчас есть качественное из того же Китая, только за него придётся заплатить как и тогда.
Вот спасибо! А то если честно,не люблю что то Колхозить,лучше штатного не придумать.... Адрес 656002 Алт. край . г.Барнаул ул. Профинтерна д.55 кв.4. Ф.И.О. вы знаете. Свой тлф. мне на почту скиньте mister.striga@yandex.ru
Поддерживаю Вас. Лучше так, чем убогий колхоз. Лично мне было бы не приятно купить уколхоженную в хлам машину. Уж лучше проставку для электропривода, но никак не колхоз ручного.
Не знаю,как бы стали жить ,отделу снабжения,начальнику рембыта и пр.,...уважение,респект,грамота ,ну все есть.А мы без устанно вас смотрим и восхищаемся❤😊 !
Доброго дня. Подскажите на такие машинки в настоящие время возможно найти зап части, в частности игловодитель и вилки отвечающей за шаг стяжка? К сожалению наименование вилки я так и не нашёл как ни старался.
Олег Николаевич если не затруднит показать почему при шитье зигзагом игла медленно перемещается в правую сторону возвратная пружина натянута максимально? Спасибо машина Чайка 3
С Рождеством! Да, уж...нафантазировали они с этим двойным креплением, ни уму, ни сердцу. А, по поводу колдования с маховиком под ручной привод, может упростить себе задачу, поставив его от Подолки, если он только подойдёт, и моталка будет работать. Правда, ради эстетического наслаждения, его придётся в коричневый цвет перекрашивать...
Ничего не фантазировали. Купили уже готовые станки, формы для литья и вперёд. Машина британская изначально как бы Chapman M100. Эта контора щас профессиональный инструмент для ремонтёров швейных машин делает.
@@Акула-б3х И что толку от этой фирменности? Я уже не говорю, об узле стержня лапки, котрый завязан с толкателем тарелочек, что на толстых материалах, приводит изменению затяжки верхней нити. Обезъянить, и закупать уже готовое, тоже нужно с головой. Приемущество перед обычной Подолкой у этой машины, это наличие подсветки, и довольно неплохая сборка, а так же очень красивый поддон, с колпаком, у ручной версии.
@@ДенисВоронов-с1д все машинки изначально не предназначены для бургеров с 5+ мм толщины. Если использовать, как написано в паспорте, то машина отрабатывает заявленное.
3:00 странный ты мастер, сильно странный. обычно в ютубе одни наладчики, им лижбы попроще, лижбы не менять детали. а ты не можешь понять что намотка для натяжки ремня, неужели народные советы не читал. их ведь ещё клеопатра писала
Попробуйте поставить на сотку электропривод. Проще закрепить(два винта) и не нужно сверлить и прорезать корпус. Да и соосность сложно соблюсти.
Не стал бы крепить ручной привод жестко к маховику . Во первых трудно соблюсти соосность, во вторых при изготовлении производители грешат по допускам ( плюс-минус трамвайная остановка) и как следствие обрыв крепления. Переходник, тоже помороковать нужно, хотя у каждого свой подход к вопросу...
Машина хорошая. Удобно обслуживать и очень быстро это делается. А китаец класс 15-80 потому что это Зингер 15-80 (версия без заднего хода с упрощенной моталкой).
Возьмите катушечный магнитофон, любой из (механика у них везде одинаковая) Маяк 201, 202, 203, 205, Снежеть 202, 203, Эльфа 201, 202, и даже чуть иначе подойдёт Юпитер 201, 202, 203, 106, Снежеть 204, Нота 202, 203. Снимите все ролики и тонвал. Из тонвала выбивается ось 6мм. Все оси закалённые и полированные с ломовым качеством! И даже если сильно вы захотите, то такого вы сейчас больше не найдёте.
А с роликов снимается квадратная по сечению резинка!
Кроме того, достанутся хорошие подкасетники из дюралия со втулками (их можно выбить) они меднографитовые и стальные.
Тон вал оденьте на машинку а через пасик можно передавать вращение с двигателя или вручную. Пасик потребуется или плоский или квадратный.
Лучше и дешевле материала вы не найдёте!
Двигатель КД-6.4 с мощностью 6 ватт на валу и трансформатор с выходом 48 В а также соленоид и диодный мост с электролитом из этого делается намагничиватель/размагничиватель отвёрток и болтов с гайками, динамик с магнитом вам достанется дополнительно! Так же с Маяка 201, 202, 203, 205, Снежеть 202, 203, Юпитер 201, 202, 203 достануться шикарные 3 шт полированные накладки из фанеры.
Что ни говори а в СССР умели делать на десятилетия вперёд!
При чём тут СССР? Тогда во всём мире делали всё качественное, пока не стали переносить всё производство в Азию. Ну и сейчас есть качественное из того же Китая, только за него придётся заплатить как и тогда.
Плохая идея с ручным приводом. С жестко зафиксированном поводком легкого доступа к фрикционному винту не будет.
Лучше электропривод поставить через проставку. Никакого колхоза на самой машинке.
Олег Николаевич у меня есть на разборе подобная машинка и есть оригинальный ручной привод. Готов его вам подарить давайте ваш адрес куда выслать.
Вот спасибо! А то если честно,не люблю что то Колхозить,лучше штатного не придумать.... Адрес 656002 Алт. край . г.Барнаул ул. Профинтерна д.55 кв.4. Ф.И.О. вы знаете. Свой тлф. мне на почту скиньте mister.striga@yandex.ru
Поддерживаю Вас. Лучше так, чем убогий колхоз. Лично мне было бы не приятно купить уколхоженную в хлам машину. Уж лучше проставку для электропривода, но никак не колхоз ручного.
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Принято ждите посылку
Не знаю,как бы стали жить ,отделу снабжения,начальнику рембыта и пр.,...уважение,респект,грамота ,ну все есть.А мы без устанно вас смотрим и восхищаемся❤😊 !
у авито нет разделов покупки никаких, хотя чтото вроде было.
наверно законы не разрешают
У нас на Авито, 105 продаётся, вот всё решаюсь её купить, достаточно редкая, просят 1000,
Доброго дня. Подскажите на такие машинки в настоящие время возможно найти зап части, в частности игловодитель и вилки отвечающей за шаг стяжка? К сожалению наименование вилки я так и не нашёл как ни старался.
Игловодитель там свой,от других ПМЗ не подойдёт,а вилка... дышло вроде по каталогу,подоёдёт от любой ПМЗ.
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ спасибо большое за подсказку буду пробовать.
Олег Николаевич если не затруднит показать почему при шитье зигзагом игла медленно перемещается в правую сторону возвратная пружина натянута максимально? Спасибо машина Чайка 3
Как вариант-промыть,возможно смазка загустела....
Помогите, болтается регулятор длины стежка на Подольск 100, а в остальном всё работает отлично, шьёт всё от шифона до брезента
Под маховиком вроде винт есть-затянуть надо.
Есть такая же со штатным приводом
С Рождеством! Да, уж...нафантазировали они с этим двойным креплением, ни уму, ни сердцу. А, по поводу колдования с маховиком под ручной привод, может упростить себе задачу, поставив его от Подолки, если он только подойдёт, и моталка будет работать. Правда, ради эстетического наслаждения, его придётся в коричневый цвет перекрашивать...
Ничего не фантазировали. Купили уже готовые станки, формы для литья и вперёд. Машина британская изначально как бы Chapman M100. Эта контора щас профессиональный инструмент для ремонтёров швейных машин делает.
@@Акула-б3х И что толку от этой фирменности? Я уже не говорю, об узле стержня лапки, котрый завязан с толкателем тарелочек, что на толстых материалах, приводит изменению затяжки верхней нити. Обезъянить, и закупать уже готовое, тоже нужно с головой. Приемущество перед обычной Подолкой у этой машины, это наличие подсветки, и довольно неплохая сборка, а так же очень красивый поддон, с колпаком, у ручной версии.
@@Акула-б3х Интересно. По дизайну корпуса, и некоторым деталям очень похоже на Тулу, которая Цундап. Кто у кого копировал?
@@ДенисВоронов-с1д все машинки изначально не предназначены для бургеров с 5+ мм толщины. Если использовать, как написано в паспорте, то машина отрабатывает заявленное.
@@АхатинаРадулова чапман близко не родственник цундапу.
Подольск у мамы была, шила все, в т.ч., брезент в несколько сложений. Смазала родственница приехала, додумалась", салидолом...( больше не шила
Ну это у нас уже копия пфаффа..
Олег Николоевич, пожалуйста, скажите размер клинремня у машины Тула . Спасибо .
Не замерял,но вроде стандарт-111мм.
ну так колхозить если уж совсем комуто надо просто ручную.
лучше было восстановить или мотор поставить как раз с подсветкой
3:00 странный ты мастер, сильно странный. обычно в ютубе одни наладчики, им лижбы попроще, лижбы не менять детали.
а ты не можешь понять что намотка для натяжки ремня, неужели народные советы не читал.
их ведь ещё клеопатра писала
проверьте свою почту пожалуйста
Окрас машины тоскливый.
видимо конструкторам данной техники недоплачивали.
@@Перец-я6я красят не конструкторы..