Boa tarde. Parabéns pelo serviço e por dividir conosco. Fiz o procedimento da instalação da seve CP4 porque a bomba ainda está boa porém ele não pega. Analisei que os bicos não estão saindo diesel eu acho que entrou ar porque retirei os dois tubos que ficam sobre a tampa de válvula tem que ser retirado para retirarmos a tampa grande. Se tiver alguma diga lhe agradeço estou perguntando porque ser que tenho que folgar as porcas das flautas e dar na partida? Mas se fizer isto forço a bomba o escanear só liga a bomba de baixa. A bomba de alta não tem como presorizar para injetar diesel prós bicos. Assim eu penso, só ligando o motor.
Esses V6 são animais, as 2.0 Mono fica mais gostosa de andar remapeada do que as 2.0 bi-turbo, e cara um adtivo não vai impedir limalha de ferro na hora que a bomba quebra, é melhor comprar um CP4 Save viu, conselho, não é caro e é muuuuito útil.
entao se sua amarok esta na garantia a vws vai fazer o reparo ,porem eles vao tentar de tudo para nao fazer e se fizerem eles vao ficar de 5 a 6 meses para te entregar ,entao se a amorok fosse minha com essa km e nao fosse vender ja faria o completo ate com a bomba modificada
Olá, o CP4 vc encontra no mercado livre, o sistema catalítico você pode ou colocar um downpipe ou abrir o seu mesmo que acaba barateando, porem tem que ser feito o Remap se não pode correr riscos de quebra mesmo sem o catalizador.
Boa tarde. Parabéns pelo serviço e por dividir conosco. Fiz o procedimento da instalação da seve CP4 porque a bomba ainda está boa porém ele não pega. Analisei que os bicos não estão saindo diesel eu acho que entrou ar porque retirei os dois tubos que ficam sobre a tampa de válvula tem que ser retirado para retirarmos a tampa grande. Se tiver alguma diga lhe agradeço estou perguntando porque ser que tenho que folgar as porcas das flautas e dar na partida? Mas se fizer isto forço a bomba o escanear só liga a bomba de baixa. A bomba de alta não tem como presorizar para injetar diesel prós bicos. Assim eu penso, só ligando o motor.
Olá Rafael!
Es muito bom no que fazes irmão...
muito obrigado
❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Esse motor é um sonho. Tenho uma 2.0 monoturbo manual 2013. Uso o actioil pra evitar as limalhas. Vamos ver o que vira. Tá com 134 mil km.
Esses V6 são animais, as 2.0 Mono fica mais gostosa de andar remapeada do que as 2.0 bi-turbo, e cara um adtivo não vai impedir limalha de ferro na hora que a bomba quebra, é melhor comprar um CP4 Save viu, conselho, não é caro e é muuuuito útil.
Tenho uma 2013 147mil km , instalei hoje save system . Tomara que proteja os sistema mesmo, não acha um vídeo mostrando a eficiência do produto
@@RafaMotorsRacing você já pegou alguma amarok que esse save system realmente protege os bicos?
teremos vídeo próxima terça feira, falando sobre esse e outros assuntos, mas nossos serviços de save não dão retorno!
@@PedroHenrique-hv4hk como esta a sua hoje em dia? apos 1 ano
Top show 😮😊 muito bom esse informação
para que cambias el codigo de inyector con el VCDS? cual objetivo seria?
Holá, la troca del codigo en VCDS tienes el objetivo de leitura de la central (ECU) ao Injector correcto, para un bon funcionament del conjucto.
@@RafaMotorsRacing pero de fabrica viene mal seteado?
Qué onda santi
Não, mas cada bico tem seu próprio número, então é preciso cadastrar na ECU para ela reconhecer ele
Melhor colocar um eixo mais duro na bomba e fazer chaveta p atravessar o rolete da bomba
sim ja fazemos esse servico aqui na oficina
Isso só vai ser resolvido o dia que criarem um rolete rolamentado .
salve!!! tudo joia, devo fazer remap pra correçao de erros em uma amarok extreme v6 2023 com 2 mil km rodado ?
entao se sua amarok esta na garantia a vws vai fazer o reparo ,porem eles vao tentar de tudo para nao fazer e se fizerem eles vao ficar de 5 a 6 meses para te entregar ,entao se a amorok fosse minha com essa km e nao fosse vender ja faria o completo ate com a bomba modificada
Com quantos km tava essa amarok ?
são 2 V6, uma com 65 mil km e outra com 72mil km.
@@RafaMotorsRacingno vídeo vc fala 157 mil km amigo
como consigo esse kit cp4
esse catalizador nao tem como so tirar a ceramica que tem dentro.
Olá, o CP4 vc encontra no mercado livre, o sistema catalítico você pode ou colocar um downpipe ou abrir o seu mesmo que acaba barateando, porem tem que ser feito o Remap se não pode correr riscos de quebra mesmo sem o catalizador.
Qual telefone para contato?
Nosso contato via whatsapp 11 971486647