Ja też ostatnio pomiarów narobiłem, a to po prostu trzeba zakładać i testować, zobaczyć co się będzie działo. Zegar doładowania pokaże co i jak. Po korekcji pompy na pusto 3 bieg, oryginał K27 z 0->gaz w podłogę 0.8 bara. Zobaczymy co dalej
@@agropawewenta4451 mam strone kompresji od 6tki bo dałem oginalne turbo do regeneracji i tam mi założyli nowy wirnik od 6tki i wkładke do muszli bo ja sie demontuje i została zregenerowana przy okazji
@@adamjur323 zimna strona jest 50mm od 6cyl a ciepła taka muszla jak w 4cyl. No to podobnie ja chce tylko że ta turbine która próbowałem to jest chińczyk i tak topornie zrobiona ze jest za ciężka i nie kręci się tak jak powinna
Ma sens. Kolega ma założone ale do końca nie jestem przekonany do tego, w 6cyl jest większa muszla prawdopodobnie wolniej się będzie rozpędzać , ja bym pokombinował i założył ciepla muszle od 4cyl
@@user-wu2xm8xo3z też jest to przylacze ale myślę że jest za duża ciepla strona i nie będzie dobrze to chodziło chodzi o to żeby ten wylot z cieplej strony był podobnym wymiarem będzie za duży to będzie za późno turbo wstawało
Ja też ostatnio pomiarów narobiłem, a to po prostu trzeba zakładać i testować, zobaczyć co się będzie działo. Zegar doładowania pokaże co i jak. Po korekcji pompy na pusto 3 bieg, oryginał K27 z 0->gaz w podłogę 0.8 bara. Zobaczymy co dalej
No to ładnie to 1bar może wyciągnie a może więcej 👍👍👍👍 teraz w pole ja już turbo mam założone do zetora 8145 i może jutro zobaczę ile wyciągnie
Wątpię aby polepszyło to cos wręcz odwrotnie po prostu 6 ma więcej spalin a 4 będzie miała ciężej ładować w te turbo
No ale wydech jest ten sam czy w 6 czy w 4cyl. Tylko w 4cyl jest mniejszy kompresor. I teoretycznie powinien dac więcej powietrza do 4cyl
Pokombinuj majster i zobaczymy co z tego wyjdzie
Na muszli od 4ki powinnien lepiej dmuchać w 6ce z mniejszych obrotów
Zobaczymy, dzięki I pozdrawiam
Będzie ogień wiem po swoim ciągniku dolac paliwo i IC dołożyć
A masz tak zrobione
@@agropawewenta4451 tak
@@adamjur323 masz przełożone turbo od 6cyl do 4cyl a ciepła muszla od 4cyl? Czy jak tymasz
@@agropawewenta4451 mam strone kompresji od 6tki bo dałem oginalne turbo do regeneracji i tam mi założyli nowy wirnik od 6tki i wkładke do muszli bo ja sie demontuje i została zregenerowana przy okazji
@@adamjur323 zimna strona jest 50mm od 6cyl a ciepła taka muszla jak w 4cyl. No to podobnie ja chce tylko że ta turbine która próbowałem to jest chińczyk i tak topornie zrobiona ze jest za ciężka i nie kręci się tak jak powinna
Cale turbo od 6 mozna wlozyc do 4? Ma to sens czy nie bardzo?
Ma sens. Kolega ma założone ale do końca nie jestem przekonany do tego, w 6cyl jest większa muszla prawdopodobnie wolniej się będzie rozpędzać , ja bym pokombinował i założył ciepla muszle od 4cyl
Do czwórki to się zakłada turbinę od zetora 10540 i idzie wtedy jak głupie
Ciekawe jak ta rakieta na tym poleci
Jak odrzutowiec
Witam mam pytanie jakie dawała ciśnienie ta orginalna turbina ? Bo u mnie daje tylko 0.5 bara i uważam że to za mało ?
Jaki ciagnik, jaka pompa wtryskowa.?? U mnie daje w 4cyl 1,2bara ale tak jak pozadnie wygazujesz to nawet 1,4 a w 6cyl też 1,2
U mnie 4 silnik z turbina orginalna orginal pompa pod turbo i wtryski plus głowica komplet i tylko 0.5 bara
@@adampawlik8410 to jest Kijowa turbina albo korektor na pompie niedziala za mała dawka paliwa
Coś podobnego jak miał Zelma. Mało pompowal pompe zrobił i teraz idzie. A u SZOKA miała winę turbo
Mam pytanie jaka turbina jesce pasuje do Zetora 7745
Kolega miał założone od mtz82 , rurek
Bo oryginał jest drogi możesz jeszcze poszukać od jakiegoś auta z przyłączem T3
A od ursusa c 385
@@user-wu2xm8xo3z też jest to przylacze ale myślę że jest za duża ciepla strona i nie będzie dobrze to chodziło chodzi o to żeby ten wylot z cieplej strony był podobnym wymiarem będzie za duży to będzie za późno turbo wstawało
Zmieniłem u siebie i dupa nic nie dało
A co zmieniłeś?
Turbo od 6 i muszle zostawiłem od 4 tak jak ty
@@adampawlik8410 i zalozyles do 6 cyl czy 4