D'après ce que j'ai observé, la façon dont la pédale d'embrayage est levée est différente lors du passage à une vitesse supérieure ou à une rétrogradation. Par exemple, en montant de la 2ème à la 3ème vitesse ou de la 3ème à la 4ème vitesse, la portance est un peu rapide, mais en descendant de la 4ème vitesse. En troisième ou troisième à seconde, la levée d'embrayage est lente. Pourquoi?
Oui tu as tout à fait raison... En fait, quand tu rétrogrades vu que la démultiplication du moteur est plus importante et que le moteur va t'aider à ralentir la voiture, tu relâches plus doucement pour éviter un a-coup
Lors du changement de vitesse, quand je regarde les pédales, il me semble qu'on appuie d'abord sur l'embrayage et en même temps on lève le pied de l'accélérateur, c'est-à-dire qu'appuyer sur l'embrayage précède l'autre jambe en la soulevant de l'accélérateur .
@@lesclesdupermis Certains disent que la levée de la pédale d'accélérateur se fait exactement au milieu de l'embrayage, c'est-à-dire que lorsque l'embrayage atteint le milieu et est en route vers le bas, la pédale d'accélérateur est relâchée.
Bonjour monsieur, je voulais savoir concernant le réglage du siège conducteur es ce que c'est possible qu'il soit regler trop bas ? Merci pour vos vidéos cela m'aide beaucoup .
Laetitia bonne chance !!
Ah moi je regarde toujours vos vidéos ça fait 1 an et demi que j'ai mon permis, et ça m'amuse toujours de voir ça ! (:
Merci
j ai eu mon permis en 1981, voir vos videos c est comme un recyclage...et je trouve du plaisir a a regarder ca me detend. Merci
Je voudrais vous remercier pour vos vidéos, car ils m’ont aidé pour réussir mon examen de conduite la semaine dernière.
Toutes mes félicitations à toi.
Bonne route ✌️
@@lesclesdupermisMerci!!!
D'après ce que j'ai observé, la façon dont la pédale d'embrayage est levée est différente lors du passage à une vitesse supérieure ou à une rétrogradation. Par exemple, en montant de la 2ème à la 3ème vitesse ou de la 3ème à la 4ème vitesse, la portance est un peu rapide, mais en descendant de la 4ème vitesse. En troisième ou troisième à seconde, la levée d'embrayage est lente. Pourquoi?
Oui tu as tout à fait raison...
En fait, quand tu rétrogrades vu que la démultiplication du moteur est plus importante et que le moteur va t'aider à ralentir la voiture, tu relâches plus doucement pour éviter un a-coup
@@lesclesdupermis Avez-vous plus de précisions et quelle est la chose qui m'oblige à lever l'embrayage différemment que de passer de 1 à 5 vitesses
Lors du changement de vitesse, quand je regarde les pédales, il me semble qu'on appuie d'abord sur l'embrayage et en même temps on lève le pied de l'accélérateur, c'est-à-dire qu'appuyer sur l'embrayage précède l'autre jambe en la soulevant de l'accélérateur .
En fait tu peux faire les biens au simultané
Ou bien décomposer l'essentiel et de le faire correctement
@@lesclesdupermis Certains disent que la levée de la pédale d'accélérateur se fait exactement au milieu de l'embrayage, c'est-à-dire que lorsque l'embrayage atteint le milieu et est en route vers le bas, la pédale d'accélérateur est relâchée.
Laetitia meme une monitrice regarde😅 j'adore la facon d'enseigner de mon collegue et ca me rassure je parle autant 😋.
Bonjour monsieur, je voulais savoir concernant le réglage du siège conducteur es ce que c'est possible qu'il soit regler trop bas ? Merci pour vos vidéos cela m'aide beaucoup .
Moi si tu le règles trop bas tu as juste le regard un peu plus bas mais c'est pas bien dramatique
@@lesclesdupermis d'accord merci beaucoup pour votre réponse
Fleur de bach tu es pour ou contre
Je n'ai pas de ressenti, ni positif, ni négatif par rapport à ça.
Il faut juste que ça ne diminue pas tes moyens
J'ai allumé cette vidéo au travail et maintenant mes collègues rient aussi. C'est une excellente façon de passer la pause déjeuner🔥