ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ค. 2012
- Matte Klarlacke liegen im Trend und die Anzahl steigt stetig. Das bedeutet für die Lackierbetriebe eine steigende Anzahl solcher Fahrzeuge zur Reparatur. Diese Herausforderung kann mit Erfahrung, den richtigen Produkten und klaren Reparaturanleitungen bewältigt werden. (www.standox.de)
Das Video zeigt eine professionelle Matt- Reparatur Schritt für Schritt mit wichtigen Hinweisen und Erklärungen zum Thema. - ยานยนต์และพาหนะ
![ตรงที่เดิม - ฝน พรสุดา [ต้นฉบับ :เบส ขวางหวัน]](http://i.ytimg.com/vi/c5YnbGEztI8/mqdefault.jpg)
Könnt Ihr auch das Mattschwarz eines DS3 Racing reparieren?
Wenn es ein werksfarbton ist, ja
Werden da Staub Einschlüsse genauso auspoliert wie bei normalen Klarlack???
Bei Mattlackierungen kommt es auf eine sehr saubere Vorarbeit an. Das ist bei solchen Sonderlackierungen das A und O. Staubeinschlüsse und andere Lackierfehler lassen sich nicht ausschleifen und polieren.
Jetzt würde ich den Film gerne zuende schauen, wenn zum Beispiel ein Staubeinschluss drin ist......
Muss man mit leben
Beim zweiten Klarlackgang hat er aber ziemlich weit in die Tür reinlackiert und dann bei der Tür nur 1/3 richtig überspritzt. Hat das untypische lackieren eine besondere Bewandnis. 10 min Ablüftzeit ist bei modernen Lacken fast schon zuviel wenn nicht gerade ein langer Härter verwendet wird. Bei manchen Lacken kann man nach dieser Zeit die Fläche bereits vorsichtig berühren.
Der erste und zweite Spritzgang Klarlack wird gleichmäßig auf beide Karosserieteile (Tür und Kotflügel) aufgetragen.
Es wird mit dem ersten Spritzgang auf der Tür begonnen. Dieser erste Spritzgang wird dann in einem Zug auf das erste Drittel
des Kotflügels appliziert. Dann wird der erste Spritzgang auf dem Kotflügel fertig lackiert.
Die Überlappungszone befindet sich nun auf dem ersten Drittel des Kotflügels.
Ablüftzeiten von 5-10 min. sind in diesem System nichts Ungewöhnliches. Wird die Ablüftzeit nicht eingehalten, kann dies eine
Scheckigkeit im Endergebnis zur Folge haben. Vorsicht Ablüftzeit sollte aber auch nicht zu lang sein.
Weiter muss bei dieser Art von Mattlackierung eine lange Produkteinstellung gewählt werden. Zu kurze Einstellungen
können insbesondere auf größeren Flächen Flecken oder Streifen im Ergebnis zeigen. Hier wurde mit Standox VOC Härter 30-40 und
Standox VOC Verdünnung 30-40 gearbeitet.
Kommen wir zurück zum zweiten Spritzgang:
Dieser wird nun auf dem Kotflügel begonnen und in das erste Drittel der Tür lackiert (umgekehrte Vorgehensweise als beim ersten Spritzgang).
Dann wird die restliche Tür mit dem zweiten Spritzgang fertig lackiert. Die Überlappungszone des zweiten Spritzgangs befindet sich nun auf dem ersten Drittel
der Tür.
Warum haben wir die Überlappungszone des ersten und zweiten Spritzgangs versetzt? Nun, wie wir wissen können verschiedene Parameter den Glanzgrad einer
Mattlackierung beeinflussen. Einer dieser Faktoren ist die Schichtdicke. Höhere Schichtdicke = glänzender, Geringere Schichtdicke = matter.
Hätten wir nun die Überlappungszonen beider Spritzgänge an die gleiche Stelle gesetzt, sagen wir ins erste Drittel der Tür, dann wäre das Risiko relative hoch,
dass man hier einen Glanzgradunterschied erkennen könnte.
Da wir aber die Überlappungszonen versetzt und den zweiten Spritzgang in umgekehrter Reihenfolge lackiert haben, ist der Auftrag (Schickdicke) so gleichmäßig,
wie möglich erfolgt. Das Ergebnis ist eine gleichmäßige Mattreparaturlackierung ohne sichtbare Ansätze, Streifen oder Scheckigkeit.
Sieht im Video aber anders aus.
Normalerweise fährt man knapp über die Teile hinaus aber nicht zu 2/3 und die Überlappung in der Fläche.
+Airbrush Paradise Tingler - Airbrush - Lack - Design ohhh man,es gibt immer einen der denkt das er ganz allein das lackieren erfunden hat
Brudi mach mal die Folie ab 😂😂
bb:fg mercedes cls aus dem werk Sindelfingen mercedes test fahrzeug
Schön dargestellt aber es ist davon auszugehen, dass diese penible vorgehensweise nur in der theorie bzw. in werbevideos angewendet wird.
Vielen Dank für Ihren Kommentar. Mattlackierung sollten wie auch andere Effektlackierung äußerst sorgfältig durchgeführt werden. Nur so ist ein ausgezeichnetes Ergebnis zu erreichen. Sauberkeit und präzise Arbeitsschritte von der Vorbereitung bis zur Lackierung sind obligatorisch. So lässt sich auch im Tagesgeschäft in Ihrer Werkstatt ein ebenso gutes Ergebnis erzielen. Dies möchten wir in diesem Video zeigen.
Wenn man sich nicht dran hält bekommst du ein schlechtes ergebniss