Николай Иванович,вы поставили заглушку вместо Эл, магнитного клапана хол.хода,я тоже хочу это сделать. Посоветуйте пожалуйста стоит это делать,ни каких эксцессов у вас не было,и питание на него по логике подключать не надо?
@@ОлегСокол-о2в Совершенно верно,я поставил заглушку и забыл про нее.Проблем и эксцессов никаких не было.Если нет проблем и эмк работает исправно то ставить заглушку нет смысла.У меня были большие проблемы с ним,даже не зажимал ключём чтобы при забивании жиклёра можно было быстро рукой выкрутить продуть и поставить на место.Вот если выйдет из строя заводской и ставить приходится покупной ,то они плохого качества и могут подвести в любую минуту.Потому я отдал предпочтение заглушке.Если ее нет у продаже можно у эмк отломить иголку и он будет работать как заглушка.Провод я просто закрепил рядом,можно заизолировать на всякий случай .А на клапане баз иголки можно провод не снимать.Успеха.
@@A523-m4y Это для мам с папами можно так, а здесь нет мам,просто пластина куда соприкасается штырек.По идее должен быть неплохой контакт но на деле отходит или окисляется,короче сделали компактно но не надёжно.
@Nastroi54 ну в фишке то "мамы", а в трамблёре почти "папы" но без дюрочки, да и от качества тех самых "мам" зависит как держать будет, а чтобы не окислялось смазка есть для защиты работает, главное что со стяжками не отойдёт
Вам лайк 👍 за толкове пояснення.
@@MisterS-fh8vt Дякую🤝
👍👍👍
@@voljflife5559 🤝🤝🤝
ДІД знає що з розьємом робити.👍
@@Н.Мороз Полюбе!😁
👍🚗
@@ЮрийЯрош-п2б 🚘🤝
Николай Иванович,вы поставили заглушку вместо Эл, магнитного клапана хол.хода,я тоже хочу это сделать. Посоветуйте пожалуйста стоит это делать,ни каких эксцессов у вас не было,и питание на него по логике подключать не надо?
@@ОлегСокол-о2в Совершенно верно,я поставил заглушку и забыл про нее.Проблем и эксцессов никаких не было.Если нет проблем и эмк работает исправно то ставить заглушку нет смысла.У меня были большие проблемы с ним,даже не зажимал ключём чтобы при забивании жиклёра можно было быстро рукой выкрутить продуть и поставить на место.Вот если выйдет из строя заводской и ставить приходится покупной ,то они плохого качества и могут подвести в любую минуту.Потому я отдал предпочтение заглушке.Если ее нет у продаже можно у эмк отломить иголку и он будет работать как заглушка.Провод я просто закрепил рядом,можно заизолировать на всякий случай .А на клапане баз иголки можно провод не снимать.Успеха.
@@Nastroi54 спасибо за подробный ответ.Холостой ход то есть,то пропадает, поэтому и хочу ставить заглушку
@ОлегСокол-о2в можно попробовать и сразу будет ясень результат.
Робочий вариант вполне себе
Я "мамы" вытаскиваю и чуть-чуть поджимаю усик отгибаю и назад в фишку и контакт нормальный и не отходит
@@A523-m4y Это для мам с папами можно так, а здесь нет мам,просто пластина куда соприкасается штырек.По идее должен быть неплохой контакт но на деле отходит или окисляется,короче сделали компактно но не надёжно.
@Nastroi54 ну в фишке то "мамы", а в трамблёре почти "папы" но без дюрочки, да и от качества тех самых "мам" зависит как держать будет, а чтобы не окислялось смазка есть для защиты работает, главное что со стяжками не отойдёт
Теж відходив розьєм . Побризкав контакти смазкою для контактів. все прошло.
@@олегяцюк-п3т Вірне рішення,хай ходе.
Для " телят" -збреде.
А не талята будуть їздити на сто ,викидати кошти...