『つなぎのトリック!』リフトアップの解説と怖くない練習方法―バースピンやポールダンス、ウィーリーにも必須のピストバイクトリック

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 ธ.ค. 2019
  • みなさんこんにちは。リフトアップで車体が上がらなくて苦労してないかい?リフトアップは感覚さえつかめば難しくないトリックだぞ。今日は初心者でも挑戦しやすい練習方法とともに解説します。ひなちゃんと一緒に練習してみよう!
    リフトアップは
    「車体を腕で持ち上げないこと」
    「体重を後ろにかけること」
    「ペダルの位置」
    がポイントになるぞ。この動画でイメージトレーニングすると、練習で感覚をつかみやすくなるでしょう。
    ▼この動画もおすすめ!
    「トリック重要ポイント」ペダルのレギュラーポジションを知ろう
    • 【トリック重要ポイント】ペダルの「レギュラー...
    ショートスキッド解説(動画の中でペダルの位置合わせに使っていたぞ)
    • 『1日でマスターできる!』ショートスキッドの...
    バースピンができるピストカスタム例
    • 【ピストカスタム】バースピンができるピストバ...
    ▼おすすめ再生リスト
    ピスト初心者におすすめの内容
    • ピスト初心者におすすめの内容
    ピストのトリックまとめ
    • ピストバイクのトリックまとめ
    ピストのメンテナンス
    • ピストのメンテナンス
    ピストのカスタム
    • ピストバイクのカスタム
    ★「ピストじじい ナカセの ピストバイク入門」ってどんなチャンネル?★
    ピストバイクにこれから乗りたい!トリックができるようになりたい!という初心者ライダーのために、ピストをより深く理解して楽しくライドするためのコツや解説を定期配信していきます!
    ----------------------------------------
    ▼ピストじじいのインスタグラム(カスタム例や良パーツなどたくさんUPしてます)
    / 911jn
    ▼マスターピスト公式ホームページ
    master-pista.com/
    ▼ピストじじいのブログ 
    master-pista.com/pist-beginner/
    #ピストバイク #初心者 #リフトアップ #トリック
  • แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต

ความคิดเห็น • 43

  • @YOSHI-lr3tw
    @YOSHI-lr3tw 4 ปีที่แล้ว +4

    わかりやすいですっ!やれる気がします!

  • @user-if4vq2vo1u
    @user-if4vq2vo1u 4 ปีที่แล้ว +4

    ありがとうございます!とっても分かりやる気が出ましたヒナちゃんもかわいい!

    • @pisutojijii
      @pisutojijii  4 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます😊ヒナちゃんの成長スピードはスゴイです。今バックサークルの練習をしています👍今度バックサークルの解説動画アップしますので、成長ぶりをお楽しみに!

  • @BLOWN3G
    @BLOWN3G 4 ปีที่แล้ว +4

    楽しみにしていたリフトアップ!解説、編集お疲れ様です!
    今回もわかりやすい解説でためになります。
    両手ハンドル掴んでのスタンディングからのリフトはできてたんですが、ノーハンドでの上げ方などわからずでめちゃめちゃナルホド!ってなりました笑
    ありがとうございます!

    • @pisutojijii
      @pisutojijii  4 ปีที่แล้ว +2

      お褒めの言葉、めちゃくちゃ嬉しいです😂コツを掴むとそんなもんか!ってコトでも最初は分かりにくいですもんね。僕が昔練習していて発見したコツを今回動画にしました。by ナカセ
      編集お疲れ様の一言に泣きました笑笑 ホント分かりやすく編集するのって頭使います 汗 でもこうして見てくださる皆さんのお陰で編集担当も楽しみながらできています。ありがとうございます。 by 編集担当

  • @mftv9472
    @mftv9472 4 ปีที่แล้ว +9

    とても参考になりました!ウィリーを出来るようになりたいのでリフトアップ頑張ります。

    • @pisutojijii
      @pisutojijii  4 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます!怪我しないように頑張ってください👍

  • @user-zv8lu5lf3u
    @user-zv8lu5lf3u 2 ปีที่แล้ว

    1:18すご!

  • @hondarakunta8341
    @hondarakunta8341 3 ปีที่แล้ว +1

    ほんといつも回答ありがとうございます。フロントアップでの一番の問題は左か前に倒れることで、それが一番怖い理由です。10本中1本くらいが真っすぐ上がるくらいです。しゃくるを意識するようになってやっと真っすぐ上がる確率が上がってきましたが、それ以外はやはり左右に倒れます。一番怖いのは左右斜め前向に倒れることで、その時ペダルから無意識に足が離れると斜め前方向に転びそうになりそれが一番怖いです。まっすぐ上げるのに一番いい方法ないですか?

    • @pisutojijii
      @pisutojijii  3 ปีที่แล้ว

      ウィーリーの時の話ですよね。フロントアップする前に、両手放しで車体が安定出来るくらいのスピードをつけてから、フロントアップすると、左右に落ちにくくなります。ヒントになりますでしょうか?
      スピードを出すのは怖いかもしれませんが、両手放しで漕ぎながらイメトレして挑戦してみてはいかがでしょうか。
      コケても大丈夫!って思える、グローブや膝当て、ヘルメットを付けるのもいいかもですね。怪我に気をつけて🤛

  • @hondarakunta8341
    @hondarakunta8341 3 ปีที่แล้ว +1

    数か月練習してやっと手を使わなくても自然と「しゃくる」の意味が理解できました。質問はシートの高さはどれくらいが良いか目安がありますか?何となく高い方がやり易い気がしてきたので。ライザーバーを使っており、シートは今は少しだけ低いくらいですが、もう少し上げようかと。後、ご自身のシートはお尻が下がってますが、どういう効果を狙ってるんでしょうか?ウィリーするとき楽ですか?

    • @pisutojijii
      @pisutojijii  3 ปีที่แล้ว

      めちゃくちゃいい質問ありがとうございます!全てはトリックの時に後ろに荷重をかけやすくするためです。
      人によってやりやすいポイントは多少変わりますが、リフトアップやバックサークル、ウィーリーも全て体の重心を後ろにするトリックです。
      サドルを上げると、シーポスが後ろ方向に斜めになっているため、サドルも後方に少し移動します。つまりサドル高くすると重心も後ろへ移動します。
      僕のサドルが後ろ下がりに角度が付いているのも重心を後ろにしやすくする意図もあります👍 お尻の具合と相談しながらイイ感じのところを見つけて下さい🙏

  • @hondarakunta8341
    @hondarakunta8341 3 ปีที่แล้ว

    いつも回答ありがとうございます。やっぱりウィリー難しくて上達しないです。。自分はトリックでストラップ付けられない病です。自分にとってウィリーで一番怖いのが、前に倒れる瞬間に一瞬パニくって変に足を着きそうな時です(まくれる時は怖くないですし、慌てて足着くよりはペダルに足を置いて前に倒れた方が良い気さえします)。何となくストラップをつけた方がフロントアップ楽なんだろうなあとは理解できますが、質問①どこから始めれば良いですか?(利き足ストラップ?逆足?両足?)、質問②どのタイミングで外せばよいですか?(変に外すと先の質問のようにバランスを崩して危険な気がしてます)。

    • @pisutojijii
      @pisutojijii  3 ปีที่แล้ว

      ドンズバの欲しい答えができるか不安ですが、いくつか分解してお答えしますね。
      ●まず、ストラップの有無について
      ストラップをすれば、より車体との一体感が出るので微妙なコントロールがしやすくなります。トリックの時に怖いと感じる瞬間があれば、ストラップ無しで、もしくはストラップから足を抜きやすいようにガバガバに緩めて練習も良いでしょう。
      ●ストラップ必須のスキッドはしていますか?
      特にミッドスキッドは車体との一体感を持ちやすく、ストラップ無しでは出来ないので、ミッドスキッドの精度をあげるのもストラップ付けられない病を直すヒントになるかもしれません。
      ●ウィーリーで着地の時はハンドルまっすぐ?
      海外動画でよくハンドルを切ってるのがあると思いますが、その方が後ろ荷重にしやすいのです。着地の時は必ずハンドルをまっすぐにして降りれば変にコケる心配はありません。
      ●ウィーリーはそもそもストラップ無しでできる
      ママチャリでも出来るので、後ろ荷重を意識すればストラップ無しでもできるようになります。
      怪我に気をつけて練習がんばってください🙏

  • @user-pz5fz4ny1r
    @user-pz5fz4ny1r 4 ปีที่แล้ว +1

    初めまして。
    サイズ選びでお聞きしたいんですが、CARTEL BIKE AVENUEの購入を検討しているんですが、当方身長が172センチ、股下は78センチ〜79センチほどです。
    どのサイズがいいと思いますか?

    • @pisutojijii
      @pisutojijii  4 ปีที่แล้ว

      質問ありがとうございます!きっとカーテルの紹介動画もみてくださったのかな?
      ぽんくんの場合、おそらくMサイズで問題ないと思います。もちろん可能ならMとL両方に試乗することをおすすめしますが、Mの方がシートポストをガンと高く上げてカッコよく乗れるので、僕のお店のお客さんはMを選ぶ方も沢山いらっしゃいます。
      ここで1つ注意点。ややこしいのですがこの動画↓
      th-cam.com/video/t6xziIE12NM/w-d-xo.html
      で僕が紹介したのは パシュートのAvenue LO。
      別の車種でAvenueというホリゾンタルもあります。どちらもMサイズで大丈夫だと思いますが、僕のおすすめはアヘッド式ステムでカスタムの幅が広く、ハブも良いLOの方です。
      ご参考まで。

  • @remiru8896
    @remiru8896 3 ปีที่แล้ว

    25cでもリフトアップの練習をしても大丈夫でしょうか?もしくはサイズをあげた方が良いのでしょうか?

    • @pisutojijii
      @pisutojijii  3 ปีที่แล้ว +1

      質問ありがとうございます。リフトアップくらいでしたら25Cでも大丈夫だと思います。👍ウィーリーやバニホなど、ジャンプしたりリフトの高さがあるものはホイールが衝撃を受けやすくなるので太いタイヤが必要です。

  • @buckmaster5252
    @buckmaster5252 4 ปีที่แล้ว

    最初は捲れるのが怖くて全然重心を後ろに移動できないんですよねぇ~

    • @pisutojijii
      @pisutojijii  4 ปีที่แล้ว +3

      いつもコメントありがとう!トリックは恐怖との戦いですよね。そこを越えるとさらに面白くなっちゃうのもピストですよね。トリック練習しまくってフレーム3台潰したなぁ〜 お金との戦いでもあるな 笑

  • @user-nm8zu5op1s
    @user-nm8zu5op1s 3 ปีที่แล้ว

    ウィーリー、バニホができるようにフロントアップ練習中です。
    なかなか高さがでずに困っています…
    ちゃんとできているのかわかりませんが、ときどき上がったタイミングで踏み込みが軽くなってフワッとすることがあってその時は高く上がります。おそらく捲れる寸前なんだと思っていますが安定しません。
    高さを出したいときに意識した方が良いこと、コツはありますか?

    • @pisutojijii
      @pisutojijii  3 ปีที่แล้ว

      返信遅くなりました。あと少しだと思います!
      重心は後ろを意識するの結構大事なんです。
      重心が前にかかってるとどうしても高く上がりにくくなります。
      あとはギア比少し軽くすると高さ出しやすくなります👍😊怪我に気をつけて練習頑張って下さい

    • @user-nm8zu5op1s
      @user-nm8zu5op1s 3 ปีที่แล้ว

      @@pisutojijii
      返信ありがとうございます。
      重心を後ろに置く時なんですが、背中から倒す感じですか?腰から落とし込むイメージですか?
      いまいち重心を後ろに持っていく感覚が掴みきれないんですよね…

    • @pisutojijii
      @pisutojijii  3 ปีที่แล้ว

      そうですね、言葉で説明するのが難しいのですが、背中を伸ばして、後ろから紐で引っ張られるようなイメージでしょうか。背中が丸まってると重心後ろに行きにくいのでまっすぐが大事です

    • @user-nm8zu5op1s
      @user-nm8zu5op1s 3 ปีที่แล้ว

      @@pisutojijii
      ただひたすらに背筋伸ばすの意識したらいい感じになってきました!
      この調子で頑張ります、ありがとうございます!

  • @hondarakunta8341
    @hondarakunta8341 4 ปีที่แล้ว +4

    ウィリーの動画はありませんか?ぜひ見たい

    • @pisutojijii
      @pisutojijii  4 ปีที่แล้ว +1

      リクエストありがとう🙏ブロのあゆむ君上手ですよね。解説動画そのうちアップしますね🔥

  • @user-qu5tg9xt6q
    @user-qu5tg9xt6q ปีที่แล้ว

    コメント失礼します。
    サドルの高さでやりやすさが変わったりしますか?

    • @pisutojijii
      @pisutojijii  ปีที่แล้ว +1

      質問ありがとう。サドルは低めの方が重心を後ろにしやすくなるので、断然やりやすくなります👍

    • @user-qu5tg9xt6q
      @user-qu5tg9xt6q ปีที่แล้ว

      @@pisutojijii ありがとうございます🙇‍♂️
      サドルを低くして練習してみます

    • @user-qu5tg9xt6q
      @user-qu5tg9xt6q 11 หลายเดือนก่อน

      @@pisutojijii サドルを低くした状態でウィリーの練習をしたら少しだけウィリーできました!ありがとうございます!!

  • @an-no6fg
    @an-no6fg 3 ปีที่แล้ว

    フロントアップをして漕ごうとするとペダルにつま先しか届かないです。サドルが高いのでしょうか?

    • @pisutojijii
      @pisutojijii  3 ปีที่แล้ว

      質問ありがとう。おそらくサドルが高いかフレームが大きいか。が考えられます。

    • @an-no6fg
      @an-no6fg 3 ปีที่แล้ว

      @@pisutojijii 返信ありがとうございます!

  • @user-kf6ro8mp1r
    @user-kf6ro8mp1r ปีที่แล้ว

    フォークってなにを使用されていますか?

    • @pisutojijii
      @pisutojijii  ปีที่แล้ว

      返信遅くなりました。京都の自転車屋がオリジナルで作ったもので、もう廃盤品です🙏

  • @user-rb9wb6fh8g
    @user-rb9wb6fh8g 3 ปีที่แล้ว

    なんていうバトンホイールですか?

    • @pisutojijii
      @pisutojijii  3 ปีที่แล้ว

      質問ありがとうございます。僕がフロントに使っているのはエアロスポークというブランドです。ブランドが無くなってしまったので残念ながら新品の入手は難しいのです。中古でも希少価値が上がりつつあります。ご参考までに。

    • @user-rb9wb6fh8g
      @user-rb9wb6fh8g 3 ปีที่แล้ว

      64歳ピストじじいのピストバイク入門【マスターピスト】 丁寧にありがとうございます!

  • @edymo9244
    @edymo9244 3 ปีที่แล้ว

    ママチャリでできます?

    • @pisutojijii
      @pisutojijii  3 ปีที่แล้ว +1

      ママチャリで一瞬フロントを上げることならできると思います。そのまま前に漕げばウィーリーになります。ママチャリでもウィーリーはできるので、同じ要領です👍

  • @makabi.ningen.098
    @makabi.ningen.098 ปีที่แล้ว

    ちょっと僕と違うやり方が