Beim Service wechsel ich immer die Innenfilter mit, den Wasserkasten sauge ich mit einem Nass - trocken Staubsauger aus, damit die Abläufe frei sind. Ansonsten sah es sehr gut aus was du gemacht hast, eine Kontrolle ob die Ölwanne dicht ist muß man ja nicht groß erklären. Ein Tip, ich verwende Magnetschalen für die Schrauben, mit einem Winkel lassen sie sich ganz einfach an der Hebebühne befestigen und man läuft nicht unnötig hin und her ( hab sie bei Amazon günstig bekommen ). Vielen Dank für dein neues Video und ich freue mich schon auf das kommende, die besten Grüße Matthias
Ist ja lustig das Ihr einen Ateca Facelift habt und nen RAM, wir haben ebenfalls einen Ateca Facelift als Cupra und holen uns einen RAM. Scheinen sich ja zu ergänzen.
Wenn man bei der Öl Anlassschraube nen Aluminium oder Kupfer Ring als Dichtung hat kann man den auch meistens öfters nutzen, den Kupferring eigentlich unendlich lang den muss man eventuell nur mal mit nem Bunsenbrenner mal wieder ausglühen, damit er wieder weich wird, weil er nach dem ausglühen nicht wie andere Metall wieder hat wird , sonder das Gefüge sich nicht wieder ausrichtet und dadurch weich bleibt und nur durch das quetschen, also die mechanische Belastung, wie halt beim schneiden wieder härter wird 🤓! 😎👍
Wichtigste Aussage,wenn man es selbst gemacht hat,weiss man dass es ordentlich gemacht wurde.Gerade Bremsen mach ich nur selbst,dafür habe ich zuviel Murks und Huddel schon gesehen. Meiner Frau ihr Dacia hat ein Loch in der Abdeckung,wodurch man das Öl wechseln kann,Filter kommt man von oben dran.
Guck mal bei Mr Moto. Der hat einen Ölablasswagen, bei dem man direkt in einen leeren Kanister laufen lassen kann. Finde ich sehr praktisch. LG aus Berge
Danke für das Video. Es ist wirklich immer sehr schön wenn man andere bei der Arbeit zuschauen kann und diese wissen was sie da tun.
Herzlichen Dank!
Danke für dein neues Video!
Mache auch den Service bei den Polos meiner Töchter und meinem eigenen selbst.
Einfach weil es Spaß macht!
Lg aus Berge
Richtig… ist ja auch immer ein wichtiger Punkt, dass es Spaß macht👍🏻. Beste Grüße
Beim Service wechsel ich immer die Innenfilter mit, den Wasserkasten sauge ich mit einem Nass - trocken Staubsauger aus, damit die Abläufe frei sind.
Ansonsten sah es sehr gut aus was du gemacht hast, eine Kontrolle ob die Ölwanne dicht ist muß man ja nicht groß erklären.
Ein Tip, ich verwende Magnetschalen für die Schrauben, mit einem Winkel lassen sie sich ganz einfach an der Hebebühne befestigen und man läuft nicht unnötig hin und her ( hab sie bei Amazon günstig bekommen ).
Vielen Dank für dein neues Video und ich freue mich schon auf das kommende, die besten Grüße Matthias
Danke Dir! Ja die Magnetschalen wollte ich mir noch kaufen. Guter Tipp.
Beste Grüße
Ist ja lustig das Ihr einen Ateca Facelift habt und nen RAM, wir haben ebenfalls einen Ateca Facelift als Cupra und holen uns einen RAM. Scheinen sich ja zu ergänzen.
Passt bei uns tatsächlioch sehr gut zusammen... Viel Spaß und beste Grüße
Top Video, aber wie zur Hölle hat die hose noch gehalten. 9:03 Da fehlt mit Sicherheit auch ne Schraube 😂
Da fehlt noch mehr als nur ne Schraube :D :D :D ...
Sehr schön gemacht
Danke Dir
Innenraum- und Kraftstofffilter sind wichtig. Ich mache alles selbst außer Achsvermessung.
Kraftstoff und Innenraum mache ich nur jedes zweites Mal. Sprich 30tkm. Aber ist ein wichtiger Punkt! Danke Dir! Beste Grüße
@@staendigundselbst Dann hätte man den Luftfilter auch nicht machen brauchen, deswegen meinte ich das mit den anderen Filtern.
Achso… jetzt habe ich das verstanden 👍🏻😉
Hätte man das auto nicht erst runterlassen sollen um den kompletten rest des öls raus zu bekommen?
Das erschließt sich mir nicht, da der Wagen ja gerade auf der Bühne hängt. Habe ich da etwas falsch gemacht ??? Gerne Infos. Beste Grüße
Wenn man bei der Öl Anlassschraube nen Aluminium oder Kupfer Ring als Dichtung hat kann man den auch meistens öfters nutzen, den Kupferring eigentlich unendlich lang den muss man eventuell nur mal mit nem Bunsenbrenner mal wieder ausglühen, damit er wieder weich wird, weil er nach dem ausglühen nicht wie andere Metall wieder hat wird , sonder das Gefüge sich nicht wieder ausrichtet und dadurch weich bleibt und nur durch das quetschen, also die mechanische Belastung, wie halt beim schneiden wieder härter wird 🤓! 😎👍
Danke Dir! Beste Grüße
Wichtigste Aussage,wenn man es selbst gemacht hat,weiss man dass es ordentlich gemacht wurde.Gerade Bremsen mach ich nur selbst,dafür habe ich zuviel Murks und Huddel schon gesehen.
Meiner Frau ihr Dacia hat ein Loch in der Abdeckung,wodurch man das Öl wechseln kann,Filter kommt man von oben dran.
Wie heißt es doch so schön: wenn man will das es gut wird, dann macht man es selbst.
Beste Grüße
Guck mal bei Mr Moto. Der hat einen Ölablasswagen, bei dem man direkt in einen leeren Kanister laufen lassen kann. Finde ich sehr praktisch.
LG aus Berge
Beim Selbermachen weis man, dass nicht rumgepfuscht wurde 😅
Außerdem macht selber machen immer Spaß 😊
genau so ist es... Beste Grüße
Felgen schauen gut aus ,was ist das für ne grösse
Bla bla bla