น่ารักไม่ไหว! น้องง่วง CHANGAN Lumin รถไฟฟ้าถูกสุดของค่าย ลุ้นเริ่มต้นแค่ 4 แสนนิดๆ! - [ที่สุด]

NETA V มีหนาวมั้ย ในเมื่อ CHANGAN ส่งน้องง่วงเข้ามาแข่งแบบนี้ แล้ว Wuling จะต้องปาดเหงื่อรีเปล่า? คลิปนี้มีคำตอบ!
อย่าลืมกดปุ่มติดตามและกดกระดิ่ง เพื่อเป็นกำลังใจ และให้ไม่พลาดข่าวสารเรื่องรถ อัปเดตก่อนใครจากพวกเราชาว ‘ที่สุด’
สารบัญวิดีโอ:
00:00 Intro
00:45 สเป็ก Changan Lumin
02:55 รีวิวจากต่างประเทศ
06:55 คาดการณ์สเป็กและราคา
08:00 สรุป
สรุป
CHANGAN Lumin เป็นรถไฟฟ้า ไซส์เล็กที่มาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดี่ยวอยู่ที่คู่ล้อหน้า มีพละกำลัง 41 - 48 แรงม้า ให้อัตราเร่ง 0-50 กม./ชม. ในเวลา 6.1 - 6.5 วินาที
ขณะที่แบตเตอรี่จะเป็นแบบ LFP โดยสเปกที่วางขายในจีนนั้นมีให้เลือก 3 ขนาด ได้แก่ 12.92 kWh วิ่งได้ไกลสุด 155 กม., ขนาด 17.65 kWh วิ่งไกลสุด 210 กม. และรุ่นท็อปขนาด 27.99 kWh วิ่งไกลสุด 301 กม. ตามมาตรฐาน CLTC ทั้งหมด ซึ่งเราคาดว่า หากขายไทยคงมีให้เลือกแค่รุ่น 210 กับ 301 เท่านั้น
CHANGAN Lumin รุ่น 205 - 301 กม. มีราคาขายในจีนอยู่ที่ 54,900 - 69,900 หยวน หรือประมาณ ~276,000 - 352,000 บาท ซึ่งจะถูกกว่า L07 (SL03) ในจีนอยู่ประมาณ ~57 - 67%
หากหักลบกับราคาของ DEEPAL L07 แล้ว เราคาดว่า Lumin จะมีราคาอยู่ที่ 439,000 - 571,000 บาท หลังหักเงินอุดหนุนจากภาครัฐ ต้องมารอลุ้นว่าในช่วงมีนาคม 2024 นี้ ทางค่ายจะเคาะราคาออกมาเท่าไหร่ จะแพงชนกับ NETA V-II หรือ จะสูสีกับ Wuling AIR EV
____________________________
ติดต่องานได้ที่
📨 [e-mail]
📞 Tel. [phone]
ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ที่
🔔 Facebook: / tsuitreview
👉 TikTok: / tsuitreview
🎙️ Apple Podcast: apple.co/3Y5j5CU
🎙️ Spotify: spoti.fi/3HtXvkk
____________________________
Source:
- ev Drive X
- CHANGAN
- CHANGAN Thailand
- NETA Thailand
- T-Cars
- T-Cars
- 萝卜报告-LOBO REPORT
- WulingMotorsID
____________________________
#Changan #Lumin #น้องง่วง

[@tsuitreview]

Motor Show รอบนนี้ ได้เจอน้องง่วงตัวเป็นๆแล้วนะ เชื่อว่าหลายคนจะชอบแน่นอน
ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ทุกช่องทาง:
🔔 TH-cam: th-cam.com/users/tsuitreview
🔔 Facebook: facebook.com/tsuitreview
👉 TikTok: www.tiktok.com/@tsuitreview
🎙 Apple Podcast: apple.co/3Y5j5CU
🎙 Spotify: spoti.fi/3HtXvkk

[@user-jf2oj3cd8x]

เคยถามคนขับทดสอบ lumin มาแล้วเพราะเขาเข้ามาทดสอบขับในบางนาทาวเวอร์รอบละ 10 คันเลย และทดสอบขับอยู่หลายเดือนด้วย ผมเคยถามคนขับคันนึงว่าเมื่อไหร่จะเอา ตัว Avatr 11 มาทดสอบขับเพราะอยากเห็นตัวจริง คนที่ขับทดสอบบอกว่ากลางปีครับ จากนั้นผมก็เลยถามว่าแล้วฉางอันลูมินเปิดที่เท่าไหร่ คนขับตอบกลับมาว่า 300,000 บาทครับ ได้ข้อมูลมาแค่นี้ครับ

[@noomhaha2]

5555 เก็บเสียงดี เก็บเข้ามาหมดเลย ชอบๆ

[@passakornl8493]

ให้เต็มที่เลย 3.99
ต้องมีดี DC ชาร์จด้วยนะ
แล้วที่ปัดน้ำฝนหลังด้วย

[@isme5518]

เกิน 4 แสนก็ขายยากละ

[@tae000007]

เพิ่มอีกนิด neta v 499,000

[@nadyednakub6023]

ไปลองจับวัสดุ ดูก่อน 😂

[@tae000007]

@@nadyednakub6023 พอๆกัน

[@somjitpremsaeng5713]

นาฬิกา Seiko กับ Casio กับ Mido Rado ในรุ่นที่ราคาเท่ากัน คุณภาพก็ต่างกันนะครับ

[@ksrithan]

น่าล๊ากกกก!?!?

[@thinkofalways]

เห็นมีวิ่งทดสอบกันอยู่ที่แถว เยาวราชครับ น่ารักมาก

[@fm9933]

ค่ายนี้ไม่เคยทำให้คนไทยผิดหวังเรื่องราคาครับ😅😅😅

[@jagoiio9471]

รถเเบบนี้สามเเสน ก็พอครับ

[@trumloveking7512]

น้องง้วง👀

[@NJ-vj5rr]

Size นี้ เทียบกับ volt wuling พี่ชอบอันไหนครับ

[@ahpong]

ใช้ในเมือง ชาร์จที่บ้านอย่างเดียว ขับไปทำงาน รับส่งเด็ก จ่ายตลาด ห้ามใช้ทางไกล

[@user-ri8sr5mw3n]

ลุยน้ำหน้าฝนใน กทม. จะไหวไหมครับ แบตเตอรี่ มอเตอร์ โดนน้ำ จะเสียไหมครับ

[@user-jw3mp1wg8c]

ถ้าราคา มันอยู่ในระหว่าง 3 แสนถึง 4 แสนกว่าบาทคนส่วนใหญ่ก็น่าสนสนใจครับผม ราคาเป็นตัวกำหนดและค่าขีดจำกัดของรถก็ยังถือว่าโอเคพอใช้ได้ในระดับ 300 กิโลถ้าราคาแค่นี้วิ่งไปต่างจังหวัดได้ข้ามจังหวัด 2 จังหวัดได้ถือว่าโอเคครับ❤❤❤

[@aoairstudios]

รีวิวน่ารักมากครับ ฟังเพลิน มีให้ฮากันเป็นระยะ

[@tsuitreview]

ขอบคุณครับ ฝากกดติดตามเป็นกำลังใจให้ทีมงานด้วยนะครับ ^^

[@octobery30]

รุ่นนี้เทียบชั้นกับรถสปอร์ตได้เลย มี2ประตู เหมือนกัน

[@TechNoIndy]

ขายราคานี้ ตายเรี้ยบ lumin เนี่ยตายเรี้ยบ NetaV , Seagull สมเหตุสมผลมากกว่า

[@GAKAbear]

รักบทบรรยายมากๆ ครับ

[@tsuitreview]

ขอบคุณคร้าบบบ ^^

[@100Oldplayer]

ราคาแรงไปครับสามต้นๆถึงจะดี

[@pophuppa]

เดาว่าไม่ถูกแน่ๆ ถ้าทำได้ Deepalคงถูกไปแล้ว😅 อีกอย่างจุดเด่นเรื่องรูปลักษณ์ ไม่ต่างจากDeepal การตลาดน่าจะมองว่าลูกค้าจะยอมจ่ายแพงเพื่อแรกกับสิ่งนี้

[@smartpopeye16500]

น่ารัก เหมาะขับจากบ้านออกไปตลาดหน้าปากซอยมากหรือไปห้างใกล้ๆบ้าน *ออกถนนใหญ่ดูหวาดเสียว*

[@aloha_g]

เอามาทำให้รุ่นพี่หมองซะงั้น แทนที่จะทำคนละแบรน😂

[@user-sf8wv7ye2v]

รถแบบนี้วิ่งไกลออกต่างจังหวัดก็อันตราย... เหมาะสำหรับในเมืองมากกว่า... จริง ๆ น่าจะทำแบตวิ่งแค่ 100 กิโลก็พอ แล้วราคาไม่ข้าม 3 แสน ถึงน่าสนใจ ...

[@ananwongwai9383]

เมื่อเช้าเจอคนขับเเล้วป้ายแดงระนอง ขายแล้วรึครับ

[@NarongchaiKHANHA]

😊

[@somjitpremsaeng5713]

ผมว่าเป็นแบรนคุณภาพ

[@user-np5nw6tb9f]

ช่วงแรกมาสี่แสนกว่า ผ่านไปหกเดือนขายไม่ออกทำโปรลด1แสนเหลือสามแสนกว่า แต่ก็ขายได้อืดเพราะหมดความน่าเชื่อถือ

[@user-vn3cu3wc2f]

สำคัญคือแบตเตอรี่ไม่ถึง 30 กิโลวัตต์จะไม่ได้รับส่วนลดจากภาครัฐ แล้วจะขายถูกได้อย่างไร

[@user-gg4xm8th2s]

ตาดูง๊วงง่วง😂😅

[@Ghoster4458]

ขำไม่ไหว😂😂😂😂 เก็บเสียงดี

[@tsuitreview]

ฝากกดติดตามเป็นกำลังใจให้ทีมงานด้วยนะคร้าบ ^^

[@mongkolsrithamwong6105]

ท่า AIR EV บ้านเรา ตัวทอป 4.9 เเสน วิ้ง 300 ไม่มี DC ส่วนทางตัวทอป Lumin วิ้ง 300 มี DC ขนาดตัวรถใหญ่กว่า (นิดดหนึ่ง) กะฆ่าให้ตาย ตัวทอป 4.8-4.9 Lumin กินขาด เพราะท่าทะลุ 5.0 จะเจอกับ Neta ที่มีดีกว่าทุกอย่าง ทั้งมิติตัวถัง ระยะ ความอะเนกประสงค์ รุสึก Neta ทอปอนู่ที่ 5.4 (ท่าจำไม่ผิด)

[@hide1986xxx]

น่าจะทำราคาได้ยากมาก เต็มที่ก็เท่าๆกะ วูหลินถ้าแพงกว่าไปเนต้าคัุมกว่าเยอะ แต่ถ้าถูกกว่าวูหลินได้ก็จะขายดี เพราะวูหลินเองราคานี้ยังเนือยๆ

[@mcadamss4817]

ขอเริ่ม 3 แสน ท๊อบ 4 แสน ละกันนะครับ เพราะสเป๊กมาแบบนี้ มาเริ่ม 4 ไป 5 แสนบอกตรงๆ ข้ามไป Neta V ดีกว่านะครับ

[@thanaphon1626]

4 ต้นๆขายดี wuling เกือบ5 ยังขายได้ แต่มันแพงไป

[@koson-hg5zm]

ถ้าด้านหลังนั่งลำบากเกินไป แนะนำให้ซื้ออีกคันนะ 😅

[@user-gs9me6ru2s]

ถ้าไม่มีรถไฟฟ้า ราคาน้ำมันจะเท่านี้ไหมนะ 😮

[@shaninhify]

รถ ice ซื้อคันสองคันเล็กเพื่อใช้ในเมือง ประหยัด
รถไฟฟ้า ยังหาประโยชน์ไม่ได้จริง สำหรับรถเล็กกว่า neta v เพราะก็ใช้หนึ่งเลนเหมือนกัน จอดใช้หนึ่งซองเหมือนกัน
ถ้าไม่เงินเหลือ ชอบการออกแบบ เติมอีกนิดไปเนต้า เอาระยะขับจริง 300 km คุ้มกว่า เงินเหลือขยับไปโลมา

[@cz3uj6]

ดีอยู่นะ มีกระทั่ง ABS

[@scaredace6298]

ไม่ขอไรมากแค่พวงมาลัยปรับ 4 ทิศทางก็พอ

[@chinsweetcup3078]

ยี่ห้อนี้เน้นราคาระดับสูง

[@user-wr6gl7vt6d]

วิ่งได้300โล ทิ้งมอเตอร์ไชค์ไปเลย ควรขาย250,000 เนอะรถแบบนี้😅😅😅😅

[@daddydoooo]

ด้านหลังต้องนั่งชันเข่า เข่าติดเบาะหน้า แสดงว่าด้านหลังพอๆกับ neta ตัวแรกแน่เลย

[@kran4714]

สำหรับผมคิดว่า ไม่ตอบโจทย์พี่ไทยครับ เพราะแบตเลย ถ้าแบตเยอะๆจะดีครับ เพราะสถานีชาร์จโดนจองกันแบบเละเทะ ... หาคนใช้รถแค่ 5กิโล ชาร์จที เหนื่อย สมชื่อน้องง่วงล่ะครับ

[@metahiso]

3 แสนถ้วน พอแล้ว
ขายยาว ๆ ขายนาน ๆ

[@Jaraspatn]

2.5 - 3 แสน

[@Jakhunpi]

4แสน แพง

[@gomungho]

ปัจจุบันรถเล็ก3ประตูขายยาก

[@patrpc7996]

ราคาไม่น่าเกิน 2.5 แสน ถ้าราคาถึง 3 แสน ผ่านยาก ออกต่างจังหวัดไม่ได้ แบคน้อย โดนรถใหญ่หรือสิบล้อ สวน แซงที รถปลิวตกข้างทางแน่ ขับในเมืองรถติดนาน ๆ แบตหมด ยุ่งยากต้องคอยแย่งชาร์จแบต ชาร์จแบตก็นานกว่าชาวบ้าน วัสดุภายในพลาสติกก๊องแก๊งมาก ออฟชั่นมาตรฐานเช่นพับกระจก เบาะปรับ พวกมาลัยขยับไม่ได้ ปัดน้ำฝนท้ายไม่มี และระบบออโต้ไม่มีอะไรเลย ใช้มือล้วน ๆ ใช้ประโยชน์จริงได้น้อยมาก

[@toffeelux9788]

แพงไปนะ

[@patriot_gt1937]

กลัวว่าเขาจะเรียกรูเหม็นอะดิครับ

[@vearefamily827]

ถ้ามา ราคานี้ 55555 😅

[@user-ys2tv2xo1q]

กลัวคนไม่ซื้อ เลยต้องเก็บเสียงเข้ามาเยอะหน่อย เดี๋ยวคนขับน้องงัว(เงีย) หลับ

[@Piglet23]

ถึง 4แสน ไม่น่ารอด

[@sethapongpaul]

ทำไมเรียก น้องง่วง ?

[@tsuitreview]

ตามันเหมือนคนง่วงตลอดเวลาคร้าบ 55

[@jocole2520]

สาวๆน่าจะชอบ

[@tepwuachon5518]

เห็นจอดที่โชว์รูมสุทินวงค์คันหนึ่ง เล็กมากตัวรถดูเหมือนกระป๋อง

[@lekgis]

สเปก​ต่ำไปหน่อย

[@samthilom6159]

ราคานี้ได้ง่วงสมใจแน่ไปจนถึงหลับไหลจนลุกไม่ขึ้น เอาสมองส่วนไหนคิดน่ะ

[@user-ow7nl1co3b]

เพิ่มแบตเตอรีไปไกลๆ999กมขายทะลักตลาดแตกๆๆ