Sanırım benim videomu izlemişsiniz transistör ile - tetiği + tetiğe çevirme videosu ama bu sistemin şöyle bir sıkıntısı var eğer cam düğmeleri termikli değil ise tofaş cam düğmeleri gibi mekanik sistem ise sizinki gibi çalışmayacak tâbi birde şu detay var mekanik düğmeler boşta iken iki kabloda da şase yani - var siz kaldırmaya bastığınız da kablolardan biri + ya geçer diğeri - vermeye devam eder indirmeye basınca da tam tersi diğer kablo + ya geçer siz düğme boşta iken - olan kabloya + verirseniz kısadevre olması kaçınılmaz oluyor zaten bu yüzden cam modülleri bağlanırken kablo kesilerek araya bağlanır bu sayede modül içindeki röle - yi keser + verir camlar kalkar sizin sistemde diyelimki bunu hallettiniz cam yarım pozisyonda iken camı kaldırmaya başlayınca cam dibe dayandığı zaman modül hâlâ çıkış vermeye devam edecek buda motorları zorlayacak bir süre sonra o motorların arızaya geçecek bunu da göz önünde bulundırmanızda fayda var birde transistör ile + ya çevirdiğiniz çıkışa mosfet bağlarsanız transistör ısınmaz mosfet daha uzun ömürlü olur gelelim 2.kısma cam dibe dayandığında yüksek amper çekmeye başlar bunun da önüne geçmeniz gerekir geçmezseniz yukarıda dediğim gibi motorlar bir süre sonra bozulabilir motorlar dibe dayanınca çekilen yüksek amperden bir geri besleme alıp modülün çıkış vermesini keserek motorları koruyabilirsiniz yorumumu eleştiri olarak almayın sadece bilgilendirmek istedim yapmak isteyenler bilgisizce uğraşıp tesisatına yada modüllerine zarar vermesinler şimdiden kolay gelsin
hocam bende bunları merak ediyordum şimdi oldu her aracta bu değişiklik yapılmaz o zaman tesisatı yakabilirz o zaman otomatik modül almak daha hesaplı geldi .
9 หลายเดือนก่อน
@@HakkiOgrttabiki modül almak mantıklı bilinçsizce video izleyip araştırmadan yapmamak gerek
Ustam elinize sağlık. Ben bu sistemi araya röle atarak eksi tetiği artı tetik yapabilirim diye düşünüyorum. Tek sorum kontak açıkken kitleme yaptığımızda da camlar otomatik kapanır mı?
1 adet npn transistör ve 2 adet 1n4007 diyot almanız yeter eski hurda kartlardan yararlana bilirsiniz.Ancak cam motorlarınızda termik olmalı yani kalktıktan sonra otomatik kesme olmalı .Yoksa sürekli kilit tuşuna basınca 30sn.camlara elektrik gönderirbuda akünüzü tüketir
@@buzzard3611 camlar kapalıyken basınca ses gelmiyo ama gösterge panelindeki ışıklar göz kırpıyo yani camlar kapalı olduğu içim cam motorları zorlanıp aküye yük bindiriyo. Cam motorları böyle şartlarda cabuk bitiyo
1 adet npn transistör ve 2 adet 1n4007 diyot almanız yeter eski hurda kartlardan yararlana bilirsiniz.Ancak cam motorlarınızda termik olmalı yani kalktıktan sonra otomatik kesme olmalı .Yoksa sürekli kilit tuşuna basınca 30sn.camlara elektrik gönderirbuda akünüzü tüketir
Keşfet
Sanırım benim videomu izlemişsiniz transistör ile - tetiği + tetiğe çevirme videosu ama bu sistemin şöyle bir sıkıntısı var eğer cam düğmeleri termikli değil ise tofaş cam düğmeleri gibi mekanik sistem ise sizinki gibi çalışmayacak tâbi birde şu detay var mekanik düğmeler boşta iken iki kabloda da şase yani - var siz kaldırmaya bastığınız da kablolardan biri + ya geçer diğeri - vermeye devam eder indirmeye basınca da tam tersi diğer kablo + ya geçer siz düğme boşta iken - olan kabloya + verirseniz kısadevre olması kaçınılmaz oluyor zaten bu yüzden cam modülleri bağlanırken kablo kesilerek araya bağlanır bu sayede modül içindeki röle - yi keser + verir camlar kalkar sizin sistemde diyelimki bunu hallettiniz cam yarım pozisyonda iken camı kaldırmaya başlayınca cam dibe dayandığı zaman modül hâlâ çıkış vermeye devam edecek buda motorları zorlayacak bir süre sonra o motorların arızaya geçecek bunu da göz önünde bulundırmanızda fayda var birde transistör ile + ya çevirdiğiniz çıkışa mosfet bağlarsanız transistör ısınmaz mosfet daha uzun ömürlü olur gelelim 2.kısma cam dibe dayandığında yüksek amper çekmeye başlar bunun da önüne geçmeniz gerekir geçmezseniz yukarıda dediğim gibi motorlar bir süre sonra bozulabilir motorlar dibe dayanınca çekilen yüksek amperden bir geri besleme alıp modülün çıkış vermesini keserek motorları koruyabilirsiniz yorumumu eleştiri olarak almayın sadece bilgilendirmek istedim yapmak isteyenler bilgisizce uğraşıp tesisatına yada modüllerine zarar vermesinler şimdiden kolay gelsin
hocam bende bunları merak ediyordum şimdi oldu her aracta bu değişiklik yapılmaz o zaman tesisatı yakabilirz o zaman otomatik modül almak daha hesaplı geldi .
@@HakkiOgrttabiki modül almak mantıklı bilinçsizce video izleyip araştırmadan yapmamak gerek
Ustam eline sağlık Çok güzel olmuş Yeni videolarını bekliyoruz
Ustam elinize sağlık. Ben bu sistemi araya röle atarak eksi tetiği artı tetik yapabilirim diye düşünüyorum. Tek sorum kontak açıkken kitleme yaptığımızda da camlar otomatik kapanır mı?
Modülsüz çalışmasında hiç sorun çıktı mı?
Ben yapmak istiyorum ama elektronik bilgim yok ayrıntılı anlatma şansınız varmı teşekkürler elinize sağlık
elektronik bilginiz yoksa hiç bulaşmayın derim .araç elektriği şakaya gelmez.allah muhafaza yangın riski yüksek.
Guzel olmus hocam elinize saglik inwerlls uzaktan kumanda bu sekilde yapabilirmiyiz eksi tetik veriyor hangi parcalari kulladiginiz diyot olarak verebilirmisiniz hocam birde dugmeden gelen kabloya hangi diyotu kullandiniz kisaca anlatirsaniz sevinirim 😊
1 adet npn transistör ve 2 adet 1n4007 diyot almanız yeter eski hurda kartlardan yararlana bilirsiniz.Ancak cam motorlarınızda termik olmalı yani kalktıktan sonra otomatik kesme olmalı .Yoksa sürekli kilit tuşuna basınca 30sn.camlara elektrik gönderirbuda akünüzü tüketir
Peki 20 saniye boyunca cam motoru kaldırınca yukarı taklılı kalıp ta bi şey olmaz mı?
Araçtaki Cam kaldırma düğmenize camlar kapalıyken basınca herhangi bir motor sesi gelmiyorsa termiklidir yani sorun olmaz
@@buzzard3611 camlar kapalıyken basınca ses gelmiyo ama gösterge panelindeki ışıklar göz kırpıyo yani camlar kapalı olduğu içim cam motorları zorlanıp aküye yük bindiriyo. Cam motorları böyle şartlarda cabuk bitiyo
Ustam bizede yardim edermisim
1 adet npn transistör ve 2 adet 1n4007 diyot almanız yeter eski hurda kartlardan yararlana bilirsiniz.Ancak cam motorlarınızda termik olmalı yani kalktıktan sonra otomatik kesme olmalı .Yoksa sürekli kilit tuşuna basınca 30sn.camlara elektrik gönderirbuda akünüzü tüketir
Yorumd yazdik ama cevap yok
peki geri açmıyormu camları?
Bagaj açma tetiğini açmaya bağlarsanız bagaj açma tuşuna bastıkca camlar iner