براك الله فيك البتاعة البيضاء دى اسمها مقاومة حرارية لما الموتور بيسخن قوى بتفصل حماية للموتور اسباب لسخونة زى الحالة الى فى الفيديو استارة لفت على ريشة المروحة او التشغيل فترات طويلة او الجلب مش كويسة
@@fjpvc9600 طرف الكهرباء المشترك فى المروحة بيتوصل مع احد اطراف المكثف والطرف التانى من المكثف بالتقويم لو بتقوم بشكل صحيح فى الاتجاة السليم على السرعة الاولى افصل حتى تقف وجرب على السرعة الثانية وافصل حتى تقف وجرب السرعة الثالثة لو تمام بيكون التوصيل سليم يستحسن تجرب السريا اولا
فية بيتلف بتودى الملف القديم وتاخد واحد ملفوف وتدفع تمن اللف بس معرفش التكلفة كام واو المكان على الفيس قرات مرة انه فى القاهرة بس ينفع ملف المروحة يتلف
البديل تتحول على مفتاح سرعات لان بعض من صينها قال ضربت بعد ايام فيه فيديو فى القناة عن تحويل مروحة صينى من كارتية الكترونية الى مفتاح سرعات ومفتاح خلاط للدوران th-cam.com/video/xK3GchvcbXs/w-d-xo.html
لاني بسجل من الموبايل معرفش استخدم برامج مونتاج وغيرها لان معظمها عاوزة جهاز كمبيوتر امكانياتة عالية ومهارة فى اللغة انجليزية ان شاء الله نحاول نتحسن شكرا جدا لزوقك وتعليقك
ربنا يبارك لحضرتك .... النهارده المروحه فصلت وفكتها 100 حته وركبتها وقلت حوديها بكره تتصلح وبالصدفه كتبت عاليوتيوب شفت فيديو حضرتك وعملت نفس اللى عملته اشتغلت زى الفل الحمد لله
الله يبارك لك ويكرمك
شكرا على مرورك وتعليقك الجميل
الله ينور عليك تسلم علي المعلومات القيمه بارك الله لك
الله ينور قلبك بالإيمان وطاعة الرحمن
وفيك بارك الله
ربنا يبارك لك فعلا اشتغلت وزى الفل ❤❤
اللهم آمين وإياكم يارب العالمين
ربنا يبارك لك
الله ينور جزاك الله كل خير
الله ينور قلبك بالايمان
وجزاك خير الجزاء
شكرا على مرورك وتعليقك
بارك الله بك وسلمت يديك
الله يبارك فيك
وسلمت من كل شر
بارك الله فيك
الله يبارك فيك
نورت القناة بتعليقك ومرورك الكريم
بارك الله فيك يا صاحبى
ايى افضل الانواع بعد المروحة توشيبا
من واحد صاحب محل قالى المروحة الحائط الشبح من فريش
شكرا هندسة
اية الى يخلى البتاعة الى انت غيرتها دى تفصل
براك الله فيك
البتاعة البيضاء دى اسمها مقاومة حرارية لما الموتور بيسخن قوى بتفصل حماية للموتور
اسباب لسخونة زى الحالة الى فى الفيديو استارة لفت على ريشة المروحة
او التشغيل فترات طويلة او الجلب مش كويسة
الله ينور عليك يا باشمهندس لو سمحت يا هندسه انا عندي مروحه نفسي النوع ده غيرت طرف الكمد على الطرف الاحمر المكثف واشتغلت فيها اي مشكله
يعنى اية طرف الكمد
طرف الكهرباء المشترك
@@fjpvc9600 طرف الكهرباء المشترك فى المروحة بيتوصل مع احد اطراف المكثف
والطرف التانى من المكثف بالتقويم
لو بتقوم بشكل صحيح فى الاتجاة السليم على السرعة الاولى افصل حتى تقف وجرب على السرعة الثانية وافصل حتى تقف وجرب السرعة الثالثة
لو تمام بيكون التوصيل سليم
يستحسن تجرب السريا اولا
@@al-amjad شكرا يا هندسه على اهتمامك ربنا يبارك لك ويحفظك من كل سوء
@@fjpvc9600 الله يكرمك
شكرا لزوقك
ومرورك وتعليقك بالقناة
ربنا يباركلك
اللهم آمين واياكم
شكرا لوزقك
بدلا من السلك العارى استعمل سلك معزول حتى لا يعمل قفلة
تمام
ومفيش مشكلة لان الفيوز داخل مكان بلاستيك
الله ينور، يعني حضرتك غيرت المقاومة اللي باظت بواحدة تانية وإلا مجرد سلكة مكانها وخلاص
لو غيرت المقاومة يكون افضل
لاني لم اجد المقاومة عملت سلك بين طرفي المقاومة
يسمي كوبري او إلغاء المقاومة
@@al-amjad هي مش موجودة عندي فعلا وعلى الرغم من كدا مش واصل للموتور كهربا من لوحة المفاتيح مع أن الموتور شغال بالسريا،فمش عارف ايه المشكلة
فيه بعض الانواع فية فيوز فى لوحة الفاتيح
تاكد انها سليمة
@@al-amjad تمام شكراً جزيلاً
@@ahmedatris1 نورت القناة
انا عملت زيك واشتغلت الحمد لله 😂😂😂😂
الحمد لله
بالتوفيق ديما
تسلم ايدك اشتغلت
الله يسلم عمرك
شكرا لزوقك
ربنا يبارك لك
عندي مروحه ترناد٥
و عاوز اوصل السلك مباشر بدون الكرتا اعمل ايه
كاترة المفاتيح قصدك
هتوصل السلك البني وتختار سرعة ثابنة تشغل عليها
ويفضل ترب بسريا الاول علشان تحافظ على الموتور
ياترى ينفع نلف هذا الموتور لوحمص ولحضرتك جزيل الشكر
فية بيتلف بتودى الملف القديم وتاخد واحد ملفوف وتدفع تمن اللف
بس معرفش التكلفة كام واو المكان
على الفيس قرات مرة انه فى القاهرة
بس ينفع ملف المروحة يتلف
أنا عندي نفس المشكله بس هل هنعرف ولا أيه بس مروحه حائط توشيبا
لو عندك فكرة عن الكهرباء حاول
او شوف فنى قريب منك
يعنى الكا رته بتاعت توشيبا عمود لها بديل
البديل تتحول على مفتاح سرعات
لان بعض من صينها قال ضربت بعد ايام
فيه فيديو فى القناة عن تحويل مروحة صينى من كارتية الكترونية الى مفتاح سرعات ومفتاح خلاط للدوران
th-cam.com/video/xK3GchvcbXs/w-d-xo.html
طيب اللي عندي وقفت مره واحده لوحدها وبتزن واللمبه منوره بس الريشه مجنزره مابتلفش ده من ايه
ممكن الجلب
زيتها لو مشتغلتش هتفك الغطاء الخلفى لو الخيوط الى على الملف ساحت هتغير موتور
@@al-amjad شكرا
@@monaramzi3177 بالتوفيق
هل في مشكلة لو شغلتها من غيرها
من غير اية
لو قصدك من غير فيوز مفيش مشكة لان فيه فيوز تاني فى الموتور لو المروحة بموتورها الاصلي
المروحه اول لم بشغالها بتشتغل بس مابتلفش يمين وشمال لمده نص دقيقه كان مش قادره تقوم
بتاخد دقايقة علشان تقوم محتاج تتزيت الجلب او تتغير حسب الوضع
بتشتغل خمس دقائق وتفصل وبعد شويه بترجع تشتغل
لو صوتها طبيعي والمروحة بريموت احتمال مشكلة في دايره الريموت
لو صوتها عالي يبقي من الجلب
ليه صوت حضرتك منخفض
الصوت مع الشرح في عيد
ياريت حضرتك تعلي بالصوت شويه ان استطعت وشكرا لحضرتك
لاني بسجل من الموبايل
معرفش استخدم برامج مونتاج وغيرها
لان معظمها عاوزة جهاز كمبيوتر امكانياتة عالية ومهارة فى اللغة انجليزية
ان شاء الله نحاول نتحسن
شكرا جدا لزوقك وتعليقك
حضرتك المروحة بتبقي شغالة وفجأة تفصل منها لنفسها بدون مبرر أنا بشغلها من الرومود بتفصل لوحدها في المقابل أعمل أي
بتفصل يععنى المروحة لمبة السرعات لا تضئ كدة عيب كارتة التحكم او الريموت
ولا بتفصل لا تدور وتزن كدة جلب وتحاتج تزيت او تغير جلب
هو فى علاج للكارت دى
@@الطيبةالورد فنين الالكترونيات ممكن يصلحها
الميكانيكا بتاعة مفتاح التشغيل انفكت ومش عارف اركبها
هو كان تقيل انت فكيته ولا اية
مروحه بتفصل ما بتشتغلش ثاني الا بعد 10 دقائق
ممكن جلب او دائرة الريموت
لازم تطول الفيديو لانه كله معلومات قيمه ولا أحد يعطيك كل المعلومات المخفيه
ان شاء الله
لا ابخل على احد باى معلومة فى اى وقت
انا عندي نفس المروحه وهي دلوقت تشتغل وتقف بتشتغل نص ساعه وتقف
لو بتقف الريشة بعد ما تشتغل هتحتاج زيت مكن او تغير جلب حسب الوضع
شوف اخر فيديو فى القناة عن تنظيف وتزيت مروحة توشيبا
@@al-amjad طيب ممكن يكون عيب مكثف
@@al-amjad مش بتزن
@@mahmoudeteba9710 لو عيب مكثف مش هتقوم لوحدها
@@mahmoudeteba9710 ممكن سلك التوصيل بيعلق حاول بالراحة تهز السلك وهى شغالة شوف هتعلق ولا اية
بس خالي بالك
وصلت الفيوز الحرارى اشتغلت مباشر من غير مفتاح
الفيوز بيفصل الطرف الرئيسي من ملف التشغيل
انما المفتاح للتحكم
ممكن تكون ريش المفتاح على بعضها
تاكد من ريش المفتاح لسهولة الفصل والتوصيل