how in the name of the lord, do they let a woman drive a 9ff? its just nuts! today i saw a woman drive a rs6 too on the road. its just unbelievable!!! i love the cobra
Zu Frl. Patrick: - hatte nie einen F1-Vertrag, von daher fällt auch das Qualifizieren aus. - Siegerin Montegi 2008, IndyCar Series Es gibt bei Google übrigens nicht nur die Bildersuche! ;)
was für ein getriebe ist das denn bei der cobra??? er schaltet irgendwie komisch, es ist sicher keine h schaltung und aber auch kein sequentielles denk ich...
die cobra ist einfach ein hammer geiles auto. ich frag mich ja wie viel ps diese version hat... die gibts ja auch mit 1200 ps und 13 liter v8 ^^ aber das wa die nicht... dann wär der porsche schon auf der ersten graden um 3 sekunden zurück gewesen. ^^
Hey, Mr. Button! 9ff is just a tuning-company! that is a 9ff, but not the gt9 or a gturbo 1200... 9ff turbos sind nunmal auf beschleunigung UND topspeed ausgelegt, der gegensatz dazu wäre der rennkurs. das zeigt allein schon die masse!Große Masse=Gerade (ob 0-100 oder topspeed is ja schnurz, kommt auf die übersetzung an... man kann ja auch die ersten gänge kurz übersetzen und für den topspeed die letzten lang) auch bei einer h-schaltung schaltet man so, wenn man einen gang überspringt 0Peiler
dass das auto im bereich 100-200 schneller beschleunigen wird, habe ich nie bestritten, aber 0-100 geht es bei einem serienauto mit straßenbereifung einfach nicht schneller als der veyron es tut, weil es kaum ein auto mit mehr traktion gibt. auch wenn der veyron 4000ps hätte, würde er nicht schneller 0-100 gehen, weil die traktion fehlen würde, es würde eher langsamer werden.
Aber nicht zu vergleichen. Ein Dragster ist nur dafür gebaut worden um so schnell wie es geht die 1/4 Meile zu fahren. Die Cobra, der Ford GT, oder der Pontiac sind alles Fahrzeuge auf Basis eines Standartwagens der für die Straße zugelassen ist. Man vergleicht ja auch keine schnelle Runde eines GT3 Wagen(Basis Straßenauto) mit einem Formel 1 Wagen, der an sich schon die Basis ist.
Was willst du mir jetzt sagen? mit den 3 sec? Ich habe das mit der weineck cobra nicht aus meienm traum. Die gibt es auch noch mit 1600ps 11ltr hubraum etc. Das kannst du alles nachgucken.
grip nennt auch gerne einfach die werte, die genannt werden, weil es geil klingt und somit klicks bzw einschaltquoten hochhält^^ die 6 sekunden von 0-200 glaub ich sogar, weil man bei mehr speed mehr anpressdruck hat und somit mehr grip, aber 2,3 ist einfach nicht drin, der bugatti veyron hat auch so viel power, dass das gewicht keinen unterschied macht im 0-100 bereich, weil die reifen bei vollgas eh nur durchdrehen würden und schafft trotz dickerer schlappen und allrad nur 2,4^^
autsch! Zum Glück sind Geschmäcker verschieden ;) ich will nicht sagen das die Corvette schlecht ist, ich mag sie eigentlich um genau zu sein, aber NICHTS geht über den sound des Porsche CGT!! das ist meine Meinung :D
Wenns nicht geklappt hat ist immer alles nur fürs Geradeausfahren ausgelegt. Das kenn ich als US-Car-Fahrer mittlerweile schon. Aber das sie das bei Porsche jetzt auch schon machen???
nur der veyron ist stabiel jenseits der 400 das ich nich lache es hat verschiedene gründe einen wagen bei so hohen geschwindigkeiten stabiel zu halten wie radstand und abtrieb beim veyron ist es hauptsächlich das hohe gewicht
Naja, sagen wir es mal so, würde ich eines der genannten autos fahren und es in meiner nähe eine rennstrecke geben, würde ich sicher viel meiner freizeit damit verbringen mein können und mein wagen auf die probe zu stellen. Mal abgesehn davon kannst du auch wenns bisschen nass draussen is und nem günstigen bmw e30 schon schön in der stadt um die kurven driften.. und bevor du abwertend darüber sprichst, probier es erst mal und merk selbst wie viel spaß das macht..
Hätt ich fast nich glauben können, aber Corvette ZR1: 7:26.4 Minuten. Porsche GT2: 7:46.5 Minuten. Porsche Carrera gT: 7:32.44 Minuten.. ist schon sehr krass.. 6sekunden zum Carrera GT sagt schon einiges!
Diese umgebaute Weineck Shelby Cobra ist mit unglaublichen 2,3 Sekunden von 0 auf Tempo 100 eines der schnellsten Autos der Welt. Googel das mal oder guck dir die folge von grip an.
Ahh thats not the Porsche 9ff. Google it because this car is a standard 911 drop top. The 9ff has the rear-end of the Titanic and is an elongated porsche made completely separate from the factory or company.
@ danielbum912: Also ganz ehrlich wenn du die technischen Daten von der ZR1 und dem GT2 vergleichst, ist die Aussage "beide sind gleich schnell" eine ganz schöne Dehmütigung für die ZR1! ZR1 = 647 PS ; 819 Nm bei 1528 kg Leergewicht GT2 = 530 PS ; 680 Nm bei 1482 kg Leergewicht Der GT2 ist teilweise genau so schnell bzw. eher noch schneller als ein Auto was bei 46 kg Mehrgewicht 117 PS und 139 Nm mehr hat. Das nenne ich Dehmütigung pur!
Der Wagen hat keine elektronischen Helfer die den Wagen irgend wie mit stabilisieren könnten, ich weiss das du es anders meinst, aber trotzdem würde der Wagen ausbrechen. Die Cobra hat nur 4 Gänge glaube ich, und das lässt den Wagen im unteren Drehazhlbereich, wenn man hochschalten würde, nur noch schneller abbremsen
und weist was auch recht amüsant an deiner aussage ist? so viel ich auf der website von weineck gesehen habe machen die herrschaften gar keine angaben zur beschleunigung von 0 auf 100 km/h bei grip wurde mitgestoppt und es ergaben sich: 2,3 sek - ohne dragbereifung auf einem flugfeld ... wenn auch nicht mit 100% messgenauigkeit hier der link: /watch?v=TifZcCRs_gQ&feature=related
" die stärke der cobra sind die kurven " währenddessen cobra zieht easy in der geraden vorbei weil leistungsgewicht viel höher aber das ding handled wie ne seifenkiste
Hättest du hingehört hättest du folgendes gehört:" Die Weineck Cobra hat 1200 Ps, wird jedoch auf ca 1600 Ps geschätz. Man kann keine genauen Angaben machen weil deutsche Prüfstande nicht für eine solche Power ausgelegt sind." Kannst du nicht lesen? Es ging nie darum irgendwelche staken Autos oder sonsitges aufzuzählen!
Hmm also ichhabe schon in einem 996 und 997 sowie einem 993 gesessen.. Die Materialanmutung ist teilweise schon gewöhnungsbedürftig, allerdings wenn man den Geldbeutel nicht eng schnürt gehts schon ordentlich ab. Das Leder hat eine deutliche höhere Haltbarkeit und auch sonst ist die Stabilität des ganzen sehr gestiegen. Zu den Fahrzeugen selbst muss ich sagen das ich es sehr schade finde das die 911er in den letzten Jahren so sehr an der Größe zugelegt haben..
@VentoCruiser die ZR1 is trotzdem geiler und gucke dir ma den preis an. für den preis vom porsche bekommste da bestimmt 2 ZR1. die corvette ist immernoch n bisschen alte schule finde ich =)
SI LO MISMO PIENSO,QUE DEMONIOS HACE EL BORDADO DE CHEVROLET SI EL ESTA EN UN MUY RESPETABLE Y EL MAS IMPRESIONANTE 427 QUE E VISTO,PERO...VAYA LA SUPREMACIA PORSCHE BI TURBO CON LA MANO DE 9FF,NUNCA SERA SUPERADA,LOABLE LA BATALLA QUE LE DA EL AC COBRA 427,COMO DATO ESTE COCHE EN SU MAXIMA VERSION HAYA EN LOS 60s PODIA TIRAR 4 SEGUNDOS Y MEDIO DE O-100KM/H.
btw der veyron supersport test ist noch eher langsam, gab noch einen da hat er 0-160 4,5 gemacht, finds aber grad nicht leider^^ sorry, dass ich so abgegangen bin, aber ich lass mich ungerne (vor allem nicht anonym von einem keyboard-fighter) beleidigen...
"da baumer das ding noch n bisschen für die rundstrecke um" meint sabine. O M G. was will sie denn noch? und das mit dem getriebe, ich denke ma das getriebe von der cobra geht noch schwerer, der tüp beklagt sich och nich.
und amis ganz einfach aus dem grund, weil es SHELBY ist^^ und das "ich sage was ich sehe" ahem... hast du einen test gesehen, in dem der wert gestoppt wird oder wurde einfach nur die zahl genannt?^^ wenn handfester beweis bitte video... und wie gesagt, drag strip zählt nicht, weil das kein asphalt-reifen-kontakt ist sondern kleber-gummi-kontakt und ERHEBLICH mehr grip hergibt^^
Nach dem 993 ist Porsche für mich gestorben. Stilistisch war der 996 eine Katastrophe, der 997 ist wieder ein wenig besser gelungen. Wir haben noch einen alten Carrera 3.2 und einen 993 Cabrio.
halo germans knok knok... that cobra is 30years older than the porsche and still it almost beat the porsche... whats the point of this..? and why the F**k is a girl driving that car?? best off all she kicks he s ass... hahahahahahh deutshe humor
Ob die strunz doof ist, kann ich nicht beurteilen, aber fahren kann die wie die Hölle. Die Gute hat das 24h-Rennen am Ring im Gesamtklassement gewonnen!!! Zitat Dieter Nuhr: "Wenn man keine Ahnung hat, (...)"
btw würde mich mal interessieren, wie lange das auto fahren wird, ohne dass mal was kaputtgeht, das ist nämlich neben topspeed und power das, weshalb ich den veyron bewundere - nahezu maybach luxus, edle materialien, burmester soundsystem - haltbarkeit! das teil kannste bei regelmäßiger wartung (normaler service - kleines problem weil nur im werk machbar glaub ich) mit öl und reifenwechsel locker 500.000km fahren, ohne dass dir was abstinkt so reicht jetzt auch xD genug zugetextet^^
warum klingen hier manche leute so als ob sie eine weineck cobra selber in der garage stehen hätten und warum sollte sie nicht um die kurven fahren können?
das mit den 1200ps hab ich auch gesehn, aber absoluter schwachsinn für die rundstrecke. bekommst die kraft niemals auf den boden, geschweige denn ohne drift oder dreher um die kurve!
und die zeit im "test" ist ja sehr professionell gezeigt xD statt mit einer dbox o.a. und kamera auf tacho gelassen einfach die zeit abgetippt... ich kann mir nicht helfen, aber selbst runtergeladen und mit vlc verlangsamt fährt das auto schon, wo die zeit anfängt...grip verdient halt durch einschaltquoten wie alle fernsehmags^^ und 2,3 klingen halt geil^^ die 5,4 auf 200 kann ich sogar glauben aber naja selbst wenn, 400.000€ für ein auto, das nicht funktioniert... happy bday^^
Nein Zuerst wollte Carroll sogar selber Chevy Motoren in seine original Ace´s einbauen und cobras wie heute auch die meisten replikas einbauen Chevrolet(GM) aber meinte nein es wer zuviel Konkurrenz wegen der eigenen Corvette
1. Das ist keine Weineck Cobra, das ist eine CN Cobra... 2. ist die Weineck Cobra die du meinst 1600 Ps stark... 3. "Scheiß Porsche"? Das ding bläst dir beim beschleunigen die falten ausm Sack. 4. Nein, die Weineck Cobra hätte versagt weil sie nicht um Kurven fahren kann.
@Trabbienzo Ja, aber ich glaube niemand der sich einen Porsche leisten kann wird sich jemals mit einer Corvette abgeben (außer du bist Scheich und willst es einfach wissen). Und alte Schule ist die ZR1 ganz gewiss nicht, die Z06 teilweise ja, die ZR1 nicht! Schau dir mal die Bauteile der ZR1 an, das ist Hightech pur. And by the way, bringt man den GT2 leistungstechnisch auf das ZR1 Niveau hätte die ZR1 nicht den Hauch einer Chance....
hahaha, genau, du bist warscheinlich einer von diesen kunden, die sich ne 1000er gixxer kaufen um auf der autobahn zufahren... wenn du dich mal bisschen mit dem Thema beschäftigst.. es geht sicher nich nur um den kurzweiligen kick gerade auszufahren.. es geht ums kurven räubern, um querbeschleunigung um driften.. geradeausfahren kann auch n 12jähriger
Theoretisch. Du kannst ja mal versuchen 1200 Ps mit reinem Heckantrieb auf den Boden zu bekommen. Und ich glaube du hast gar keine Vorstellung, wie verdammt schnell 2,3 Sekunden sind, das ist eine komplett andere Dimension als 3 Sekunden von Null auf Hundert!
Cobra anyday. Just look at it and hear it. This is real deal.
Who makes that cobra? Is it authentic because judging by the interior it looks like a replica?
how in the name of the lord, do they let a woman drive a 9ff? its just nuts! today i saw a woman drive a rs6 too on the road. its just unbelievable!!! i love the cobra
Zu Frl. Patrick:
- hatte nie einen F1-Vertrag, von daher fällt auch das Qualifizieren aus.
- Siegerin Montegi 2008, IndyCar Series
Es gibt bei Google übrigens nicht nur die Bildersuche! ;)
was für ein getriebe ist das denn bei der cobra??? er schaltet irgendwie komisch, es ist sicher keine h schaltung und aber auch kein sequentielles denk ich...
die einzig wahre autoserie is "top Gear"!!!!
lol religionsdiskussion :D:D
der sound vom 9ff ist ja mal göttlich :)
"Das Getriebe brauch noch eine Feinabstimmung"
Na klar...
Kleiner Tipp: Kupplungspedal voll durchtreten wär mal ne Maßnahme !!!
@Truckish hahaha "weiter frikadellen braten", ich sterbe grad vor lachen :D:D:D
die cobra ist einfach ein hammer geiles auto. ich frag mich ja wie viel ps diese version hat...
die gibts ja auch mit 1200 ps und 13 liter v8 ^^ aber das wa die nicht... dann wär der porsche schon auf der ersten graden um 3 sekunden zurück gewesen. ^^
wie viele turbolader hat der 9ff?
ist das die weineck cobra mit 1200 PS?
Hey, Mr. Button! 9ff is just a tuning-company! that is a 9ff, but not the gt9 or a gturbo 1200...
9ff turbos sind nunmal auf beschleunigung UND topspeed ausgelegt, der gegensatz dazu wäre der rennkurs. das zeigt allein schon die masse!Große Masse=Gerade (ob 0-100 oder topspeed is ja schnurz, kommt auf die übersetzung an... man kann ja auch die ersten gänge kurz übersetzen und für den topspeed die letzten lang)
auch bei einer h-schaltung schaltet man so, wenn man einen gang überspringt
0Peiler
ist das nicht die weineck cobra von grip mit 1200 ps ?
@maxtower Danke!
@DMAX
DMAX IST SUPER !!!
chevy emblem on the cobra jacket? oh hell no!
No, I was talking about this particular car, not the original. I was wondering if the car racing in this video is a replica.
dass das auto im bereich 100-200 schneller beschleunigen wird, habe ich nie bestritten, aber 0-100 geht es bei einem serienauto mit straßenbereifung einfach nicht schneller als der veyron es tut, weil es kaum ein auto mit mehr traktion gibt.
auch wenn der veyron 4000ps hätte, würde er nicht schneller 0-100 gehen, weil die traktion fehlen würde, es würde eher langsamer werden.
Aber nicht zu vergleichen. Ein Dragster ist nur dafür gebaut worden um so schnell wie es geht die 1/4 Meile zu fahren. Die Cobra, der Ford GT, oder der Pontiac sind alles Fahrzeuge auf Basis eines Standartwagens der für die Straße zugelassen ist. Man vergleicht ja auch keine schnelle Runde eines GT3 Wagen(Basis Straßenauto) mit einem Formel 1 Wagen, der an sich schon die Basis ist.
Die DMAX-Videotheke im neuen Look! Gleich reinklicken und ganze Folgen & viele coole Clips zum Thema Motor sehen, unter: dmax.de/video/topics/motor/
müssen mal den weineck cobra nehmen :D
geb ich dir grundsätzlich recht, aber guck dir mal die z06 an, die kommt schon sehr nah an nen porsche ran
Was willst du mir jetzt sagen? mit den 3 sec?
Ich habe das mit der weineck cobra nicht aus meienm traum.
Die gibt es auch noch mit 1600ps 11ltr hubraum etc.
Das kannst du alles nachgucken.
grip nennt auch gerne einfach die werte, die genannt werden, weil es geil klingt und somit klicks bzw einschaltquoten hochhält^^ die 6 sekunden von 0-200 glaub ich sogar, weil man bei mehr speed mehr anpressdruck hat und somit mehr grip, aber 2,3 ist einfach nicht drin, der bugatti veyron hat auch so viel power, dass das gewicht keinen unterschied macht im 0-100 bereich, weil die reifen bei vollgas eh nur durchdrehen würden und schafft trotz dickerer schlappen und allrad nur 2,4^^
autsch! Zum Glück sind Geschmäcker verschieden ;) ich will nicht sagen das die Corvette schlecht ist, ich mag sie eigentlich um genau zu sein, aber NICHTS geht über den sound des Porsche CGT!! das ist meine Meinung :D
Warum haben die die Scheibenwischer an ? oO
Wenns nicht geklappt hat ist immer alles nur fürs Geradeausfahren ausgelegt. Das kenn ich als US-Car-Fahrer mittlerweile schon. Aber das sie das bei Porsche jetzt auch schon machen???
scheibenwischer??
Die Cobra ist einfach eine Legende!
nur der veyron ist stabiel jenseits der 400 das ich nich lache es hat verschiedene gründe einen wagen bei so hohen geschwindigkeiten stabiel zu halten wie radstand und abtrieb beim veyron ist es hauptsächlich das hohe gewicht
Naja, sagen wir es mal so, würde ich eines der genannten autos fahren und es in meiner nähe eine rennstrecke geben, würde ich sicher viel meiner freizeit damit verbringen mein können und mein wagen auf die probe zu stellen. Mal abgesehn davon kannst du auch wenns bisschen nass draussen is und nem günstigen bmw e30 schon schön in der stadt um die kurven driften.. und bevor du abwertend darüber sprichst, probier es erst mal und merk selbst wie viel spaß das macht..
Hätt ich fast nich glauben können, aber
Corvette ZR1: 7:26.4 Minuten.
Porsche GT2: 7:46.5 Minuten.
Porsche Carrera gT: 7:32.44 Minuten..
ist schon sehr krass.. 6sekunden zum Carrera GT sagt schon einiges!
0
Diese umgebaute Weineck Shelby Cobra ist mit unglaublichen 2,3 Sekunden von 0 auf Tempo 100 eines der schnellsten Autos der Welt.
Googel das mal oder guck dir die folge von grip an.
Ob die strunz doof ist, kann ich nicht beurteilen, aber fahren kann die wie die Hölle.
RICHTIG!!
"....dann bügel isch disch, kollege...",
wie immer sehr optimistisch die Damen
un ej, datt riescht ja förmlisch rischtisch nach revansch, nä
*fgg*
Ahh thats not the Porsche 9ff. Google it because this car is a standard 911 drop top. The 9ff has the rear-end of the Titanic and is an elongated porsche made completely separate from the factory or company.
@ danielbum912:
Also ganz ehrlich wenn du die technischen Daten von der ZR1 und dem GT2 vergleichst, ist die Aussage "beide sind gleich schnell" eine ganz schöne Dehmütigung für die ZR1!
ZR1 = 647 PS ; 819 Nm bei 1528 kg Leergewicht
GT2 = 530 PS ; 680 Nm bei 1482 kg Leergewicht
Der GT2 ist teilweise genau so schnell bzw. eher noch schneller als ein Auto was bei 46 kg Mehrgewicht 117 PS und 139 Nm mehr hat. Das nenne ich Dehmütigung pur!
dann guck dir bitte mal das fahrwerk an als der wagen in die erste kurve geht... und eventuell dann noch den satz anhören
Der Wagen hat keine elektronischen Helfer die den Wagen irgend wie mit stabilisieren könnten, ich weiss das du es anders meinst, aber trotzdem würde der Wagen ausbrechen. Die Cobra hat nur 4 Gänge glaube ich, und das lässt den Wagen im unteren Drehazhlbereich, wenn man hochschalten würde, nur noch schneller abbremsen
und überleg du mal auf was für einer alten basis so ne cobra basiert
cobra ist die NR1! Porsche mit der Technik von heute und tut sich so schwer.
"Das Getrieben braucht noch etwas Feinabstimmung.." - Da schwetzt mir der Arsch!
geil heute kommt d-motor wieder (12. 1.)
und weist was auch recht amüsant an deiner aussage ist? so viel ich auf der website von weineck gesehen habe machen die herrschaften gar keine angaben zur beschleunigung von 0 auf 100 km/h
bei grip wurde mitgestoppt und es ergaben sich: 2,3 sek - ohne dragbereifung auf einem flugfeld ... wenn auch nicht mit 100% messgenauigkeit
hier der link: /watch?v=TifZcCRs_gQ&feature=related
" die stärke der cobra sind die kurven "
währenddessen cobra zieht easy in der geraden vorbei weil leistungsgewicht viel höher aber das ding handled wie ne seifenkiste
der hat auch imma mies die innen-kurven genommen ;D
Hättest du hingehört hättest du folgendes gehört:" Die Weineck Cobra hat 1200 Ps, wird jedoch auf ca 1600 Ps geschätz. Man kann keine genauen Angaben machen weil deutsche Prüfstande nicht für eine solche Power ausgelegt sind."
Kannst du nicht lesen? Es ging nie darum irgendwelche staken Autos oder sonsitges aufzuzählen!
Hmm also ichhabe schon in einem 996 und 997 sowie einem 993 gesessen.. Die Materialanmutung ist teilweise schon gewöhnungsbedürftig, allerdings wenn man den Geldbeutel nicht eng schnürt gehts schon ordentlich ab. Das Leder hat eine deutliche höhere Haltbarkeit und auch sonst ist die Stabilität des ganzen sehr gestiegen. Zu den Fahrzeugen selbst muss ich sagen das ich es sehr schade finde das die 911er in den letzten Jahren so sehr an der Größe zugelegt haben..
Vööögelschee wäg daaa :D
Junge Der Porsche hört sich Höllig an.Und die Cobra hört man denn Hubraum Deutlich.
Die Cobra ist eindeutig das bessere Sportauto. Porsche kann jeder Laie fahren, die Cobra dagegen nur für wirkliche Profis hinterm Lenker.
Just the fact that the Cobra can stick with the 9ff is amazing. You looking at 30+ year old technology.
die Cobra ist ein Sahnestückchen. Nix gegen einen Porsche aber die Cobra ist einfach rassiger- auch wenns ein Ford ist.
@VentoCruiser die ZR1 is trotzdem geiler und gucke dir ma den preis an.
für den preis vom porsche bekommste da bestimmt 2 ZR1. die corvette ist immernoch n bisschen alte schule finde ich =)
der ford gt von geiger car is eni deutsch americanisches fahrzeug mit 800 ps ?????
Wenn man vom Gas runter gehend in eine Kurve fährt bremst der Wagen ab, und das nicht zu wenig.
Da bin ich der selben Meinung!
SI LO MISMO PIENSO,QUE DEMONIOS HACE EL BORDADO DE CHEVROLET SI EL ESTA EN UN MUY RESPETABLE Y EL MAS IMPRESIONANTE 427 QUE E VISTO,PERO...VAYA LA SUPREMACIA PORSCHE BI TURBO CON LA MANO DE 9FF,NUNCA SERA SUPERADA,LOABLE LA BATALLA QUE LE DA EL AC COBRA 427,COMO DATO ESTE COCHE EN SU MAXIMA VERSION HAYA EN LOS 60s PODIA TIRAR 4 SEGUNDOS Y MEDIO DE O-100KM/H.
ist ja auch direkt von dmax
lass dich mal ne runde auf den nürburgring im ring taxi (m5) von ihr fahren dann wirst du deine meinung endern
btw der veyron supersport test ist noch eher langsam, gab noch einen da hat er 0-160 4,5 gemacht, finds aber grad nicht leider^^
sorry, dass ich so abgegangen bin, aber ich lass mich ungerne (vor allem nicht anonym von einem keyboard-fighter) beleidigen...
"da baumer das ding noch n bisschen für die rundstrecke um" meint sabine.
O M G. was will sie denn noch?
und das mit dem getriebe, ich denke ma das getriebe von der cobra geht noch schwerer, der tüp beklagt sich och nich.
und amis ganz einfach aus dem grund, weil es SHELBY ist^^
und das "ich sage was ich sehe" ahem... hast du einen test gesehen, in dem der wert gestoppt wird oder wurde einfach nur die zahl genannt?^^ wenn handfester beweis bitte video... und wie gesagt, drag strip zählt nicht, weil das kein asphalt-reifen-kontakt ist sondern kleber-gummi-kontakt und ERHEBLICH mehr grip hergibt^^
Nach dem 993 ist Porsche für mich gestorben.
Stilistisch war der 996 eine Katastrophe, der 997 ist wieder ein wenig besser gelungen.
Wir haben noch einen alten Carrera 3.2 und einen 993 Cabrio.
@ 0:54
strange shifting O.o
like dsg but with clutch
halo germans knok knok... that cobra is 30years older than the porsche and still it almost beat the porsche... whats the point of this..? and why the F**k is a girl driving that car?? best off all she kicks he s ass... hahahahahahh deutshe humor
ACHWAS!
Die Cobra hat mehr als 1200 Ps, sie ist zustark für sämtliche Prüfstände in Deutschland, sie wird auf rund 1600-1800 Ps geschätzt.
COBRA IS THE BEST !!!!
Ob die strunz doof ist, kann ich nicht beurteilen, aber fahren kann die wie die Hölle. Die Gute hat das 24h-Rennen am Ring im Gesamtklassement gewonnen!!!
Zitat Dieter Nuhr: "Wenn man keine Ahnung hat, (...)"
Du hast den Carrera GT vergessen!
Ich würde ihr davor sagen, dass sie in die Küche soll, dann überlebst du die Runde aufem Ring nämlich nicht ohne zu kotzen ;)
Ich weiß nicht welches Auto schneller ist, allerdings kommt es bei Autos nicht NUR auf PS, NM und KG an ;)
btw würde mich mal interessieren, wie lange das auto fahren wird, ohne dass mal was kaputtgeht, das ist nämlich neben topspeed und power das, weshalb ich den veyron bewundere
- nahezu maybach luxus, edle materialien, burmester soundsystem
- haltbarkeit! das teil kannste bei regelmäßiger wartung (normaler service - kleines problem weil nur im werk machbar glaub ich) mit öl und reifenwechsel locker 500.000km fahren, ohne dass dir was abstinkt
so reicht jetzt auch xD genug zugetextet^^
Know thats a race!
how about english car with american engine !
@SimpsonvilleRecords yeah obvoisly
warum klingen hier manche leute so als ob sie eine weineck cobra selber in der garage stehen hätten und warum sollte sie nicht um die kurven fahren können?
das mit den 1200ps hab ich auch gesehn, aber absoluter schwachsinn für die rundstrecke. bekommst die kraft niemals auf den boden, geschweige denn ohne drift oder dreher um die kurve!
Oh man, Frau am Steuer? -.- Glei das nächste Vid in der Playlist anklicken!
und die zeit im "test" ist ja sehr professionell gezeigt xD statt mit einer dbox o.a. und kamera auf tacho gelassen einfach die zeit abgetippt... ich kann mir nicht helfen, aber selbst runtergeladen und mit vlc verlangsamt fährt das auto schon, wo die zeit anfängt...grip verdient halt durch einschaltquoten wie alle fernsehmags^^ und 2,3 klingen halt geil^^ die 5,4 auf 200 kann ich sogar glauben
aber naja selbst wenn, 400.000€ für ein auto, das nicht funktioniert... happy bday^^
Ok
Porsche für die Viertelmeine ausgelegt..?? was isch bei der kaputt....??
@danielbum912 Das triffts auf den Punkt!
gib der cobra mal nen turbo ..aber aufpassen das sich der porsche nicht im luftfilter verfängt ;)
thats not even a cobra anymore. 9ff sounded sick too.
Hat der ein Chevy Logo auf dem Overall. Carroll würde sich im Grab drehen.
Nein Zuerst wollte Carroll sogar selber Chevy Motoren in seine original Ace´s einbauen und cobras wie heute auch die meisten replikas einbauen Chevrolet(GM) aber meinte nein es wer zuviel Konkurrenz wegen der eigenen Corvette
@YesIAmThatCoolBitch naja ich würd sagen er zerlegt schon bissi weil der 9ff für Vmax ausgelegt is und nicht rennfahren ^^
1. Das ist keine Weineck Cobra, das ist eine CN Cobra...
2. ist die Weineck Cobra die du meinst 1600 Ps stark...
3. "Scheiß Porsche"? Das ding bläst dir beim beschleunigen die falten ausm Sack.
4. Nein, die Weineck Cobra hätte versagt weil sie nicht um Kurven fahren kann.
@JichaelMackson1983 <
jop, da muss man noch arbeiten! :P
@Trabbienzo
Ja, aber ich glaube niemand der sich einen Porsche leisten kann wird sich jemals mit einer Corvette abgeben (außer du bist Scheich und willst es einfach wissen). Und alte Schule ist die ZR1 ganz gewiss nicht, die Z06 teilweise ja, die ZR1 nicht! Schau dir mal die Bauteile der ZR1 an, das ist Hightech pur.
And by the way, bringt man den GT2 leistungstechnisch auf das ZR1 Niveau hätte die ZR1 nicht den Hauch einer Chance....
hahaha, genau, du bist warscheinlich einer von diesen kunden, die sich ne 1000er gixxer kaufen um auf der autobahn zufahren... wenn du dich mal bisschen mit dem Thema beschäftigst.. es geht sicher nich nur um den kurzweiligen kick gerade auszufahren.. es geht ums kurven räubern, um querbeschleunigung um driften.. geradeausfahren kann auch n 12jähriger
Haltbarkeit ,Intensitätsfaktor und Preisentwicklung------>Porsche fail Cobra jackpot baby !!
will alle beide ^^
eine cobra oder en catherham machen sowieso mehr spaß als so ein porsche
@SimpsonvilleRecords yeah but if i had been racing all of my life like her i would be a lot better
Theoretisch. Du kannst ja mal versuchen 1200 Ps mit reinem Heckantrieb auf den Boden zu bekommen. Und ich glaube du hast gar keine Vorstellung, wie verdammt schnell 2,3 Sekunden sind, das ist eine komplett andere Dimension als 3 Sekunden von Null auf Hundert!
@TheDjerun ich dachts mir auch grad. entweder beschleunigung oder topspeed. aber auf beides auslegen is biiiiiiiiiiiiiiiiischen... naja :D
diese Rennen sind sowas von fake und daher wertlos
Die ganze cobra ist fake eine real shelby worth 13 till 20000000 worth!!!!