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残っている500系の全編成を初号機か二号機か零号機かmark6に塗装変更して欲しい!
シンエヴァンゲリオンの2020年公開が決定したのでそのときは復活運転してほしい
4月にツアーで博多まで乗車しました。展示室のエヴァ初号機のジオラマとても良かったです。ツアー参加者にNゲージとグッズのオマケもあり大変満足な旅になりましたね。
5/6に乗っておいてよかった
これが最後ですね…
Wow!, i didn't know Shinji Ikari was a girl xD
終了や引退だと知って当日に乗る人の気が知れん こんなに満員になるし まぁ指定席の10時打ちの勝ち組は別として自由席は…………
2号車は1号車見学の行列のせいで混んでいます他の車両は普通でした
こんなの1月前に乗っておけばいいだけなのに…
ラストラン自体が一種のイベントですから参加したいのはファンの気持ちでしょう
なんだかなあ 外装のラッピングとやらにナンボ程コストかかるのか、そのコストが高いのかやすいのかしらんけどそんなんにゼニかけるくらいならこだまの編成の1箇所にティーサーバーくらい置いてほしいわ。以上、ワイのムッチャ個人的な願いです
残っている500系の全編成を初号機か二号機か零号機かmark6に塗装変更して欲しい!
シンエヴァンゲリオンの2020年公開が決定したので
そのときは復活運転してほしい
4月にツアーで博多まで乗車しました。展示室のエヴァ初号機のジオラマとても良かったです。ツアー参加者にNゲージとグッズのオマケもあり大変満足な旅になりましたね。
5/6に乗っておいてよかった
これが最後ですね…
Wow!, i didn't know Shinji Ikari was a girl xD
終了や引退だと知って当日に乗る人の気が知れん こんなに満員になるし
まぁ指定席の10時打ちの勝ち組は別として
自由席は…………
2号車は1号車見学の行列のせいで混んでいます
他の車両は普通でした
こんなの1月前に乗っておけばいいだけなのに…
ラストラン自体が一種のイベントですから
参加したいのはファンの気持ちでしょう
なんだかなあ 外装のラッピングとやらにナンボ程コストかかるのか、そのコストが高いのかやすいのかしらんけど
そんなんにゼニかけるくらいなら
こだまの編成の1箇所にティーサーバーくらい置いてほしいわ。
以上、ワイのムッチャ個人的な願いです