Tive o prazer de ver este dirigível voando nesta quarta feira passando por cima do Projac, na estrada dos Bandeirantes em Jacarepaguá. Fazia anos que não via um voando, parei a moto para poder apreciar está maravilha.
Fabio Marcel Triste oq aconteceu com ele. Durante um vento de 120km/h ele foi arrastado pelo vento e furou isso hj pela madrugada no Rio de janeiro na Sulacap
Fui um dos 16 brasileiros que trabalharam em um, muito show!!! Trabalhei em um que era arrendado para a Good Year. Exatamente no que fiacava no Campo de Marte em Santana, bairro de SP.
De pensar que atravessavam o oceano Atlântico , passavam dias naquele monstro. Com restaurante , e as cabines dos passageiros... Pensa numa aventura , o pessoal das antigas eram meios loucos com suas máquinas voadoras.
Já vi diversas vezes o dirigível da Goodyear em SP no começo dos anos 2000, mas chegar perto de um mesmo e ainda mais VOAR nele só no GTA 5! hahahahaha
Cara as vezes assistimos vários vídeos no TH-cam e não damos o devido valor ao trabalho executado ... Que produção excelente tem seus vídeos meu amigo parabéns 👏
Aqui em São Carlos, sede da Airship Brasil, virou cena recorrente ver os protótipos dos gigantes flutuando pelo ar. Inclusive já conheci as instalações da fábrica, é simplesmente sensacional.
Aqui no Rio de Janeiro-RJ, já tivemos um equipamento similar a este utilizado pelas forças de segurança para o monitoramento da cidade, o Pax Rio foi alugado durante o Governo do Anthony Garotinho, porém como tudo não são flores, o dirigível foi alvejado por duas vezes em locais distintos, uma delas quando sobrevoava o complexo de favelas de São Carlos, na zona portuaria do Rio (próximo ao Sambódromo). Após esses fatos o seu uso foi descontinuado, ele possuía câmeras de vigilância de alta resolução e alcances (para a época), e foi substituído por sensores terrestres e posteriormente por helicópteros Esquilo com sistemas eletrópticos mais modernos e estes aparelhos operam em altitudes e velocidades mais seguras para esse tipo de missão...
Que bacana sera ver esses dirigiveis fazendo transporte de cargas, imagino levando equipamentos pesados para lugares onde seria complicado por outro modo. Na torcida para essa empresa ter muito sucesso com essa inovacao aqui no Brasil!
Esse mesmo dirigível tá fazendo um voo de demonstração/comemoração promovido pela própria Airship Brasil saindo de São Carlos e indo pro Rio de Janeiro esta semana. Hoje pela manhã fui pego de surpresa com ele passando meio baixo aqui pela região de Volta Redonda direção Rio :). Cara fiquei maravilhado :v, pois nunca tinha visto um dirigivel "ao vivo e a cores" kkk. Excelente video Fernando, parabéns, me tirou várias duvidas :)
Tive o prazer de voar com a equipe do comandante charles ano passado quando os equipamentos estavam em teste, logo após o voo sugamos um pouco de gaz hélio e ficamos falando um com o outro com voz de mickey e dando risada um da cara do outro, foi um dia bem legal, abraço charles depois vamos ai tomar um wisk e fumar uns charutos. Uma pena o dirigível ter se soltado e caído sobre a linha de trem no Rio, boa sorte ai pra equipe com os processos.
Achei que eles não existiam mais eu só via quando eu era criança, acabei de ver um passando aqui em são Paulo no bairro do limão e corri pra pesquisar como era feito e tals.. amei rever um dirigível
Voei no Zeppelin NT, com minha esposa e filha, em Friederischhaven, num voo panorâmico sobre o Bodensee, entre a Alemanha, Suíça e França, até as cachoeiras do Reno. Era maior que este tinha 75 m de comprimento e 15 m de diâmetro, e tinha comandos digitais. Mantinha ainda o balonetes para equilíbrio e arfagem, mas tinha um rotor de guinada na cauda (como os helicópteros) e os três rotores principais era pivotados para cima e para baixo permitido vetoração completa da aeronave. Mesmo com este tamanho todo a carga útil era de apenas 1200 kg. Tinha dois tripulantes, a co-piloto também fazia o serviço de comissária, e levava 12 passageiros. O ticket foi caro , mas compensou cada minuto a bordo (foi um vô de 2 horas).
Muito legal! Me lembro que esse da Goodyear sempre sobrevoava estádios de futebol, se não me engano até emissoras de TV chegaram a usar para fazer filmagens aéreas.
Excelente vídeo ! Aqui em Natal , um dirigível sobrevoou a cidade em 1930 e foi fotografado. Vendo as fotos, fiquei curioso, pesquisei aqui no youtube sobre dirigíveis. Achei essa sua magnífica explanação com todos os detalhes desde a construção até a operação de voo. Peguei até "uma carona" .
Os dirigiveis ja existiam bem antes do seculo XXI os dirigiveis atuais são quase inúteis tanto em área militar quanto tecnologia e so servem para uso civil
FRANCISCO DIASSIS não se preocupe alguma coisa a gente tem em comum! E em algumas coisas (couzas)Aa Gennte: Eéè único(exclusivo)indispenssável! E ainda fáz Aa Diferença^°°°
Amei. Imagina o dirigível sobrevoando as cataratas e o Rio Amazonas etc. Imagina viajar entre Estados no dirigível, seria muito emocionante. Eu vou voar no dirigível :)
Quando eu tinha uns 9 anos eu vi um dirigível cor cinza nos fundos da casa (isso em SP Itapevi), era enorne e muito bonito, foi o meu primeiro contato com um visualmente
Dirigível aqui em Salvador, é raríssimo. Há cerca de uns 15 anos atrás o da GoodYear Passou uma semana fazendo propaganda pelas praias e, há uns 4 anos atrás, um dirigível, sem propagandas, também passou uma semana voando nos céus baianos; depois, nunca mais.
O termo Zeppelin é usado para os dirigíveis rigidos, que são aqueles que tem uma "gaiola" de material rígido, coberta por tela, em cujo interior se acomodam os balões de gás (essa estrutura não é a gôndola, mas um envoltório dos balões de gás). Dirigíveis não rigidos, cuja forma é dada pela pressão do ar, como o mostrado no vídeo, são chamados de Blimps.
Dirigível é incrível, eu pensava que era usado antigamente na Europa e EUA, não sabia que tinha no Brasil, se não me engano a Amazon usa dirigível não sei se é pra marketing ou entregas.
existe e muitos no mundo. Os criadores são Bartolomeu de Gusmão - criador do primeiro objeto que voa do mundo ( brasileiro ), Augusto Severo ( brasileiro que mudou a historia do mundo em relação aos dirigíveis de alta qualidade ) e Santos Dumont ( brasileiro que deu sequencia a grandes projetos desses genios ). o grande zepellin fez uma homenagem a Augusto Severo em Natal jogando flores no tumulo dele.
ótima matéria...faltou falar a cidade da fábrica...provavelmente a minha cidade, São Carlos......Eu moro vizinho da AIRSHIP e vi esse vários voos (provavelmente vi esse).....muito legal ver o vídeo agora...parabéns
sou de curitiba e via bastante o dirigivel da Goodyear no bacacherri. Adorava. Este ano, visitei meu primo em FortLauderdale, na Florida e ele possui um hangar no aeroporto de Pompano Beach. Lá fica instalada o hangar da Goodyear, é impressionante o novo modelo ds dirigivel que eles possuem, formato muito mais agressivo, lindo de ver!
Vi sim um dirijivel quando estive em São Paulo em 2006 a trabalho e fique deslumbrado com o tamanho dele achei muito legal imagina viajar em um desses adoraria
No final dos Anos 90, o piloto da Goodyear era da loja maçônica que meu pai frequentava e tive o prazer de dar uma volltinha de dirigível ainda criança! Inesquecível!
Me lembro do dirigível da Goodyear. Moro numa rota de vôo para o aeroporto de guarulhos e algumas vezes ele passava. Bem lento. Chamava bastante a atenção. Nem me lembro da última vez que o vi. Aliás, o que aconteceu com ele?
Fantástico esse dirigível, especial para tirar fotos aéreas show de bola, parabéns por mais esse vídeo, você explica com detalhes tudo sobrê as aéronaves isso é muito legal , eu gosto de voar o máximo que voei em voo panorâmico, foi em um PIPER CUB no Campo de marte, e em um Hidro Avião na represa Guarapiranga foi muito legal, sou fã de seus vídeos.
Fantastico, nuca fiz esse tipo de voo, fui mecanico da aviação -hoje aposentado- já voei sim com balão de ar quente, espero algum dia realizar esta façanha. bacana sua reportagem.abçss
Eu achei q as pessoas ficavam dentro do dirigível AKKAKAKSKAK tipo no filme lá do up, que tem até dinossauro dentro do negócio KAKS fiquei triste q só dá pra ficar na cabine :(
Boa noite, sou mecânico aeronáutico desde 1995; trabalhei como mecânico de pista em todo o Brasil na TAM e sou um apaixonado pelo balonismo, paraquedismo, voo a vela etc... Meu sonho é; ainda voar num balão brasileiro, antes de eu partir deste mundo. Sinto a maior felicidade por ser nosso; esse projeto. Sei e tenho a absoluta certeza no futuro de cargas aéreas, vigilância da amazônia e nosso litoral, turismo e segurança publica como um todo.
esse é o melhor canal de aviação que tem no youtube ... sou fã de aviação e assisto tudo que esse canal tem a oferecer , mais enfim que bela matéria sobre esse dirigível ...
Na decada de 90 soltavamos balao e corriamos atraz dos balões aqui no abc....um belo dia apareceu o dirigivel da goodyear e ninguém sabia o que era,então fomos atraz andamos quase o dia todo atraz dele,só paramos quando ele pouso no campo de marte....quando chegamos tinha varias turma de balão tbm....
Fernando vc estourou!!!!! muito legal...saudades de ver o Goodyear voando em SP, você sabe o que houve com ele? e quanto ao custo de fabricação do dirigível, vc soube quanto é?
Valeu Tiago!! Eu não sei direito toda a história do motivo da parada do Goodyear, mas até onde eu sei envolve custo e problemas com a Anac. Não me informaram o custo porque ainda é um protótipo, então eles não tem um numero definido.
Essa aeronave só pode voar em dias limpos sem nuvens? Como é a proteção do envelope para descargas atmosféricas?, e descargas estaticas? otimos videos...parabens a equipe...grande abraço...
Até onde sei, voam sempre abaixo das nuvens, ali na faixa dos 200-500 metros de altitude, de qualquer jeito sofrem com o clima de baixa altitude, mas com certeza tudo é pensado e as soluções incluídas no projeto, ainda mais por ser um tipo de aeronave que suporta dias ou até semanas de voo direto. O Hinderburg nos anos 30 cruzava o atlântico em dias, imagine a violência das tempestades em alto mar, desde lá já era tudo pensado (menos a loucura de encher o gigante com hidrogênio)
Marcos Henrique, tudo depende do tamanho da aeronave, composite usado na construção do envelope e da pressão usada para inflar, quanto maior o envelope, maior tem que ser a resistência do material, e menor a pressão necessária, tipo: o primeiro dirigível (Inventado por Santos Dumont), usava hidrogênio, e o envelope era feito de uma seda japonesa impermeabilizada com cera de abelha e usava pelo menos 3 atm de pressão, nem preciso dizer que era algo extremamente frágil, hoje os dirigíveis usam Hélio são feitos de tecidos especiais ou composites, como resinados de kevlar ou fibra de carbono, e normalmente a pressão interna do envelope gira em torno de 1,3 atm, dessa forma, mesmo em caso de um rasgo no envelope, a aeronave terá sustentação suficiente para fazer um pouso suave e efetuar os reparos, lembrando que dirigíveis de tecidos normalmente voam em baixa altitude, já dirigíveis de composites como fibra de carbono são feitos para voar acima das nuvens e possuem cabines pressurizadas.
Uhulll primeiro a comentar.... Parabéns pelos vídeos e pelo canal..... Sempre top.... Perguntei na live e não responderam.... Poderiam fazer um vídeo com o pessoal da esquadrilha Pégasus da polícia militar de Minas Gerais... Manda salve pra mim no próximo vídeo.... Rick James de Juiz de Fora MG..... Abraço....
é bem clássico, muito bonito, nos remete a belle epoque, primeira guerra mundial... eu acho isso muito foda, é uma pena que foi tão pouco explorado isso nos dias de hoje.
Este mesmo dirigível estava atracado (sem ninguém dentro) e um forte vento agora pela manhã acabou levando ele e se espatifou nos trilhos dos trens no RJ, confirmei pelo prefixo PR-ZOV, está sendo noticiado pela Globo News :( poutz, que pena
Há muito tempo não via um dirigível. Sou do RJ e já não lembrava mais se era coisa da minha imaginação ou era real. Quando vi o dirigível da Goodyear lembrei ! hahaahah era real.
@@polegato1 é porque eu achava que o feito dele foi o 14-bis,porque ele só ficou mundialmente "conhecido" por isso,fora que ele voava ao contrário parecia que estava voando pra trás,de ré rs 😁.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 78 | คู่เอก "ปกรณ์ vs ฟาบิโอ"](http://i.ytimg.com/vi/LSOmgl0Th2c/mqdefault.jpg)
Tive o prazer de ver este dirigível voando nesta quarta feira passando por cima do Projac, na estrada dos Bandeirantes em Jacarepaguá.
Fazia anos que não via um voando, parei a moto para poder apreciar está maravilha.
Vi também, moro em Jacarepaguá e achei esse video pelo mesmo motivo kkkk o vi voando aqui pela área de Jacarepaguá
Fabio Marcel Triste oq aconteceu com ele.
Durante um vento de 120km/h ele foi arrastado pelo vento e furou isso hj pela madrugada no Rio de janeiro na Sulacap
Eu o vi voando sobre a praia de Copacabana, dias atrás, durante o carnaval.
Isac Mariano psé, ele tava voando a dias sobre JPA, mas infelizmente ele se foi😥.
Tão lindo vê ele voando, lamentável.
canal do moises movf , putz que merda.
Durou pouco a alegria 😔
Para quem não sabe a fabrica fica na cidade de São Carlos, interior de SP, Aqui é normal ver essa maravilha voando.
Queria ver um , pelomenos uma vez :(
Qualquer dia ainda vou ficar hospedado lá no posto '"Castelinho' e vou ver essas coisas legais.
moro ai e ja vi umas 3 vezes vivo perto da sede
Eu vi um no final dos anos 90 aqui na Baixada Santista (dirigível da Pepsi).
@@kvn9903 e eu morro na Bahia em presidente tracendos neves nuca vou vê
Minha mãe já viu eu acho que foi antigamente
Fui um dos 16 brasileiros que trabalharam em um, muito show!!! Trabalhei em um que era arrendado para a Good Year. Exatamente no que fiacava no Campo de Marte em Santana, bairro de SP.
Como que faço para tirar uma "licença" para pilotar um dirigível?
De pensar que atravessavam o oceano Atlântico , passavam dias naquele monstro.
Com restaurante , e as cabines dos passageiros...
Pensa numa aventura , o pessoal das antigas eram meios loucos com suas máquinas voadoras.
Já vi diversas vezes o dirigível da Goodyear em SP no começo dos anos 2000, mas chegar perto de um mesmo e ainda mais VOAR nele só no GTA 5! hahahahaha
Cara as vezes assistimos vários vídeos no TH-cam e não damos o devido valor ao trabalho executado ... Que produção excelente tem seus vídeos meu amigo parabéns 👏
O cara já passou de 1000km/h, hoje voa a 80km/h muito bom 😂😂👏👏
Elimar Zordan 😂😂😂😂😂
A idade chega pra todos
agora ele só quer paz
E quem disse que um piloto de caça (no Brasil) pode atingir essa velocidade? Estude mais um pouco e depois faça o seu comentário.
*"Ando de vagar porque já tive pressa..."* Kkkkk
Aqui em São Carlos, sede da Airship Brasil, virou cena recorrente ver os protótipos dos gigantes flutuando pelo ar. Inclusive já conheci as instalações da fábrica, é simplesmente sensacional.
É basicamente um submarino voador , ou o submarino é um dirigível mergulhador ? Eis o mistério
Puuuuuooooowwwwww
Dorimen
@DINOS br Então o dirigível é um Sobmarino ? Ahahaha
Dirigível séria um upmarino
sobremarinho
Esse vídeo eh de quase dois anos atrás. Incrível que sempre teve conteúdo excelente.
Nos anos 90 pra 2000 voavam os Goodyear por São Paulo , eram incriveis !
Goodyear e Pepsi
Aqui no Rio de Janeiro-RJ, já tivemos um equipamento similar a este utilizado pelas forças de segurança para o monitoramento da cidade, o Pax Rio foi alugado durante o Governo do Anthony Garotinho, porém como tudo não são flores, o dirigível foi alvejado por duas vezes em locais distintos, uma delas quando sobrevoava o complexo de favelas de São Carlos, na zona portuaria do Rio (próximo ao Sambódromo). Após esses fatos o seu uso foi descontinuado, ele possuía câmeras de vigilância de alta resolução e alcances (para a época), e foi substituído por sensores terrestres e posteriormente por helicópteros Esquilo com sistemas eletrópticos mais modernos e estes aparelhos operam em altitudes e velocidades mais seguras para esse tipo de missão...
Que bacana sera ver esses dirigiveis fazendo transporte de cargas, imagino levando equipamentos pesados para lugares onde seria complicado por outro modo.
Na torcida para essa empresa ter muito sucesso com essa inovacao aqui no Brasil!
Na verdade parece que seria inviavel, no video eles falam q a capacidade de carga eh de 1000kg
O comandante era piloto de caça e virou piloto de dirigível...
Pensem em um homem calmo. hahahahahh
Reflexos de uma aposentadoria tranquila e precoce.
Esse soube aproveitar a vida em todas as fases!
Se aposentou! Não vai ficar em casa sem fazer nada!
Esse mesmo dirigível tá fazendo um voo de demonstração/comemoração promovido pela própria Airship Brasil saindo de São Carlos e indo pro Rio de Janeiro esta semana. Hoje pela manhã fui pego de surpresa com ele passando meio baixo aqui pela região de Volta Redonda direção Rio :). Cara fiquei maravilhado :v, pois nunca tinha visto um dirigivel "ao vivo e a cores" kkk. Excelente video Fernando, parabéns, me tirou várias duvidas :)
Sou de São Carlos 🙃
Tive o prazer de voar com a equipe do comandante charles ano passado quando os equipamentos estavam em teste, logo após o voo sugamos um pouco de gaz hélio e ficamos falando um com o outro com voz de mickey e dando risada um da cara do outro, foi um dia bem legal, abraço charles depois vamos ai tomar um wisk e fumar uns charutos. Uma pena o dirigível ter se soltado e caído sobre a linha de trem no Rio, boa sorte ai pra equipe com os processos.
Queria muito vê os grandes Zeppelins de volta hoje em dia, só que mais modernos e tecnológicos é claro.
Tambem
Achei que eles não existiam mais eu só via quando eu era criança, acabei de ver um passando aqui em são Paulo no bairro do limão e corri pra pesquisar como era feito e tals.. amei rever um dirigível
Lembro que Aki em belo horizonte passava o dirigível da Goodyear era lindo ele
Ele passava pela minha cidade pra ir pra BH. Eu lembro de ver ele umas duas vezes.
Voei no Zeppelin NT, com minha esposa e filha, em Friederischhaven, num voo panorâmico sobre o Bodensee, entre a Alemanha, Suíça e França, até as cachoeiras do Reno. Era maior que este tinha 75 m de comprimento e 15 m de diâmetro, e tinha comandos digitais. Mantinha ainda o balonetes para equilíbrio e arfagem, mas tinha um rotor de guinada na cauda (como os helicópteros) e os três rotores principais era pivotados para cima e para baixo permitido vetoração completa da aeronave. Mesmo com este tamanho todo a carga útil era de apenas 1200 kg. Tinha dois tripulantes, a co-piloto também fazia o serviço de comissária, e levava 12 passageiros. O ticket foi caro , mas compensou cada minuto a bordo (foi um vô de 2 horas).
Muito legal! Me lembro que esse da Goodyear sempre sobrevoava estádios de futebol, se não me engano até emissoras de TV chegaram a usar para fazer filmagens aéreas.
É verdade, Thiago. O dirigível da Goodyear foi muito marcante. Era muito legal poder vê-lo de qualquer ponto da cidade. Algumas emissoras usavam sim.
Cansei de ver ele em Campinas, nem me lembrava mais.
Aero Por Trás da Aviação cabi 6 pessosas contando com o piloto
@@leandro842 humm... em Campinas heimm !! Ui uii
O da goodyear sobrevoava muito a festa do peão americana.
Excelente vídeo !
Aqui em Natal , um dirigível sobrevoou a cidade em 1930 e foi fotografado.
Vendo as fotos, fiquei curioso, pesquisei aqui no youtube sobre dirigíveis.
Achei essa sua magnífica explanação com todos os detalhes desde a construção até a operação de voo. Peguei até "uma carona" .
Tem um exemplar destes voando aqui pelo sul! Tive oportunidade de ver ele aqui em Joinville SC!
Espetáculo, esse é o Brasil do progresso e que funciona com pessoas do bem e capacitadas. Parabéns!!!
Os dirigiveis ja existiam bem antes do seculo XXI os dirigiveis atuais são quase inúteis tanto em área militar quanto tecnologia e so servem para uso civil
Essas informações pra alguém leigo como eu, É muito boa!
Que legal, Francisco!! Fico feliz que tenha curtido! valeu.
FRANCISCO DIASSIS não se preocupe alguma coisa a gente tem em comum! E em algumas coisas (couzas)Aa Gennte:
Eéè único(exclusivo)indispenssável!
E ainda fáz Aa Diferença^°°°
FRANCISCO DIASSIS Como se diz!
Nos vélhos ditádos !
Modésti"apârte"!...?
@@carloscadaval3157 que?
@@zenitsu_gado9968 -- Ele respirou gás hélio, por isso tá falando assim, tipo gente boba.
Amei. Imagina o dirigível sobrevoando as cataratas e o Rio Amazonas etc. Imagina viajar entre Estados no dirigível, seria muito emocionante. Eu vou voar no dirigível :)
sim que BELA VISÃO eu a tive também sonho que se sonha junto vira realidade
Sensacional, que saudades de ver esse monstro pelos céus de sp!
Olha essi diregevel lindo tanbem foi muito bom ver a fabreca dese modelo de diregevel show de bola
Quando o tio fala que foi piloto de caça na FAB senti uma invejinha 13:17 ''ah tá'' kkkkk
quando era pequeno a gente ficava muito feliz quando via um desse no ar
Maravilha... que sensação, parece flutuar no espaço, deve ser muito tranquilo!
Abraço Fernando
Quando eu tinha uns 9 anos eu vi um dirigível cor cinza nos fundos da casa (isso em SP Itapevi), era enorne e muito bonito, foi o meu primeiro contato com um visualmente
Até hoje eu não me esqueço do dia em que um dirigível da Goodyear passou em cima da minha casa... Na época não tinha noção do que era aquilo ahaha
Dirigível aqui em Salvador, é raríssimo. Há cerca de uns 15 anos atrás o da GoodYear Passou uma semana fazendo propaganda pelas praias e, há uns 4 anos atrás, um dirigível, sem propagandas, também passou uma semana voando nos céus baianos; depois, nunca mais.
Que pena, nunca vi um aqui em Salvador :/
"Eu fui piloto de caça da FAB"
Fernando: ata
Kkkk
Mais oque tem a ver com essa matéria kkk
De certo o Fernando pensou, vc só voa isso ? kkk
Caraca que show ver dois mestres conversando em um nível alto e mesmo assim didático
O termo Zeppelin é usado para os dirigíveis rigidos, que são aqueles que tem uma "gaiola" de material rígido, coberta por tela, em cujo interior se acomodam os balões de gás (essa estrutura não é a gôndola, mas um envoltório dos balões de gás). Dirigíveis não rigidos, cuja forma é dada pela pressão do ar, como o mostrado no vídeo, são chamados de Blimps.
Muito interessante. Foi a primeira vês que vi como se da o deslocamento de um dirigível. Sensacional!
Eu queria que tivessem mais desses no Brasil, um sonho é ver pelo menos 2 ou 3 desses passando em um único dia pelas grandes cidades..
Aqui na minha cidade passo hoje tubarao
@@tabatasilvagomesbarreto432 tubarão?
Parabéns Celso vc é muito inteligente 👏👏👏
Dirigível é incrível, eu pensava que era usado antigamente na Europa e EUA, não sabia que tinha no Brasil, se não me engano a Amazon usa dirigível não sei se é pra marketing ou entregas.
Pra entregas não faz sentido, de caminhão é 5 vezes mais rápido, é impossível usaar dirigível pra isso
@@champola2062 e 5 vezes mais caro tbm. O foco dos caras é custo não tempo.
Não usa, foi uma simulação virtual. Mas acredito que eles vão passar a usar em breve
Deve sê uma sensação inusitada, daquela de parar o coração de êxtase.😀😀😀😀
Bem que poderia ter voos turísticos em várias cidades do Brasil. Deve ser muito bom curtir um passeio de dirigível!
Parabéns Fernando. A sensação de voa em um dirigível deve ser muito legal. Sucesso.
Parabéns,mais uma vez surpreendendo
existe e muitos no mundo. Os criadores são Bartolomeu de Gusmão - criador do primeiro objeto que voa do mundo ( brasileiro ), Augusto Severo ( brasileiro que mudou a historia do mundo em relação aos dirigíveis de alta qualidade ) e Santos Dumont ( brasileiro que deu sequencia a grandes projetos desses genios ). o grande zepellin fez uma homenagem a Augusto Severo em Natal jogando flores no tumulo dele.
ótima matéria...faltou falar a cidade da fábrica...provavelmente a minha cidade, São Carlos......Eu moro vizinho da AIRSHIP e vi esse vários voos (provavelmente vi esse).....muito legal ver o vídeo agora...parabéns
Sensacional a reportagem e as explicações, parabéns!
Para vôos panorâmicos será muito útil e até mesmo pequenas viagens entre cidades.
O veio só foi piloto da FAB, nada mais kkkkkk experiência é o que não falta
Q q é fab?
@@zezodoporco7250 Força Aérea Brasileira
@@gabrielantoneli4542 vlw
@@zezodoporco7250 "fica aí bobão"
@@zezodoporco7250 poxa Man vc é brasileiro??? Acho q não
sou de curitiba e via bastante o dirigivel da Goodyear no bacacherri. Adorava. Este ano, visitei meu primo em FortLauderdale, na Florida e ele possui um hangar no aeroporto de Pompano Beach. Lá fica instalada o hangar da Goodyear, é impressionante o novo modelo ds dirigivel que eles possuem, formato muito mais agressivo, lindo de ver!
Triste oq aconteceu com ele.
Durante um vento de 120km/h ele foi arrastado pelo vento e furou isso hj pela madrugada no Rio de janeiro
Ele morreu?
@@josukesilva3126 Ele Ta Falando Do Dirigivel,Kkkkkkkkkķkkkkkkkkkkj.
@@polaresazulkkj_ kkkkkkkkkkkkkkkkkk Brisei aqui mano
Mateus Henrique S. Gamer RESPEITA. Respeita kkkkkkkkkk
É só passar durex
Vi sim um dirijivel quando estive em São Paulo em 2006 a trabalho e fique deslumbrado com o tamanho dele achei muito legal imagina viajar em um desses adoraria
2018:não
2019:espera...
2020:agora!
Comentário super original
@@ofensasdegraca3832 obrigado
Melhor nem tentar. Do jeito que 2020 está, esse dirigível é um prato cheio pra virar matéria de desastre.
@@Obser78 sim eles fazem preconceito , achando que tem os mesmos riscos da época e tal.
@@ofensasdegraca3832 kkkkkkkkk
Incrível ! Espero poder voar em um . Penso que os dirigíveis podem ser uma revolução nos transportes.
Amei esse video meu irmão. Obrigado pela experiência ✔ única
No final dos Anos 90, o piloto da Goodyear era da loja maçônica que meu pai frequentava e tive o prazer de dar uma volltinha de dirigível ainda criança! Inesquecível!
Fantástico!!!Quero voar em um desses!
Lembro o dirigível da Pepsi em vôos promocionais a alguns anos. Muito bom de ver a manobrabilidade, muito perto do mar. Fantástico.
Me lembro do dirigível da Goodyear.
Moro numa rota de vôo para o aeroporto de guarulhos e algumas vezes ele passava. Bem lento. Chamava bastante a atenção. Nem me lembro da última vez que o vi.
Aliás, o que aconteceu com ele?
Aquela mula do prefeito kassab proibiu, ele colocou a lei cidade limpa, que de limpa não tem tem nada.
@@gilluctador1 Mula mesmo, é tão lindo ver um
Fantástico esse dirigível, especial para tirar fotos aéreas show de bola, parabéns por mais esse vídeo, você explica com detalhes tudo sobrê as aéronaves isso é muito legal , eu gosto de voar o máximo que voei em voo panorâmico, foi em um PIPER CUB no Campo de marte, e em um Hidro Avião na represa Guarapiranga foi muito legal, sou fã de seus vídeos.
Pensei que isso só existia em desenho animado kkk
Tmbm kkjkkj
LazyTown kkkkk
Eu tbm kk
so quem ja teve o prazer de ver um desse voando sabe a sensaçao
Gta
Fantastico, nuca fiz esse tipo de voo, fui mecanico da aviação -hoje aposentado- já voei sim com balão de ar quente, espero algum dia realizar esta façanha. bacana sua reportagem.abçss
Só consigo imaginar um dirigível desses voando sobre a savana africana
Iria ser incrível
Turismo 🙏🏻, um dia sim, balão ou Zeppelin
Que reportagem legal Fernando, assistindo depois de dois anos, mas valeu a pena. que baita voo. Parabéns. seus videos são demais.
Eu achei q as pessoas ficavam dentro do dirigível AKKAKAKSKAK tipo no filme lá do up, que tem até dinossauro dentro do negócio KAKS fiquei triste q só dá pra ficar na cabine :(
Sou apaixonado, pelo balão, dirigível é o que me atrai, meu sonho desde criança é voar num troço desses.
O Dirigível é muito bonito, eu só me lembro de Led Zeppelin.
kkkkkkkkkk
Kkkkkkkkkkkkkk. Né
Eu tava lá era o gás que explodiu kkkkkk
@@victortrauner6049 mano led zepellin é um nome de uma banda, o Zepellin que explodiu foi outro kkkk
Eu chamo zeppelin de zé pelin
Muito bacana já que pode-se fazer voo panorâmico, dá pra curtir bastante a paisagem lá do alto.
"O dirigível se aproxima"
Passa o ID kkkkkk
Kkkkk
Fogarel grátis
Livre fogo
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Boa noite, sou mecânico aeronáutico desde 1995; trabalhei como mecânico de pista em todo o Brasil na TAM e sou um apaixonado pelo balonismo, paraquedismo, voo a vela etc... Meu sonho é; ainda voar num balão brasileiro, antes de eu partir deste mundo. Sinto a maior felicidade por ser nosso; esse projeto. Sei e tenho a absoluta certeza no futuro de cargas aéreas, vigilância da amazônia e nosso litoral, turismo e segurança publica como um todo.
Me deu uma vontade imensa de passear num desses. Deve ser uma sensação maravilhosa. Parabéns por mais esse vídeo.
Legal...Experiencia única...Parabéns pelas dicas a respeito...Ainda espero algum dia tambem voar a bordo de um
...
.
Sensacional!!!! Melhor Canal do TH-cam!
O BRASIL TEM TUDO PARA DAR CERTO!
Sim mas não tá dando
@@carljohnson3480 , e isso é muito triste !
" Eu já fui da FAB, fui piloto de caça " Eita porra rsrsrsrsr Vídeo muito bom, seu canal e muito bom !!!
esse é o melhor canal de aviação que tem no youtube ... sou fã de aviação e assisto tudo que esse canal tem a oferecer , mais enfim que bela matéria sobre esse dirigível ...
Até hoje tento pegar esse dirigível no GTA 🤣😂
E so ligar pra ele q marca um lugar pra vc pega ele acho q funciona no ps4 xbox one e ps3
@@paocomovo5444 No PC também. Se não me engano em console tu tem que ter comprado a versão que tem ele, já no PC ele vem normal.
@@lolnubnub no PC eu não sabia
Tbm
@@lolnubnub nd haver KAKAKAKKAKAKA
Cara voar nessa bela geringonça dessa ser bárbaro
Na decada de 90 soltavamos balao e corriamos atraz dos balões aqui no abc....um belo dia apareceu o dirigivel da goodyear e ninguém sabia o que era,então fomos atraz andamos quase o dia todo atraz dele,só paramos quando ele pouso no campo de marte....quando chegamos tinha varias turma de balão tbm....
Fernando vc estourou!!!!! muito legal...saudades de ver o Goodyear voando em SP, você sabe o que houve com ele? e quanto ao custo de fabricação do dirigível, vc soube quanto é?
Valeu Tiago!! Eu não sei direito toda a história do motivo da parada do Goodyear, mas até onde eu sei envolve custo e problemas com a Anac. Não me informaram o custo porque ainda é um protótipo, então eles não tem um numero definido.
Bacana!!! Qual é a sensação? é como voar de avião ou helicóptero?
Tiago Carvalho Nem um nem outro, e como se você tivesse voando (literalmente)
Passava em cima da minha casa na Mooca em São Paulo , mas não sei pra que serve , eu achava que era mais pra propaganda
Ooooh q legal cara...aqui em São Paulo vi muito o dirigível da goodyear..muito da hr
Essa aeronave só pode voar em dias limpos sem nuvens? Como é a proteção do envelope para descargas atmosféricas?, e descargas estaticas? otimos videos...parabens a equipe...grande abraço...
Tem que responder,so gente simple ,nao vira fio,,,,
Até onde sei, voam sempre abaixo das nuvens, ali na faixa dos 200-500 metros de altitude, de qualquer jeito sofrem com o clima de baixa altitude, mas com certeza tudo é pensado e as soluções incluídas no projeto, ainda mais por ser um tipo de aeronave que suporta dias ou até semanas de voo direto. O Hinderburg nos anos 30 cruzava o atlântico em dias, imagine a violência das tempestades em alto mar, desde lá já era tudo pensado (menos a loucura de encher o gigante com hidrogênio)
Marcos Henrique, tudo depende do tamanho da aeronave, composite usado na construção do envelope e da pressão usada para inflar, quanto maior o envelope, maior tem que ser a resistência do material, e menor a pressão necessária, tipo: o primeiro dirigível (Inventado por Santos Dumont), usava hidrogênio, e o envelope era feito de uma seda japonesa impermeabilizada com cera de abelha e usava pelo menos 3 atm de pressão, nem preciso dizer que era algo extremamente frágil, hoje os dirigíveis usam Hélio são feitos de tecidos especiais ou composites, como resinados de kevlar ou fibra de carbono, e normalmente a pressão interna do envelope gira em torno de 1,3 atm, dessa forma, mesmo em caso de um rasgo no envelope, a aeronave terá sustentação suficiente para fazer um pouso suave e efetuar os reparos, lembrando que dirigíveis de tecidos normalmente voam em baixa altitude, já dirigíveis de composites como fibra de carbono são feitos para voar acima das nuvens e possuem cabines pressurizadas.
@@PoliticamenteIncorreto1 caraca! Que negócio bacana! Obrigado pelas informações.
No GTA é diferente kkk eles Voam a 10 mil pés
Gosto muito desse programa " Aéro, por trás da aviação" sempre traz coisas super interessante, legal!
Uhulll primeiro a comentar....
Parabéns pelos vídeos e pelo canal.....
Sempre top....
Perguntei na live e não responderam....
Poderiam fazer um vídeo com o pessoal da esquadrilha Pégasus da polícia militar de Minas Gerais...
Manda salve pra mim no próximo vídeo....
Rick James de Juiz de Fora MG.....
Abraço....
Acabei de ver uma reportagem em um jornal da década de 1930 sobre dirigíveis, muito bom o vídeo pra ver como realmente funcionam
Agora entendi o porquê dos dirigíveis ter caído em desuso.
é bem clássico, muito bonito, nos remete a belle epoque, primeira guerra mundial... eu acho isso muito foda, é uma pena que foi tão pouco explorado isso nos dias de hoje.
Onde e quais os preços para um voo no, dirigível!?
Show!!
Experiência fantástica foi o que eu tive assistindo esse vídeo! Valeu!
Fala sobre a aviação agrícola
Pilotava caças e agora dirigível ... Isso que eu chamo de desaceleração kkkkkkk ... humildade é isso !
Show de bola!!
Muito bom! Vídeo bastante elucidativo, fala sobre uma aviação completamente diferente.
Este mesmo dirigível estava atracado (sem ninguém dentro) e um forte vento agora pela manhã acabou levando ele e se espatifou nos trilhos dos trens no RJ, confirmei pelo prefixo PR-ZOV, está sendo noticiado pela Globo News :( poutz, que pena
Anderson Bacarin de Almeida eita tem link?
Acabei de ver isso
g1.globo.com/globo-news/jornal-globo-news/videos/v/dirigivel-cai-sobre-cabos-e-interrompe-trens-no-rio/6503768/
Muito bacana! Parabéns pelo excelente trabalho! Abraço de Belo Horizonte MG! Brasil!
Ficou algumas dúvidas. Como ele faz pra subir e pra descer? Como ele fica mais pesado ou mais leve?
Há muito tempo não via um dirigível. Sou do RJ e já não lembrava mais se era coisa da minha imaginação ou era real. Quando vi o dirigível da Goodyear lembrei ! hahaahah era real.
Top
UP ALTAS AVENTURAS!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pai do dirigível: Santos Dumont
Avião*
Cabelo Molhado Do avião e dirigível
@@polegato1 Ué! Antes do 14-bis o Santos Dumont voava com os dirigíveis ?
@@marcelacristina6945 Sim, ele começou desenvolver dirigíveis.
@@polegato1 é porque eu achava que o feito dele foi o 14-bis,porque ele só ficou mundialmente "conhecido" por isso,fora que ele voava ao contrário parecia que estava voando pra trás,de ré rs 😁.