Привет всем! Я почти восстановил, осталось обработать полости, и покрасить. Заменил крылья на пластиковые,, было-бы больше $, можно было-бы, на пластиковые поменять, и так ушло на все про все (Переварка, покраска Пескоструй, обработка, покраска) 1800$🤦🥲.была +-, в таком же состоянии, только крестовый универсал. Так машина классная, ей бы клиренс побольше, но годы... 😭
Объем конечно колоссальный, подход... к этим видосам надо клеить знак "18+" на 11 минуте да и дальше на стойках дак вообще "уберите детей от телевизора"))) 10 по 5-бальной 👍👍👍👍
У меня скорп примерно в таком же состоянии, сначала серату доделать, потом за него браться. Для сераты специально собрал пескоструй. Ужасные детали + пескоструй + черная матовая краска и у тебя новый телевизор и усилитель бампера. Мне понравилось!
Привет, молодец, завидую твоему терпению, а спокойствия больше чем у удава уважаю, поэтому даже подписался на твой канал, у меня такой-же опель 1995 г. В том году тоже приводил в порядок и красил, но чтобы так разобрать как ты не рискнул. Привет из Крыма.
Спасибочки. Терпение и спокойствие это очень важно для таких проектов, важно сделать все в одном духе, от начала и до конца. Тогда работа будет ездить долгие годы.
@@Novaya_zhizn_avto спасибо. Тоже Опель омега. Но состояние в разы лучше. У нас машины почти не ржавеют. Центральный Казахстан. Ещё имеется Пассат в 3 универсал весь целый только пороги заменил. Удачи.
Отдельный лайк за разгрузочные дни!шашлык пивко грибочки!😂 Аналогичная ситуация у меня с Опельком, сгнило все, но я думаю благодаря вашему кино его смогу победить. А что вы скажите по поводу оцинковки листовой стоит ли ее применять?
Без разгрузки ни как, крыша поедет, поэтому это нужно. По поводу оцинковки листовой, я бы не брал, во-первых - стреляет и хуже варить. Во-вторых, очень вредно. Берите черный мет холодной катки 0.8-1.0 мм. Я использовал 1 мм на все, кроме силовых конструкций, там 1.5 мм. У меня он кажется оцинкованным из-за того, что я покрываю его кислотой и так храню, серого цвета просто тогда кислотник был. И ещё совет, берите заводские штамповки по аркам и порогам, они правильной формы. Наши не правильной формы, трохи топорно выгнуты.
@@andreybut3552 Скоро части дойдут и до туда. Максимальная чистка, удаление пластовой ржи, где нужно приподнять кромочки, далее wurth преобразователь дважды, потом пушсало с мастикой 70 на 30, потом что нить восковое на верх, что бы было более засыхаемое. В идеале, пескоструй, если есть возможность, у меня нет , только все что можно снять , или точечно
Ещё не всё части на канале, ожидаем примерно 4-5 частей. Тогда можно делать какие-то выводы. Цену работы не пишу многие не поймут. По времени вся машина примерно 7 месяцев практически изо дня в день.
Даааа, состояние кузова конечно ужасное( Возникает вопрос в целесообразности ремонта. Вот к чему приводит наша любовь к машинам(которые по факту давно пора списать)... Сам владелец Мерседес w202, тоже конечно нравиться машинка,вот думаю стоит ли таким же заниматься?!) Ждём продолжения)успехов в работе!!!👍🤝
У меня у самого старые , омега б и два пассата б2 переделанных(есть на канале обзорсики), Opel Omega в отличном состоянии, пять лет назад делал. Один пассат 1983 года, делал лет 20 назад, грубо говоря учился, сейчас нужно делать. Второй 1985 года делался в 2012 году, косметику нужно сделать. Так вот для меня они дороги, про целесообразность речи и быть не может, они не стоят ни чего, краска дороже стоит. Но , как мне кажется , тут индивидуальность, привыкание, много сил раньше было вложено, поэтому я их буду содержать. Про passat 1983 года , думаю буду также видосики делать подробные, когда доберусь до него.
Да и таких авто как говорится больше не делают) да и с нашими з/п на новые авто не накопить и это совсем не те автомобили ...со своим мэрсиком хотелось бы конечно позаниматься самому,но к сожелению времени нет(дальнобойщик), а даверить на ремонт тоже нужно знать кому как говорится(мастеров с таким подходом как вы я думаю не много) да и опять же финансовая составляющая решает,но все таки в планах есть восстановление авто😉
@@Novaya_zhizn_avto У меня тоже была семерка жигули, на которой лет 12-15 ездил, любил её, не подводила. Когда она сгнила, жалко было за копейки выбрасывать, решил сделать её. Год возился с ней, кучу времени, сил, денег влил в неё. В итоге, когда уже сделал всё полностью, я её, почему-то, возненавидел. Ну с иномарками, хоть, не так. В иномарки 90-х годов, которые были настоящие авто с душой и с инженерной точки зрения на высоте, ещё можно вкладываться. Но, конкретно, этот опель, пипец как сгнил. У меня бы руки опустились.
Вы заблуждаетесь. Мой Опель пять лет назад деланный, был почти такой же, сейчас все в огнях. Просто нужно максимально все делать в начале. Если будет запрос, сниму обзор.
Здравствуйте, серый цвет это не оцинковка, это я как покупаю железо новое, обрабатываю его кислотным грунтом и так храню. Просто грунт тогда был кислотный sprint , он серого цвета. Металл обычный, чернюга 1 мм и 1.5 мм., Холоднокатаный.
На пунктах приема металлолома можно поспрашивать нержавейку. Правда, сейчас не сильно хотят продавать - боятся. Я в своё время затарился. Работать с ней одно удовольствие.
Тут очень важно долговечность! Поэтому составы должны быть жировые. Все что засыхает не годится, это не новая машина. Да и на новую я бы использовал пушсало с мастикой , очень много мест, щелей, где должен присутствовать жировой антикор.
дааааа.... работы с ней- ужас. Вот странно, у меня была омега б 1996 г.в., беленькая, так кузов не то что живой был, так даже на днище ни следа коррозии!! и краска на нем еще была в сохране. Пороги, стаканы, стойки, все в идеале было и в заводском окрасе... И это в Питере, с нашей солью...
@@Novaya_zhizn_avto так мы соседи)))) я из Солигорска и занимаюсь практически такой же работой как и вы,только у вас подход более дотошный и кропотливый. У меня терпения не хватает)))
Автор, здоровья тебе, благополучия в жизни, и счастья на твоём пути!!!
Спасибо большое.
Молодец, так держать, потихоньку красиво всё подгоняешь. Уважуха💪
@@СергейФедкович-и3в спасибо за понимание и отзыв!
Посмотрел все и не пожелел, ОПЛАДИРУЮ СТОЯ 👏👏👏. А хозяин авто станет тебе больше чем родственником 😁🤟
Спасибочки за отзыв. Это же ещё не конец, в переди 4 части по сварке.
хвала и уважение тем людям кто не скидывает,а восстанавливает даёт вторую жизнь таким машинам .... моё почтение
Спасибо. Тут хотеть это одно, а иметь возможность - второе. В наше время это редкость.
Привет всем! Я почти восстановил, осталось обработать полости, и покрасить. Заменил крылья на пластиковые,, было-бы больше $, можно было-бы, на пластиковые поменять, и так ушло на все про все (Переварка, покраска Пескоструй, обработка, покраска) 1800$🤦🥲.была +-, в таком же состоянии, только крестовый универсал. Так машина классная, ей бы клиренс побольше, но годы... 😭
Посмотрел с удовольствием,респект за качество,терпение и подход к делу,ждём продолжения.
Спасибо, скоро будет продолжение.
Адское терпение у вас!😊
Огромное уважение за такую работу!
Благодарю за понимание, это факт.
Объем конечно колоссальный, подход...
к этим видосам надо клеить знак "18+"
на 11 минуте да и дальше на стойках дак вообще "уберите детей от телевизора")))
10 по 5-бальной 👍👍👍👍
Ужастики детям нельзя, это точно.
😂😂
Просто сила малодчик
Спасибо
Да скоро такую же буду восстанавливать,жара та ещё будет. Респект и уважуха тебе!!!!!!
Спасибо
У меня скорп примерно в таком же состоянии, сначала серату доделать, потом за него браться. Для сераты специально собрал пескоструй. Ужасные детали + пескоструй + черная матовая краска и у тебя новый телевизор и усилитель бампера. Мне понравилось!
Да, тут руки и время этим тачкам нужно, ну и не много терпения.
@@Novaya_zhizn_avto Терпения нужно до ХРЕНА )))
Это факт!
Привет, молодец, завидую твоему терпению, а спокойствия больше чем у удава уважаю, поэтому даже подписался на твой канал, у меня такой-же опель 1995 г. В том году тоже приводил в порядок и красил, но чтобы так разобрать как ты не рискнул. Привет из Крыма.
Спасибочки. Терпение и спокойствие это очень важно для таких проектов, важно сделать все в одном духе, от начала и до конца. Тогда работа будет ездить долгие годы.
Серый супер как всегда!
Спасибо
Работа конечно проделана колоссальная,боюсь представить стоимость
@@Crimean_Catt и не нужно. Старая машина в идеальном состоянии, это дорогое удовольствие.
Работы море!!!! какой смысл был восстанавливать? ресурсом материальных и трудовых будет очень много...
Да, так и есть
Все стандартные болячки oob , пришло время лечить их .
Плюс минус да, но гнилые передние стойки от порогов до лобового, первый раз вижу.
Пошла жара🙈😂
Фильм ужасов, начало!
Где двойной слой металла там и ржавчины. В один слой потолще внахлёст 1,5 мм. По возможности.Как восстановить Ланжерон?
Смотрите видео, как я это делал есть . 1 и 2 части по омеге
@@Novaya_zhizn_avto спасибо. Тоже Опель омега. Но состояние в разы лучше. У нас машины почти не ржавеют. Центральный Казахстан. Ещё имеется Пассат в 3 универсал весь целый только пороги заменил. Удачи.
@@ТимурЖакин взаимно
Трубки тормозные медные сами гнули?? Или такие продаются
Покупали сразу нужную длину и гнули при установке
@@Novaya_zhizn_avto спасибо, а видео есть?? Как кольцевая и т.д
@@Vitaxa_21_kh нет , это же элементарные вещи
А шумка по ногами водителя слишком далеко уходит? Или она вообще легко достается
Да, далеко, под педальный блок и на правую сторону
👍👍👍
Стараюсь
Отдельный лайк за разгрузочные дни!шашлык пивко грибочки!😂 Аналогичная ситуация у меня с Опельком, сгнило все, но я думаю благодаря вашему кино его смогу победить. А что вы скажите по поводу оцинковки листовой стоит ли ее применять?
Без разгрузки ни как, крыша поедет, поэтому это нужно.
По поводу оцинковки листовой, я бы не брал, во-первых - стреляет и хуже варить. Во-вторых, очень вредно. Берите черный мет холодной катки 0.8-1.0 мм. Я использовал 1 мм на все, кроме силовых конструкций, там 1.5 мм.
У меня он кажется оцинкованным из-за того, что я покрываю его кислотой и так храню, серого цвета просто тогда кислотник был.
И ещё совет, берите заводские штамповки по аркам и порогам, они правильной формы. Наши не правильной формы, трохи топорно выгнуты.
@@Novaya_zhizn_avto при виде заслуженного отдыха у гаража моя мотивация воспряла!🍻
По металлу понял, а чем днище снизу покрываете?
@@andreybut3552 Скоро части дойдут и до туда. Максимальная чистка, удаление пластовой ржи, где нужно приподнять кромочки, далее wurth преобразователь дважды, потом пушсало с мастикой 70 на 30, потом что нить восковое на верх, что бы было более засыхаемое. В идеале, пескоструй, если есть возможность, у меня нет , только все что можно снять , или точечно
@@Novaya_zhizn_avto Отлично, спасибо. Ждем продолжения!
Что вы сказали на 57:45??? Я услышал ДИМИДРОЛ
Динитрол скорее всего
Теперь самый страшный вопрос сколько такая работа стоит и сколько времени она забирает?
Ещё не всё части на канале, ожидаем примерно 4-5 частей. Тогда можно делать какие-то выводы. Цену работы не пишу многие не поймут. По времени вся машина примерно 7 месяцев практически изо дня в день.
А где вы находитесь
@@monolit1600 Беларусь
Здравствуйте где купили цинкар
Какой цинкарь?
400мл
В нете гляньте, это же не проблема, dinitrol 443 и всякие там цинковые грунты полегче.
Даааа, состояние кузова конечно ужасное( Возникает вопрос в целесообразности ремонта. Вот к чему приводит наша любовь к машинам(которые по факту давно пора списать)... Сам владелец Мерседес w202, тоже конечно нравиться машинка,вот думаю стоит ли таким же заниматься?!) Ждём продолжения)успехов в работе!!!👍🤝
У меня у самого старые , омега б и два пассата б2 переделанных(есть на канале обзорсики), Opel Omega в отличном состоянии, пять лет назад делал. Один пассат 1983 года, делал лет 20 назад, грубо говоря учился, сейчас нужно делать. Второй 1985 года делался в 2012 году, косметику нужно сделать. Так вот для меня они дороги, про целесообразность речи и быть не может, они не стоят ни чего, краска дороже стоит. Но , как мне кажется , тут индивидуальность, привыкание, много сил раньше было вложено, поэтому я их буду содержать.
Про passat 1983 года , думаю буду также видосики делать подробные, когда доберусь до него.
Стоит или не стоит давать новую жизнь авто, это уже решать вам, материальный вопрос играет важную роль
Да и таких авто как говорится больше не делают) да и с нашими з/п на новые авто не накопить и это совсем не те автомобили ...со своим мэрсиком хотелось бы конечно позаниматься самому,но к сожелению времени нет(дальнобойщик), а даверить на ремонт тоже нужно знать кому как говорится(мастеров с таким подходом как вы я думаю не много) да и опять же финансовая составляющая решает,но все таки в планах есть восстановление авто😉
@@Novaya_zhizn_avto жду с нетерпением. Отличная работа. Спасибо 🙏 огромное.
@@Novaya_zhizn_avto У меня тоже была семерка жигули, на которой лет 12-15 ездил, любил её, не подводила. Когда она сгнила, жалко было за копейки выбрасывать, решил сделать её. Год возился с ней, кучу времени, сил, денег влил в неё. В итоге, когда уже сделал всё полностью, я её, почему-то, возненавидел.
Ну с иномарками, хоть, не так. В иномарки 90-х годов, которые были настоящие авто с душой и с инженерной точки зрения на высоте, ещё можно вкладываться. Но, конкретно, этот опель, пипец как сгнил. У меня бы руки опустились.
я в молодости , тоже такой ерундой , занимался . 5 лет и тоже самое . нету смысла.
Вы заблуждаетесь. Мой Опель пять лет назад деланный, был почти такой же, сейчас все в огнях. Просто нужно максимально все делать в начале. Если будет запрос, сниму обзор.
@@Novaya_zhizn_avto я не заблуждаюсь , я их тысячу сделал , меняные филенки 5 лет и нету , хоть спермой намаж .
@@Novaya_zhizn_avtoхочеш я тебе сниму , обзор .
Да, буду ждать.
Здравствуйте! Какой листовой металл вы используете для ремвставок? Холоднокатаный/оцинковка?
Здравствуйте, серый цвет это не оцинковка, это я как покупаю железо новое, обрабатываю его кислотным грунтом и так храню. Просто грунт тогда был кислотный sprint , он серого цвета. Металл обычный, чернюга 1 мм и 1.5 мм., Холоднокатаный.
@@Novaya_zhizn_avto спасибо за быстрый ответ! Набираюсь опыта,надо подлатать Вектра А, купил полуавтомат,впитываю опыт,которым делитесь)
Пожалуйста, спрашивайте если что.
На пунктах приема металлолома можно поспрашивать нержавейку. Правда, сейчас не сильно хотят продавать - боятся. Я в своё время затарился. Работать с ней одно удовольствие.
Было бы круто, но сейчас это не реально. 2.5 м на 1.25 пошел на эту машину
Поверите мне тоже Орелька Омегу б правда такой гнили нет в давайте заплачу
Всё круто вопросов нет, но мастика всю красоту портит, есть же много хороших материалов, тот-же боди 951 если нет пистолета для распыляемого герметика
Тут очень важно долговечность! Поэтому составы должны быть жировые. Все что засыхает не годится, это не новая машина. Да и на новую я бы использовал пушсало с мастикой , очень много мест, щелей, где должен присутствовать жировой антикор.
дааааа.... работы с ней- ужас. Вот странно, у меня была омега б 1996 г.в., беленькая, так кузов не то что живой был, так даже на днище ни следа коррозии!! и краска на нем еще была в сохране. Пороги, стаканы, стойки, все в идеале было и в заводском окрасе... И это в Питере, с нашей солью...
Эта омега тоже с Питера. Но она в печальном состоянии. Третий месяц варю уже с дотошным подходом.
Автомат что-то хреново варит совсем (по левой стойке вертикалка) 23:34
Там влез с цинковым Грунтом который тяжёлый, трохи мешал варить , типа как оцинковка стреляет
@@Novaya_zhizn_avto
Ааа, тогда понятно
Здравствуйте. Вы в каком городе находитесь?)
Город Слуцк
@@Novaya_zhizn_avto так мы соседи)))) я из Солигорска и занимаюсь практически такой же работой как и вы,только у вас подход более дотошный и кропотливый. У меня терпения не хватает)))
Машину свою раскурочил ...
Тут дотошность и терпение нужно, иначе не как.
Канал заводите и ролики в ютуб
Оно того не стоит!
Делай лучше много маленьких, тяжело посмотреть весь
Буду иметь ввиду, но многие пишут и большое норм
Это дело привычки), я тоже раньше думал видео по 30 мин смотреть лучше,но в итоге все равно смотришь несколько видео подряд одного автора 👍
Тут и так по этому проекту будет одной сварки частей 5, а если их делать по 30 мин, их будет 25. Хочется как-то кучно все сделать.
@@Novaya_zhizn_avto вооу
Переварил всю морду. Принялся переваривать жопу. Пока варил жопу, опять сгнила морда... Ничего с этим не поделать,- это Жопель🤷♂️
😆