SKUTER NIE ODPALA WYJAŚNIAM O CO CHODZI CO SPRAWDZIĆ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Cześć tutaj PRO GARAGE w dzisiejszym odcinku przybliżę wam temat :
PROBLEMU KTÓRY NAPOTYKA BARDZO DUŻE GRONO UŻYTKOWNIKÓW SKUTERÓW CHIŃSKIECH A TO SĄ KONSTRUKCJE PROSTE JAK BUDOWA CEPA LECZ JAKOŚĆ MATERIAŁÓW ORAZ GRZEBANIE POPRZEDNICH UŻYTKOWNIKÓW I ICH ZANIEDBANIE POWODUJĄ PROBLEMY
Zapraszam do subskrybcji tego kanału ponieważ
będę starać się skrupulatnie prowadzić poradniki z zagadnień mechanicznych jednośladów i silników POZDRAWIAM ;)
Ten film jest dla celów rozrywkowych. PRO GARAGE nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek naprawy lub modyfikacje wykonane przez przeglądającego w wyniku informacji zawartych w tym filmie.
Szybko Sprawnie Professionalnie..Fajny przejrzysty materiał..Kąkretny Fachowiec.. Pozdrawiam Piotr Serwis
dzięki ;)
Fajnie komentujesz to co robisz zlota rączka. Głos masz jak spiker radiowy.
😅😅
Przydatny materiał wiele się można nauczyć. Pozdrawiam serdecznie!
Pzdr 😉
Świeca zapłonowa może mieć przebicie tak samo fajka i przewód. Problemem może być przedmuch na gaźniku i styku z krocicem -obroty falują lub gaśnie sam tylko hermetyk
jaki hermetyk jak tak są oringi :D
@@progaragechinskiemotorki no właśnie przez te oringi są przedmuchy a hermetyk uszczelnia i benzyna go nie ruszy. Silikon nie spełnia zadania
@@edwardmigula pierwsze słyszę
Siemka. Mam nietypowy problem. Mam dosłownie taką samą maszynkę z filmiku tylko stuningowaną. Skuterek od czasu zakupu 2k13 śmigał super i przechodził wiele modyfikacji m.in 72 ccm cylinder, wariator malossi, stozek itd itd. Niestety pewnego razu około 4 lata temu podczas jazdy zaczal sie dławic i tracic moc. Dojechałem nim na minimalnym przekręceniu manetki bo przy większym po prostu gasł. Po powrocie było dosłownie tak samo. Chodził dobrze tylko na wolnych obrotach lecz po wiekszym przekręceniu manetki gasł. Po paru dniach przestał już totalnie odpalać. Ja wtedy może młody i głupi pomysłałem, że zatarłem silnik i zaczałem sie do niego dobierać. Niestety nic nie udało mi się ogarnąć i skuterek tak stał przez kilka lat. Teraz po czasie w 2k24 wziąłem się za niego. Włożyłem nowy cylinder, gaźnik, świecę, akumulator i złozyłem wszystko w całość. Mam wrażenie, że jest dosłownie tak samo jak wtedy co przestał odpalać. Kręci bardzo ładnie ale nie odpala. Iskra jest, mimo to zamówiłem cewkę bo widziałem, że czasami i tak sprawiała problem w tych chińskich maszynkach tym bardziej, że ta jest od nowości (2013). Jeżeli to przeczytałeś to z góry wielkie dzięki i proszę o odpowiedź w wolnej chwili.
kąt zapłonu może być przez złe koło magnesowe (fabryki mają duże rozrzuty) może tez być głowica lub nawet wał uszkodzony
@@progaragechinskiemotorki Dzięki wielkie za bardzo szybką odpowiedź. Jutro przyjdzie cewka i sprawdzę czy będzie miało to jakiś wpływ. Co do koła magnesowego to rzeczywiście pominąłem ten element. Lekko się doedukuję i postaram się ogarnąć temat i to sprawdzić. Z wałem nigdy problemów nie było, żadnych wycieków luzów, stuków i tak jest do teraz. Kwestia głowicy była taka, że ta z zestawu nowego cylindra nie pasowała już nie pamiętam chyba otwór wydechowy o ile tak się to nazywa nie nakładał się z tłumikiem i założyłem tą seryjną na której śmigał ja jako 50 ccm, 72 ccm no i teraz założyłem do tych 80 ccm. Ewentualnie się jeszcze o coś dopytam ale na razie wiem co robić dzięki Twoim wskazówkom, jeszcze raz dzięki
Część
4T na zimno ..ostro dymi ..
Jak ruszasz ...ledwo rusza a w trasie ..np 30km/h ..lecą obroty silnika ..aż do 8/9/tys ..Mechanik 3 x ..remontował
Dziś szukam ..mechanika ..z powołania / zamiłowania ..
Białystok okolice ..
Pozdrawiam
Cylinder pierścienie źle pasowanie lub za bogata mieszanka
@@progaragechinskiemotorki głowica i cylinder mechanik wymienił około 3 lata temu ..bogata mieszanka w 4 suwie ..
@@tomaszstawowski6558w sensie za dużo paliwa za mało powietrza
Nie wiem co było u mnie uwalone. Jak złapał mnie po drodze deszcz, lub było bardzo gorąco, tak przynajmniej 30* to skuter gasł w czasie jazdy, zazwyczaj odpalał i są kilka km powtórka. Wymieniłem filtr paliwa, grzebałem w gaźniku bez skutku. Potem wymieniłem świece i cewkę zapłonowa bo iskra na świecy była ledwie widoczna i też bez poprawy. Finalnie każdą wtyczkę która znalazłem popsikalem wd40 i na nowo spiąłem i od tego momentu ani razu skuter nawet się nie zająkną. Kuzyn go ode mnie kupił i też nie mówi że coś przerwa, a już jeździ nim od dwóch lat niezależnie od pogody.
No
Jakj powód, skuter jak zimny chodzi chwilę gaśnie, jak dodam gazu to gaśnie, musi się rozgrzać a potem działa. 2t
normalna praca silnika ? mi tez pierwsze 2 minuty gaśnie i zalewa bo jest ssanie
Przydatne. Pozdro
Dziękuję 😉
A co jeśli nie kręci rozrusznik a na kopa nie ma iskry? Moduł sprawdzony i wygaszanie sprawne.
jak wiesz że nie ma iskry to diagnozuj wiązkę i układ zapłonowy ;) wymień świece, cewkę, moduł jak nie pomoże to sprawdź czy masa nie jest po przekręceniu kluczyka na przewodzie czarno-białym w kostce modułu potem sprawdź przejścia itp. są filmiki o tym. Szukaj i się ucz potem diagnozuj bo bez tego to daremna robota jak nie będziesz wiedział jak to działa
Mam problem tylne koło się zblokowało i skuter nie odpala nic nie słychać jak naciscne guzik zgasł mi podczas jazdy i potem już nie odpalił
Słuchaj ucz się i oglądaj filmiki bo JASNOWIDZENIA NIE POSIADAM
Cześć, wiesz może co jest przyczyną, że skuter kręci nie odpala 4t, ale sęk w tym że jak ścigam gaźnik i psikam do środka plakiem, to nie reaguje, cały czas kręci ale nie odpala
remont silnika, głowica lub cylinder bądź nie ma iskry
Romet router bassa 50. Problem że z startera czasmi nie odpala, ale z kopniaka za każdym razem, jaka może być przyczyna?
uroki cdi ac. WYMIEŃ : stator na porządny, moduł cdi na porzadny, świece na irydową i fajkę bez rezystora to pomoże i akumulator oraz naped rozrusznika cały jeśli ma niskie obroty podczas rozruchu. Może też być już zużyty silnik i odpala gdy ma tylko wyższe obroty niż na rozruszniku także możliwości jest setki
Mam pytanie mam skuter 2t 50cc zumico eos i sprawa wygląda tak że gdy zassam powietrze ustami z kranika podciśnieniowego to paliwo leci do gaźnika i skuter odpali to co dostał i gaśnie gaźnik jest nowy czy to może być coś od elektrycznego sania?
za słabe podciśnienie ssące na króćcu, może silnik już się kończy a może gaźnik musisz wyregulować, nie pomogę na odległość
Siemka, a wiesz może co może być przyczyną ze gdy mam manetke odkręconą na maxa to skuter wchodzi na obroty po czym spada z nich gasnie i nie chce odpalić?
może go zalewa lub nie ma paliwa nw
Siema jakies pomysly jak pomoc ? Skuter 4t , nie odpala na zimnym trzeba go krecic rozrusznikiem naprawde dlugo bo nawet 30 sekund lub wiecej zeby załapał , paliwo dochodzi , iskra jest , kompresja na poziomie 6.5bara jak juz odpali i sie nagrzeje odpala bez problemu
a z kopki jak odpala ?
6.5 bar to bardzo mało jak na 139qmb
@@progaragechinskiemotorki z kopki też to samo trzeba długo kopać , wiem że 6.5bara to nie dużo chociaż niby mówią że te 6.5 to taka dolna granica i niby powinien jeszcze odpalić na tej kompresji no ale jednak nie bardzo chce
Witam posiadam skuter 4t problem polega na tym gdy rano go odpalam to zaczyna kręcić zrobi obrut dwa i zaczyna słabo kręcić robi tak łu łu ale gdy dodam gazu na maksa to zaczyna kręcić od razu i jak puszczę gaz to się przudławi i odpala latem nie było problemu odpala od strzała jak jest chłodno to tak się zachowuje jest załozony nowy akumulator 7ah cylinder 60 a głowica z 50 sprężanie 15 bar
60cc ma problem odpalić to wymień części rozrusznik, kable, przekaźnik i akumulator. Mi 90cc odpala na płaskim tłoku i głowica z 50cc
Mam pytanie, mam skutera 4t. Po przekręceniu kluczyka w stacyjce nie ma prądu. Jak zacznę odpalać starterem nożnym to wtedy prąd się pojawia. Co może być?
z czarnego przewodu ze stacyjki wychodzi prąd ? czy z czerwonego przewodu z stacyjki wychodzi prąd ? światła AC czy DC posiadasz ? jak światła sa zasilane z statora (AC) to normalne ale tylko światło STOP, KIERUNKOWSKAZY, KLAKSON, DŁUGIE MRUGANIE, ROZRUSZNIK ORAZ wskaźnik paliwa są zasilane z akumulatora. AKUMULATOR JAKIE MA NAPIĘCIE ? CZY BEZPIECZNIK MA PRZEJŚCIE ?
A co może być jak skuter tak jak by już prawie odpalił ele nie moze tak jak by coś brakowało spreżanie 5.8 bar 2t czy to może być powód lisków bębranowych bo to tylko mi zostało do sprawdzenia nie raz jak sie pomeczy go to odpali
może być wszystko, zrób leak down test najpierw i pomiar bicia wału bo te rzeczy są w 90% winne za słabe odpalanie na zimno bo wynik 6 bar nie jest zły jeżeli sprawdzasz to miernikiem bez zaworu schredera na SAMYM KOŃCU
Potrzebuje pomocy mam kymco agility 50 z 2020 i na niskich obrotach gasnie normalnie odpalil wszystko zwolnilem zgasl i juz nie chce zapalic , paliwo idzie do silnika , gaznik czyszczony i nadal nie zapala wiesz moze w czym problem?
iskra ile Kv ma ? jakie ciśnienie na rozruszniku ? ile stopni przed gmp jest zapłon ?
@@progaragechinskiemotorki Sory ale tak jakby nie dostawał paliwa a ciśnienie na rozruszniku 4 a iskra nie wiem bo nie wiem jak sprawdzić
@@norbert5756 przy 4 nie odpali, silnik do remontu
Mam pytanie skuter odpala bez filtra gdy mu rękę przyloze do gaźnika ale gdy dam filtr to już nie pali o co może chodzić ?
wyczyść dobrze gaźnik a potem sprawdź czy guma z filtru nie zatyka jakiegoś kanału
A co może być skuter odpala chodzi normalnie sobie na luzie na wolnych obrotach po czym gaśnie i juz nie chce zapalić 😢
brak paliwa może
@@progaragechinskiemotorki już nawet gaźniki pozmieniałem i to samo jest
@@piotrek123ish czego mu brakuje ? iskra ile kv ? ile paliwa w komorze pływakowej ? jak wyglada świeca ? jakie są parametry silnika ? luzy zaworowe jakie ? głowica sprawna ? na plaka odpala bez filtru powietrza ?
@@progaragechinskiemotorki no właśnie dziś spróbuję go odpalić z plaka
a co jeżeli skuter dymi na biało ale lekko i tyko przez chwilę przy odpalaniu i jak jest zimny ?
uszczelniacze lub kondensacja wody w tłumiku.
@@progaragechinskiemotorki dzięki 💪
Mam taki problem że nie odpala mi na zimnym silniku jest nowy gaźnik cewka zapłonowa i tp i nie idzie w ogóle paliwo z baku do pływaka max połowa pływaka jest i dalej nie leci jakby ciśnienia nie miał
Poziom paliwa w gaźnik. Sprawdź go na szklankę lub wężyk. To mi przychodzi do głowy
Cześć wiesz może skąd ściągnąć serwisówke ?
Na Google poszukać
Witam mam pytanie odnośnie chińczyka 4t.
Jest problem z odpaleniem,ale jak zatkany filtr powietrza to odpala.jak jest odpalony a puszczę filtr powietrza to obroty spadają i gaśnie .co może być przyczyną?
gaźnik
A dokładniej co mam z nim zrobić jak można wiedzieć bo jestem laikiem w tych sprawach.2 lata temu brat kupił skuterek od kumpla,połamany potrzaskany,zrobiliśmy go od nowa wszystko co się dało i działał tylko brat tam coś kopał i stał 2 lata bez odpalania
jak jesteś lajkiem to kup nowy :) tylko go potem wyreguluj dobrze a jak tego nie umiesz i nie chce ci się uczyć to oddaj do mechanika :)
Gdzie są takie po 60 zł gaźniki 😉
Na allegro
U mnie jest iskra ,kompresja, sprawdzałem kompresję jest 10 bar regulowałem zawory, podmieniałem moduł nadal nie odpala, impulsator dobry,na plaka też nie odpala,bucha z filtra jakby nie chciał zasysać paliwa/plaka
kąt zapłonu ile stopni ma ?
@@progaragechinskiemotorki a jak mogę to sprawdzić?
@@halland2515 lampą stroboskopową lub ustawić F na kole magnesowym i wypustka ma być na początku
@@progaragechinskiemotorki wypustka ta na kole magnesowym?
@@halland2515 ta
ten koleś się nie zna totalnie !!!!!!!!! centrum motocyklowe rybnik go podsumowało i kilka innych
Pozdrowienia
To może być wszystko także nic ten vlog nie ułatwia
dokładnie musisz się znam i poznac od a do z wszystko inaczej robienie na oślep