激撮!走行動画ジャックナイフ&直前転倒車・赤旗&新型ZX-4RRの丸山さん・2023年9月18日(祝)WITH ME筑波2000 走行会Aクラス2本目

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 18

  • @suya
    @suya 10 หลายเดือนก่อน +2

    非常に興味深い走行会の映像でした。動画内のコメントも的確でそれで楽しめたと思います。

    • @tatatv64
      @tatatv64  10 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます!励みになります!これからもよろしくお願い致します。

  • @rakamimac
    @rakamimac 6 หลายเดือนก่อน +2

    丸山さんの走り、素敵ですね「綺麗!」と思いました。ありがたい動画です。

    • @tatatv64
      @tatatv64  6 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます。プロライダーは綺麗で無駄のない動きで凄いと思います。

  • @56871
    @56871 ปีที่แล้ว +7

    R1の転倒は残念でしたが、見どころ満載で楽しめました。丸山さんのラインはさすがですね。参考になりました😊
    イメトレして次回の走行に活かしたいものです😁

    • @tatatv64
      @tatatv64  ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます。楽しんで頂けて嬉しいです!私も少しずつ丸山さんの走りを真似して行こうと思ってます~

  • @eijinokyujitsu
    @eijinokyujitsu ปีที่แล้ว +3

    周りの車両の様子が見える様に編集してくれるので見どころ満載で面白いです!
    丸山さんをはじめ、速い方達の走り方や抜かし方がとても勉強になります
    見ていると走りたくてウズウズしてきます(笑)

    • @tatatv64
      @tatatv64  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!ストリートファイター来たらまたウィズミー走行会来て下さいね!年末にもう一回あるらしいですよ。

  • @luckykiki8564
    @luckykiki8564 ปีที่แล้ว +5

    3XVの人、気合い入っててカッコいいなぁ

    • @tatatv64
      @tatatv64  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。カッコ良かったです!マシンと体が一体化してる感じでした❗

  • @690Club
    @690Club ปีที่แล้ว +4

    お疲れ様でした!
    NSR250もプロが乗ると2秒8とかですからヤバいですよね😂笑
    丸山さんも4Rで本気攻めしたら2〜3秒位でしょうかね⁉️😂

    • @tatatv64
      @tatatv64  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。2ストは要注意ですね。プロの本気のタイムアタックを後ろから見てみたいですね。

    • @賢二太田
      @賢二太田 ปีที่แล้ว +3

      NSR250なら0秒台だよ😂✌️🏍️💨💨💨

    • @690Club
      @690Club ปีที่แล้ว

      @@賢二太田 TH-cam企画で長島哲太選手が一般的に購入出来る範囲のカスタムでタイムアタックして1分2秒8
      だったのでこの辺がてっぺんかと思ってましたが、調べてみたらレース用にチューンされた85馬力仕様で【1分1秒4】
      ってのがNSRのレコードなのかな⁉️
      コレも凄いタイムだけど、ノーマルをライトカスタムでしかも久しぶりの筑波、借り物のNSRで2秒台だす長島哲太選手もヤバいですね!

  • @諸般
    @諸般 ปีที่แล้ว +5

    丸山さん走りがシャープだな。
    突っ込んでからブレーキはトップスピードがたまたまそうだったってだけでしょう。もっと速いバイクならもっと手前から掛けなきゃいけないわけで。

    • @tatatv64
      @tatatv64  ปีที่แล้ว +3

      コメントありがとうございます。全日本の星野さんの車載動画見ると、GPSメーターで200㌔位でその位置を通過していました。もちろん、バックストレート255㌔からの減速で通過しているのですが、私の場合はその位置だと150㌔くらいに落としています。 丸山さんは流して走って180㌔超えからのあの位置でのブレーキなので、どちらにしても スゲー!!という感じでした。 自分はまだタイムを縮める部分が沢山あるなと感じました。

    • @諸般
      @諸般 ปีที่แล้ว +2

      @@tatatv64 ブレーキングの練習は大事ですね。ブレーキングテクニックの上にコーナリング計画が成り立っているので。
      ぶっちゃけブーキングテクニックが違う人のラインを真似るとコケます。
      寝かせた状態でのブレーキングの練習はミニバイクでもできるので、ミニサーキットお勧めです。小排気量は誤魔化し効かないし。

  • @hirohyama220
    @hirohyama220 ปีที่แล้ว +2

    燃えるぜ👊