Grazie, mi sei stato molto d’aiuto, ho usato il prodotto che hai usato per lo scaffale, su un telaio di un camion e mi ha risparmiato un sacco di tempo invece che ammazzarmi con la spazzola d’acciaio 💪🏻😂
Vorrei utilizzarlo nel sottoscocca di una Ford Ranger acquistata in Germania. Nel dettaglio vorrei gentilmente chiederti: - che prodotto specifico utilizzare per la rimozione del decapante? - che prodotto specifico utilizzare per proteggere il sottoscocca? Grazie per il gentile contributo
@@lallodj se parli di vernice antirombo quella la togli con mezzi meccanici. Puoi usare il decapante Ruginox che è anche convertitore di ruggine, ma verifica sempre l'integrità dei pezzi che vuoi trattare. Per proteggere il tutto puoi usare vernice antirombo .
Sono passate tipo 15 settimane dalla pubblicazione del video, deduco che Dio non ha voluto.....a parte gli scherzi, ottima recensione mi hai convinto a comprarlo! Vorrei provarlo sulla superficie rettificata di una biella nuova che ha sviluppato un velo di ossidazione sottilissimo, all'interno di un serbatoio di una moto ferma in cui si é formato uno strato di ruggine non tanto spessa ma evidente e su alcuni collettori di scarico molto arrugginiti.
@@luboltz5201 non saprei dirti se va bene per questo scopo. Esistono però dei convertitori che sono anche decapanti ( cioè fanno cadere dal pezzo la ruggine) devi informarti se questi posso fare al caso tuo. Mi sono preso una pausa piuttosto lunga devo dire da TH-cam, ma tornerò a settembre ciao.
Ma l’hai scritto nel titolo del video “decapante e convertitore” Perché nel commento su fai capire che non lo è Comunque l’ho cercato su Amazon e in descrive ha anche la funzione decapante
@@marcellomonteleone4086 nella mia risposta a questa specifica domanda c'è il dubbio sulla componente meccanica che deve essere trattata. Difficile che si stacchi tutta la.patina di ossidazione sempre che sia dovuta alla ruggine e non al vecchio lubrificanti. Ora se tracce di decapante rimangono e si mischiano con l'olio che può succedere? Esistono altri sistemi forse più costosi per ripulire parti meccaniche che devono generare movimenti ad alta velocità e ad alte temperature. Tutto qua. Se comunque ho generato confusione chiedo scusa. Ma comunque ogni tanto un dubbio fatevelo venire e consultate qualche fonte più autorevole di Amazon e Google. Ciao.
Io ho semplicemente letto esistono però dei convertiti che sono anche decapanti. In descrizione vedi scritto convertire e decaoante. Il serbatoio di una mop ferma non si pulisce con l’olio dentro ma si svuota e dopo a orzo asciugo si tratta. La conclusione del dubbio da fermi venire senA affidarsi sempre ad Amazon che vuol dire?stai recensendo un prodotto in vendita anche su Amazon ed è lì che vado a cercare le caratteristiche del prodotto La risposta è confusionaria e non pertinente ammetti semplicemte questo! Consulta magri tu la prossima volta un libero di italiano e prima di fare l’invio ai messaggi rileggi ciò che hai scritto !!!!
Grazie, mi sei stato molto d’aiuto, ho usato il prodotto che hai usato per lo scaffale, su un telaio di un camion e mi ha risparmiato un sacco di tempo invece che ammazzarmi con la spazzola d’acciaio 💪🏻😂
Vorrei utilizzarlo nel sottoscocca di una Ford Ranger acquistata in Germania. Nel dettaglio vorrei gentilmente chiederti:
- che prodotto specifico utilizzare per la rimozione del decapante?
- che prodotto specifico utilizzare per proteggere il sottoscocca?
Grazie per il gentile contributo
@@lallodj se parli di vernice antirombo quella la togli con mezzi meccanici. Puoi usare il decapante Ruginox che è anche convertitore di ruggine, ma verifica sempre l'integrità dei pezzi che vuoi trattare. Per proteggere il tutto puoi usare vernice antirombo .
Sono passate tipo 15 settimane dalla pubblicazione del video, deduco che Dio non ha voluto.....a parte gli scherzi, ottima recensione mi hai convinto a comprarlo! Vorrei provarlo sulla superficie rettificata di una biella nuova che ha sviluppato un velo di ossidazione sottilissimo, all'interno di un serbatoio di una moto ferma in cui si é formato uno strato di ruggine non tanto spessa ma evidente e su alcuni collettori di scarico molto arrugginiti.
@@luboltz5201 non saprei dirti se va bene per questo scopo. Esistono però dei convertitori che sono anche decapanti ( cioè fanno cadere dal pezzo la ruggine) devi informarti se questi posso fare al caso tuo. Mi sono preso una pausa piuttosto lunga devo dire da TH-cam, ma tornerò a settembre ciao.
Ma l’hai scritto nel titolo del video “decapante e convertitore”
Perché nel commento su fai capire che non lo è
Comunque l’ho cercato su Amazon e in descrive ha anche la funzione decapante
Anche nel video dici che fa staccare la ruggine.
@@marcellomonteleone4086 nella mia risposta a questa specifica domanda c'è il dubbio sulla componente meccanica che deve essere trattata. Difficile che si stacchi tutta la.patina di ossidazione sempre che sia dovuta alla ruggine e non al vecchio lubrificanti. Ora se tracce di decapante rimangono e si mischiano con l'olio che può succedere? Esistono altri sistemi forse più costosi per ripulire parti meccaniche che devono generare movimenti ad alta velocità e ad alte temperature. Tutto qua. Se comunque ho generato confusione chiedo scusa. Ma comunque ogni tanto un dubbio fatevelo venire e consultate qualche fonte più autorevole di Amazon e Google. Ciao.
Io ho semplicemente letto esistono però dei convertiti che sono anche decapanti.
In descrizione vedi scritto convertire e decaoante.
Il serbatoio di una mop ferma non si pulisce con l’olio dentro ma si svuota e dopo a orzo asciugo si tratta.
La conclusione del dubbio da fermi venire senA affidarsi sempre ad Amazon che vuol dire?stai recensendo un prodotto in vendita anche su Amazon ed è lì che vado a cercare le caratteristiche del prodotto
La risposta è confusionaria e non pertinente ammetti semplicemte questo!
Consulta magri tu la prossima volta un libero di italiano e prima di fare l’invio ai messaggi rileggi ciò che hai scritto !!!!