@@edmarmoto motores com torque em baixa são bem bons,aquela sensação de colar no banco. Os motores GM de 1.8 pra cima são bons nesse quesito,fora que o torque se sustenta por mais tempo.
@@jhonatanbassani4861 rapaz, e eu que no passado 2005, usava uma .60/.50 (isso mesmo, .60/.50), empurrava muito... Era top. Até pegar um alcool adulterado. Era bruto a criança.
Parabéns pelo trabalho Juninho... Cruze HB 1.8 manual 15/15, pra montar uma coisa com esses mesmo objetivo, carro de uso diário, ar condicionado, sem andar quebrando e dando dor de cabeça. Para a mulher dirigir também e viajar com a família. Qual o investimento, mais ou menos?
Belo trabalho júnior como sempre! Tira uma dúvida: qual versão é melhor pra turbinar mantendo o conjunto original! Flex ou gasolina? Isso falando do astra! sou fan desse carro já tive alguns,porém nenhum turbo.
Mano meu sonho deixar o meu assim acabei de comprar um astra 2011 mas ainda tem muita coisa pra fazer nele era de um senhor q so andava e n cuidou mt bem até as rodas é de ferro kkkk mas quem sabe um dia fica assim o meu tambem é preto e quero colocar essas rodas ai
Aquilo não é pressão de turbo, esse astra deve rodar com 0,7 de pressão a cada 1kg vc dobra a pressão do carro então com 0,9 daria mais de 220 já vi astra com 0,8 dando 218 com escape intake e intercooler esse deve está com 0,6 a 0,7 no máximo
Como que ficou a parte do AC? pela injecao original, pela injepro ou por fora? Manteve o transdutor ou mudou pra pressostato? Sensor de temp da agua, vc pos outro? A temp do painel de recebe da injecao original como vc fez?
Eu tenho um astra gsi 16v. 2.0 meu sonho tubina. Coloca 200 cavalo . está de bom tamanho 140c original ele já canta pneu na terceira marcha imaginar 200cc
Boa noite Eu tenho um Astra automático 2005 queria fazer esse processo de turbinar mas como se fosse original outra coisa ele é automático poderia turbinar sem problemas o câmbio aceita ele turbinado sou deficiente ele é minhas pernas iria amar minhas pernas turbinadas se puder me ajudar com ideias agradeço obrigado que Deus abençoe vocês do canal
Salve Juninn!! Mano muito obrigado pelo conteúdo, to montando um projeto bem parecido com esse ai. motor gm família 2 flex me fala ai com que pressão foi acertado esse astra ? Forte abraço a toda família Racetech!
@@bresolin100 0,7 na injeção original também? Esses motores flex não aguentam muito torque, eles são bem aliviados em peso. Eu tenho os pistões aqui ainda e dá pra observar como são mais leves e finos em comparação aos antigos. Claro que pode ter havido uma melhora na residência dos materiais também, mas é fato que os motores a gasolina eram mais fortes pra preparação que os flex.
@@caveiramotorizada50 To rodando com uma ft300, sonda wide tudo certinho mas o b.o que deu no meu foi a pressão de combustível que caiu. Mas fiz uma receita meio maluca agora Coloquei os pistões do 2.2 16V gasolina! é a mesma medida do 2.0 porém ele parece ser mais resistente e também tem um buraco na cabeça em vez de ser reto assim fica menos taxado!
Pra deixar desse jeito aí, com kit turbo, bicos, programavel, sonda wideband com leitor, escapamento, mão de obra, acerto pode separar 15 mil reais antes de pensar em turbinar!...
Meu brother dá pra montar um kit simples desse jeitinho aí sem exagero no Civic lxl 1.8 2010 manual? Consigo rodar sem ter apurrinhação,é um carro que aguenta,o câmbio,motor...o que vc acha? Da pra montar?
Juninho eu tenho no meu gol um efi v2 e carro bem gostoso pr andar , so quando o a carro ta menos de 40 graus de temperatura na dezecerelacao o carro morre e a sonda acusa mistura magra oque pode ser . Tipo vc acerela até 3000 rpm e tira o pé o carro não fica na lenta ele morre isso só na parte fria na parte quente fica perfeito, da uma dica aí ,,,,desde já agradeço,,,,
Rapaz;;; A diferença é que, eu vou montar o astra, sem ar, e talvez sem direção hidráulica, é só pra ralar mesmo. então desprezo ar e até mesmo a dh... as peças já estão chegando... falta o carro... kkk, mas as peças já estão sendo compradas.
Tenho um astra 127 e queria deixar ele desse jeito! acho que 200cv de roda em um carro de 1100Kg já é mais que suficiente! Alguém tem ideia de quanto ficaria para montar um projeto igual a esse? contando peças, injeção, mão de obra, acerto etc..?
@@williantorres4122 sim é andar com pouca pressão não tem risco de quebra ! Da pra andar com uma controlador de bico suplementar ter um carro tranquilo parte aspirada e quando vim pressão aí é outro carro !!
@@leandrokenhalido7711 5 mil é só a injeção programavel s4500 com mão de obra de instalação.... Rsrs.... Coloca mais 3 mil do kit turbo, mais 2 mil pra instalar o turbo, mais 500 reais de bico + 800 de escapamento... Se ele colocou embreagem cerâmica acrescenta mais 500 reais com 300 de mão de obra e se tiver sonda wideband + leitor mais 1500 com instalação!... Se tiver intercooler mais 2 mil já com pressurização e mão de obra!.... Um projetinho desse aí pode separar 15 mil fácil!.... Mas no final tudo vale a pena e quando bem montado só alegria😎😎😎
Salve Junin, tira uma dúvida, por exemplo se eu montar um carro de arrancada em uma oficina X e o carro quebrar bielas ou pistão, ter uma quebra grave, quem vai arcar com o prejuízo, o preparador ou dono do carro, é uma dúvida que sempre tive
Tem GM tem like 💪🏻💪🏻
Concordo kkkl
Chega de AP kkkkkk
Parabéns! Muito conhecimento,passado com simplicidade e confiança.
Da hr o Astrão monstro !!!! Força GM
Motor com muito torque de baixa aí tu mete um turbo fica maravilhoso bom em todas faixas de rpm 🔥❤️❤️
Original já é gostoso de andar,imagina agora.
Olha esse gráfico, ficou muito bom.
@@jhonatanbassani4861 mano tenho um e sei como é delicioso de rodar agora esse aí deve ser um tesão se loko 😍
@@edmarmoto motores com torque em baixa são bem bons,aquela sensação de colar no banco.
Os motores GM de 1.8 pra cima são bons nesse quesito,fora que o torque se sustenta por mais tempo.
@@jhonatanbassani4861 exatamente isso mesmo 🚜💨
@@jhonatanbassani4861 rapaz, e eu que no passado 2005, usava uma .60/.50 (isso mesmo, .60/.50), empurrava muito... Era top. Até pegar um alcool adulterado.
Era bruto a criança.
Mais um feliz com seu Kit Padaria 😁
Juninho sou mecanico admiro seu capricho parabens
Gosto de ver seus vídeos Man, aprendo e conheço bastante coisa. E é bom escutar de quem entende né....vlw irmão abraço
Sem palavras Juninho, está de parabéns que trabalho top.
Melhor canal disparado!
Tenho um astra tbm meu sonho é monta um.kit desse uma hora lanço 🙏🙏🙏
Muito lindo esse astra
Show de bola parabéns
Parabéns pelo trabalho Juninho...
Cruze HB 1.8 manual 15/15, pra montar uma coisa com esses mesmo objetivo, carro de uso diário, ar condicionado, sem andar quebrando e dando dor de cabeça. Para a mulher dirigir também e viajar com a família. Qual o investimento, mais ou menos?
Top o astrão, chic o video, bota mais gm aí, os 16v 2.0,2.2 e 2.4 taca lhe pau kkkkkkkkkkk.
Caramelo, respeito e fica ligado q ele é de alta periculosidade
Eu já me inscrevi seus vídeos são muito bons é assistir uma aula com o professor, parabéns 👏👏
Parabéns bem explicado 👏👏👏
cara vc é perfeito
Top demais. Dicas pra montar meu astra ? Tipo de turbina, etc...
Belo trabalho júnior como sempre! Tira uma dúvida: qual versão é melhor pra turbinar mantendo o conjunto original! Flex ou gasolina? Isso falando do astra! sou fan desse carro já tive alguns,porém nenhum turbo.
Gasolina, o flex tem maior taxa de compressão, então não dá pra colocar muita pressão nele original, mas aí da pra passar pra álcool, vai render legal
@@customcrew4665 voce sabe quanto de pressão ele usou neste astra? sei que é menos de 1 bar. vlww
O astra já tenho tô juntando pra montar esse mesmo projeto no meu ...
Deu vontade de fazer no meu astrão tbm.
Showww de video!!!!
Top!!
juninho fala um pouco sobre cabeçotes e comandos de valvulas
Mano meu sonho deixar o meu assim acabei de comprar um astra 2011 mas ainda tem muita coisa pra fazer nele era de um senhor q so andava e n cuidou mt bem até as rodas é de ferro kkkk mas quem sabe um dia fica assim o meu tambem é preto e quero colocar essas rodas ai
Top Show pois Astra é foda !!! 👍🇧🇷
Fala Juninho, que belo trabalho, isso na rodovia deve deixar muito playboy passando raiva HAHA VLW!!
Deve ficar gostoso de andar, mas não fica canhão não com 200whp.
Atualmente os carros tão vindo bem fortes de fábrica hehehe
@@DanielTesch2 Sim Sim, mais bmw 320i, audi A3 A4 deve passar mt mal ao lado de um carro desses.
Juninho, gostaria de ver vc fazer um opalao 6cc Turbo 👍🚀
Blz seus vídeos são top. Vou montar no meu astra uma master Power 42 /63 e boa pro dia dia
Vídeo top, teve até á participação do Cachorro Turbinado kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Juninho, e esse astra usa os bicos originais bosch? 156 086?
Todo mundo gosta nos vídeos dos detalhes tamanho turbina rotor e pressão de turbo pelo que vi foi 0,9 bar mas muitos ficaram sem saber
Aquilo não é pressão de turbo, esse astra deve rodar com 0,7 de pressão a cada 1kg vc dobra a pressão do carro então com 0,9 daria mais de 220 já vi astra com 0,8 dando 218 com escape intake e intercooler esse deve está com 0,6 a 0,7 no máximo
Top demais
Boa!!!!
Esse astra usa o câmbio f17 não é ? Qual pressão e potencia dá pra usar com segurança sem risco de quebra ?
Top como sempre parabéns. Juka do milinove
Astrão é like certo
Oh Juninho...blz... Olha explica pra gente como tu faz pra da a pichada no dino. Qual a marcha?... Por gentileza..
SE TEM ASTRA TEM LIKE!
GOSTEI EU TENHO UM ASTRA SEDAN ELEGANCE E ME INTERESSA ESSE PROJETO PARA ANDAR ORIGINAL
Ficou top tenho um Vectra Elegance manual 2.0 ,quanto gastaria para deixar turbo com essa mesma potência??
Como que ficou a parte do AC? pela injecao original, pela injepro ou por fora? Manteve o transdutor ou mudou pra pressostato? Sensor de temp da agua, vc pos outro? A temp do painel de recebe da injecao original como vc fez?
Qual o valor pra montar um kit desse??
E qual o consumo de combustível se andar de boa sem ficar pisando??
Alguém sabe mais ou menos quanto fica pra fazer um projeto parecido com esse ? Vlw vlw boa noite a todos 💪🏽✌🏽
Só faltou mencionar qual foi a pressão de turbo usado.
1.2 kg
Assisti 2 vezes p ve a pressao mas acho q 1.2 ea saveiro q ele falo tbm queria sabe a pressao
@@edmarmoto kkkkkkkk magina , 1,2 de pressão kkkkk , isso aí deve tá com 0,6 no máximo do máximo 0,7
@@d1nho332 hahahahah deixa os cara curioso mano 🤣🤣🤣
@@edmarmoto não pensei q tivesse falado na zoeira.... foi mal mano
Eu tenho um astra gsi 16v. 2.0 meu sonho tubina. Coloca 200 cavalo . está de bom tamanho 140c original ele já canta pneu na terceira marcha imaginar 200cc
Alguém sabe informar como está o escape desse carro? o som está maravilhoso!
Qual seria esse kit? Tenho vontade de por, mas nao sei qual comprar
Olha amigo eu tenho um astra ss 2000 eu queria fazer um projetinho básico queria fala com vc como q eu faco
Boa noite Eu tenho um Astra automático 2005 queria fazer esse processo de turbinar mas como se fosse original outra coisa ele é automático poderia turbinar sem problemas o câmbio aceita ele turbinado sou deficiente ele é minhas pernas iria amar minhas pernas turbinadas se puder me ajudar com ideias agradeço obrigado que Deus abençoe vocês do canal
Essa mesma configuração em um vectra gt Automático funciona bem ? O câmbio aguentaria essa potencia? Parabéns pelo serviço.
Sim, fiz no meu na injeção original!!
Não tirando o mérito do carro, mas o cachorro foi engraçado no final 😂😂😂😂
Meu sonho turbinar meu astra
Buenas! Cuanto vale colocar el kit turbo a un astra gls 2.0 2011? Standard?
Tenho um 2.0 tbm qual o caracol usado aí ? .50?
Vocês acertam carro com megasquirt?
Tenho um astra quanto sai pra deixa o carro desse jeito? fico muito top
Salve Juninn!!
Mano muito obrigado pelo conteúdo, to montando um projeto bem parecido com esse ai.
motor gm família 2 flex me fala ai com que pressão foi acertado esse astra ?
Forte abraço a toda família Racetech!
eu rodava no meu com 0,6 de pressão, e devia ter uma potência bem parecida com essa, mas com 20 mil km ele quebrou o pistão
@@caveiramotorizada50 Durou bastante então pq o meu não chegou a mil km com 0,7!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@bresolin100 0,7 na injeção original também? Esses motores flex não aguentam muito torque, eles são bem aliviados em peso. Eu tenho os pistões aqui ainda e dá pra observar como são mais leves e finos em comparação aos antigos. Claro que pode ter havido uma melhora na residência dos materiais também, mas é fato que os motores a gasolina eram mais fortes pra preparação que os flex.
@@caveiramotorizada50 To rodando com uma ft300, sonda wide tudo certinho mas o b.o que deu no meu foi a pressão de combustível que caiu.
Mas fiz uma receita meio maluca agora
Coloquei os pistões do 2.2 16V gasolina!
é a mesma medida do 2.0 porém ele parece ser mais resistente e também tem um buraco na cabeça em vez de ser reto assim fica menos taxado!
@@bresolin100 Ah entendi. Vai manter as bielas originais ou vai trocar também?
Qual turbina que tá usando nele
Tenho um astra e gostaria de fazer isso gostaria de saber o custo
Eu tbm
Pra deixar desse jeito aí, com kit turbo, bicos, programavel, sonda wideband com leitor, escapamento, mão de obra, acerto pode separar 15 mil reais antes de pensar em turbinar!...
Bom dia amigo , esse aí está com 0,6 de pressão quanto a durabilidade do motor não força ?
Meu brother dá pra montar um kit simples desse jeitinho aí sem exagero no Civic lxl 1.8 2010 manual? Consigo rodar sem ter apurrinhação,é um carro que aguenta,o câmbio,motor...o que vc acha? Da pra montar?
Eu tenho um 99 e gostaria desse tipo de kit no mesmo!!!e vcs regularam ao pedido
Juninho eu tenho no meu gol um efi v2 e carro bem gostoso pr andar , so quando o a carro ta menos de 40 graus de temperatura na dezecerelacao o carro morre e a sonda acusa mistura magra oque pode ser . Tipo vc acerela até 3000 rpm e tira o pé o carro não fica na lenta ele morre isso só na parte fria na parte quente fica perfeito, da uma dica aí ,,,,desde já agradeço,,,,
Correcao
ponto x temperatura aumentar
Combustivel x temperatura
Correcao x rpm faixa abaixo de 800 aumentar
Rapaz;;; A diferença é que, eu vou montar o astra, sem ar, e talvez sem direção hidráulica, é só pra ralar mesmo.
então desprezo ar e até mesmo a dh...
as peças já estão chegando... falta o carro... kkk, mas as peças já estão sendo compradas.
Ha ha ha ha ha ha ha
Esse intruso foi o melhor
Boa noite, tem algum contato pra orçamento?
Juninho, estou montando meu kit turbo no Astra . Gostaria de saber o melhor lugar para saída de óleo para alimentar a turbina? Vlw! 🤝
Pega na cebolinha de óleo original
@@Racetech. valeu Juninho. Fiz assim! 👊🏻
Juninho quanto é um acerto desse ?
Astra 140cv bateu 250cv hj. 0,7 e 36kg
Juninho suas medições a potência e roda ou motor ?
foi 200cv e 30 de torque nas rodas
Tenho um astra 127 e queria deixar ele desse jeito! acho que 200cv de roda em um carro de 1100Kg já é mais que suficiente!
Alguém tem ideia de quanto ficaria para montar um projeto igual a esse? contando peças, injeção, mão de obra, acerto etc..?
Acredito a partir de 15000
No mercado livre tem o kit plug and play, não é tão caro
Qual turbina?
o consumo ficou como ? kkkk, a mesma coisa, melhorou, ou bebeu mais ? kkkkk
Bom dia quais são os bicos enjetores?
Agora só está faltando os Honda pra ser motorzero
Um GM família 2 aspirado para uns 180cv de motor da pra fazer no 2.0 16v ou precisa ser um 2.4 16v
Cara da sim mas tem que ter retrabalho de cabeçote, itb, taxa e pelo menos comando de calibra
Na moral vai gastar bem mais pra aspirar doq se quiser por um turbao fora q tb fica bem mais gastão o carro
Eu tb estava pensando em aspirar meu vectra mas jogando na balança vai ser melhor o turbo. E mais emoção rs
parte pra parte de baixo da blazer 2.4 + cabeçote 16v vai conseguir 200cv só com acerto...
@@williantorres4122 sim é andar com pouca pressão não tem risco de quebra ! Da pra andar com uma controlador de bico suplementar ter um carro tranquilo parte aspirada e quando vim pressão aí é outro carro !!
Quanto gasto em um projeto simples desse?
Mais de 5 mil
@@leandrokenhalido7711 5 mil é só a injeção programavel s4500 com mão de obra de instalação.... Rsrs.... Coloca mais 3 mil do kit turbo, mais 2 mil pra instalar o turbo, mais 500 reais de bico + 800 de escapamento... Se ele colocou embreagem cerâmica acrescenta mais 500 reais com 300 de mão de obra e se tiver sonda wideband + leitor mais 1500 com instalação!... Se tiver intercooler mais 2 mil já com pressurização e mão de obra!.... Um projetinho desse aí pode separar 15 mil fácil!.... Mas no final tudo vale a pena e quando bem montado só alegria😎😎😎
Qual o custo desse projeto aí?
Precisamos conversar...🤔
E o consumo dele como ficou na cidade?
quanto custa para montar um projeto parecido no astra
30 mil vc faz um projeto top ! 👍🏻
Esse carro e original ou tem uma injeção programável alguém sabe onde fica essa oficina
Fueltech, ele tá montando o mapa no FT manager
Ta falando no video. Assisti o video
Cachorrinho ca ca cachorrinho kkkkkkkkkkkkkkkk
Não tem gm 4x4 aí?
Aí seria raridade
Salve Junin, tira uma dúvida, por exemplo se eu montar um carro de arrancada em uma oficina X e o carro quebrar bielas ou pistão, ter uma quebra grave, quem vai arcar com o prejuízo, o preparador ou dono do carro, é uma dúvida que sempre tive
O dono do carro !!!
Carro preparado nao tem garantia ,
Existe alguma excecao , sao pouca .
Só falto falar a pressão!!
então falto tipo pressao qual bico que usa achei que falto algo heheh
Dúvida, quando.entra uma injeção programável ela complementa a original, ou ela substitui 100% a original?
Pode ser feito os dois, Depende do seu projeto
Vc ñ falou a pressão
Quanto de pressão?
Fiquei esperando tbm hehehe
E qual turbina também seria bom saber hehehehe
@@Lukpolito verdade!! hahahaha
Reduz muito o consumo? quanto o carro fazia e quanto passou a fazer após o turbo?
Vc tem ZAP queria fala com vc amigo