Eine Handvoll Schnee unterm Reifen und schon geht die Welt unter... -Ja, das nächste mal schalte ich auch das ASR ab für Drehzahlen bis in den Begrenzer. :P Aber das ist auch keine Garantie dafür dass ich dann frei komme. -Ja, ich habe Winterreifen drauf. Das ganze Jahr über. -Ja, man kann auf Manuell umstellen. Dann drehen die Räder trotzdem durch. !??!! -Die Liftachse ist oben, ich habe leere Container drauf. -Wenn man mit warmen Reifen anhält verwandelt sich der Schnee darunter nunmal zu Eis. -Ich schmeisse doch nicht meine schönen Fußmatten raus in den Dreck. -Ja, man kann Splitt, Sägespäne, Salz und evtl auch die Schwiegermutter unter den Reifen schmeissen. Aber ich bin kein Streuwagen. -Wer ist Manuel? -Nein, ich habe weder Schneeketten noch Schleuderketten.
Sascha LKW Fahrnünftig der Manfred Krug wäre da mit zwei brennende Reifen rausgefahren! :D Scherz bei Seite. Ich habe immer einen Bundeswehr -Klappspaten im Auto rumliegen. Mit einem kurzen Seil (4m) dazu, kann man sich fast immer befreien und es nimmt kaum Stauraum weg. :)
Sascha, ich kenne mich mit den LKWs jetzt zwar nicht ganz so aus, aber gibt es da keinen Winter-Modus, so wie bei vielen Autos mit Automatikgetriebe? So dass man ihm sagen kann, dass er in den kleineren Fahrstufen bleiben soll und er nicht die ganze Zeit rumschaltet?
Soso, der itracker hat nichts aufgenommen... Ich hoffe du bist nach dem Kundentermin nochmal zurück, hast dich an die Seite in den Schnee gestellt und hast das für uns noch mal nachgestellt und dann richtig aufgenommen ? :D Nee SPAAAAß !!! Da kann man schon leicht ins schwitzen geraten, wenn man irgendwo festhängt.
Schon lange her mit dem Video aber . SASCHA du geile Sau. Wenn du wie Gott sprichst ist es einfach nur geil . (4:20) Achja . Hätte ich das gesehen wäre ich mit Salz und Schüppe gekommen ^^ Muss sagen. da mein Vater LKW fahrer ist und ich früher immer mitgefahren bin kenn ich so manche Wintertage . Werde ich nie vergessen sowas . Am besten war damals so ein alter Opa . Mit Krückstock und eimer Salz kam er aus seinem Haus gelatscht . Zu geil . So danke für das lesen . Ihr habt zwar 5 Minu eueres lebens verschwendet aber danke ^^
Bin gerade erst auf deinen Kanal gestoßen. Echt super. Scheinst ja ziemlich oft in Bad Oeynhausen zu sein :D Habe 3 Videos gesehen und 2 davon warst du dort.
da lob ich mir den Schlepper, der kommt überall weg :D als wir hier im Dorf die Weihnachtsbäume mit Traktor und Anhänger eingesammelt haben war es an steileren Stücken aber auch schonmal spannend... da biegt man dann schön langsam ab, schon schiebt der Hänger dich hinten weg und du hängst quer... aber man kommt natürlich viel besser wieder weg als mit nem Lkw.
ach ja das Thema bei Fuhrparks mit den Winterreifen, ist bei unseren CarPool Fahrzeugen (Ford Fiesta) genau das gleich Thema, die Fahrzeuge bleiben entweder ein Jahr oder 20.000km im Fuhrpark um sich die Inspektion zu sparen und dabei fährt man nur mit Winterreifen um sich den Reifenwechsel 2 mal im Jahr zu sparen, denn die Fahrzeuge werden in der Regel im Oktober gekauft und verkauft um so beim Verkauf die passenden Reifen drauf zu haben, auch wenn man einem Winterreifen bei 35° wie im letzten Sommer schon fast beim schmelzen zu sehen kann
Warst du ganz leer oder hattest du Gewicht drauf und war die Liftachse oben ? Wenn du so schwer bist das die Nachlaufachse nicht zu liften ist kannst du die Anfahrhilfe betätigen. Dann wird die Antriebsachse für ca. 120 sec. mit ca. 13 Tonnen belastet und die Traktion wird besser. Ansonsten Diff Sperre rein und die Freischauckeleinrichtung ( wenn du so eine hast ) einschalten. Mit dieser kannst du ohne lange warten zu müssen zwischen vor und Rückwärtsgang hin und herschalten und dich frei schaukeln. Das Umschalten auf Manuell bringt dir hier gar nichts, da ja nur das Getriebe nicht mehr automatsch schalten würde.
Bei unserem Actros MP1 ist das noch super,da kannste mit Kupplung und Gas immer so ein bisschen spielen und vorallem selbst schalten.Geht dann im 2. Gang los,dann raufschalten in den 3.,aber nur halbgas und dann weiter rauf in den 4. Gang,im Normalfall kommt man dann auch weg von solchen Stellen,schon oft genug gehabt.
Ok nochmal du hast die eine Camera draußen hingestellt um zu Filmen wie du mit dem LKW rausfährst,aber nicht angemacht du bist einfach so der Hammer Sascha gg,aber kann dich Beruhigen hab das auch schon geschaft.
Beim normalen Auto jedoch leider nicht immer und selbst wenn man den Knopf drückt heißt das noch lange nicht das es auch wirklich komplett aus ist. Mein i20 hat ASR usw. aber das ging neulich bei Glatteis gar nicht erst richtig an obwohl es angeschaltet war ;-/ Aber schön das man es genau so wie das ESP ausschalten kann (ESP geht nicht komplett aus aber regelt dann spät).
Das Problem bei Glatteis ist, der Widerstand bei beiden Reifen ist gleich. Die günstigen Systeme haben damit große Schwierigkeiten, da sie nicht die Rollgeschwindigkeit der anderen Reifen vergleichen. Mit der höherwertigeren Generation kann man bei Glatteis den Berg hoch ohne Mucken durchbeschleunigen. Blinkt halt nur.
Für solche Fälle abe ich immer nen Sack Sägespäne im Wagen (meinen Killerkaninchen sei Dank)...die bringen mich vorwärts!!! :) Aber ok....hab auch keinen LKW unter der Futt nur nen popeligen Kleinwagen :D
mein schnee festfahrtipp aus erfahrung. Wolldecke aus dem armee bestand um die hinterachste, die klept aufem schnee und braucht kaum platz. Zweiter tipp, antischlupf regelung auschalten :P
Gerade mal 26 Kommentare? o.O au backe, dann stehen die Chancen ja garnicht mal so schlecht, dass Sascha diesen Kommentar liest. Damit der Kommentar von mir wenigstens etwas Sinn hat eine kurze philosophische Frage: Warum haben 24/7 Tankstellen eigentlich Schlösser in den Türen wenn sie so oder so nicht schließen? *grübel*
Heute oder gestern habe ich auf der A66 einen LKW wie deinen gesehen... mit zwei Hermes Anhängern :D Warst du das zufällig? War auf der A66 wenn ich mich richtig erinnere und zwischen 6 Uhr und 7 Uhr morgens... glaube das war so in Höhe vom Krifteler Dreieck (also Rhein Main Gebiet)... :D Wusste aber nicht wie ich dich grüßen soll falls du das gewesen wärst haha
viel Gas geben ist auch eher kontraproduktiv um bei Glätte vom Fleck zu kommen. Kannst dich ja mal mit Schuhen auf ne Eisfläche stellen und lossprinten. Die Elektronik macht das also schon ganz richtig.
Klaro, per paypal: fahrnuenftig@t-online.de Aber habe schon ein Schäufelchen dabei mittlerweile :) Eure Kohlen nehme ich trotzdem. :) EIn Schäufelchen aus Gold wäre mal nett.
Die gleiche scheiße hatte ich auch neulich... Ich musste bei den bescheidenen Wetter Verhältnissen von Plane auf Kippmulde umsatteln. Nicht leicht wenn einem der Arsch von links nach rechts schlingert. Im Normalfall eine Sache von 3 Minuten. Ganze 45 Minuten habe ich benötigt..... Nachdem ich dann endlich fertig war....anrücken hab ich mir dann auch gespart weil ich denn papp auf hatte. Dann noch mal ca 15 Minuten um die Kippmulde endlich in Bewegung zu bringen. Schnee = Absoluter Lenkzeit Killer
wenn du dich fest gefahren hast hilft es manchmal die fußmatten unter die antriebsachse zu schieben.......kann aus eigener erfahrung sagen das es funktioniert.......wie das allerdings bei LKWS funktioniert weiss ich nich
Mal eine Frage (die nicht negativ belastet ist): hattest du da Winterreifen drauf? Man hört ja immer, dass es für LKW kaum Winterreifen gibt und diese wenn dann extrem teuer sind und einige Spediteure z.B. nur auf einer Antriebsache Winterreifen montieren um Kosten zu sparen. Wie sah das hier bei dir aus?
Also du das Thema Automatik angesprochen hattest, du hattest doch mal in nem Video erzählt, dass du auch auf Manuel umstellen kannst. Warum haste das nicht einfach gemacht?
Bei einem Kleinwagen mag das noch funktionieren, aber bei Fahrzeugen mit ein bisschen Gewicht fliegen die dir nur durch die Gegend, das bringts nicht so wirklich :D
Lieber Sascha und Community, bitte schaut Euch dieses Video an (Thema: Rettungsgasse hart versaut) th-cam.com/video/UPmlu2qq6zU/w-d-xo.html Wenn man sich anschaut, dass selbst Motorrad-Feuerwehrleute nicht genug Platz haben bleibt einem echt die Spucke weg. Macht es besser und zeigt anderen, wie es richtig geht, danke.
Speeddemon natürlich hat so gut wie jeder Lkw standheizung. manche Fahrer lassen den Motor an um neue Luft in den Kreislauf zu pumpen oder es gab andere gründe
+christian koehne Druck, würde ich mal annehmen, oder? Obwohl der eigentlich in 2 Std nicht komplett abfallen sollte. Wegen der Kameras und Laptop, könnte auch sein.
H. Celine da hast du recht. außer du hast einen kaputten luftbalk oder etwas mit den bremsen sodas der federspeicher nach einer kurzen Zeit reinspringt
Sascha LKW Fahrnünftig ach Mensch da hast du recht da hab ich ja gar nicht dran gedacht! ...mhm... und was ist wenn man damit Wasser aufkocht und das unter die Reifen fließen lässt? :o
Das kenne ich auch von der Arbeit, bin bei der Müllabfuhr. Leider hat unser Actros Vor- und Nachlaufachse, die man weder anliften noch entlasten kann. (wurde eingespart)
warum.mcgyver im fernsehn schauen wenns hier in fen kommis soviele gibt :-D. egal mal ne ganz andere frage sascha warum verpixelt die cam plötzlich zwischendurch mal? gab doch gar keinen grund .
hab mich damals mit m transporter festgefahren.. weil ik falsch herum gedreht hab un da stand ik dann auf ner kleinen ungestreuten/ungeschobenen parkfläche mit leichter neigung die ik wd hochmusste hab gut ne stunde vollgas geleiert undn halben tank verpulvert und wohl von den reifen gut 5-10.000km runtergeholt aber hey. iwann hatte ich mich dann freigegraben(durch die reibungshitze den schnee/eis aufgetaut und via handkraft weggemacht)
Manche Speditionen haben ein Gerüst stehen unter das man zum enteisen fahren kannst. Wenn du irgendwo in der Pampa stehst, hast du schlechte Karten. Vom Gesetz her musst du den Schnee entfernen. Die Berufsgenossenschaft sagt aber, dass du ohne Absicherung nicht aufs Dach darfst. Ist halt wie immer. Im Zweifel ist immer der Fahrer schuld.
"Ja, man kann Splitt, Sägespäne, Salz und evtl auch die Schwiegermutter unter den Reifen schmeissen. Aber ich bin kein Streuwagen" Seh ich zwar ein, aber WENN man schon Salz verwendet (was du ja auch getan hast) macht das nicht Sinn wenn man es nur gleich am Anfang, vor/zu Beginn der Pause, unter den LKW schmeißt? Das dauert ja n weilchen bis das Zeug wirkt und Schnee und Eis schmilzt.
Ist auch blöd als Containerfahrer brauchste vermutlich net mal en Besen dabei haben. Da muss dann irgendwas herhalten. Kannst du die Automatik nicht ausschalten und auf Hand umstellen ?. Beim MAN geht das ist gerade für so Schnee oder Offroadgeschichten super.
Hallo Sascha, erstmal mein Beileid, dass dein LKW hier auf der Ebene aus dem Schnee fast nicht rauskommst. Bei uns im Bay. Wald helfen dann die Autofahrer . th-cam.com/video/E9R6H9iHhx0/w-d-xo.html Viele Grüße und mach weiter so. G.
Hallo Sascha ich habe mal eine Frage und Zwar kann man Die Brücken auch umgekehrt auf nehmen ? also so das die Türen zum Fahrerhaus zeigen oder geht das nicht ? Gruß Patrick
Ja, auf Schnee und Eis ist Automatik einfach nur Horror - jedenfalls bei meinem Renault, vielleicht regeln das andere Hersteller etwas gescheiter. Aber was soll man machen, es gibt ja nichts anderes mehr.
Habt ihr eig keine Schneeketten am Mann? So teuer können die doch nicht sein und manchmal retten die dir echt das durchkommen, vor allem, wenn man vielfahrer ist.
hsimpson 0 zieh mal ebend schnell schneeketten auf die zwillingsreifen eines LKWs das ist alleine fast unmöglich und lohnt sich kaum noch da viele LKWs schleuder ketten haben. (Ersatz für schneeketten musst du mal googlen)
Eine Handvoll Schnee unterm Reifen und schon geht die Welt unter...
-Ja, das nächste mal schalte ich auch das ASR ab für Drehzahlen bis in den Begrenzer. :P Aber das ist auch keine Garantie dafür dass ich dann frei komme.
-Ja, ich habe Winterreifen drauf. Das ganze Jahr über.
-Ja, man kann auf Manuell umstellen. Dann drehen die Räder trotzdem durch. !??!!
-Die Liftachse ist oben, ich habe leere Container drauf.
-Wenn man mit warmen Reifen anhält verwandelt sich der Schnee darunter nunmal zu Eis.
-Ich schmeisse doch nicht meine schönen Fußmatten raus in den Dreck.
-Ja, man kann Splitt, Sägespäne, Salz und evtl auch die Schwiegermutter unter den Reifen schmeissen. Aber ich bin kein Streuwagen.
-Wer ist Manuel?
-Nein, ich habe weder Schneeketten noch Schleuderketten.
Sascha LKW Fahrnünftig
der Manfred Krug wäre da mit zwei brennende Reifen rausgefahren! :D
Scherz bei Seite. Ich habe immer einen Bundeswehr -Klappspaten im Auto rumliegen.
Mit einem kurzen Seil (4m) dazu, kann man sich fast immer befreien und es nimmt kaum Stauraum weg. :)
Sascha LKW Fahrnünftig Wenns net abschaltbar ist, sicherung ziehn, dann gehts auch
Sascha LKW Fahrnünftig Man kann die Schaltung im Acros auch auf Manuell stellen.
Hat dein LKW keine Ketten neben der Antriebsachse die sich per Knopfdruck unter die Reifen schmeisen
Sascha, ich kenne mich mit den LKWs jetzt zwar nicht ganz so aus, aber gibt es da keinen Winter-Modus, so wie bei vielen Autos mit Automatikgetriebe? So dass man ihm sagen kann, dass er in den kleineren Fahrstufen bleiben soll und er nicht die ganze Zeit rumschaltet?
Was ich leider nicht aufgenommen habe : tiefergelegtes Auto. Als Schneeschieber.
"Wer ist Manuel?" 😂😂😂 Genial! Danke für dieses Video der etwas anderen Art & eine schöne Rest-Woche noch!
Sacha der Ice Road Trucker ;)
Soso, der itracker hat nichts aufgenommen... Ich hoffe du bist nach dem Kundentermin nochmal zurück, hast dich an die Seite in den Schnee gestellt und hast das für uns noch mal nachgestellt und dann richtig aufgenommen ? :D
Nee SPAAAAß !!! Da kann man schon leicht ins schwitzen geraten, wenn man irgendwo festhängt.
Thanks to the one who subtitles the video into English. Thanks to the people who have subtitled other videos as well!
*ganz, ganz tolle Kamera* xD Ich kann nicht mehr :D
Schön zu sehen wie du von Video 12 an immer angepisster vom Bock bist :D Die euphorie hielt nicht lange :D
Schon lange her mit dem Video aber . SASCHA du geile Sau. Wenn du wie Gott sprichst ist es einfach nur geil . (4:20) Achja . Hätte ich das gesehen wäre ich mit Salz und Schüppe gekommen ^^
Muss sagen. da mein Vater LKW fahrer ist und ich früher immer mitgefahren bin kenn ich so manche Wintertage . Werde ich nie vergessen sowas .
Am besten war damals so ein alter Opa . Mit Krückstock und eimer Salz kam er aus seinem Haus gelatscht .
Zu geil .
So danke für das lesen . Ihr habt zwar 5 Minu eueres lebens verschwendet aber danke ^^
Ahja 5min
Huch! Es ist ja gar nicht Mitternacht! :D
ElectroBlood und samstag ;D
Sascha hat sein Navi lieb! Und die iTracker (nicht)!
:)
So früh war ich ja noch nie :D
Hab dich lieb, Sascha c:
ASR aus und Diff-Sperre rein und feuer! ;D
göttlich, Danke
"huch, warum liegt hier schnee" :D
ich liebe dich
Trotzdem ein gutes Video auch ohne Außenaufnahmen.
Zeigt mal wieder was ihr LKWfahrer so leistet,egal ob es schneit Ihr seit immer bereit...
Irgendwie falsche Uhrzeit. Ist schon Samstag Null Uhr? Bringt mich ganz durcheinander!
Bin gerade erst auf deinen Kanal gestoßen. Echt super. Scheinst ja ziemlich oft in Bad Oeynhausen zu sein :D Habe 3 Videos gesehen und 2 davon warst du dort.
Hab dich lieb.
da lob ich mir den Schlepper, der kommt überall weg :D
als wir hier im Dorf die Weihnachtsbäume mit Traktor und Anhänger eingesammelt haben war es an steileren Stücken aber auch schonmal spannend... da biegt man dann schön langsam ab, schon schiebt der Hänger dich hinten weg und du hängst quer... aber man kommt natürlich viel besser wieder weg als mit nem Lkw.
ach ja das Thema bei Fuhrparks mit den Winterreifen, ist bei unseren CarPool Fahrzeugen (Ford Fiesta) genau das gleich Thema, die Fahrzeuge bleiben entweder ein Jahr oder 20.000km im Fuhrpark um sich die Inspektion zu sparen und dabei fährt man nur mit Winterreifen um sich den Reifenwechsel 2 mal im Jahr zu sparen, denn die Fahrzeuge werden in der Regel im Oktober gekauft und verkauft um so beim Verkauf die passenden Reifen drauf zu haben, auch wenn man einem Winterreifen bei 35° wie im letzten Sommer schon fast beim schmelzen zu sehen kann
Hatte ich auch am letzten Dienstag .. mitm PKW ... aufm Schulparkplatz
Warst du ganz leer oder hattest du Gewicht drauf und war die Liftachse oben ? Wenn du so schwer bist das die Nachlaufachse nicht zu liften ist kannst du die Anfahrhilfe betätigen. Dann wird die Antriebsachse für ca. 120 sec. mit ca. 13 Tonnen belastet und die Traktion wird besser. Ansonsten Diff Sperre rein und die Freischauckeleinrichtung ( wenn du so eine hast ) einschalten. Mit dieser kannst du ohne lange warten zu müssen zwischen vor und Rückwärtsgang hin und herschalten und dich frei schaukeln. Das Umschalten auf Manuell bringt dir hier gar nichts, da ja nur das Getriebe nicht mehr automatsch schalten würde.
Bei unserem Actros MP1 ist das noch super,da kannste mit Kupplung und Gas immer so ein bisschen spielen und vorallem selbst schalten.Geht dann im 2. Gang los,dann raufschalten in den 3.,aber nur halbgas und dann weiter rauf in den 4. Gang,im Normalfall kommt man dann auch weg von solchen Stellen,schon oft genug gehabt.
Irgendwie ist es witzig wie du dich festgefahren hast
heisser tip... nicht sinnlos in den Schnee graben mit der Triebachse sondern rausschaukeln:D gute fahrt!:DD
du bist auch echt n spezi manchmal sascha.......(thema aufnahme)
ansonsten wie immer schönes video! :)
Das war ja bei uns in Weiden am Brandweiher :D
Is halt immer alles top geräumt+gestreut hier in Weiden, ne? ;)
Ok nochmal du hast die eine Camera draußen hingestellt um zu Filmen wie du mit dem LKW rausfährst,aber nicht angemacht du bist einfach so der Hammer Sascha gg,aber kann dich Beruhigen hab das auch schon geschaft.
Stichwort ASR: Lässt sich normalerweise immer abschalten ;)
Stimmt. Ist mir in der Situation gar nicht eingefallen. Wie doof! Aber ist auch keine Garantie frei zu kommen.
Naja, ob das in dem Fall geholfen hätte...
Beim normalen Auto jedoch leider nicht immer und selbst wenn man den Knopf drückt heißt das noch lange nicht das es auch wirklich komplett aus ist.
Mein i20 hat ASR usw. aber das ging neulich bei Glatteis gar nicht erst richtig an obwohl es angeschaltet war ;-/
Aber schön das man es genau so wie das ESP ausschalten kann (ESP geht nicht komplett aus aber regelt dann spät).
Das Problem bei Glatteis ist, der Widerstand bei beiden Reifen ist gleich. Die günstigen Systeme haben damit große Schwierigkeiten, da sie nicht die Rollgeschwindigkeit der anderen Reifen vergleichen.
Mit der höherwertigeren Generation kann man bei Glatteis den Berg hoch ohne Mucken durchbeschleunigen. Blinkt halt nur.
Buddelste dich dann teilweise nur noch mehr ein…
Wenn die Kamera falsch bedient wird kann die die arme Kamera auch nichts dafür wenn es nicht läuft wie geplant ;-)
Dachte ich mir auch. RTFM, Sascha ;D
Für solche Fälle abe ich immer nen Sack Sägespäne im Wagen (meinen Killerkaninchen sei Dank)...die bringen mich vorwärts!!! :)
Aber ok....hab auch keinen LKW unter der Futt nur nen popeligen Kleinwagen :D
mein schnee festfahrtipp aus erfahrung.
Wolldecke aus dem armee bestand um die hinterachste, die klept aufem schnee und braucht kaum platz.
Zweiter tipp, antischlupf regelung auschalten :P
Da spricht man von Winterreifen und prompt fährt er sich fest. Man sollte niemals den Teufel heraufbeschwören =)
Kannst du nicht die Lift achse hoch machen... Um mehr durch auf die antrieb achse zubekommen?
#Toll
Hab die ganze zeit mit gebangt XD
Das Beste wird sein, du fährst deinen Karren noch mal fest, da kannst du das mit dem Video nochmal probieren ;)
Gerade mal 26 Kommentare? o.O au backe, dann stehen die Chancen ja garnicht mal so schlecht, dass Sascha diesen Kommentar liest. Damit der Kommentar von mir wenigstens etwas Sinn hat eine kurze philosophische Frage: Warum haben 24/7 Tankstellen eigentlich Schlösser in den Türen wenn sie so oder so nicht schließen? *grübel*
Hey Sascha, da warst du mal wieder bei Witt Weiden richtisch? Am Brandweiher ;)
Heute oder gestern habe ich auf der A66 einen LKW wie deinen gesehen... mit zwei Hermes Anhängern :D Warst du das zufällig? War auf der A66 wenn ich mich richtig erinnere und zwischen 6 Uhr und 7 Uhr morgens... glaube das war so in Höhe vom Krifteler Dreieck (also Rhein Main Gebiet)... :D Wusste aber nicht wie ich dich grüßen soll falls du das gewesen wärst haha
Da habe ich geschlafen :)
Sascha LKW Fahrnünftig haha das ist auch gut 😋 dann nächstes Mal 😇
viel Gas geben ist auch eher kontraproduktiv um bei Glätte vom Fleck zu kommen. Kannst dich ja mal mit Schuhen auf ne Eisfläche stellen und lossprinten. Die Elektronik macht das also schon ganz richtig.
Kann ich bitte die Nummer von dem "Schäufelchensammelkonto" Haben?
Klaro, per paypal: fahrnuenftig@t-online.de
Aber habe schon ein Schäufelchen dabei mittlerweile :) Eure Kohlen nehme ich trotzdem. :) EIn Schäufelchen aus Gold wäre mal nett.
+Sascha LKW Fahrnünftig Gold dürfte aber keinen Spaß im praktischen Einsatz machen. Erde und Eis sind stärker als Gold ;D
Die gleiche scheiße hatte ich auch neulich...
Ich musste bei den bescheidenen Wetter Verhältnissen von Plane auf Kippmulde umsatteln.
Nicht leicht wenn einem der Arsch von links nach rechts schlingert.
Im Normalfall eine Sache von 3 Minuten.
Ganze 45 Minuten habe ich benötigt.....
Nachdem ich dann endlich fertig war....anrücken hab ich mir dann auch gespart weil ich denn papp auf hatte.
Dann noch mal ca 15 Minuten um die Kippmulde endlich in Bewegung zu bringen.
Schnee = Absoluter Lenkzeit Killer
wo ist denn so viel schnee bei uns ist nur so trocken kalt
Kommst du mal in die Schweiz?
Selbst ist der Mann xD
wenn du dich fest gefahren hast hilft es manchmal die fußmatten unter die antriebsachse zu schieben.......kann aus eigener erfahrung sagen das es funktioniert.......wie das allerdings bei LKWS funktioniert weiss ich nich
Wir ich beim Freischaufeln aus Sympathie einfach mal mitwippe 😂
Das hilft auch wirklich!
Mal eine Frage (die nicht negativ belastet ist): hattest du da Winterreifen drauf? Man hört ja immer, dass es für LKW kaum Winterreifen gibt und diese wenn dann extrem teuer sind und einige Spediteure z.B. nur auf einer Antriebsache Winterreifen montieren um Kosten zu sparen. Wie sah das hier bei dir aus?
Wollte ich auch gerade fragen...^^
Wir fahren Winterreifen.
Es steht doch in der Videobeschreibung das er Winterreifen drauf hat.
Stand dort noch nicht, als ich gefragt habe ;)
Wie das Mikrofon der Aiptek übersteuert wenn Sascha lauter wird. :/
Schade hätte ich gern von der Seite gesehen
Ich auch
Fahr doch bitte nochmal hin :D
Würde Ich auch gerne sehen.
Also du das Thema Automatik angesprochen hattest, du hattest doch mal in nem Video erzählt, dass du auch auf Manuel umstellen kannst. Warum haste das nicht einfach gemacht?
Noch einer mit Manuel oO.
Ich stell meine immer auf Horst. Geht noch besser :D
Versuche es nächstes Mal damit, indem du deine Fußmatten unter vor Reifen legst. Sollte klappen. Hat bei mir auch funktioniert :D
Bei einem Kleinwagen mag das noch funktionieren, aber bei Fahrzeugen mit ein bisschen Gewicht fliegen die dir nur durch die Gegend, das bringts nicht so wirklich :D
Ach das geht schon. :D
The_Schmidti sind die kaputten Fußmatten das wert
du kannst die rad ketten einfach vor das rad legen und dan ganz runter tun dan wenn der reifen die kette unten durch ziht gehts los nach vorne
oh sacha das man sich festfärt kann jedem mal passieren und das mit der Kamera ist ein Schlag des schiksal 😂😂😂😂😂😂😂
Lieber Sascha und Community,
bitte schaut Euch dieses Video an (Thema: Rettungsgasse hart versaut) th-cam.com/video/UPmlu2qq6zU/w-d-xo.html
Wenn man sich anschaut, dass selbst Motorrad-Feuerwehrleute nicht genug Platz haben bleibt einem echt die Spucke weg.
Macht es besser und zeigt anderen, wie es richtig geht, danke.
Lässt du den Motor immer laufen wenn du Pause machst oder so ? Hat der keine Standheizung ?
Speeddemon natürlich hat so gut wie jeder Lkw standheizung. manche Fahrer lassen den Motor an um neue Luft in den Kreislauf zu pumpen oder es gab andere gründe
+christian koehne Druck, würde ich mal annehmen, oder? Obwohl der eigentlich in 2 Std nicht komplett abfallen sollte. Wegen der Kameras und Laptop, könnte auch sein.
H. Celine da hast du recht. außer du hast einen kaputten luftbalk oder etwas mit den bremsen sodas der federspeicher nach einer kurzen Zeit reinspringt
ich hätte ja jetzt nen wasserkocher benutzt falls vorhanden ^^
Ich werfe mir doch nicht den Wasserkocher unter die Reifen. Das hält der niemals aus.
Sascha LKW Fahrnünftig ach Mensch da hast du recht da hab ich ja gar nicht dran gedacht! ...mhm... und was ist wenn man damit Wasser aufkocht und das unter die Reifen fließen lässt? :o
oder nimm ein wenig Diesel aus deinen tank und schütte ihn unter die Reifen, das geht so vertrau mir! :P
Das kenne ich auch von der Arbeit, bin bei der Müllabfuhr.
Leider hat unser Actros Vor- und Nachlaufachse,
die man weder anliften noch entlasten kann. (wurde eingespart)
Sach Bescheid wenn du das nächste mal feststeckst Sascha. Dann kommm mich mit 3 Audi Quattros zusammen und zieh dich den Berg hoch :D
warum.mcgyver im fernsehn schauen wenns hier in fen kommis soviele gibt :-D. egal mal ne ganz andere frage sascha warum verpixelt die cam plötzlich zwischendurch mal? gab doch gar keinen grund .
6:40 Kann ein LKW nicht auch nen Kickdown mit durchdrehendeb Reifen bei deaktivierten ESP?
ja, aber er hatte sein asr nicht abgeschaltet. mit esp hat das anfahren weniger zu tuen!
IIXenon erwischt! du hast Vollkommen Recht!
Aufpassen! Guter Ratschlag fürs nächste Mal. Schieb doch den LKW einfach von hinten an, wenn er feststecken tut. kappa
hab mich damals mit m transporter festgefahren..
weil ik falsch herum gedreht hab un da stand ik dann auf ner kleinen ungestreuten/ungeschobenen parkfläche mit leichter neigung die ik wd hochmusste
hab gut ne stunde vollgas geleiert undn halben tank verpulvert und wohl von den reifen gut 5-10.000km runtergeholt aber hey. iwann hatte ich mich dann freigegraben(durch die reibungshitze den schnee/eis aufgetaut und via handkraft weggemacht)
Damals als es noch Schnee gab in Deutschland😭😭😭...
Mittlerweile kann man im November immer noch im Garten sitzen
Schneeketten + Streusalz ? Die Ketten helfen eigentlich gut
hattest du auf den steigt drauf gepackt dar werst du schler Ruß gekommen
Sascha, bei Schnee und Eis...wie kriegst du den von deinen Brücken runter?
Manche Speditionen haben ein Gerüst stehen unter das man zum enteisen fahren kannst. Wenn du irgendwo in der Pampa stehst, hast du schlechte Karten. Vom Gesetz her musst du den Schnee entfernen. Die Berufsgenossenschaft sagt aber, dass du ohne Absicherung nicht aufs Dach darfst. Ist halt wie immer. Im Zweifel ist immer der Fahrer schuld.
Danke für die Antwort
shit .. ich dachte, das waere irgendwann frueh am Morgen, dann sah ich die Zeit: 17:24
getriebe auf manuel, l1 einlegen, esp/asr aus, diff an.. voll gas - sollte doch gehen?! ;)
"Ja, man kann Splitt, Sägespäne, Salz und evtl auch die Schwiegermutter unter den Reifen schmeissen. Aber ich bin kein Streuwagen"
Seh ich zwar ein, aber WENN man schon Salz verwendet (was du ja auch getan hast) macht das nicht Sinn wenn man es nur gleich am Anfang, vor/zu Beginn der Pause, unter den LKW schmeißt? Das dauert ja n weilchen bis das Zeug wirkt und Schnee und Eis schmilzt.
Hatte kein Salz verwendet.
Ist auch blöd als Containerfahrer brauchste vermutlich net mal en Besen dabei haben. Da muss dann irgendwas herhalten. Kannst du die Automatik nicht ausschalten und auf Hand umstellen ?. Beim MAN geht das ist gerade für so Schnee oder Offroadgeschichten super.
Das ist echt blöd gelaufen, in Anbetracht der Tatsache, dass es nur "Wasser" ist, was ihn da aufhält °_°
Hat dein Actros den "Frei-Schaukel-Modus" nicht???
Hat er
@@Fahrnuenftig aber nicht tief genug gewesen der Schnee???
Das ist so lange her. Ich weiß es nicht mehr.
Ach so... na denn schönen Tag noch... :-)
Sascha Benutz doch die freischaufelfuncksion
hm... ich liebe meinen 6x6 schaltwagen...
Dass man ohne Ketten nie Vollgas geben sollte, hab ich schon mehrfach gesehen. So haben sich schon PKW im Schnee eingegraben...
Hallo Sascha, erstmal mein Beileid, dass dein LKW hier auf der Ebene aus dem Schnee fast nicht rauskommst. Bei uns im Bay. Wald helfen dann die Autofahrer . th-cam.com/video/E9R6H9iHhx0/w-d-xo.html
Viele Grüße und mach weiter so.
G.
Klappspaten. Nimmt wenig Platz weg und kann sehr hilfreich sein.
Wow, ich wusste garnicht, dass so ein normaler Straßen Lkw ein sperr differenziel hat. ODer habe ich da nur was falsch verstanden?
Ich würde sagen das haben die allermeisten LKW
Wieder etwas gelernt, hätte ich jetzt echt nicht gedacht, weil wann braucht man die mal auf der Autobahn
Da hofft man auf einen Ausraster und dann kommt keiner.
Das Leben kann so enttäuschend sein.
nur wenn man es lässt :)
Da braucht man nene alten traktor oder auto da drehen dann alle 4 durch wen man gas gibt da wird nichts geregelt
Mensch wenn der Lkw nur Allrad hätte
gönn dir doch nen Allrad :) gibt's sowas schon für solche Lkw's ?
Nils hast du so viel Geld kanst ihm ja einen kaufen
Haben LKW nicht normalerweise diese Schleuderketten? Sieht man doch sonst immer rumhängen.
Neee, das sind teure Extras.
Du hast einfach nur Pech und sie dazu halt nicht richtig bedient :P
Mit BMW X Drive wäre das nicht passiert. ;)
Du willst einen BMW mit einem LKW vergleichen?
ein bmw wiegt auch nicht mehr als 2 tonnen
Wie auch immer man das System nennen will. Mit Allradantrieb wäre ich bestimmt auch raus gekommen. :)
es ging darum das Xdrive nix kann XD Dont feed the troll guys :D
nimmt man halt nen Subaru, da hat man nie Probleme da es ein permanenter Allradantrieb ist und nicht solch Spielerei wie bei BMW.
Ich hab dich lieb... kennst du nicht neh
Schneeketten Haaaalllllloooo????
PECH !!!
funny, but not funny... 👍😕but you escaped 😁☕
warum hast du den nicht auf Manuel umgestellt
Donsoreno Niemeyer *manuell
Was kann denn der Manuel dafür?
ferrari2k der könnte doch shippen helfen 😆
Oder Manuela. Wegen der Gleichberechtigung und so.
Marcus T genau, schön mit Sascha zusammen parshippen XD
Hallo Sascha ich habe mal eine Frage
und Zwar kann man Die Brücken auch umgekehrt auf nehmen ?
also so das die Türen zum Fahrerhaus zeigen oder geht das nicht ?
Gruß Patrick
Bei faebook, als private nachricht und hier auch noch... :)
Ja, das geht.
ja ich wusste ja nicht wann und wo du als erstes Antworten würdest deswegen bei beiden =)
Ja, auf Schnee und Eis ist Automatik einfach nur Horror - jedenfalls bei meinem Renault, vielleicht regeln das andere Hersteller etwas gescheiter. Aber was soll man machen, es gibt ja nichts anderes mehr.
Der Sonntagsfahrer das ist nocht mal sache der Automatik. Wenn du keinen Grip haste haste keinen Grip und da er vermutlich nur Heckantrieb hat...
Meine Automatik ist Bombe auch bei Eis und Schnee. Audi A3 mit Frontantrieb. Da brqaucht es nichtmal quatro
Der Sonntagsfahrer Doch, ein anderes Auto mit Schaltgetriebe kaufen 😉😅
Ich rede hier von der Automatik im LKW!
Ach so, sry 😂😂😂
Spätschicht? Witt-Gruppe.
Da liegt ja nichtmal richtig Schnee...
Habt ihr eig keine Schneeketten am Mann? So teuer können die doch nicht sein und manchmal retten die dir echt das durchkommen, vor allem, wenn man vielfahrer ist.
hsimpson 0 zieh mal ebend schnell schneeketten auf die zwillingsreifen eines LKWs das ist alleine fast unmöglich und lohnt sich kaum noch da viele LKWs schleuder ketten haben. (Ersatz für schneeketten musst du mal googlen)