لا هاد كان فلحديد لقديم مع لمواتر اطموسفيريك حاليا العكس السيارة ملي تخليها امارش او هي واقفة بالعكس تخرج على شي حوايج فالموتور بحال EGR filtre a particulier turbo ..... انا عندي السيارة موديل 2016 فالكتاب ديالها كاتب المصنع ديماري 20 ثانية قلع.
F diesel bedebt makayen la sekhen la walou Demari therek avec une vitesse modérée hta thess biha lmotor mnefess w température tel3at w pa boîte manuelle kadouz souple dik sa3a twekel 3la allah
خويا عفاك ممكن تهضر على مرسيدس c220 موديل 2009 العيوب و السلبيات و الإيجابيات و شنو لي خاص نحضي معاه و شنو لي نبدل باش السيارة تبقا مزيانة شكرا خويا راه كنستافدو بزاف منك و الطريقة ديالك معقولة
ولم تتحدث عن درجات الحرارة الآمنة. بالنسبة للاجزاء الثابتةوالقطع المتحركة التي يتكون منها المحرك. وما هي أسباب الكسر والتشققات التي غالبا ما تحصل؟ وما العمل لتفاديها.؟
C'est une question de lubrification et rien à voir avec le carburateur surtout si la voiture est équipée d'un turbo, là, oui, il faut chauffer quelques minutes
الخطر كيفما وضحت كاين على البيئة و على المحرك و النظام ديال العادم لي كايتخنق و بسباب الحرارة العالية لي تاتكون فيه يقدر تشعل فيه العافية و لا قدر اللله تشعل حتا فالسيارة
لا احبيبي ثلاتة او خمسة ديال الدقايق ضرورية أو على حسب درجة الحرارة الخارجية المهم نحافظ على سيارتي اما المحافظة على البيئة حاجة أخرى خاص يوفرو لينا السياراة hybrid بثمن تنافسي احسن من électrique.......
برافو عليك اكتر من 3سنوات وانا تنشغل المحرك مدة تتراوح بين دقيقة الى 2 بعد المرات اقل وتنمشي بلبروميار مسافة 200 متر ودوزيام نفس المسافة تقريبا وحتى الى تحولت الى الكاتريام تنخلي الموتور منفس الرونفور ديما ف 2 وهكدا معمرو وقع ليا شي مشكل الحمد لله
لابد من تسخين المحرك قبل الانطلاق حينت كيكون المتور بارد وهذا كيتسبب في عدم أحتراق المزوت بشكل جيد هذا علاش كتحس برعش في الثواني الأولى من تشغيل المحرك عدم تسخين المحرك كيتسبب في ستهلاك الوقود بشكل غير عادي عند الانطلاق لأنه مكيتحرقش المزوت كامل من العلامات أيضا جرب أنك تكسيري و السياره باردة غدي يكون دخان أسود في الثواني الأولى ومن بعد غدي يتقطع كون مكانش المحرك خصو يوصل لوحد الدرجة معينة ديال الحرارة باش يقتصد في المزوت كان من الممكن نستغنو على البيبة دروري تسخن السياره ديالك قبل متنطالق الشركة المصنع غدي تعطي معلومات لي كتخدم المصالح ديالها وهذا عصر السرعة ولا قالت لك خاصك تسخن قبل متنطالق شكون غدي يشري من عندها و رأيك يحترم صديقي
أولا بالنسبة لصانص لا مشكل سواء كان قديم أو جديد يعني نعطيه وقت قليل أو نتحرك بالنسبة لمازوط نضام القديم ديال المضخة العادية لازم تسخينالموطور لان الا السير بدرجة حرارة منخفضة بزاف يتلف بعض أعضاء المحرك أما بالنسبة انضمام الضخ الجديد وخصوصا DCI ف20حتى ل30تانية كافية لانالوقود يمرمن مسالك مختلفة حسب الطقس الموجود في الخارج
سمح ليا ولكن نص هدرنك غير صحيح انا قاري الميكانيك وكنقوليك هاد الهدرة. السخونية من أساسيات عمل اي محرك حراري ( مازوط او ايصانص). ما هو تسخين المحرك ولماذا: هو يدور المحرك بشوية للوصول لدرجة حرارة جيدة لتقليل الاحتكاكات اللي كتكون بشكل كبير عندما يكون المحرك بارد. هذا اللي تكلمت عليه هو المبدأ اللي ديما ايبق صحيح. نتفقو بلي مدة التسخين في المحركات الجديدة مكتطلبش نفس مدة المحركات القدام. لكن كتبقا ضرووورية
En adoptant une conduite douce et maitrisée après avoir démarré, vous réchaufferez votre huile plus vite, entre 30 secondes et 1 minutes environ, jusqu’à la normale. Contrairement à ce qu’on pense, chauffer au point mort sa voiture ne prolonge pas sa durée de vie. Elle la raccourci.
السيارات مخصهاش تسخن ديماري زيد و لاكن متكسيريش عليها فالطريق حتى تدوز شي 3 دقايق ولى 2 فالبلاد الناس تيديرو الماء الروبيني يعطي الصداع و يتهرس دغيا الموطور و الزيت يتعطل عليها
@@rouguiadventures ok ssi Rougui merci pour votre réponse..mais j'ai compté une autre fois C'5mn pas plus mais toujours fumé blanche au démarrage journée froid !!!!!!!!
السيد داير في العنوان "خطر تسخين السيارة في الصباح" عنوان مغلوط، ان كان هناك خطر عندما يدور المحرك و هو في حالة راحة كيف يكون حاله اذا عندما يزداد عليه عزم الاقناع؟ ربما لا يوجد داعي لتسخين السيارة لكن مسالة الخطورة غير مبررة نهائيا.
راك هضرتي أخويا على الطوموبيلات إيصونص.. و حنا عارفين أصلا الإيصونش ماكاينش لاش تسخنو أ أستاذ... سو هاد الفيديو كان من المفترض يكوم على طوميبيلات مازوط ماشي الإيصونص
الزيت مصممة لكي لا تتجمد 25- الى 25+ في كل المواسم لذا اذا سخنت المركبة في الصباح و انت متوقف سوف تكون من صنف الاغبياء في العالم يتم تسخين اجزاء السيارة بتحرك البطيء
Certaines légendes ont la vie dure. Il en va ainsi de l’idée selon laquelle vous devez chauffer votre voiture au point mort par temps froids. L’origine du mythe date d’un temps où les moteurs des voitures dépendaient du carburateur. Jusqu’en 1980, les carburateurs permettaient aux moteurs de fonctionner. A partir des années 80 cependant, ce fût au tour des injections électroniques qui se distinguèrent par un capteur alimentant le cylindre avec la bonne combinaison air-essence pour engendrer une combustion. Capteurs dont les voitures dépendant du carburateur étaient dépourvues. Si votre essence était trop froide, votre voiture ne pouvait faire un mélange riche, empêchant le démarrage. Il était alors vital de chauffer le carburateur avant de conduire. Mais ce temps est révolu depuis longtemps. Oui, vous aurez froid pendant quelques minutes, le temps que votre radiateur se réchauffe et vous envoie de l’air chaud. Mais vous économiserez aussi beaucoup de temps et d’argent.
La légende dit qu'un moteur diesel fonctionne lorsqu'on comprime l'air et en atteignant une centaine température on injecte le diesel pour l'explosion. Et pour avoir une meilleure explosion le moteur doit avoir une la température adéquate sinon on doit injecter plus de diesel d'où une consommation élevée. Et c'est pour cela que sur les nouveaux moteurs on a le turbocompresseur et le common rail ou le multijet de Fiat alpha Roméo .........
بالنسبة لسيارات المازوط ضروري تسخن المحرك بين 5 إلى 8 دقائق . لان استهلاك المازوط حين يكون المحرك بارد يكون بين 12 و 18 لتر في 100 اما حين يسخن ينزل الاستهلاك ال 3 إلى 6
شوف آخي أنا عندي طموبيل موضيل 99honda diesel الى ما خليتهاش تسخن على الاقل ربع ساعة كانحس بيها ماشي هي هاديك الموطور مقجوج وكايفيبري والتسارع فاشل والطوموبيل تقيلة ولكن ملين كتكون سخونة !!!حيد من الطريق والتسارع فلبلاسة بحال ليصانص والموطور كانحس بيه سلس فالدواران اذا من هنا تانعرفوا بأن الموطور خصو يسخن أما هاد الطوموبيلات جداد مانعرف !!!
تبارك الله عليك ...من صوت حتى التركيب الفيديو ... ماشاء الله
نتا من أفضل المحتويات لي شفت فيوتوب لحد الساعة وأكثر ما يمتع بالاضافة للمعلومات الدقيقة هو حسك الفكاهي، كانستافد وكانكركر ههه
تبارك الله عليك خويا
LLLah yhafdek amoulay hahah
هاد القناة عندها محتوي ناضي برافو كمل
الله يكبر بيك أ سيدي ❤️
متافق معك
هاذاك موتار نتاع كاربيرتار لي فلفيديو هاذك v6. 😈 يحكم داسيا تاعك يحرقها معا طريق 🏁
السلام عليكم .تبارك الله عليك الله يحفظك. شكرأ .
Bravo 3lik . ❤ . Hdar Lina 3la Honda Accord 2003 2004 essence . Lmachakil dyal lmotor olcansomation
شرح منقول عن نقول ولا بلاش 🤗😁
سيارتك مع عبد الحق وهادشي منقول من عندو بالحرف ههه ولكن هانية دايزة ههههه
@@mehdiaitali1182 انت كاين 🤣👌👍
Nta mn nas li knbghihom hia 3andk haja zwina t9admha
بالتوفيق اخي الكريم
خويا لعزيز عبد الحق تايهضر على ليصانص.اش خبار الديازيل؟
Wa3r wa3r wa3r merci bc khoya
لاخطر في تسخين السيارة ، الخطر في عدم تسخينها لان الزيت كتهبط و كيتزاد احتكاك بين البياس خاص وقت باش تطلع الزيت 3 حتى 5 دقائق
لا هاد كان فلحديد لقديم مع لمواتر اطموسفيريك حاليا العكس السيارة ملي تخليها امارش او هي واقفة بالعكس تخرج على شي حوايج فالموتور بحال EGR filtre a particulier turbo .....
انا عندي السيارة موديل 2016 فالكتاب ديالها كاتب المصنع ديماري 20 ثانية قلع.
@@medkan8337 non il y a pas de risque le moteur tourne en ralenti
à la longue s'il y a un risque d'endommager les pièces indiquées
الزيت يطلع في أقل من 2 ثواني والدليل هو انطفاء لمبة الزيت بسرعة.
يبدو أنك لم تفهم محتوى الفيديو و ما زالك تفكر مثل أجدادنا في المحركات القديمة
انسان و لد المجال و هذا باين من المصطلحات التقنية و طريقة شرح عمل المحرك من توضيح شرح أوقات المحرك الاربعة
llAH YHAFDEK AMOULAY
Derlina xi video 3la bleumotion dial volkswagen
تحياتي اخي الكريم الهم بارك
تبارك الله عليك
كنتمنى تعمل على مراجعة بيجو 308 جميع الاجيال مع المقارنة
بارك الله فيك
بغيت نسولك اخي tyoyta RAV4 2008 مزوط شحال د الوقت مناسب بش تسخن ايام البرد وفي الايام العادية
وفقك الله ورعاك
Ahdarna a3la audi a4 b8 svp
لدي سيارة عمرها خمسة عشر سنة و دائما اسخنها في الصباح مدة ثلاث الى الى خمسة دقائق و لم يحدث لي اي مشكل
F diesel bedebt makayen la sekhen la walou
Demari therek avec une vitesse modérée hta thess biha lmotor mnefess w température tel3at w pa boîte manuelle kadouz souple dik sa3a twekel 3la allah
Akhi dwiti 3la lisans mai lmazot khaso yaskhin darori esons wakha tharak
نفس الفيديو شفتو في قناة أخرى اجنبية شحال هادي
نقيل نقيل
شنو كيبان ليك في فيات فيورينو
ديما جيم
Quand vous démarrez l'accélération doit reste entre 1et 1.5.×1000 sur rpm c'est si Non votre moteur ne tien pas 10mil km
Le voyant kaytfali apres 3 a 5min ,
خويا عفاك ممكن تهضر على مرسيدس c220 موديل 2009 العيوب و السلبيات و الإيجابيات و شنو لي خاص نحضي معاه و شنو لي نبدل باش السيارة تبقا مزيانة
شكرا خويا راه كنستافدو بزاف منك و الطريقة ديالك معقولة
برافو عليك
علاش Renault express جديدة مكيتفاش فيها voyant bleu بسرعة
fl MAZDA 2 7tal 3 kaytfa
ولم تتحدث عن درجات الحرارة الآمنة.
بالنسبة للاجزاء الثابتةوالقطع المتحركة
التي يتكون منها المحرك. وما هي أسباب
الكسر والتشققات التي غالبا ما تحصل؟
وما العمل لتفاديها.؟
الكسر والتشققات تحدت غالبا عند تغيير مفاجئ للحرارة وخصوصا من ساخن إلى بارد.
التلاجة هي intake manifold....تا شكاتغول؟؟
لا تنسى تسوي شيء طيب اليوم 🤫
تسخين المحرك هو لتقليل احتكاك الاجزاء (عملية التمدد) ويعطي كفاءة وطول عمر المحرك
اما داسيا دوكير أ خويا واش امكن نسخنها ؟؟؟
اخويا كدوي على محركات قدام دب طورات الوقت
دير فيديو على تويوتا ياريس هيبريد
Hdart 3liha flakhar dyal had lvideo
th-cam.com/video/Q42kLVb4Jlk/w-d-xo.html&ab_channel=RouguiAdventures%D9%85%D8%BA%D8%A7%D9%85%D8%B1%D8%A7%D8%AA%D8%A7%D9%84%D8%B1%D9%88%D9%83%D9%8A
دوي لينا علي كيا 2022
شكراً
Fait bravo 1.9 stp...chi vidéo 3liha...
C'est une question de lubrification et rien à voir avec le carburateur surtout si la voiture est équipée d'un turbo, là, oui, il faut chauffer quelques minutes
اين هو جواب : خطر تسخين محرك في الصباح ؟؟
الخطر كيفما وضحت كاين على البيئة و على المحرك و النظام ديال العادم لي كايتخنق و بسباب الحرارة العالية لي تاتكون فيه يقدر تشعل فيه العافية و لا قدر اللله تشعل حتا فالسيارة
نعم سي روكي و لكن التسخين ضروري و بالتجربة مع المازوط باش المحرك اخدم مرتاح ....... السيارة بحال الانسان ضروري شي تسخينات
ف روسيا 15 دقيقة عاد تحرك يالاه اسخن الزاج تا يصبح مجمد
اللون الزرق فأيام البرد لتسنتيه يطفى بقيتي تما واحد 10 ولا 15 دقيقة
عندي كليو 4. البولة كطفى على حسب الجو. فالصيف دقيقة كطفى . البرد فخريبكة تقريبا 5 دقائق . عاد كنكسيري
لا احبيبي ثلاتة او خمسة ديال الدقايق ضرورية أو على حسب درجة الحرارة الخارجية المهم نحافظ على سيارتي اما المحافظة على البيئة حاجة أخرى خاص يوفرو لينا السياراة hybrid بثمن تنافسي احسن من électrique.......
الحاجة الوحيدة لكنت تنتسناك تقولها هي تقول بسم الله وتوكل على الله
بسم الله و توكلنا على الله
برافو عليك اكتر من 3سنوات وانا تنشغل المحرك مدة تتراوح بين دقيقة الى 2 بعد المرات اقل وتنمشي بلبروميار مسافة 200 متر ودوزيام نفس المسافة تقريبا وحتى الى تحولت الى الكاتريام تنخلي الموتور منفس الرونفور ديما ف 2 وهكدا معمرو وقع ليا شي مشكل الحمد لله
سمحيلي أسى الروكي ولكن داك العلامة الزرقاء ضربت 5 كلم عاد طفات سيارة كليو 2021. 5 دقايق عاد طفات
30 secondes o3fat, ama nass li f canada khass tatskhan sinon ghatal3a9ha belbard makatskhan 7ta 3damak kaydarouk
walakin rah tomobil katskhan b zarba ila kant ghada khask ghir tzayr lmoteur f 1ere
لابد من تسخين المحرك قبل الانطلاق حينت كيكون المتور بارد وهذا كيتسبب في عدم أحتراق المزوت بشكل جيد هذا علاش كتحس برعش في الثواني الأولى من تشغيل المحرك عدم تسخين المحرك كيتسبب في ستهلاك الوقود بشكل غير عادي عند الانطلاق لأنه مكيتحرقش المزوت كامل من العلامات أيضا جرب أنك تكسيري و السياره باردة غدي يكون دخان أسود في الثواني الأولى ومن بعد غدي يتقطع كون مكانش المحرك خصو يوصل لوحد الدرجة معينة ديال الحرارة باش يقتصد في المزوت كان من الممكن نستغنو على البيبة دروري تسخن السياره ديالك قبل متنطالق الشركة المصنع غدي تعطي معلومات لي كتخدم المصالح ديالها وهذا عصر السرعة ولا قالت لك خاصك تسخن قبل متنطالق شكون غدي يشري من عندها و رأيك يحترم صديقي
مازوط ضروري تسكن شويا زيت كتسخن وكتسهل ضورة المحرك
2min MAX
😊
هههههه المهم انك ك دير محتوى نقي واخا مترجم بالدارجة المغربية من الدارجة السعودية
أولا بالنسبة لصانص لا مشكل سواء كان قديم أو جديد يعني نعطيه وقت قليل أو نتحرك بالنسبة لمازوط نضام القديم ديال المضخة العادية لازم تسخينالموطور لان الا السير بدرجة حرارة منخفضة بزاف يتلف بعض أعضاء المحرك أما بالنسبة انضمام الضخ الجديد وخصوصا DCI ف20حتى ل30تانية كافية لانالوقود يمرمن مسالك مختلفة حسب الطقس الموجود في الخارج
لا سمحلي أ خويا داك الضو الزرق كيبقا شاعل عندي كتر من 5 دقايق
الهضرة ديال عبد الحق
حاول تبدل شويا
سمح ليا ولكن نص هدرنك غير صحيح انا قاري الميكانيك وكنقوليك هاد الهدرة.
السخونية من أساسيات عمل اي محرك حراري ( مازوط او ايصانص).
ما هو تسخين المحرك ولماذا: هو يدور المحرك بشوية للوصول لدرجة حرارة جيدة لتقليل الاحتكاكات اللي كتكون بشكل كبير عندما يكون المحرك بارد.
هذا اللي تكلمت عليه هو المبدأ اللي ديما ايبق صحيح. نتفقو بلي مدة التسخين في المحركات الجديدة مكتطلبش نفس مدة المحركات القدام.
لكن كتبقا ضرووورية
مع كامل احترامي انت المخطئ وهو المصيب.
مامتافقش معاك شي 3 دقائق.. و كاين لي كتر و الى بغيتي ديماري تبقى غادي غي دوزيام حتى تمشي لعلامة زرقا و ديك ساعة سير عادي
En adoptant une conduite douce et maitrisée après avoir démarré, vous réchaufferez votre huile plus vite, entre 30 secondes et 1 minutes environ, jusqu’à la normale.
Contrairement à ce qu’on pense, chauffer au point mort sa voiture ne prolonge pas sa durée de vie. Elle la raccourci.
السيارات مخصهاش تسخن ديماري زيد و لاكن متكسيريش عليها فالطريق حتى تدوز شي 3 دقايق ولى 2 فالبلاد الناس تيديرو الماء الروبيني يعطي الصداع و يتهرس دغيا الموطور و الزيت يتعطل عليها
بالفعل
نعم
دوستر 2021 ما تطفى حتى08 دقايق ...في يمات البرد
ghir howa matb9ach wa9f katsana fih 7ta ytfa .. demarrer w t7ark ghir howa matzayrch lmoteur
@@rouguiadventures ok ssi Rougui merci pour votre réponse..mais j'ai compté une autre fois C'5mn pas plus mais toujours fumé blanche au démarrage journée froid !!!!!!!!
السيد داير في العنوان "خطر تسخين السيارة في الصباح" عنوان مغلوط، ان كان هناك خطر عندما يدور المحرك و هو في حالة راحة كيف يكون حاله اذا عندما يزداد عليه عزم الاقناع؟ ربما لا يوجد داعي لتسخين السيارة لكن مسالة الخطورة غير مبررة نهائيا.
تسخين ضروري حتا خمسة دقائق
ما فاهم كلمه
اخي الروكي سمح ليا عندي هوندا اكورد 2010 باقية مطنطنة ما شاء الله. ولكن كايكون فرق كبير بين الاداء ديال المحرك منين كانسخنها فالصباح وبين منين كانديماري ونزيد. هاذيك "كانسخنها فالصباح" احسن بلان بديل ديالها كانديرو هو كانشخنها واحد ثلاث دقائق وكانزيد ماكانفوتش 40 ب3eme وكانبقا غادي شي خمس دقائق. اجي ديك الساعات تشوف الموطور والصوت ديالو ماكانة صافي
جامي سخنت سيارتي نوضها ونقلع طول بلا مانسخنها هههههههه 😂
M3aaalm 7it tomobil khasha tskhan w hiya ghada machi w hiya 7absa
@@rouguiadventures وي بس كاين شي عباد مهابل يقعد شي نص ساعة اسخنها حتى وين يطلع الليڨو تاع اسخانة عاد ايقلع
باش تفهم سخونية خصك تدرس لزوجة الزيت ونسبة الضغط في حجرة الاحتراق
هاذ الحلقة منقولة من قناة عبد الحق. من الاحسن دير مجهود خاص بيك النقال الغشاش . بالاضافة انك كرهتينا في الحديد عندك كلشي ممزيانش او كيخسر
راك هضرتي أخويا على الطوموبيلات إيصونص.. و حنا عارفين أصلا الإيصونش ماكاينش لاش تسخنو أ أستاذ...
سو هاد الفيديو كان من المفترض يكوم على طوميبيلات مازوط ماشي الإيصونص
نص منقول حرفيا من قناة سيارتك مع عبد الحق
الزيت مصممة لكي لا تتجمد 25- الى 25+ في كل المواسم لذا اذا سخنت المركبة في الصباح و انت متوقف سوف تكون من صنف الاغبياء في العالم يتم تسخين اجزاء السيارة بتحرك البطيء
محتوى مسروق اخويا من قناة سيارتك مع عبد الحق ...نفس الشي منقووول بدون نقصان او زيادة
ماتبقاش تنقل من القنوات الأخرين أخويا اعتامد على راسك
Mauvais service client renault dacia
Certaines légendes ont la vie dure. Il en va ainsi de l’idée selon laquelle vous devez chauffer votre voiture au point mort par temps froids. L’origine du mythe date d’un temps où les moteurs des voitures dépendaient du carburateur. Jusqu’en 1980, les carburateurs permettaient aux moteurs de fonctionner. A partir des années 80 cependant, ce fût au tour des injections électroniques qui se distinguèrent par un capteur alimentant le cylindre avec la bonne combinaison air-essence pour engendrer une combustion. Capteurs dont les voitures dépendant du carburateur étaient dépourvues. Si votre essence était trop froide, votre voiture ne pouvait faire un mélange riche, empêchant le démarrage. Il était alors vital de chauffer le carburateur avant de conduire. Mais ce temps est révolu depuis longtemps.
Oui, vous aurez froid pendant quelques minutes, le temps que votre radiateur se réchauffe et vous envoie de l’air chaud. Mais vous économiserez aussi beaucoup de temps et d’argent.
La légende dit qu'un moteur diesel fonctionne lorsqu'on comprime l'air et en atteignant une centaine température on injecte le diesel pour l'explosion. Et pour avoir une meilleure explosion le moteur doit avoir une la température adéquate sinon on doit injecter plus de diesel d'où une consommation élevée. Et c'est pour cela que sur les nouveaux moteurs on a le turbocompresseur et le common rail ou le multijet de Fiat alpha Roméo .........
لا. علاقة
معلوماتك. ناقصة
هاد القناة خاسك تسميها داسيا ههههه كتهدر غير على داسيا وفيديوا داسيا
chouf les videos lokhrin makaynch ghir dacia
خوتي سخنو سيارتكم من 3 الى 4 دقائق راه هاد خونا هير تيخربق لا علم له بالميكانيك
بالنسبة لسيارات المازوط ضروري تسخن المحرك بين 5 إلى 8 دقائق . لان استهلاك المازوط حين يكون المحرك بارد يكون بين 12 و 18 لتر في 100 اما حين يسخن ينزل الاستهلاك ال 3 إلى 6
إيلا سخنتيها 8 الدقايق كل نهار خرجتي عليها .
@@soufiane6098 الأخ عندك شي خبرة او دبلوم في ميكانيك السيارات ؟
ام فقط ثقافة شفهية مثل حدثنا و سمعت عن فلان انه سمع فلان قال.
@@62halhas الأخ عندك شي خبرة أو دبلوم في ميكانيك السيارات ؟
أم فقط ثقافة شفهية مثل حدثنا و سمعت عن فلان أنه سمع فلان قال .
معلومات غالطة .. و هادا هو سباب البلوكاج ديال EGR ET FAP
أش جاب الضز نالحمد الله.
كربيراتور معندو علاقة.
المشكل كائنة فالزيت.
زيت قبل كانت تكنولوجي مزال مطورة.
الزيت ديال هد الوقت سنتيتك متحتجش تسخون بش يدور فالمور بالزربة
كلشي متعلق بالميكست و ماشي بالزيت ..
شوف آخي أنا عندي طموبيل موضيل 99honda diesel الى ما خليتهاش تسخن على الاقل ربع ساعة كانحس بيها ماشي هي هاديك الموطور مقجوج وكايفيبري والتسارع فاشل والطوموبيل تقيلة ولكن ملين كتكون سخونة !!!حيد من الطريق والتسارع فلبلاسة بحال ليصانص والموطور كانحس بيه سلس فالدواران اذا من هنا تانعرفوا بأن الموطور خصو يسخن أما هاد الطوموبيلات جداد مانعرف !!!
ملي كتسخن طومبيلات ديال كيفشلو