Why check the car? LOOK!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- The BMW F30 welded quarter car. The car rebuilt after a total crash. Comprehensive testing and vehicle diagnostics. Checking the body, engine and mileage.
Vehicle Diagnostics before you buy
Car check on-site car
Selection of the car to order
Examination rooms: VIN, body, chassis, engine
Check the vehicle documents
Car check on search, arrest, loans and deposits
Vehicle Registration
Vehicle registration in the traffic police
/ avtokriminalist
Проверка и подбор автомобиля - bit.ly/2N9UclH
Максим здравствуйте. Скажите почему не заводской окрас быстрее сходит от смывки ,в отличии заводской.получается такая краска по составу только на заводе.?
У Максима голос как будто оперативник фсб
Piter - Pirat просто его голос похож на машинный голос которым шифруются голос оперативников и фсб.
Только шифроваться не нужно, все и так зашифровано)
А он кто по твоему?)
Он уже давно с 2005 работает под прикрытием.
Он и так в ментовке работает
я работаю на диллере bmw и сотни раз видел такие перевареные лонжероны, стаканы и тд. и вот что я хочу вам сказать - если машина после аварии сделана с соблюдением технологии ремонта, все нормльно выведено по размерам и жестянщик не рукожопый - то она хуже не будет, будет нормальная крепкая машина, на которой можно без опаски ездить долгие годы.
+vladvlad87 я работаю сварщиком и по опыту своей работы, могу сказать, что 20% людей, делает качественно на совесть, где то 30% людей, просто дебилы, которые под дулом пистолета не смогут качественно сделать. а остальные когда как, причем у нас еще хороший цех считается.
ну и если перевести те 20% хороших на рихтовщиков, то что тогда делают остальные 80%? по этому делаю вывод, что нахуй эти битые машины не нужны
+Kakautdin Sicunovich насчет дебилов это точно)
+Kakautdin Sicunovich А если ещё и теорию вероятности подключить? 20% шанс, что жестянщик хороший и 20% шанс, что маляр хороший - если я не ошибаюсь, то всего 4% процента, что одновременно и жестянщик и маляр хорошие оба.
я непонимаю зачем было обрезать герметик, который положен кстати вполне аккуратно кисточкой, вдруг машина нормально сделана, выведена по размерам? чтобы показать что она ремонтировалась достаточно показать что герметик нанесен не как в оригинале.
HEBOJIbHUK зачем придираться? я привел пример из жизни. машина будет ехать в любом случае, только шанс, что она будет, как в оригинале и беспроблемной шанс 20% имхо
Самое показательное видео. Больше не удаляй его.
Павел Муравьев молодец, мошенники уже учли свои недоработки. В следующий раз смоют родную краску до металла и больше уделят внимание нанесению герметика)
@@goodevening9706 за 5 лет так ничего и не учли и халтурят как и раньше
Настоящий , реальный Мастер по автомобилям и без всякой химии и без всяких приборов должен уже на свой профессиональный глаз увидеть, что с машиной не так! Где билась , где красилась и что переваривалось!
продавец может дать пощупать авто толщиномером, кто вам даст ковырять герметик или смывать краску на номере кузова?
предположим стоит перекуп и продает реально хорошее тачило, ведь такого тоже не мало, просто он купил его дешевле рыночной стоимости, накинул свой косарь и продает, а тут подходит покупатель с экспертом и говорит, типа: мы бы взяли это авто, вот только ща немного отверткой поковыряем и краску посмываем, на что вам тут же скажут куда идти.
в настоящее время есть куча гаражных мастеров способных покрасить авто ровно таким же слоем краски как на заводе, следовательно, если не было рихтовки с шпаклевкой, а менялась деталь, то уже вряд ли узнаете был ли автомобиль в дтп.
также большинство автомобилей с ввареной номерной деталью это не пострадавшие в дтп авто, а угнанные или нерастаможенные авто с поменяными номерами кузовов, а такие автомобили делаются настолько качественно некоторыми специалистами, что с легкостью проходят мусорскую экспертизу без каких либо договорняков.
+ПДД и тд так же сложно представить покупателя , дающего согласие эксперту, на снятия части лакокрасочного покрытия с предполагаемого к покупки авто.
Можно задать несколько вопросов?
1- машину не ставили на учет?
2- что вызвало подозрение?
3-как восстанавливать авто после дтп с повреждением этой маркированной панели??
Откройте тайну, какова первоначальная причина обращения владельца этого автомобиля к Вам? Почему владелец подумал, что с машиной что-то не так?
Если я правильно понял. оригинального авто нету. есть только часть с Вином. который впоследствии внедрили в ранее угнанный/не растаможенный авто. изменен цвет с черного на белый, дабы проще кусок покрасить в белый, чем все авто в черный.
в свое время работал в ГАИ, подобные ролики очень помогали при выявлении "кривых" автомобилей на работе! Подпись!!!
Не бита не крашена один хозяин пробег 50000 ездила девушка срочно переезжаю в другой город))
Беру! Куда деньги высылать?
Alex Mipt ты вначале вышли,а потом поговорим,наверное.
MrRockRD номер карты в студию ток ещё год и код безопасности)₽
Тут вопрос то другой,с какой целью это сделано,если после аварии приварили,то это фигня,а вот если она в угоне,то уже проблема.
+Alex Grom вероятнее всего второе, норме-то не от этого автомобиля...
как это фигня? а если авария то шов лопнет и машина сильнее сомнется!
Alex Grom щ
Я не понимаю людей которые покупают машину под лям и больше и надеятся на честно слово продавца.Сейчас куча людей и мест где проверяют машины.Заплати и никогда такое говно не купишь.А скупой сами знаете....
Такие видео конкретно и в очень нужную сторону вправляют мозги будущим "покупателям" авто "с пробегом"... Точнее очень сильно их отрезвляют! Спасибо за Вашу работу и то что делитесь "впечатлениями"!!!
если уже купил зачем проверку заказывать? не нравится - продавай. Меньше знаешь - проще врать при продаже ) а видос зачетный - профи!!!
Да какой продавец предоставит возможность ТАКОЙ проверки?
+Jorakomm K ну это, я так понимаю, не проверка,а экспертиза с выдачей заключения.при проверке такого никто делать не будет))
+Юрий Котляров Абсолютно верно.
+Jorakomm K Это уже не проверка, это экспертиза по заявлению владельца. Если проводить именно проверку автомобиля перед покупкой, там все гораздо гуманнее происходит, так называемыми не разрушающими способами.
Максим Шелков Понял.
+Максим Шелков "Экспертиза по заявлению владельца", вот это вызывает интерес- в связи с чем у него возникло такое желание. Ради предъявления исков к продавцу, ГИБДД ущучило или ещё что то? Помимо технологии выявления мошенничеств, Максим, рассказывайте пожалуйста, зачем делается конкретная экспертиза. Кроме предпокупной, конечно )
даже на точечную сварку в районе стаканов заморочились люди, прогресс однако)))
Браво, Максим. Ну что за люди, которые покупают подобные авто с "закрытыми глазами". У нас досконально нужно проверять машины, особенно с приличным ценником. Я раньше думал, что бюджетных авто это практически не касается, только единичные случаи, но нет, там тоже полно своего "добра". Так что даже относительно свежие Рио, Солярис, Поло, Логан (и им подобные) стоит проверять более тщательно, чем мы привыкли.
+Алексей Лебедев Вы совершенно правы, проверять нужно АБСОЛЮТНО ЛЮБОЙ АВТОМОБИЛЬ. Обман есть в любой ценовой категории.
Жесть!!! Спасибо автору за его работы и поучения. Всегда смотрю ролики с интересом и до конца.
Трешка в новом кузове за 850 тысяч? А покупатель наверное хотел что бы ему за пол цены продали "небитый никрашенный в церковь ездил?" Люди хотят дешево конфетку а так не бывает. За эти деньги не надо быть автоэкспертом что бы предсказать что автомобиль проблемный
Андрей Правдивый Цена не сильно занижена. Продавцу деньги может срочно нужны. И одно дело, когда проблемный авто просто битый, небольшие дтп, а другое дело, когда он ворованый, как в этом случае.
Артем Кретов по вину это 316 - 13 года, нормальная цена машины 1,1-1,2, здесь 850 это ниже нижнего авто-ру, эту машину или забрали бы за 2 часа перекупы, или она ушатыш не важно какой степени и ее даже не стоит ездить смотреть.
Андрей Правдивый Согласен с вами. Но, продавец мог поставить нормальную цену, а уже потом торгуясь сбросить, схитрить. А вообще, людей всегда тянет к какой то выгоде, и могут многое не заметить. О, продают дешевле, срочно деньги нужны, зам урву.
Артем Кретов снизить настолько? сказок не бывает, нормальных и дешевых машин тоже. машины низа автору это зона профессионалов рынка у которых нюх и многолетний опыт рядовому пользователю туда даже не стоит соваться, на 99% будет залет.
Вы единственные которые такие машины показываете, отдельное спасибо за проделанную работу.
+Алекс Амаралекс Я думаю,что я единственный, ну по крайней мере один из единиц, кто работает с такими автомобилями и на таком уровне)
***** Ахахах, до слез))) спасибо за юмор... А автомобили все эти вокруг нас ездят, в том числе и вокруг вас.
За этот год, и в последующие года будет много краж автомобилей, как показывает статистика сколько краденых машин только в одной Москве и области за начало 2016 года, мы возвращаемся в 90-е, и это видео свидетельствует БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ, мошенники не спят, а спят владельцы авто.
взял и испортил хорошую машину ))))
ты умрешь если будешь сидеть справа и случится среднее дтп
если тебя протаранит типичный грузовик, то ты и так труп.
Zatot GY грузовик это редкость, хватит и обычного столкновения с легковушкой (поищи про жигули или оку, будет так)
представляю как ты живешь - каждый на оке представляется камикадзе оО
+Zatot GY )
"Само собой к нам" это пять баллов! От скромности ты точно не умрешь.
Не понятно зачем было драконить так машину, ну бита, да, ну восстановлена, половина машин ездиют после дтп и ничего, сделано вроде было не плохо, цена же не 1200тр стоит. Покатался бы годок, да продал за те же деньги. А так на восстановление еще тыщь 30-50 того что соскрябал уйдет.
+Jasper ну покрасят элемент )) не 50 тыщ выйдет ))
SlaviQ from Vrn перекуп и порядочность - редкое сочетание. А вообще все эти судебные дела - долгая песня.
SlaviQ from Vrn продавец наверняка перекуп. Поэтому так непорядочно умолчал об косячках. Ибо порядочный перекуп - это нонсенс.
SlaviQ from Vrn перекуп это тот кто покупает только чтобы продать. И перекуп вряд ли купил бы ТАКОЕ авто )))
SlaviQ from Vrn забыли ))
судя по базе, через 3 дня после выхода ролика автомобиль объявили в розыск
О! У меня такая жидкость есть. Сыну покупал . Детские машинки Hot Wheels смывали краску и в любую другую красил он сам из баллончика. Волшебная жидкость.
Максим, позвольте вопрос, быть может чуть дилетантский-меня на ваш канал привёл Rolex ;).....
Скажите, а кто заказчик конкретно этого контрольного смыва? ГАИ? То есть у них возникают подозрения при перерегистрации/проверке, они обращаются к эксперту, эксперт проводит смыв, так? Если так, то были-ли за всё время вашей деятельности осечки? Случалось ли, что делали контрольный смыв, а оказывалось, что подозрения были ложными? Что в таком случае происходит дальше?
Понятно, что это не ваша головная боль, но любопытно как в таком случае должен поступить владелец, ведь после такой смывки в подобных местах покраска в обычной, даже официальной станции уже не даст такое покрытие, которое было изначально.
Будет ли являться подобный ошибочный смыв краски поводом подать заявление в суд на возмещение стоимости работ по восстановлению заводского покрытия? Или в подобном случае ГАИ-шники как всегда соскочат и владелец "сам дурак"?
Спасибо.
Nikolay Panteleev
Nikolay Panteleev, тоже интересен ответ автора..
Nikolay Panteleev ждём ответа!!
ждем
Nikolay Panteleev Автор ответ запили!
Четко! Спасибо, классый видос.
спасибо
Максим,по твоим наблюдениям,каков процент шляпы на вторичном рынке?
96%
Да нормальная тачка,обычно такие машины покупают или автобабьё или малолетки для понтов, которые хотят сойти за очень успешных людей, коими никогда в жизни не являлись и вряд ли будут,колотить понты, пофоткаться и повыкладывать в инстограмм для лайков сойдет,даже кататься по городу соёдет,но если кто то и выпилится при аварии в этой машине,то невелика потеря.
Я всегда покупал для себя только авто новые и с салона что вазы что иномарки и не парился и вдруг подвернулся мерс 124 у деда по бросовой цене я обошел его прокатился и купил без всяких диагностик и проверок сам удивляюсь как так вышло итог-все чисто не разочарован и катаюсь уже 3 года кстати при покупке пробег был 391450ткм сейчас уже к 500000 подходит я удивляюсь и крещусь что не Попал....Всем удачи Максу здоровья и процветания
У меня ряд вопросов.
1- Вы написали что авто завернули на регистрации,в связи с чем была выполнена экспертиза. Почему завернули? конкретно причина отказа?
2 -Вы говорите о юридической стороне вопросы,но комментаторы почему то валят всё в кучу смешивая юридические и технические вопросы. С технической стороны что с автомобилем не так? Произведён ремонт,ок,автомобиль с ввареной деталью,ок,И...??? Что с автомобилем не так?
3 - Покупатель купил данный авто,и видимо был доволен до момента постановки на учёт, из чего можно сделать выводы,что ремонт произведён качественно,так почему в данном видео,и по большей степени в коментариях так резко негативно обсуждается вопрос ремонта,если речь не о нём???!!!
4 - И последнее.На дороге автомобиль попадает в не тяжёлое дтп,в правый передний угол.Выгибает силовые элементы,какие варианты ремонта подразумиваются в таком случае,если на элементах присутствует вин номер?
+Evgeniy Magic 1. Подозрение на изменение маркировки. 2. Проблема и в том и в другом. 3. По тому, что этот автомобиль при таком ремонте не может стоить столько, сколько за него заплатили. Именно из-за этого ремонта, о котором не уведомили покупателя, начались проблемы при регистрации.
+Максим Шелков
Вы не ответили на вопрос,подозрение на изменение маркировки чем были вызваны?
Если автомобиль при таком ремонте не может стоить столько сколько за него просили,то сколько может стоить такой автомобиль?
Проблема всех обзоров,или обзорщиков,или экспертов на ютубе в том,что все стараются сгущать краски,оно и очевидно,вам нужно работать,и нужно зарабатывать,поэтому врага нужно представить как можно страшнее,и как можно опаснее,и лучше всего направить мысли общественности на всеобщий негатив,что собственно и видно из комментариев. Мне всё таки хочется видеть объективные оценки того что происходит на экране,вы не говорите сколько такой автомобиль проедет,вы этого не знаете,вы не знаете как этот автомобиль будет вести себя на дороге в дальнейшем,вы этого опять таки не знаете,вы не можете оценить качество сварных швов, вы не можете определить правильность геометрии,по большому счёту вы не можете определить ничего кроме факта вмешательства в автомобиль. Но человеку который будет на этом авто ездить важно чтоб авто правильно себя вёл в эксплуатации,а в этом вы увы не эксперт.Поэтому я и написал,что юридическая сторона и техническая это разные вещи.
Не надо быть семи пядей во лбу что бы понимать,что продавая свой автомобиль,95 процентов владельцев будут скрывать те или иные дефекты,а также будут стараться получить за свой авто цену максимально большую. Это наша ментальность,мы получаем то что делаем сами.Поэтому в данном контексте правильнее не кричать на все стороны какой владелец лох,или не повезло,или купил хлам и т.д. А максимально объективно оценить ситуацию,варианты возможных решений,и приблизительные перспективы дальнейшей эксплуатации данного авто!!!
Если кто то из тех кто смотрит данные видео,бывают в гаражах где ремонтируют автомобили,или на простеньких сто,то наверно обращали внимание сколько там стоит автомобилей у которых раскидано всё,от двигателя до днища,а сколько вокруг разборок? Автомобилией попавших в дтп огромное количество,выбрасывать эти автомобили в той экономической ситуации которая есть,не рационально.И естественно эти авто рано или поздно выставляют на продажу,это данность.И с этой данностью надо мериться на вторичном рынке.Конечно надо стараться максимально себя обезопасить при покупке,это всё понятно,и то что вы делаете это благое дело,это тоже всё понятно,но и объективность должна быть,рынок битых авто машин огромен,и не потому что все хотят кого то надурить,а потому что мы попадаем в дтп! а денег у нас как всегда нет.
И последнее вы всё таки проигнорировали вопрос,касаемо ремонта деталей имеющих вин номер.
Спасибо.
Извините, но слишком много букв. Я отвечаю на 50-70 коментов в час, пожалуйста пишите свои вопросы в РАЗЫ короче. Если по вашему вопросу - хотите купить подобный автомобиль - покупайте, считаете, что нет ничего в этом страшного или не понимаете в чем проблема - покупайте. Все что я хотел показать я показал в видео. Если были доп вопросы, я на них уже отвечал в комментариях. Пересмотрите видео и перечитайте другие комментарии и станет все понятно, если не станет понятно, значит оно вам не нужно и не забивайте себе этим голову.
+Максим Шелков
Два вопроса на которые вы не ответили,без много букв.
1 Что конкретно смутило инспекторов при постановке на учёт? (подозрение это слишком размытая формулировка,подозрение в чём? провели пальцем почувствовали шов?)
2 Как ремонтировать(менять) детали с вин номером?
1. С помощью зеркала снизу посмотрели на усилитель в районе на номера и увидели, что усилитель окрашен только сверху, а внизу он другого цвета. Сравнили с усилителем с другой стороны который был окрашен и снизу в белый цвет. Когда есть признаки отделения или ремонта маркируемой панели, это сразу прямой путь на экспертизу. 2. Никак. Либо на свой страх и риск. Действующий регламент о регистрации ТС не предусматривает замену маркируемой панели. Если возникнет вопрос - "почему не предусматривает?", можете его не задавать мне, т.к. эти вопросы нужно задавать по адресу г.Москва Охотный ряд д.1
Максим, я подписан на Ваш канал. Спасибо Вам за такие видео! Предельно понятно и ясно. Вот, только, хотелось бы более, как бы сказать, художественно 😀 Если так можно выразиться, с прелюдией, в хорошем смысле этого слова. Все же , это видео не для архива, а для всеобщего доступа. Удачи Вам! И ещё раз СПАСИБО, за Ваши обзоры!
+Игорь Носов Спасибо за ваше мнение. Я уже думал об этом, чтобы было небольшое вступление и что-то типа послесловия. Проблема заключается в том, что я снимаю свой рабочий процесс, а не делаю видео обзоры, и у меня нет оператора. Но думаю, что в ближайшее время обыграем эти моменты, чтобы более художественно смотрелось. А то не равен час, уйду в автообзорщики, буду показывать какой вместительный бардачек, и как мягко закрываются двери))) Ну а потом реклама реклама реклама))
+Максим Шелков Реклама - а куда без неё сейчас ))) А по поводу снятия рабочего процесса - это и есть сама суть! Все рассказали, показали! Я, лишь, предположил с точки зрения "видео блогера" как лучше бы смотрелось. Мне, то, судить легко ))) В любом случае - подпись на Ваш канал и просмотры от меня )))
Спасибо за подписку и спасибо за ваше мнение)) Я сейчас уже имею несколько заготовок, которые будут иметь более художественный вид. Я сам понимаю, что ролики "суховаты", так что будем ориентироваться на блогерские тенденции))
Не совсем понял...
Автомобиль белый, а маркируемый элемент чёрный? Изначально авто какого цвета было по документам?
Или, это новые запчасти в заводской краске (грунте), на которые потом ставили VIN не заводским способом?
По краске тоже не понял...
Чем так сильно отличается состав краски на заводе от покупного в магазине, что одна пенится, а вторая сходит эмульсией?
+Виталий Штука 1. Говорю же, вварен кусок. 2. На заводе более сложная технология окраски и сушки. В простых мастерских красят гораздо проще. Так что дело не в краске, а в технологии.
+Виталий Штука по этому VIN машина бьется как ALPINWEISS. сам ничего не понял.
1. Был удар в переднюю правую часть, разбитые элементы вырезали, взяли ремонтные элементы, которые изначально идут черного цвета, нанесли номер (тот же который и был) и вварили.
Это понятно и очевидно. А, в ПТС отметки есть? Номер нанесли каким образом? У, БМВ свой шрифт, номер наносится вручную мастером (с определённым по силе ударом)... Или в гараже кустари нанесли без оформления? Тогда это чистой воды уголовка, с подделкой ГРЗ.
Опять же в чём проблема, если всё сделали по уму?
1. На заводе номер наносится автоматическим маркиратором, причем на разных заводах применяется разная методика маркирования, никаких ручных нанесений номеров на заводе НЕТ.
Проблема не в том, как и кем нанесен номер, проблема в том, что полностью отделялась маркируемая панель, а это не допустимо.
ну ребята, качественно востановить авто никто не хочет, даже будешь стоять над головой, один х..н накосячит как не рихтовщик так покращик. А с другой стороны, скажешь что авто битое да вареное, никто вжизни не купит, а как у самих дтп, так подшаманить и в люди, если я не прав, то поправте, так что нечего возмущаться
Всегда интересно, а что им мешает делать нормально? т.е. снять краску с ввариваемого элемента до металла и покрасить по заводу, чтобы не было различий? И вварить по заводским швам? Лень? Не рентабельность? Или просто так делают и этого никто распознать не может, вот по этому и не находят?)
Не совсем понятно...вин то от белой машины!!! Похоже что эту деталь заказывали новой, поэтому она черная пришла, иначе они тупо бы сварили и не перекрашивали бы(только места сварки).Расшифровал вин.
Два варианта:
1. Авто угнано или в залоге, поэтому его перебили(в данном случае сварили часть от другой машины). Но смысл угонять 316 F30?))
2. Она была бита в правую сторону сильно, в таком случае вин повреждается(видел такие даже не с сильными ударами, где пострадало только крыло и эта часть с вином, которая держит крыло), они решили не запариваться с дилером и нашли похожую и сварили, хотя могли у дилера заказать(привозят с документами под заказ).
Делали машину , увидели , а дальше то что , все попадают в ДТП , все ремонтируют , главное чтоб итог ремонта был не нарушенная геометрия , а кататься можно и на этой машине , тем более детали были заменены , а не восстановлены , что было б в разы хуже, при таком ДТП ! Или ваше мнение нужно такие авто утилизировать ? Извините мы не Европа где такие авто можно взять чуть ли не в рассрочку , у нас на такой автомобиль нужно пахать и пахать , вот и ремонтируют все!
Меня одного интересует, что стало дальше с этой машиной? Запчасти были заводскими? Вин на заводе нанесён? Или это дубль под документы делали?
+Александр Я Ни один производитель не поставляет силовые элементы для кузовного ремонта, в нормальных странах автомобиль снимают с регистрации при повреждении несущих элементов. В этом случае части кузова вырезали с другой битой машины или детали откуда то из Китая неродные.
+test143000 чушь. в нормальных странах это просто экономически невыгодно. а так, очень многие производители официально поставляют лонжероны в сборе. есть официальные процедуры кузовного ремонта с заменой силовых элементов.
+host199 на самом деле серьезные кузовные ремонты делают и на Западе, обычно это машины высокого класса, типа Audi A8, в этих случаях даже высокая стоимость работы сертифицированной станции и оригинальных запчастей оправдана, т.к. например полная замена лонжерона все равно дешевле чем 40-50% стоимости авто, при которой авто тоталят
radioasterix не вводите людей в заблуждение - при повреждении силовых элементов машину заносят в базу данных как written off и эксплуатировать и зарегестрировать ее со старым VIN нельзя. У нас в штате даже если восстановил и чудом прошел инспекцию на разрешение эксплуатировать то продать ее нереально - ее нельзя заново зарегестрировать.
+test143000 списывает страховая компания, и вот после total loss восстановление во многих странах невозможно/зарегулировано. силовые элементы тут не причем, это понятие не формализовано.
Спасибо за все Ваши съемки
Подписан на Вас, смотрю каждое видео, хотя и не претендую на экспертную самооценку, хотя и понимаю, что при покупке нужно обращаться к специалистам, но думаю те основы которые вы даёте позволят всем не профессионалам при покупке подержанного автомобиля изначально но принять какие то пусть и малые сомнения если что то будет получены от ваших видео
Самый познавательный канал по моему мнению
Посмотрел пару осмотров, всё грамотно и доходчиво ... подписываюсь, очень полезные ликбезы.
+Vitaliy Rus Добро пожаловать на канал!
850 тыс, они от мил стоят в продаже, понятное дело что просто по быстрому скидывали машину.
+Максим Крылов
Ну грехи за машиной могут быть разные. Одно дело когда там застрелили кого-то в салоне и его использовать это плохая примета у некоторых. Другое дело когда авто перевернулось или как тут правый передний угол под самосвалом побывал. Понятное дело, что цена должна насторожить, но опять же наглецы перекупы могут тебе и полтора ляма цену выставить, смотря на сколько ты сладких лох.
Максим вы молодец. Большое спасибо за ваши съемки.
По вину полный сходняк с цветом кузова и салона.На новую деталь нанесен код с траспортировочным грунтом и вварен. Хорошая работа!
Tola Ternov бмв поставляет данную деталь с уже набитым вином это объясняет транспортировочный грунт, такую деталь может заказать владелец предъявив все документы на авто!!!
Максим! При обращении в вашу контору, Вы также проверяете для клиента авто перед его покупкой? Вам позволяют разбирать обшивку, сводить кислотой краску? Большой ли процент честных продавцов?
Отличное видео! Подписался на ваш канал, познавательно. Спасибо!
+Rinat Shaykheev Добро пожаловать на канал!
Размолотили машину или сразу купили так называемые документы, потом нашли донор или под него документы искали, и вварили в него лонжерон с вином. А как нашли донор это уже совсем другая история.
что плохого в этом авто?он же отремонтированный!каждая вещь имеет свою цену,она же дешевле новой!
Плохое выявится в момент ДТП.
@@dmitryvolkov8918 да кому ты обьясняешь???
Судя по комментариям, большинство, если бы купили такую машину, поскорее постарались бы её перепродать.
Так и живём.
Часто люди покупают авто в состоянии покупательского мандража, вроде и смотрят на машину, но не видят очевидных косяков, которые потом начинают просто лезть в глаза...Очень важно, чтобы при осмотре еще присутствовал какой-нить незаинтересованный знакомый или друг...Это я о бюджетных авто. в случае с дорогими лучше рать спеца...
очень полезные видео у вас.всё коротко и ясно
Максим, здравствуйте, а вы можете показать машину которую бы вы рекомендовали к покупке; то есть чистый по кузову и как в объявлении
+Женя Чернов Могу. Готовится серия из подобных автомобилей.
такая же ситуация. правда узналось это все когда машину с учёта снимали...
я не спец в подобного рода вопросах, но я своими глазами видел форд с примерно так же перевареной мордой, после удара, так вот в местах сварки всё было хорошо, а вот в других местах металл порвало. я это к тому, что если сделать качественно, то и переживать возможно и не стоит. хотя всякое бывает.
что происходит потом, когда вы все смыли, разодрали, как потом пользуется хозяин? или дальнейшая судьба таких авто?
Если этот кусок взят с другого автомобиля с кузовным номером,значит в техПаспорте должна быть заметка о том что кузов менялся или что то ещё.Не бывает же чтоб вот так кусок с вин номером после аварии менялся на другой и по документам всё чисто
Не понял: в вине нет информации о цвете? Если есть, то цвет должен быть черным, так? Или еще сам вин вварен от белой машины? В ПТС есть замена цвета?
Максим, а хороших автомобилей на Вашей практике много? Или криминала больше все таки?
Покупал я 9 лет назад б/ушку в салоне, дак в договоре было указано, что покупатель имеет право осмотреть автомобиль перед покупкой БЕЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ СРЕДСТВ. Три года назад в другом салоне новую брал и в договоре та же самая фраза.
отметку в ПТС надо ставить, после ДТП, по шлаке от 1 до 5, например и дублировать где нибудь в интернет ресурсе, чтобы уж наверняка!
Макс, а гуманные( неразр.способы) также дадут 100% гарантию, и соглашаются ли все владельцы на проверку перед продажей? Понятно ,что те кто знает, что его авто кримин., он не на какую проверку не согласится.Интересно поведение, адекватных и честных продавцов.Спасибо)
+Сергей Афонин Без смыва краски можно без проблем понять есть ли предпосылки и признаки изменения маркировки. Проверять разрешают практически все, кто не разрешает у того тем более покупать ничего нельзя.
+Максим Шелков я бы не разрешил смывать краску с моей машины - а так любые проверки ( но без смыва краски) кто красить потом будет?
всё молодцы все показали всё понятно.только слово СООТВЕТСТВЕННО было сказано больше чем по автомобилю
Ок, если в данной модели БМВ нет других мест с нанесенным вин номером на железе, то при аварии в это место оно будет повреждено и потребует ремонта. Насколько я знаю у дилера возможно заказать аналогичную часть с вин номером при наличии документов и поврежденного автомобиля, однако переваривать ведь придется аналогичным образом?! И что, автомобиль на любой подобной экспертизе "завернут"? Ведь заводская новая панель скорее всего тоже будет черной, не окрашенной?!
+Di N Вторично нельзя наносить VIN, он должен быть нанесен на заводе. В том числе нельзя менять панель на другую. Вопрос ремонта маркируемой панели очень "скользкий", надо все делать с умом, а то легко можно получить отказ от постановки на учет, а в худшем случае ст.326 УК РФ
+Максим Шелков ясно, спасибо за ответ, производитель конечно подкинул сложностей потребителям
Di N
Это не производитель подкинул сложности, это наше законодательство)
+Максим Шелков получается сейчас эту машину можно продать только с гос номерами которые уже стоят, а если новый хозяин захочет сменить гос номера то при постановке на учёт у него возникнут проблемы такого подлога вин номера и отказ в регистрационных действиях. То есть вот есть факт авария и как же тогда заменить разбитый элемент на новый раз нашим законом нельзя... Получается никак и машина уходит на разбор.... А если законами разрешить, то видимо будет просто тьма перебитых машин.... Соответственно вот и не разрешают.
Максим, почему бы не обязать на законодательном уровне производить куплю-продажу только через экспертные организации, которые бы несли ответственность за экспертизу? Тогда бы не было таких хитроумных "умельцев", восстанавливающий тотальные и прочие авто для продажи доверчивым гражданам?
вижу, как подходишь смотреть авто, и начинаешь мазать реактивами
Хотел бы видеть реакцию продавца.
+Максим Пономаренко Читайте соседние коменты, десятки раз про это писал
Ну очень полезно, спасибо за такой контент.
ГЛП.
Горелый Литовский Перевертыш, так у нас такие машины называют.
Жалко покупателя купившего его.
Максим, смотрю ваше видео и хотел спросить, любое авто после ремонта является уже не покупочным или вы показываете только лишь те варианты которые при любых условиях не годными?
Просто наверное безусловно есть автомобили которые были в дтп и пригодные к эксплуатации.
В данном случае хотел бы предложить нам как ну условно нубам когда ремонт не является критичным к оценки покупать-непокупать. Как говориться тут только будет вопрос цены...
Заранее спасибо, видео очень пугающие, но познавательные😁😁😁
да уж... офигеть. из г... конфету пытались сделать. А в общем я рад что подписан на ваш канал!
+Anton Shmygun Спасибо. Будут новые видео.
Максим, спасибо за ваши познавательные и полезные видео. Делайте их больше в плане количества, продолжительности и подписчиков больше будет, а то всем уже надоели малолетние шоумены (не буду называть, и так их все знают).
+Петя Васечкин Спасибо за ваше мнение! Я стараюсь учитывать мнение подписчиков
А кто даст при продаже авто, лить жижу которая смывает краску и срезать герметик ?
Я вот не понимаю, ну если ты занимаешься таким криминалом, ну неужели нельзя купить пескоструй, чтобы хотя-бы старое чёрное палево сдирать до чистого металла? Да и сварочные швы зачищать не так рукожопо... И красить по человечьи. (Это не совет конечно-же, это так .. негодование)
Привет. Смотрю ВСЕ видео. Но так и не понял, что делают дальше с такими авто?( уже со стертыми номерами краской вокруг номер) Дальше какая процедура? Разбор?
Как обычно автор молодец
Голос такой как когда в новостях лицо прячут и голос меняют ))
Ахахаха))) Спасибо))
Так это он всех озвучивает)
Ага, в Человек и закон))
Максим, а если обратиться в сервис к официалам, для проверки автомобиля перед покупкой, такой вариант тоже подходит?
"автомобиля с такими проблемами" - автор - с какими такими проблемами? Было ДТП, ну дак качественно вполне сделали ремонт. Только смыв краски кислотой какой-то помог узнать что была авария - это ли не признак качественного ремонта?
А редкий продваец позволит продаваемую машину кислотой травить.
Причем тут ремонт?Есть вариант что машина в угоне.
Не понятно только почему на ввареном элементе химия белую краску удалила, а заводскую черную - нет?
Максим, т.е. если к вам обратиться, то есть договор, по которому вы несете ответсвенность в случае неправильнйо или неточной проверки?
ну купил и купил, даже на учет поставил, зачем же потом так над машиной издевается? теперь продать сложно будет
ты идиот? в точности также назад закрасит, может еще и лучше даже и продаст.
и продаст точно дороже.
Артем Вячеславович тем ты дурак? машина на все снг засветилась теперь
sluge1 может у человека нет желания наёпывать другого человека. Попривыкали друг друга *** и в хвост и в гриву. Когда уже людьми становиться будете.
Спасибо, Максим за очень познавательное видео !! лайк и ++
+Celik Golkin Вам спасибо за внимание к моему каналу.
Спасибо за видео!!!!!
Ждем новых выпусков!!!!
+Evgeny Grishin У меня уже несколько новых роликов готово. С начала следующей недели начну выкладывать.
молодец Максим!
Интересно как они ее переоформили?? на смотровой площадке прощелкали или на лапу дали ??? Движок работает ужасно.........
Машина "кровавая на 90%" я молчу про геометрию,на такой при 100кмч уже опасно. В италии живу и тут за такое сажают, но всеравно скрутить пробег предлагают сами диллеры когда тебе продают и говорят, мол когда через пару лет захочешь продать,приежжай,поможем, всего то за 100% евро.
+Darkcler Крутят везде, и Европа не исключение. Но в Европе это гораздо более редкое явление чем в РФ, а и общее состояние авто по Европе на порядок выше.
расстаможка. Взял гольфа за 7к и кинул его на калькулятор увидел на выходе 14к!!! В 2 раза дороже если купить тут и перегнать домой. Вот и гонят трешак чтоб поболее заработать. Да и думаю в этом "бизнесе" много всего неявного простым обывателям
А я всегда знал что брать машину с пробегом рискованно, всегда нужен эксперт который разбирается!
+Leon да ты не поверишь ) новую брать точно так же... вообще никаких различий кроме пробега (((
Кирилл Мазусов Это факт. Однажды я уберёг клиента от покупки новой Ауди у дилера с , внимание, ТРЕМЯ!!! крашеными элементами. Они умудрились даже диск с другим кодом поставить и совершенно другую шину))
Максим, доброго времени! Подскажи, а где можно проверить в Питере авто перед покупкой? есть какие то фирмы или т.п., которым можно доверять?
Скажите,как самому можна проверить?Вы постоянно говорите об официальном изготовителе...Может есть сайт официала где можна проверить вин??
Так если удар пришелся в номер кузова Вашей машины, Вы что ее на свалку оттащите, или попытаетесь восстановить? Такие все умные. Другой разговор, если продаван, хочет скрыть факт ДТП и ломит цену, как за не битую!
К номеру претензии есть?
Нет.Номер подлинный,не перебитый.
И че?
Ремонты разные бывают))))))
Ну х.з. как повод для торга...
Спасибо, показательно
Ну поменяна четверть..... и что??? сейчас 9 машин из 10 которые на дороге с меняными задними крыльями лонжеронами и четвертями.... если сделано все по технологии то ничего страшного нету.... про покрашено в черный цвет- бред, новые детали поставляются в катафорезе черного цвета или серого. Так что любые детали которые меняются "Крашены в черный цвет" :D:D. Опять же кто хочет подешевле тот получит вот такой вариант ))) хочеш чтоб новая была- иди в салон, и то не факт что купиш не крашеную ))))))) бампера перекрашиваются в салонах на раз, сколько раз видел при перегонах машин с места на место (например на мойку) коцают их везде где только это возможно :D:D:D
Дядь Максим, но ведь сразу видно что швы сварные сделаны очень пахабно, так на заводах не делают)))) Просто не разрешит же хозяин авто при проверке герметик отковыривать и краску смывать, темболее тот кто пытается впарить хлам)))
И кстати даже видно по видео что бампер передний криво стоит.
За 800 рублей отличный авто. Поверьте уж лучше новой весты за те же деньги. Ну вварили ей кусок и что? Уаз до сих пор вариться дуговой сваркой. И куча видосов есть тому в подтверждение.
Что после всех этих процедур делается с автомобилем? Просто окрашивается по новой?
КУДА ТЕПЕРЬ НАПРАВИТСЯ ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ ТАКЖЕ ПРОДАДУТ КОМУ ТО?
Покажут продавцу, скажут возвращай деньги иначе в суд оплатишь и судебные издержки и возместишь стоимость и машину не получишь. Не трудно догадаться что продавец выбрал.
+Михаил Иванович Ты какие то сказки рассказываешь, какие суды, какие машины, если договор купли продажи подписан, деньги переданы, все обратного пути нет хоть она будет вся перебитая по кругу и в угоне никто тебе деньги не вернет ни через какие суды
+DIMA SENSEi 先生 Это смотря как договор составлен. Там ведь может написано было, что кузовному ремонту машина не подвергалась и все детали являются оригинальными. Или например, что сварочных работ по машине не было.
+Andrew Po даже если и так, может покупатель ее сам умотал сделал тяп лят и теперь хочет деньги вернуть, все поздно пить боржоми
естественно. а ты че думал его выкинут? да их 80% таких ездит и ездит годами.
Вопрос к эксперту... Вваренная часть черная к белому тс, документы должны быть от ввареной части тобиш на черный авто!? А если доки на белый, тогда они тоже фуфло... почему эксперт не показывает доки...
Молодец ! Я тоже собрался покупать вот думаю к вам обратиться
+Уэйн Обращайтесь, буду рад помочь
таки все же и новые автомобили после года эксплуатации могут оказаться под вашей 5-й точкой. при приобретении автомобиля, делайте уклон, что автомобиль и без дтп и без покраски, и не под честное слово продавца, а бумагой, описание и ответственность продавца