Bravo pt filmare, dar pe lotul asta se lucreaza la ceva? Pare abandonat si pe alocuri chiar neatins, vezi padurea.....sau autostrada va fi in subteran acolo?
Buna filmarea, felicitari! Comentariile insa... trancaneala si agramatisme. Cam astia suntem, nu vrem deloc sa-l contrazicem pe germanul Heinrich Heine, care, pe la jumatatea secolului al XIX-lea, emitea maxima ramasa celebra si inca valabila la noi , in Romania: "Un inteligent observa tot timpul, un prost face tot timpul observatii"
Am văzut multe comentari contra, cum ca autostrada nu o sa fie gata in 2026...habar nu aveti ce vorbiti. Firma Bosniacă si UMB vor finaliza la sfarsitul lui 2026 acest lot, vor săpa 24/24, 7/7, vor lucra la ambele tuneluri concomitent, firma bosniaca din august vor incepe să sape la tuneluri, iar umb va incepe in forta dupa ce termina centura Timișoarei. Ieri vorbeam cu cine din staful proiectului si spunea ca nu exista nici un dubiu ca termenul contractual va fi depasit, comenzile pentru materialele necesare sunt deja lansate, numai ca bosnieci lucreaza acum la un tunel in alta tara si din august vor sosi in Romania.
Nu-mi dau seama dacă e scris la mișto comentariul tău. Nu doar că nu va fi gata lotul în 2026. În 2026 UMB încă va căuta mineri pt a începe să foreze tunelul. Lacom om, lacomă companie, rezultate pe măsura lăcomiei :)))
PORR lucreaza 24/24, 7/7, si totusi au nevoie de aproape doi ani pentru a sapa doua galerii de 1,35 km fiecare. Doar sapatura. Urmeaza minim un an, probabil un an si jumatate pentru celelalte finisaje. Incerc sa-mi dau seama cum se poate finaliza in 30 de luni acest proiect. Prin comparatie, lotul 4 din Sibiu-Pitesti are 44 de luni termen de executie, cu tunel de 1,35 km, galerie dubla. Aici avem tunel de 2,13 km, tot galerie dubla, iar termenul de executie este de 34 de luni. Bun, pe lotul UMB nu trebuie executate noduri rutiere si nici nu sunt viaducte ca pe lotul PORR, dar tunelurile au anumiti timpi de executie, iar 34 de luni e oricum un termen destul de scurt pentru asa ceva. Deci... vreo idee in legatura cu modalitatea prin care 4,26 km de galerie subterana vor putea fi finalizati, cu tot cu sisteme de siguranta, ventilatie, monitorizare, etc. in 30 de luni?
@@AlexanderTG18 Din ce știu, vor fi 2.13 km de tuneluri forate însumate, i.e. 1,07 km pe tunel. Porr pe lotul 4 a trecut de jumătate cu ambele tuneluri, și au început de cam 6-7 luni să foreze ca lumea, din totalul de 1,35 km per tunel, 2,7 km total. Adică, din calcule, ar putea în aprox. 1 an să le foreze pe ambele tuneluri la Margina - Holdea.
Firma bosniaca .Minería nostri ii ducem la bucuresti tuca prin gura de gunoaie Ceausescu avea facultati pt ingineria drumuri si poduri popor de cacat saugeme meine grosse sfanz schnauzerilor pensi speciale pt niste besinosi care fac básico la cur si se caca intre pantaloni si izmene borasc .Ely moy kuraz sve
Intre Boita si granita de vest a Romaniei a ramas acest "ciot" de 9 km autostrada, poate cei mai importanti 9 km de autostrada din tara, si as fi vrut sa vad sute de oameni si sute de camioane si utilaje la lucru. Am inteles ca din iulie va veni armada de lucratori - sa speram!
Lotul acesta trebuia sa fie finantat prin PNRR dar avand in vedere ca forarea tunelurilor dureaza 2-3 ani, nu mai sunt sanse sa se incadreze si din aceasta cauza se va prelungi santierul dincolo de 2027.
@@legioner9Una e să declari alta e să faci. Tunelurile nu sunt joacă de copii, necesită mult timp oricât te-ai grăbi. Plus că UMB nici nu lucrează la tuneluri, ci îi așteaptă pe bosniaci. Nici Porr pe tunelul de autostradă de la Curtea de Argeș nu se știe dacă finalizează lucrarea până la sfârșitul lui 2026, dapăi Umb cu bosniacii care nici nu s-au apucat de săpat.
@@CARPATHIANPOWER Porr declară că sunt în avans bun cu lucrările la tuneluri pe lotul 4 Sibiu - Pitești. Iar aici tunelurile vor fi puțin mai scurte decât la lotul 4, din ce am înțeles. Eu unu cred că vor termina la termen, e fezabil în viziunea mea.
Cum în 2 ani max să fie gata când au de săpat 4 galerii, mai lungi decât ce face acum PORR? La PORR durează 2 ani iar ăștia au experiență. Mai devreme de 3 ani e imposibil.
@@serbanhv9338 Nu cred că va dura 3 ani. Din ceea ce am constatat despre Umb cred că vrea să rămână în memoria tuturor cu aceste autostrăzi. Cunoaște importanța acestei bucăți de autostradă și cred că nu va dura nici măcar 2 ani de când se va apuca de lucru.
Dupa ce ca n avem tronsonul asta finalizat s au apucat desteptii sa refaca structura si asfalteze intre Margina si Holdea. In plina perioada de concedii si vacante. Parca o fac intentionat...
Multumim de filmare. UMB face o treaba buna in general, dar pestele asta cred ca e prea mare, PORR foreaza non-stop de 2 ani si sunt la jumatate, deci mai au 2 ani de forat + cel putin 6 luni de terasat. Nu vad cum bosniecii vor termina in 18 luni de forat
Singura sansa de a termina tunelurile in 2026 e sa le lase nefinisate ca cele de pe transfagarasan Pentru a incepe saparea lor trebuie organizare de santier cu statie de betoane , organizare care pana la toamna nu o termina
depinde ce intelegi prin ne-finisate. intre Italia si Austria spre Graz sunt tuneluri in care efectiv vezi peretele de beton torcretat, nimic prefabricat, nimic nivelat, cablurile la vedere etc. si se merge foarte bine
Slabă mișcarea, slabă mobilizarea UMB pe acest ciot atât de important, de fapt nu prea e mișcare aproape deloc! Nici nu vom vedea mari schimbări, până UMB nu va finaliza centura Timișoarei!
@@florinmicu330 Dacă nu există proiect tehnic aprobat, ce caută forezele alea pentru pile la minutul 0:50? Ori există ș atunci îi dai cox, ori nu există și nu te apuci să forezi de capul tău!
@@daniboariu Au autorizație la primii km de drum, pe zona cu tuneluri încă nu este aprobat proiectul tehnic. Te-ai putea exprima mai frumos, nu costă nimic...
@@florinmicu330 Ziceam eu ceva de tuneluri? Te-ai putea pondera și ai putea citi cu atenție atunci când postezi ceva și dai cu sapa printre piloți, nu costă nimic! Eu m-am ”exprimat” cât se poate de frumos, că ești tu sensibil și nu-ți place să fi contrazis, nu e problema mea!
Nu se lucra nimic, desi de un an apar constant articole in presa ca s-au apucat de lucrari... estimare finalizare - cel mai devreme vara lui 2027 sau chiar finalul anului. Nici acum nu este gata proiectul tunelului, ce sa mai vbim de inceperea executiei. P.S. termenul este decembrie 2026, imposibil deja de atins
Ei, cum nu-i realist 2026? Sunt sigur că-n 2026 vor avea gata simularea 3D. De acolo până la a o "imprima 3D" e doar un pas. Vom clipi și vom avea tunelurile gata.
@motomania..., restul, fara tuneluri, ar trebui sa fie in fleac, fara prea multe poduri, viaducte si altele...deci in max. 16 luni ar trebui sa fie gata "la cheie" - tunelurile, pai am inteles ca marii experti sunt din Bosnia.
@@GoldmundAR Corect , corect , corect . Toate astea , le știu și eu . Eu m-am referit , la faptul , că dacă tunelurile sunt realizate de către bosniaci , și ei se apucă de ele când se apucă , e treaba lor , dar din ce cauză nu se lucrează pe restul porțiunii de autostradă , la foraje , terasamente , poduri , pasaje etc...etc , de ce este nevoie , la realizarea drumului , cât mai repede ? Și mai este un lucru ce nu înțeleg , că dacă UMB a preluat această lucrare , știind că prin organizarea lui poate realiza partea lui de lucrare mai repede decât alte firme , dar neavând personal de lucru suficient , de ce nu a predat parte din lucrări , la subcontractori , pentru a înainta totuși evoluția lucrărilor . Pentru că nu e nici primul , și nici ultimul , care preia lucrări , și le oferă mai departe subcontractorilor pentru execuție , sub îndrumarea specialiștilor proprii . Așa că se putea lucra foarte bine , cu alte firme de construcții de drumuri , cu ajutorul și supravegherea specialiștilor UMB , care știm că sunt foarte buni . Pentru mine , este o enigmă acest lucru .
@@paullapugeanu9811 Așa se vede pentru un amator ca tine. Ar fi bine ca un lot de 10 km de autostradă să înceapă acum și să se termine peste 3 luni. Habarniști.
Zero barat! Drum forestier! Sarmani oameni din localitatile pe unde trece traficul de autostrada! Ar trebui sa de a in judecata statul sa iti repare casele si sanatatea! Avem ce meritam!
Toată stima pentru efortul tău!… Dar,nu te supăra dacă bat câmpii,dacă vorbesc prostii… Mi-ar fi tare util să văd pe o hartă,simultan cu prezentarea drumului,locul filmării… Nu știu ce presupune asta,bănuiesc că nu e chiar simplu,dar am văzut undeva… Oricum,FACI O TREABĂ SUPER FAINĂ!…MULȚUMIM!
Ce aveți fraților cu plapuma asta? Nu ați văzut că UMB chiar muncește bine? Uneori cred că unii "specialiști" chiar își doresc ca UMB să o zbârcească. Nu mai lătrați aiurea că nu se va întâmpla. Mai vorbim.
@@danielstanciu1099 am vazut ca UMB munceste, cand gestiona un nr de loturi rezonabile pentru ei. Si AKTOR munceste, poate chiar mai bine ca UMB pe unele loturi…si totusi eficienta slaba. Din ce observ prea le ai cu managementul proiectelor dar na asta e nu toti suntem perfecti.
Vorbim de UMB. Poate nu ai auzit de ei si nu i-ai vazut pe celelalte santiere inchise in ultimii ani. In afara de DEX Craiova Pitesti, unde au luat o decizie asumata de a incetini pt a favoriza A7, UMB a predat lucrarile pe toate loturile lor inainte de termen. Nu cred ci sunt absolut convins ca in Iunie 2027 cel tarziu lotul asta e gata. Dar, cel mai probabil, vor reusi sa il predea CNIR in 2026. UMB sunt cea mai respectata firma de constructii si infrasctructura din Romania.
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
Wow. Mulțumim. Cred ca e prima filmare completa. 🎉
Mulțumesc pentru filmare ❤
Drumuri bune să avem 👍
Zboruri line să ai 👍
Se face.
Multumim ! Forta,UMB ! Hai,Romania !
Mulțumiri pentru prezentare !👍
Bravo pt filmare, dar pe lotul asta se lucreaza la ceva? Pare abandonat si pe alocuri chiar neatins, vezi padurea.....sau autostrada va fi in subteran acolo?
Hop ca a aparut si un usr-ist nemultumit ! Parca ti-ai dori mai mult sa nu se faca,nu ?!
Multumim👍👷♂️🛣️
Buna filmarea, felicitari! Comentariile insa... trancaneala si agramatisme. Cam astia suntem, nu vrem deloc sa-l contrazicem pe germanul Heinrich Heine, care, pe la jumatatea secolului al XIX-lea, emitea maxima ramasa celebra si inca valabila la noi , in Romania:
"Un inteligent observa tot timpul, un prost face tot timpul observatii"
Big like!
Am văzut multe comentari contra, cum ca autostrada nu o sa fie gata in 2026...habar nu aveti ce vorbiti.
Firma Bosniacă si UMB vor finaliza la sfarsitul lui 2026 acest lot, vor săpa 24/24, 7/7, vor lucra la ambele tuneluri concomitent, firma bosniaca din august vor incepe să sape la tuneluri, iar umb va incepe in forta dupa ce termina centura Timișoarei.
Ieri vorbeam cu cine din staful proiectului si spunea ca nu exista nici un dubiu ca termenul contractual va fi depasit, comenzile pentru materialele necesare sunt deja lansate, numai ca bosnieci lucreaza acum la un tunel in alta tara si din august vor sosi in Romania.
Nu-mi dau seama dacă e scris la mișto comentariul tău.
Nu doar că nu va fi gata lotul în 2026. În 2026 UMB încă va căuta mineri pt a începe să foreze tunelul. Lacom om, lacomă companie, rezultate pe măsura lăcomiei :)))
PORR lucreaza 24/24, 7/7, si totusi au nevoie de aproape doi ani pentru a sapa doua galerii de 1,35 km fiecare. Doar sapatura. Urmeaza minim un an, probabil un an si jumatate pentru celelalte finisaje. Incerc sa-mi dau seama cum se poate finaliza in 30 de luni acest proiect. Prin comparatie, lotul 4 din Sibiu-Pitesti are 44 de luni termen de executie, cu tunel de 1,35 km, galerie dubla. Aici avem tunel de 2,13 km, tot galerie dubla, iar termenul de executie este de 34 de luni. Bun, pe lotul UMB nu trebuie executate noduri rutiere si nici nu sunt viaducte ca pe lotul PORR, dar tunelurile au anumiti timpi de executie, iar 34 de luni e oricum un termen destul de scurt pentru asa ceva. Deci... vreo idee in legatura cu modalitatea prin care 4,26 km de galerie subterana vor putea fi finalizati, cu tot cu sisteme de siguranta, ventilatie, monitorizare, etc. in 30 de luni?
@@AlexanderTG18 Din ce știu, vor fi 2.13 km de tuneluri forate însumate, i.e. 1,07 km pe tunel. Porr pe lotul 4 a trecut de jumătate cu ambele tuneluri, și au început de cam 6-7 luni să foreze ca lumea, din totalul de 1,35 km per tunel, 2,7 km total. Adică, din calcule, ar putea în aprox. 1 an să le foreze pe ambele tuneluri la Margina - Holdea.
Prin august 2025 ne vom putea pronunța dacă sunt șanse să fie terminat în termen. Până atunci pariorii la Betno.
Firma bosniaca .Minería nostri ii ducem la bucuresti tuca prin gura de gunoaie Ceausescu avea facultati pt ingineria drumuri si poduri popor de cacat saugeme meine grosse sfanz schnauzerilor pensi speciale pt niste besinosi care fac básico la cur si se caca intre pantaloni si izmene borasc .Ely moy kuraz sve
PARE UN LOT DE VITEZA MELCULUI 😔😔😔😔😔
Intre Boita si granita de vest a Romaniei a ramas acest "ciot" de 9 km autostrada, poate cei mai importanti 9 km de autostrada din tara,
si as fi vrut sa vad sute de oameni si sute de camioane si utilaje la lucru. Am inteles ca din iulie va veni armada de lucratori - sa speram!
Are armate in alte parti. Se concentreaza pe A7 si are si alte loturi din alte autostrazi si drum expres. De unde atatea armate?
Nu ați filmat tot traseul, începând cu Margina.
Da, partea executata de la nod margina pana aici in santier, nu e filmata
Bravo UMB
Lotul acesta trebuia sa fie finantat prin PNRR dar avand in vedere ca forarea tunelurilor dureaza 2-3 ani, nu mai sunt sanse sa se incadreze si din aceasta cauza se va prelungi santierul dincolo de 2027.
Umbrărescu a declarat în mai 2024 că va termina bucata lipsă din autostradă înainte de termen cu 6 luni, tocmai ca să nu piardă banii din PNRR.
@@legioner9Una e să declari alta e să faci. Tunelurile nu sunt joacă de copii, necesită mult timp oricât te-ai grăbi. Plus că UMB nici nu lucrează la tuneluri, ci îi așteaptă pe bosniaci. Nici Porr pe tunelul de autostradă de la Curtea de Argeș nu se știe dacă finalizează lucrarea până la sfârșitul lui 2026, dapăi Umb cu bosniacii care nici nu s-au apucat de săpat.
@@CARPATHIANPOWER Porr declară că sunt în avans bun cu lucrările la tuneluri pe lotul 4 Sibiu - Pitești. Iar aici tunelurile vor fi puțin mai scurte decât la lotul 4, din ce am înțeles. Eu unu cred că vor termina la termen, e fezabil în viziunea mea.
Multumesc pentru filmare! Vad ca se lucrează cu dumpre! UMB-ul nu avea asa ceva. Au venit bosniaci sau este subcontractor!
Cum să nu? UMB au Dumpere de cel puțin 1 an.
@@calinbara9544 , mi-a scăpat atunci mie... multumesc
Ceva ceva se conturează la orizont. Din august 2024 teoretic ar trebui să înceapă în forță. În 2 ani max. ar trebui să fie gata.
Cum în 2 ani max să fie gata când au de săpat 4 galerii, mai lungi decât ce face acum PORR? La PORR durează 2 ani iar ăștia au experiență. Mai devreme de 3 ani e imposibil.
@@serbanhv9338data livrarii contractului 2027,boita,piteṣti,2028,bukres centura,2028.
@@serbanhv9338 Nu cred că va dura 3 ani. Din ceea ce am constatat despre Umb cred că vrea să rămână în memoria tuturor cu aceste autostrăzi. Cunoaște importanța acestei bucăți de autostradă și cred că nu va dura nici măcar 2 ani de când se va apuca de lucru.
Se conturează faptul ca nu o sa fie gata la timp😂
@@gerosanu94 😂😂 posibil și asta. Eu mă agăț de orice speranță
Dupa ce ca n avem tronsonul asta finalizat s au apucat desteptii sa refaca structura si asfalteze intre Margina si Holdea. In plina perioada de concedii si vacante. Parca o fac intentionat...
Hai băieți apăsați pedala de accelerație să scăpăm odată de rusinea asta de petec din A1 neterminat.
S a rupt cablu 😂
Nu pare cā se lucreaxă. Iertați.
Cum, nu lucrează umb?
Multumim de filmare. UMB face o treaba buna in general, dar pestele asta cred ca e prea mare, PORR foreaza non-stop de 2 ani si sunt la jumatate, deci mai au 2 ani de forat + cel putin 6 luni de terasat. Nu vad cum bosniecii vor termina in 18 luni de forat
Singura sansa de a termina tunelurile in 2026 e sa le lase nefinisate ca cele de pe transfagarasan
Pentru a incepe saparea lor trebuie organizare de santier cu statie de betoane , organizare care pana la toamna nu o termina
depinde ce intelegi prin ne-finisate. intre Italia si Austria spre Graz sunt tuneluri in care efectiv vezi peretele de beton torcretat, nimic prefabricat, nimic nivelat, cablurile la vedere etc. si se merge foarte bine
Sunt legați de tunel,alfel s-ar intmpla ca pe A0.
De unde atâta siguranță?
Slabă mișcarea, slabă mobilizarea UMB pe acest ciot atât de important, de fapt nu prea e mișcare aproape deloc! Nici nu vom vedea mari schimbări, până UMB nu va finaliza centura Timișoarei!
Nuuu fi așa "demobilizator" purtător de drob de sare!! 😮Se termină Cimisoara sud și atuncea să te văd cum te mai smiorcai!!!!
Păi ce mișcare fără proiect tehnic aprobat?!
@@florinmicu330 Dacă nu există proiect tehnic aprobat, ce caută forezele alea pentru pile la minutul 0:50? Ori există ș atunci îi dai cox, ori nu există și nu te apuci să forezi de capul tău!
@@daniboariu Au autorizație la primii km de drum, pe zona cu tuneluri încă nu este aprobat proiectul tehnic.
Te-ai putea exprima mai frumos, nu costă nimic...
@@florinmicu330 Ziceam eu ceva de tuneluri? Te-ai putea pondera și ai putea citi cu atenție atunci când postezi ceva și dai cu sapa printre piloți, nu costă nimic! Eu m-am ”exprimat” cât se poate de frumos, că ești tu sensibil și nu-ți place să fi contrazis, nu e problema mea!
Nu degeaba o sa dureze 4 ani ... 9km ...
Nu se lucra nimic, desi de un an apar constant articole in presa ca s-au apucat de lucrari... estimare finalizare - cel mai devreme vara lui 2027 sau chiar finalul anului. Nici acum nu este gata proiectul tunelului, ce sa mai vbim de inceperea executiei. P.S. termenul este decembrie 2026, imposibil deja de atins
Ei, cum nu-i realist 2026? Sunt sigur că-n 2026 vor avea gata simularea 3D. De acolo până la a o "imprima 3D" e doar un pas. Vom clipi și vom avea tunelurile gata.
Era vorba , că tunelurile vor fi realizate de către bosniaci . Am înțeles. Bun . Tunelurile . Dar restul ?
Se va face si restul, rabdare. Oricum restul nu are nici o valoare fara tuneluri
@@Atofanei_Horatiu Corect . Dar nici nu se lucrează la ele .
Nici pe restul nu pot face prea multe până nu își mută stâlpii ăia de la Electrica.
@motomania..., restul, fara tuneluri, ar trebui sa fie in fleac, fara prea multe poduri, viaducte si altele...deci in max. 16 luni ar trebui sa fie gata "la cheie" - tunelurile, pai am inteles ca marii experti sunt din Bosnia.
@@GoldmundAR Corect , corect , corect . Toate astea , le știu și eu . Eu m-am referit , la faptul , că dacă tunelurile sunt realizate de către bosniaci , și ei se apucă de ele când se apucă , e treaba lor , dar din ce cauză nu se lucrează pe restul porțiunii de autostradă , la foraje , terasamente , poduri , pasaje etc...etc , de ce este nevoie , la realizarea drumului , cât mai repede ? Și mai este un lucru ce nu înțeleg , că dacă UMB a preluat această lucrare , știind că prin organizarea lui poate realiza partea lui de lucrare mai repede decât alte firme , dar neavând personal de lucru suficient , de ce nu a predat parte din lucrări , la subcontractori , pentru a înainta totuși evoluția lucrărilor . Pentru că nu e nici primul , și nici ultimul , care preia lucrări , și le oferă mai departe subcontractorilor pentru execuție , sub îndrumarea specialiștilor proprii . Așa că se putea lucra foarte bine , cu alte firme de construcții de drumuri , cu ajutorul și supravegherea specialiștilor UMB , care știm că sunt foarte buni . Pentru mine , este o enigmă acest lucru .
sa vedem si replantari. la atatea defrisari de pe aceasta "minunata" a1
Jalnic
si aici ca si pe centura nord a Bucurestiului sufla greu UMB . doua freze si o mana de oameni sa faca o autostrada cam greu
@@paullapugeanu9811 Așa se vede pentru un amator ca tine. Ar fi bine ca un lot de 10 km de autostradă să înceapă acum și să se termine peste 3 luni. Habarniști.
Zero barat! Drum forestier! Sarmani oameni din localitatile pe unde trece traficul de autostrada! Ar trebui sa de a in judecata statul sa iti repare casele si sanatatea! Avem ce meritam!
Toată stima pentru efortul tău!…
Dar,nu te supăra dacă bat câmpii,dacă vorbesc prostii…
Mi-ar fi tare util să văd pe o hartă,simultan cu prezentarea drumului,locul filmării…
Nu știu ce presupune asta,bănuiesc că nu e chiar simplu,dar am văzut undeva…
Oricum,FACI O TREABĂ SUPER FAINĂ!…MULȚUMIM!
Incearca pe Google Earth, de la Zorani (Margina) spre est.
In viziunea noastra, nu e placut sa acoperim vreun colt al filmarii. Va fi intotdeauna asa, naturala.
@@frameDFuturePRODUCTIONS Mulțumesc pentru update! Zboruri line!🌹🌹🌹🍀😊❤
Decât in Românica castigi contractul si te apuci peste un an de el.....UMB deja s-au intins mai mult decat ii tine plapuma.
Ce aveți fraților cu plapuma asta? Nu ați văzut că UMB chiar muncește bine? Uneori cred că unii "specialiști" chiar își doresc ca UMB să o zbârcească. Nu mai lătrați aiurea că nu se va întâmpla. Mai vorbim.
@@danielstanciu1099 am vazut ca UMB munceste, cand gestiona un nr de loturi rezonabile pentru ei. Si AKTOR munceste, poate chiar mai bine ca UMB pe unele loturi…si totusi eficienta slaba.
Din ce observ prea le ai cu managementul proiectelor dar na asta e nu toti suntem perfecti.
Mult hate în cazul unora care comentează pe aici, ii recunosc de la alte filmări. Ce pregătire or avea? Sunt specialiști și nu ii cauta nimeni...
In 10, maxim 15 ani o sa avem ceva progres vizibil
O să se lucreze pe 2 schimburi, 24 din 24. În 2 ani este gata bucata lipsă.
Esti simpatic....
Pana la sfarsitul lui 2026 va fi gata
Ești sudist=intrus!
Vorbim de UMB. Poate nu ai auzit de ei si nu i-ai vazut pe celelalte santiere inchise in ultimii ani. In afara de DEX Craiova Pitesti, unde au luat o decizie asumata de a incetini pt a favoriza A7, UMB a predat lucrarile pe toate loturile lor inainte de termen. Nu cred ci sunt absolut convins ca in Iunie 2027 cel tarziu lotul asta e gata. Dar, cel mai probabil, vor reusi sa il predea CNIR in 2026. UMB sunt cea mai respectata firma de constructii si infrasctructura din Romania.