炸裂!比亞迪大招:續航力超2000公里!王傳福:中國品牌改寫全球汽車油耗史｜王炸! 比亞迪技術革命｜苑舉正.介文汲.張延廷深度剖析?【盧秀芳辣晚報】精華版
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- เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ค. 2024
- #比亞迪#電動車#續航力#2000公里#王傳福#中國品牌#技術革命#經濟#監督的力量在中天
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• 【 盧秀芳辣晚報】#苑舉正 #介文汲 #張延...
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#前大使介文汲
#前空軍副司令張延廷
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每次看到主持人和嘉宾都爽朗大笑非常开心地谈论大陆新技术新的进步，亲切感就越来越强！
也只有中天了，台湾大多数还是说我们电动车是产能过剩。
@@user-en6tk5uu8d 中天的母公司是旺旺集团 旺旺在中国大陆的业务相当广泛
说实话，BYD这个燃油车技术确实厉害，还可以量产，什么都自己造，价格当然便宜。更可怕的是，奇瑞，吉利也有厉害的燃油车技术。日产燃油车这回遇到麻烦了。
奇瑞的发动机技术也很厉害。
不怕！小日子有躬匠精神
现在满油满电可以2500公里左右了，而且价格便宜得很，不到10万就能买到。
这还只是开始。相信还可以改进 到 3000 公里电动车还不到 20年。
油车已经 100 年。很难改进了
@@jrkr7357 那是没有竞争者，车企巨头们不思进取，躺着割韭菜~~现在中国卷进来了，现在比亚迪的技术是，车子边跑边给电池充电，进步空间还大的很。
@@jrkr7357汽油发动机改进到顶了
草踏马的，就上个月有人卖给我一辆17年帕萨特，八成新，38000元，我高兴的要死，这车开了不到三万公里，听到BYD这个消息我想死！
@@user-oh9ul8bw6g你猜他为什么要卖这么便宜？😂
我家的是21款的宋plus-Dmi，基本上当电车开，家充7.5元电，可以跑一百公里。跑长途用油，市内用电，很方便。
对韭菜来说，给大企业补贴，关税封堵才最重要。大陆零件买过来组装加价50%才是韭菜的归宿。
对，纳智捷就是安全@PeterCheung-qx2si
怎么有人破防了😂，笑死人了
@PeterCheung-qx2si开不出加油站的纳智捷适合你
看得出，苑老师真的是发自内心的开心想表达
PHEV現在可以跟EV完全競爭
支持苑教授🎉🎉🎉🎉🎉🎉 0:23
技术是遥遥领先，但是，先进的技术，普通的价格，这更是革命性的。
从绿色环保来看，不单单用水力和光发电是绿色环保,提高汽油的利用效率在目前来说，也是绿色环保。
Apple 放棄 正確😅
苑老师讲失误了 比亚迪是仰望U8、U9
快来马来西亚，我要一辆dmi秦byd
这个车不适合马来西亚，2000km会开进海里。😜
@@yifee6284 我要开去中国😊
马来西亚的朋友，你们要加紧生孩子，你们那里的华人比例太低。华人，加油。
奇瑞欧能达被黑惨了
週休二日 - 週週環島 🎉
目前大陆实测基本上是在2300公里左右，65升的油箱加满2300公里.....那很多人这买回去油会变质啊
不會的，都是不加滿，一般直接加200塊就可以了
DMI的车子很少有人会把油加满，不然肯定放过期
2300公里是不充电的情况，我家有电桩，市区、本省开开，一箱油，我能开一年。
怕变质，放冰箱
谁让你加满油啊看自己需求，可以少加点，跑长途前再加满
我现在开的是特斯拉Model y，说实在的，一箱油开2000多公里，让我惊掉下巴😢
现在满油满电可以2500公里了。
怎么没报道 ？你第一个报道
@@jrkr7357油管上一堆。
我现在开model3，下巴都飞出了
我现在开5系GT 3.0T，油耗太高，下辆车必是中国电车
比亚迪放大招，全世界车企天都要塌啦。😂😂😂
不給別的車廠活欸🎉😂
可以合作。我们是一个开放的市场。不排斥合作。吸收对方的优势，对方吸收我们的优势。
秦王扫六合
还是苹果看得清。不汤这浑水，卷不起😂
研发到28年才能造出来真车，功能还不如24年的中国车，苹果还造个毛啊。。。
🤣
還好不搞了，要不Apple十幾個億美金得打水漂了
@@myheyang小米那台已经被网评叫做充电纳智捷了，说实话造手机的就不该趟这个浑水，学华为给车厂做配套还好点
不论你信不信，反正我是信了
最慌的不应该是加油站吗？都没人去加油了
省油口碑的日系车怎么回应？不进则退．
你去了解下丰田，丰田目前就是用比亚迪几年前的混动技术，而且每年还得给比亚迪专利费。
我是model3车主，但是看到比亚迪满油满电的可以开2500公里左右的技术我都震惊了；想象一下我有家用充电桩，不夸张可以说一箱油跑半年都没问题呢
如果只是日常市区内用，估计你一箱油都没机会用😂
比亚迪很多混插车主，一缸油能用一年。
科普一下：问界是华为提供解决方案，厂商是赛力斯不是比亚迪。比亚迪的王牌是混动和电池，问界的王牌是自动驾驶
日系车首当其冲被冲击。
日系车厂的高层和员工都睡不着觉了！比亚迪是直接给了日系车厂个心脏病！除了和中国车企合作，日本车再无别的选择！本来混动车是日系车的最后救命稻草，以为还有几年能卖混动车。现在好了，直接被判了个死刑！
准确的是2400km
insane
我看老外的评论也炸裂了
不要太老实了，实话实说岀来又要被人眼红，又要被制裁了😂😂😂😂
只说了很小一部分，更多的不敢说。
DM-i 4.0:美國對中國車100%關稅
當DM-I 5.0 美國：oh my god，開個會討論加200%還是300%好呢？
俄乌接着打，油价继续涨，最终受益的就是这些新能源车企，上一次石油危机造就了日本车，这一次就是中国的一众新能源车企，历史总是惊人的相似
比亚迪秦L，秦王扫六合，风卷残云。
喜歡的人開心。不喜歡相信的人心情父不好。🐸
低配9.98万元人民币起😅，太卷了
拳打丰田，脚踢老头乐 🤣
本田雅阁混动极限续航也能跑2000km。当然这是特殊条件下跑出来成绩。但是学比亚迪加大油箱也能跑2400km。问题是加油那么方便管它 1000km 还是2000km续航有区别吗 又不是纯电动车😅 说的好像加那么大油箱不用钱似的 而且混动车本身也低油耗。你跟别的混动车 增程式之类的车又有什么特别优势吗 纯噱头😅
现在大陆那边开悬赏竞赛呢，你说的那么。厉害，可以拿你的本田雅阁车去参赛，超过秦L海豹06里程的，好像是超过1公里奖几百人民币。。。你以为真那么厉害又肯定赢的话，大陆会没车主参赛吗？46%全球最高热效率的发动机，雅阁这个数字是多少？单纯比较这个就可以估计，不用实际参赛
不服来战啊，酸有用？这车10万，你也比比？愿意被日本车割韭菜没人拦你，毕竟他们的宗旨是：科技以换壳为本嘛！
又来造数据了，本田雅阁要跑2000km，要自改油箱好吧，量产的你开一个试试。
@@jackstevens-jz1mb 正规竞赛肯定不能改造，要改造那比亚迪这个也能改造一下，能过万公里。正规比赛就应该清空雅阁和秦L油箱，加同样多的油，跑相同是路线，直到跑不动，看谁跑的远
大家努力让世界容易学习国际语言的简体中文普通话》 另外世界各地学校学习国际语言的中文在很久以前就聪明的跟上中华简体中文了。全面简体中文方便子子孙孙，方便世界。可怜香港和台湾地区还复杂旧体难学的繁体，唤醒群众不需要一直复杂旧体繁体的！全面觉醒自信跟上国际语言的中华简体中文趋势。台湾地区、香港加油！
干嘛要把简体和繁体对立起来？
简繁体各有优点，我练书法时喜欢写繁体，这是咱们中华文明的精髓啊
BYD：以前爱小装，搞的得外车企价格没法活，嘿嘿，不装了，我连本国车企也搞他们破产，嘿嘿嘿~
这是必然的。竞争到最后最后留5家左右王者。然后手牵手去外面打江山。
问界是赛力斯的，用的华为系统。跟比亚迪无关
想当年西方研究出汽车、飞机的时候，我们的马车也没喊过该怎么活。
那時候沒網絡，普通民眾大都不知道外面世界什麼樣，但現在不同了，連各國首領的八掛你在地球另一邊都能看的清楚。
很难想象以后中国车取代老牌豪车市场
现在大家的观念已经开始慢慢在改变了，以前一听到国产车就摇头，都觉得宝马奔驰奥迪好，自从开了中国新能源电动车，我觉得宝马奥迪奔驰好low啊🤣🥶😭
台湾岛不适合这种车，2000公里要开到海里了😂
週休二日 週週環島 😊
不能龜縮 要睜眼看世界
黄国昌听后表示：“2000多公里，真是太扯了！😅😂”
中国车太卷了，没办法，难怪欧美根本不敢放开进口，放进来就死啊，日本也只是放进来了比亚迪的3种纯电车型。太TM残暴😢
可惜台湾买不到😅
快了，等通高铁了😊
课本里讲：社会主义的根本任务是解放和发展生产力。因为生产力发展了，自然会冲击旧的落后的生产关系。
教授说的太复杂了，简单地说绕湾湾岛两圈，油还有剩。
中國車唯一的缺點就是logo醜
苑举正语无伦次，满嘴胡啰啰，比亚迪问界9………
仰望u9，u8，年纪大了，大陆车型太多，非车评博主，记不住，还可以原谅。
垃圾车，加两次油就要保养了。
角度刁钻。算上经常充电，搞不好一箱油没用完就得保养了
1450 真可怜
@@zupingguan1425 人家反串的啊
你有能力做一台更好的嗎？
你有能力做一台更好的嗎？
才不是王炸呢，最多2炸。