終電ウォッチ☆JR芦屋駅 (JR神戸線)

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
  • JR神戸線 芦屋駅で、各方面への最終を撮影しました。
    ※日曜日の撮影です。
    ※2023年2月の撮影です。
    ☆見どころ
    0:05 22時15分発 321系 普通木津行き
    (学研都市線 京田辺~木津への最終電車)
    2:27 22時33分発 221系 快速米原行き
    (琵琶湖線 野洲~米原への最終電車)
    5:51 22時35分発 321系 普通京田辺行き
    (学研都市線 松井山手~京田辺への最終電車)
    6:36 22時46分発 223系 快速上郡行き
    (山陽本線 姫路~上郡への最終電車)
    9:08 23時15分発 223系 快速野洲行き
    (琵琶湖線 京都~野洲への最終電車)
    11:43 23時33分発 207系 普通高槻行き
    (JR京都線 大阪~高槻への最終電車)
    13:52 23時44分発 225系 新快速京都行き
    (JR京都線 大阪~高槻~京都への最終電車)
    16:48 23時51分発 223系 快速姫路行き
    (JR神戸線 西明石~姫路への最終電車)
    18:23 23時53分発 207系 普通放出行き
    (JR東西線 尼崎~放出への最終電車)
    19:42 0時8分発 207系 普通大阪行き
    (最終一本前)
    21:43 0時15分発 223系 新快速西明石行き
    (新快速最後の電車)
    23:47 ★終電★ 0時25分発 207系 普通西明石行き
    (JR神戸線下り 最終電車)
    24:37 ★終電★ 0時26分発 207系 普通大阪行き
    (JR神戸線上り 最終電車)
    #終電ウォッチ #JR神戸線 #芦屋駅 #終電 #最終電車
    ※「終電ウォッチ」及び「終電ウォッチャー」は、終電ウォッチャー浦島太郎の商標です。

ความคิดเห็น •

  • @Tanbaziii
    @Tanbaziii ปีที่แล้ว +12

    JR西日本が鉄道会社で一番好き!意外と終電とか遅いんですね

  • @待ち合い布団
    @待ち合い布団 ปีที่แล้ว +10

    19:18
    うなれ!GTOサウンド!

  • @yukio326jp
    @yukio326jp ปีที่แล้ว +6

    新快速 姫路行き最終 土休日は芦屋2335発が最終で平日より20分早い。
    加古川より向こうの人は気を付けて。
    新快速 野洲行き最終 土休日は芦屋2244発が最終で平日より40分早い。
    山科より向こうの人は気を付けて。
    JR京都線方面 土休日2244以降は魔の時間。

    • @nt-sx5oc
      @nt-sx5oc 11 หลายเดือนก่อน +1

      加古川の人帰られへんね

  • @shinjitsuchiya5633
    @shinjitsuchiya5633 ปีที่แล้ว +2

    阪急は東芝GTO-VVVFインバーターを搭載した車両が遂に1編成まで減りましたね

  • @yuichiro_isc
    @yuichiro_isc ปีที่แล้ว +4

    宝塚線沿線だから、普通 大阪行 って見ると、どうしても塚本を通過してしまうイメージ。

  • @yukitetsu0218
    @yukitetsu0218 ปีที่แล้ว +7

    いつも楽しみに待ってます😆
    西明石行き最終は確か日本一遅い終電でしたっけ?

    • @LastTrainWatcher
      @LastTrainWatcher  ปีที่แล้ว +6

      今は東武野田線の七光台終だったような…

    • @yukitetsu0218
      @yukitetsu0218 ปีที่แล้ว +4

      @@LastTrainWatcher 確かに、言われてみればそうでしたね😅
      ただ全国のJRの路線に限ると一番遅いような気がするのですが...

    • @Y16SamuraiTrain
      @Y16SamuraiTrain ปีที่แล้ว +1

      土休日では日本一遅い終電ですね。

    • @中村未来-y4e
      @中村未来-y4e ปีที่แล้ว +1

      ​@@yukitetsu0218さん
      土日祝日でですけど日本一遅い終電に返り咲いてます。高崎線高崎行きとともに。

  • @kitamuraーbozu
    @kitamuraーbozu ปีที่แล้ว +12

    大垣行き復活しないかな

    • @エムエネ兄弟
      @エムエネ兄弟 11 หลายเดือนก่อน

      んなわけ!

    • @りゅうれいれい
      @りゅうれいれい 11 หลายเดือนก่อน

      あれは大阪しなのの車両の使用料を相殺するためにできたんだ

  • @LOVEエビ中
    @LOVEエビ中 ปีที่แล้ว +5

    終電ウォッチャー浦島太郎さんの動画投稿待ってました

  • @user-wi2lm8hy9h
    @user-wi2lm8hy9h 11 หลายเดือนก่อน +1

    24:16 芦屋から神戸方面の謎需要は、1本前の新快速に乗っていた人が甲南山手〜灘駅間の各駅まで向かう乗り換え待ちですね!(地元民)

  • @muchi7boh14
    @muchi7boh14 หลายเดือนก่อน

    大阪行きの最終電車、思ったよりあっさりドア閉めたな。階段の上からかけ降りてくる人とかの確認は大丈夫だったのか・・。

  • @shinjitsuchiya5633
    @shinjitsuchiya5633 ปีที่แล้ว +1

    221系も225系の増備で置き換えられてJR神戸線から撤退しそうですね。

  • @木嶋孝幸
    @木嶋孝幸 4 หลายเดือนก่อน

    野洲〜米原への真の最終
    22時45分発新快速野洲行(京都〜守山の停車駅で普通米原行最終に連絡)