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JR西日本が鉄道会社で一番好き!意外と終電とか遅いんですね
19:18うなれ!GTOサウンド!
阪急は東芝GTO-VVVFインバーターを搭載した車両が遂に1編成まで減りましたね
新快速 姫路行き最終 土休日は芦屋2335発が最終で平日より20分早い。加古川より向こうの人は気を付けて。新快速 野洲行き最終 土休日は芦屋2244発が最終で平日より40分早い。山科より向こうの人は気を付けて。JR京都線方面 土休日2244以降は魔の時間。
加古川の人帰られへんね
宝塚線沿線だから、普通 大阪行 って見ると、どうしても塚本を通過してしまうイメージ。
大垣行き復活しないかな
んなわけ!
あれは大阪しなのの車両の使用料を相殺するためにできたんだ
いつも楽しみに待ってます😆西明石行き最終は確か日本一遅い終電でしたっけ?
今は東武野田線の七光台終だったような…
@@LastTrainWatcher 確かに、言われてみればそうでしたね😅ただ全国のJRの路線に限ると一番遅いような気がするのですが...
土休日では日本一遅い終電ですね。
@@yukitetsu0218さん土日祝日でですけど日本一遅い終電に返り咲いてます。高崎線高崎行きとともに。
野洲〜米原への真の最終22時45分発新快速野洲行(京都〜守山の停車駅で普通米原行最終に連絡)
終電ウォッチャー浦島太郎さんの動画投稿待ってました
221系も225系の増備で置き換えられてJR神戸線から撤退しそうですね。
24:16 芦屋から神戸方面の謎需要は、1本前の新快速に乗っていた人が甲南山手〜灘駅間の各駅まで向かう乗り換え待ちですね!(地元民)
JR西日本が鉄道会社で一番好き!意外と終電とか遅いんですね
19:18
うなれ!GTOサウンド!
阪急は東芝GTO-VVVFインバーターを搭載した車両が遂に1編成まで減りましたね
新快速 姫路行き最終 土休日は芦屋2335発が最終で平日より20分早い。
加古川より向こうの人は気を付けて。
新快速 野洲行き最終 土休日は芦屋2244発が最終で平日より40分早い。
山科より向こうの人は気を付けて。
JR京都線方面 土休日2244以降は魔の時間。
加古川の人帰られへんね
宝塚線沿線だから、普通 大阪行 って見ると、どうしても塚本を通過してしまうイメージ。
大垣行き復活しないかな
んなわけ!
あれは大阪しなのの車両の使用料を相殺するためにできたんだ
いつも楽しみに待ってます😆
西明石行き最終は確か日本一遅い終電でしたっけ?
今は東武野田線の七光台終だったような…
@@LastTrainWatcher 確かに、言われてみればそうでしたね😅
ただ全国のJRの路線に限ると一番遅いような気がするのですが...
土休日では日本一遅い終電ですね。
@@yukitetsu0218さん
土日祝日でですけど日本一遅い終電に返り咲いてます。高崎線高崎行きとともに。
野洲〜米原への真の最終
22時45分発新快速野洲行(京都〜守山の停車駅で普通米原行最終に連絡)
終電ウォッチャー浦島太郎さんの動画投稿待ってました
221系も225系の増備で置き換えられてJR神戸線から撤退しそうですね。
24:16 芦屋から神戸方面の謎需要は、1本前の新快速に乗っていた人が甲南山手〜灘駅間の各駅まで向かう乗り換え待ちですね!(地元民)