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- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- ▣ 진행: 이광현 앵커
▣ 출연: 김진영 편집국장(울산매일신문사)
KTX 이음 열차, 정차역 유치전
북구..‘KTX-이음 정차역’ 유치전 가세
울주군..남창역 중점 KTX-이음 정차역 유치 도전
울산시..'태화강역', '북울산역', '남창역' 3곳 희망
철도 인프라 확보는 울산의 미래위한 조치
울산역 역명 되돌려 놓기 여론 급부상
광역철도망을 밑그림으로 두고 대중교통 지도 바꿔야
#철도인프라 #미래산업기반
#울산 #뉴스
![[시사진단] 동해선 개통 1년, 성과와 과제는?](http://i.ytimg.com/vi/s0z1GC2eAFw/mqdefault.jpg)
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![매출의 신이 되는 법, 장사 아이디어 공짜로 막 퍼드립니다 - 고명환 작가 (방송인) [성공예감 이대호입니다] 2부 심층 인터뷰 | KBS 231228 방송](http://i.ytimg.com/vi/XTaSQ3OPsC0/mqdefault.jpg)
울산 태화강역에서 동해남부선 속초까지 중앙선 서울역 까지 앞으로 태화강역에서 신경주 진입 경부선 으로도 서울로 갈것입니다 그래서 울산역 이름을 되찿고 남창역 북울산역 은 하루에 몇번 교차 정차하든지 아니면 정차 하지 않고 태화강역 하나만 이용 하면 됨니다.그리고 승객 수요에따라 정차역을 정하면 됨니다 싸우지 말고~~~언양에 있는 울산역에 처음 내린 외지인은 울산광역시 인데 허허 벌판에 내려서 도께비 한테 홀린 기분이라고들 합니다
우리나라 지도가 토끼 모양이라 까이.. 국민학교때 샘이 야기 하든 때가 생각 나네여..ㅋㅋ
한반도는 만주 벌판을 향해 포효하는 호랑이..
울주군에.. 울산역 이라 ㅋㅋㅋ
시간아깝다예방아사실확인서독도경비대나해라
울산역을 처음부터 태화강역 으로 변경한 머저리가 문제이고
태화강역을 울산역으로 이름 복귀 시키고 울산역을 중심으로 북울산역 언양역(서울산역)으로 역명을 정정해야하고
고속열차는 태화강역에서 북울산역 가는 선로가 급격히 휘어져있어 속도를 낼수 없으니 고속열차는 북울산역에 세워도 기술적으로 문제없음
울산은 기차를 정차역으로하는것도 중요하지만
기장쪽 역주변한번보면 울산쪽은 비교가 안됨
남창역주변도로는 2차선 역앞은 광장도없다
개발은 무슨?
기장쪽역주변도로함봐라!
@@김준-b8l 갑자기 여기서 웬 남창역이 나오냐?
비둘기호가
시내버스가
@@김준-b8l 바보인가
멍충인가
동네마을버스 정류장 유치하는것도 아니고
담대하게 태화강역하나만으로 밀어붙이고 동해선 광역전철 배차를 좀더 촘촘하게하면되지..