Curso Electricidad Industrial - Clase 23 - Motor Dahlander doble velocidad - Explicación y conexión

En el presente video se explica conceptualmente el funcionamiento de los motores Dahlander, también se muestra sus distintas conexiones eléctricas y la simulación de funcionamiento en CADESIMU.
Curso de electricidad Industrial, Profesor Instructor Sergio Dabrowski

[@monino1965]

Hola muy buen video. Que pasa si se invierte los ordered de V1 y U2 en la parte de conexion del motor alta velocidad

[@Profe.Sergio.Adriano]

Se van a generar campos magneticos que se oponen, el motor va a experimentar un andar ruidoso, forzado y con un exceso de corriente

[@user-bl2xp1gp7g]

Hola tengo una duda ¿Puedes comprobar con un multímetro si el motor Dahlander está quemado?

[@t.s.u.carlospena59]

hola tengo una duda, que pasa si realizas la conexion alrevez? osea haces el cortocircuito en w2,u2,v2 mientras introduces tension en w1,u1,v1

[@Profe.Sergio.Adriano]

En teoría debería funcionar también. De esa manera tambien se forma la doble estrella y si todas las bobinas tienen la misma impedancia, la suma resultante tambien seria igual.

[@user-wm4xi7nq6d]

hola ,¿para que colocas el transformador?

[@Profe.Sergio.Adriano]

Por seguridad, la norma establece que los circuitos de comando se deben realizar en tensiones no peligrosas (generalmente 24v). Esto se debea que por ejemplo, si colocas sensores o fines de carrera en una estructura metálica y móvil un conductor puede ser aplastado y dañado poniendo a potencial dicha estructura, pudiendo electrocutarse quien haga contacto con ella. Solo está permitido hacer comando en tensiones peligrosas 110v o 220v si es que el circuito no sale del tablero.

[@user-bl2xp1gp7g]

Hola tengo una duda ¿Puedes comprobar con un multímetro si el motor Dahlander está quemado?

[@Profe.Sergio.Adriano]

Hola, puedes realizar las siguientes mediciones.. medir continuidad una a una las bobinas para verificar que ninguna este cortada. Así mismo verificar que las impedancias de cada una de ellas sean simétricas. Y también verificar que ninguna tenga continuidad respecto a la carcaza para comprobar que no tenga fugas.