Vielen Dank Jürgen! Es ist für mich eine Leidenschaft, ich hoffe das kann ich ein wenig übertragen, dass es manchmal gar nicht so wichtig ist, ob man nun links, oder rechts abbiegt. Viele Grüße, Volker
😂✌️ Ich kann einfach nicht anders, hatte das schon mal rausgeschnitten, bis man mir dann auf einem Event öfter gesagt hat, ich soll das bloß drin lassen 😂, also bleibt das drin… Vielen Dank fürs zuschauen !
Servus Volker, wieder ein geiles Video, gerade in der Wintersaison mit Vorfreude. Wahrscheinlich hast Du die Frage schon öfter beantwortet, tust mir aber trotzdem den Gefallen: Welche Reifen hast Du denn aufgezogen? Sind das die originalen Dunlops oder bereits andere After-Market? Verfolge viele Deiner Videos u.a. Norwegen war auch super interessant. Bist auch viel im Regen unterwegs, deshalb komme ich darauf. Fahre selbst 2018’er RGS und überlege auf die 2024/2025 RG umzusteigen. VG und mach weiter so!
Hallo Pit, vielen Dank! Schön das die die Videos gefalllen. Zu den Reifen: Ich fahre sehr viele neue Maschinen, die haben in der Regel die originalen Dunlop Reifen drauf, bei der Pan America ist es der Michelin Anakee Wild Off-Road. Der Dunlop Reifen ist eher für den amerikanischen Markt abgestimmt und auf lange Laufleistung getrimmt. Ich personlich würde mir den, oder den American Elite von Dunlop aufziehen. Das hängt damit zusammen, das ich den Reifen sehr gut kenne und weiß wie er funktioniert. Bei Nässe komme ich ebenfalls super mit dem klar, er braucht aber ein paar Kilometer, bis er auf Nässe funktioniert. Jetzt in Kombination mit dem Regenmode ist das alles gar kein Problem mehr. Ich habe den Dunlop Reifen schon 18000 Kilometer gefahren, würde sagen, der hätte auch 19000 noch geschafft. Ich kann mit dem auch sehr sportlich durch die Kurven fahren, bisher hat er mich nie enttäuscht, weil er ein sehr guter Allrounder ist. Wenn du viel Kurven fährst und nicht auf lange Laufleistung aus bist, ist der Metzeler Cruisetec sehr gut, mir ist der aber für die Langstrecke zu weich, wenn ich schneller fahre. Aber in Kurven würde ich sagen, ist er unschlagbar. Bin mit dem auf der Street Glide ST lange unterwegs gewesen. Pan America und Michelin kann ich es kurz machen, beide Versionen Straße / Off-Road passen für mein Empfinden super zur Pan America. Was ich beispielsweise vom Michelin Scorcher und den Softail Modellen nicht so behaupten würde, mit dem komme ich auf nasser Fahrbahn beispielsweise überhaupt nicht klar. Viele Grüße, Volker
@ Servus Volker, vielen herzlichen Dank für die schnelle und super aufschlussreiche Antwort! Freu mich schon auf Deine neuen Videos - da vergeht der Winterblues. Toll finde ich zudem dass Deine Erfahrungen sich mit meinen Decken, denn ich hab den Cruise Tech auch ganz schnell wieder gegen den „originalen“ Dunlop getauscht, obwohl die 2018´er RG keine „Modi“ hat. Die Probefahrten letztes Jahr haben den Entschluss zum Upgrade reifen lassen. Die RG ist gerade für lange und zügige Distanzen auch in meinen Augen perfekt & die 2024´er ist schon ein geniales Teil. Herzliche Grüße und auf bald vielleicht mal persönlich on the Road! Pit
@@Pit-HD-rider Hallo Pit, vielen Dank, für mich sind die Eindrücke anderer auch immer wichtig, speziell bei Reifen gehen die Meinungen oft ausseinander, aber es kommt nach meiner Auffassung immer drauf an, wie und was man so fährt. Ich bin dazu ja auch in vielen Ländern unterwegs, wo es unterschiedlichen Asphalt gibt, im Süden hast du oft schmierigen Asphalt, wo man auch auf trockener Straße beim Bremsen schon mal rutschen kann. In Nord-Norwegen hast du recht rauen Asphalt, da hörst du richtig die weiche Aussenkannte vom Multi Thread Dunlop, wenn du dich in die Kurve legst, der wird dann richtig laut. Ich hatte mal ein Gespräch mit Fachleuten von Dunlop, die waren ganz überrascht, was ich ihn ealles über ihren Reifen erzählen konnte. 🙂. Trotzdem. für manch einen ist der zu hart, ich komme dagegen super mit dem klar und bin froh, das er solange hält. Das passt immer mit dem Serviceintervall,
Gute Videos machste, lassen sich gut anschauen auch wenn ich keine Harley fahre😉. Was mir so die letzten 2-3 Videos aufgefallen ist das die Werbung extrem zugenommen hat. Woran liegt das?
Danke fürs Feedback, ich bin in Sachen Werbung am experimentieren, um mal ein paar unterschiedliche Zahlen auswerten zu können. Diese Unterbrechungen finde ich selbst extrem nervend, deswegen schalte ich das auch wieder ab. Gruß Volker
Ich kann mich nur vielen hier anschließen. Hör dir gern zu und finde deine Videos top! Was du km machst, ist schon Wahnsinn. Immer gute Fahrt!
Vielen Dank Jürgen! Es ist für mich eine Leidenschaft, ich hoffe das kann ich ein wenig übertragen, dass es manchmal gar nicht so wichtig ist, ob man nun links, oder rechts abbiegt. Viele Grüße, Volker
@Harleysite ja das merkt man. Genau das macht es gut. Nichts geschönt oder gespielt ... Weiter so
Videos waren wieder super ...höre mega gern fluchen 😂
Weiterhin gute Fahrt !!!
😂✌️ Ich kann einfach nicht anders, hatte das schon mal rausgeschnitten, bis man mir dann auf einem Event öfter gesagt hat, ich soll das bloß drin lassen 😂, also bleibt das drin… Vielen Dank fürs zuschauen !
Schon krass was du unterwegs bist. Freu mich immer auf deine Videos,und deine Eindrücke in Wort und Bild. 👌👍
Freut mich zu hören! Ich werde mir Mühe geben, das etwas flüssiger hinzubekommen, um euch mehr mitzunehmen...
@@Harleysite finde das klasse wie du das machst. Authentisch eben.
Servus Volker, wieder ein geiles Video, gerade in der Wintersaison mit Vorfreude. Wahrscheinlich hast Du die Frage schon öfter beantwortet, tust mir aber trotzdem den Gefallen: Welche Reifen hast Du denn aufgezogen? Sind das die originalen Dunlops oder bereits andere After-Market? Verfolge viele Deiner Videos u.a. Norwegen war auch super interessant. Bist auch viel im Regen unterwegs, deshalb komme ich darauf. Fahre selbst 2018’er RGS und überlege auf die 2024/2025 RG umzusteigen. VG und mach weiter so!
Hallo Pit, vielen Dank! Schön das die die Videos gefalllen. Zu den Reifen: Ich fahre sehr viele neue Maschinen, die haben in der Regel die originalen Dunlop Reifen drauf, bei der Pan America ist es der Michelin Anakee Wild Off-Road. Der Dunlop Reifen ist eher für den amerikanischen Markt abgestimmt und auf lange Laufleistung getrimmt. Ich personlich würde mir den, oder den American Elite von Dunlop aufziehen. Das hängt damit zusammen, das ich den Reifen sehr gut kenne und weiß wie er funktioniert. Bei Nässe komme ich ebenfalls super mit dem klar, er braucht aber ein paar Kilometer, bis er auf Nässe funktioniert. Jetzt in Kombination mit dem Regenmode ist das alles gar kein Problem mehr. Ich habe den Dunlop Reifen schon 18000 Kilometer gefahren, würde sagen, der hätte auch 19000 noch geschafft. Ich kann mit dem auch sehr sportlich durch die Kurven fahren, bisher hat er mich nie enttäuscht, weil er ein sehr guter Allrounder ist. Wenn du viel Kurven fährst und nicht auf lange Laufleistung aus bist, ist der Metzeler Cruisetec sehr gut, mir ist der aber für die Langstrecke zu weich, wenn ich schneller fahre. Aber in Kurven würde ich sagen, ist er unschlagbar. Bin mit dem auf der Street Glide ST lange unterwegs gewesen. Pan America und Michelin kann ich es kurz machen, beide Versionen Straße / Off-Road passen für mein Empfinden super zur Pan America. Was ich beispielsweise vom Michelin Scorcher und den Softail Modellen nicht so behaupten würde, mit dem komme ich auf nasser Fahrbahn beispielsweise überhaupt nicht klar. Viele Grüße, Volker
@ Servus Volker, vielen herzlichen Dank für die schnelle und super aufschlussreiche Antwort! Freu mich schon auf Deine neuen Videos - da vergeht der Winterblues. Toll finde ich zudem dass Deine Erfahrungen sich mit meinen Decken, denn ich hab den Cruise Tech auch ganz schnell wieder gegen den „originalen“ Dunlop getauscht, obwohl die 2018´er RG keine „Modi“ hat. Die Probefahrten letztes Jahr haben den Entschluss zum Upgrade reifen lassen. Die RG ist gerade für lange und zügige Distanzen auch in meinen Augen perfekt & die 2024´er ist schon ein geniales Teil. Herzliche Grüße und auf bald vielleicht mal persönlich on the Road! Pit
@@Pit-HD-rider Hallo Pit, vielen Dank, für mich sind die Eindrücke anderer auch immer wichtig, speziell bei Reifen gehen die Meinungen oft ausseinander, aber es kommt nach meiner Auffassung immer drauf an, wie und was man so fährt. Ich bin dazu ja auch in vielen Ländern unterwegs, wo es unterschiedlichen Asphalt gibt, im Süden hast du oft schmierigen Asphalt, wo man auch auf trockener Straße beim Bremsen schon mal rutschen kann. In Nord-Norwegen hast du recht rauen Asphalt, da hörst du richtig die weiche Aussenkannte vom Multi Thread Dunlop, wenn du dich in die Kurve legst, der wird dann richtig laut. Ich hatte mal ein Gespräch mit Fachleuten von Dunlop, die waren ganz überrascht, was ich ihn ealles über ihren Reifen erzählen konnte. 🙂. Trotzdem. für manch einen ist der zu hart, ich komme dagegen super mit dem klar und bin froh, das er solange hält. Das passt immer mit dem Serviceintervall,
Gute Videos machste, lassen sich gut anschauen auch wenn ich keine Harley fahre😉.
Was mir so die letzten 2-3 Videos aufgefallen ist das die Werbung extrem zugenommen hat. Woran liegt das?
Danke fürs Feedback, ich bin in Sachen Werbung am experimentieren, um mal ein paar unterschiedliche Zahlen auswerten zu können. Diese Unterbrechungen finde ich selbst extrem nervend, deswegen schalte ich das auch wieder ab. Gruß Volker