Вот сколько не смотрю обзорщиков, одно и то же: Нет зарядных станций, без них он бесполезная фигня, т.к. нельзя доехать от крупного города до другого крупного города. Блин, ребята, электромобиль в данной стадии развития - это городской автомобиль и не надо на нём покорять длинные дистанции! В городе данного пробега хватает с лихвой на несколько дней! Как только города наполнятся электромобилями - появятся и заправки между городами. По другому не будет!
Да эти старпёры просто боятся, что их вёдра с болтами, скоро ни кому будут не нужны. Надуманные предлоги, о трудностях зарядки. Можно подумать, он бы смог свою дизельную коптилку, на не работающей заправке заправить. Дебилы что с них взять. Одно радует, что осталось сделать, пробег на одной зарядке, больше 1000 км. И тогда точно всё.
Как раз сильно несет потом от тех,кто регулярно не потеет,не занимается спортом,мало Ходит,и этот образ подходит к уважаемому Джереми,и все равно,сколько раз в день он принимает душ и выливает дорогусшего адикалона,этот запах визуальный,а мастера ремонта далеко не все воняют,далеко не все,что бы унижать себя подобными выссказыванниями в стиле"бешеные псы",для хайпа,паскдно прозвучало,поэтому и написал.
Сейчас в декабре 2021 в России нормальные электрички настолько дороже машин с двс, что окупаемость их исчисляется 9 годами (расчет сделал между Kia Ceed и Hyundai Kona Electric). Плюс в России отсутствует инфраструктура. На данный момент чтобы нормально жить с электричкой нужно купить дом и жить загородом. Когда это измениться, тогда и посмотрим.
Всем доброго времени! Кларксон описал проблему британцев. Но он даже не представляет, в каком мраке находится Россия, относительно вопроса зарядки электромобиля. У них хоть перспектива есть.
А в чем проблема? В крупных городах есть парковки с зарядкой, а ты думаешь у них на каждом углу они? Поэтому большиство электромашин рассчитывают на зарядку из бытовой розетки.
@@алексейиванов-ш6е3я , а зарядки в городах с функцией быстрой зарядки? Найти зарядки в городе Москва не просто. Думаю, что при наличии у них квот для автопроизводителей, стимулирующих к выпуску электрокаров, порождает увеличение потребностей в зарядках. И частникам интересней вкладываться в развитие зарядной сети. А у нас этот вопрос оставили в ведении госкомпаний.
Спасибо за Вашу работу. На днях пытался взять в аренду электросамокат и такая же хрень с приложением для разблокировки - долго загружалось и нихрена не работало, плюнул и потопал пешочком 😬
Помню время, когда жопоголики кричали, что электромобили душатся нефтяным лобби. Теперь те же самые люди кричат, что электромобили навязываются силой. Вывод - жопоголикам лишь бы найти зацепку, чтобы покричать. Если что - езжу на MMC I-MiEV.
@@axe22rus вот как раз таки именно ты сейчас кричишь громче всего. Об этом и речь. Тем, кому не нужно ничего навязывать другим, не нужно кричать на каждом углу, на чем он ездит и везде искать подвох.
У бідугана Кларксона бомбить на електрокари. Під капотом у електрокара 300 деталей а у авто з ДВС 5000, які дійсно постійно ламаються з часом, причому це доказаний факт. Тесла вже є еземпляри які пройшли 1.6 мільйона км і там нічого майже не ламалось, тіки батарею міняли. І то Маск заявив що розробили новий АКБ який буде мати срок служби 20 років або 1 мільйон миль це 1.6 тис км. Є дофігіще блогерів у нас і закордоном, які кажуть прохзавшт роки на своїй Модель S що нічого там не ламається, і показують з задоволенням сервісну книжку. То же саме з нісаном ліф на якому їздить дофігіще людей по всьому світу. Тож те що Кларксон називає їх не надійними це брехня і предвзяте відношення. Моель S вже по всіх показниках роздерла на шмати любу із бензинових автівок. Але він не признає поразки. У тесла модель s в топовій комплектації видає 2.4 секунди до сотки. Це сімейний седан який розганяється до 100 швидше за Бугатті вейрон, та та Пагані зонда. Тіки Кларксон мовчить. А те що Хюндай в край надійні авто це його не хвилює, він просто бере бреше.
@@КІТСАМУРАЙ я спитав в салоні, а не бу.. для того, щоб ти купив її бу - спочатку хтось повинен купити цю Теслу нову... Тому я ще раз питаю - скільки коштує нова Tesla Model S?
@@АндрейНестеров-ф4я в чому проблема? В даному відео Hyundai Kona Electric який є класним авто, ціна 34 тисячі зелені в Україні. У них це ще дешевше. Кларксон його засуджує. Я сказав, що електрокари є надійними і Кларксон бреше. ВІн старий хитрий брехунець. Тому що любий сучасний авто з ДВС 200 тисяч і ВИКИДАЮТЬ. Тобто особливо після 2018 року випуску. Сучасне авто це в край не надійне лайно. А тепер рівняй з електрокаром де авто може пройти пів мільйона і нічого не треба капіталити бо ще пів може пройти. А сучасні акумулятори мають ресурс 400 тис - 1 мільйон км в залежності від виробника і матеріалів з яких роблено. І з кожним роком їхня надійність росте. А ДВС з кожним роком сипиться як тільки закінчується трьохрічна гарантія. А той же Китайський Ніо дає довічну гарантію на свої електрокари. Довічна гарантія Карл. У тесли гарантія 8 років якщо не помиляюсь. І тд. А яка гарантія у всіх виробників авто з двс? 3 роки, вау. Такщо Кларксон брихунець ще той.
Знаете почему владельцы электрокаров толстеют? Потому что у них появляются деньги на еду
И время для перекуса)
Потому что надо долго сидеть жрать и ждать пока не зарядится
И они будут жрать когда машина на зарядке
Вот сколько не смотрю обзорщиков, одно и то же: Нет зарядных станций, без них он бесполезная фигня, т.к. нельзя доехать от крупного города до другого крупного города. Блин, ребята, электромобиль в данной стадии развития - это городской автомобиль и не надо на нём покорять длинные дистанции! В городе данного пробега хватает с лихвой на несколько дней! Как только города наполнятся электромобилями - появятся и заправки между городами. По другому не будет!
Деньги от продажи нефти используется для людей только в ОАЭ. Остальные используют для войны и собственной нажывы.
У нас в Португалии Кона под другим именем,так как Кона на Португальском женский орган🥴 поэтому у нас она Kauai
Какой-то не объективный обзор, предвзятость и фальшь ( может сценарий заказной), бесполезный
Я офигел, когда понял под конец видео, что те вставки за рулёв авто, из моего родного города, почти из моего района🤣, это Литва, Вильнюс)
Yes Lithuania, Vilnius. Gerosios vilties žiedas. Metalinis tiltas.👍👍👍👍👍
Джереми это тот человек который может обосрать любую машину...
Бред полный!!! У меня кона 8 месяц и только положительные эмоции!!! БРЕД НЕСЁТ ПОЛНЫЙ!!!
Вы точно до конца досмотрели? Он ей 4 звёзды поставил...
Конечно досмотрел и не понял его фразы о бесполезности машины!!! И заряжается она за 20 мин од DC загадки.
Да и какая зарядка неделями от домашней электросети??? Говорю же человек просто бред несёт!!!
Да эти старпёры просто боятся, что их вёдра с болтами, скоро ни кому будут не нужны. Надуманные предлоги, о трудностях зарядки. Можно подумать, он бы смог свою дизельную коптилку, на не работающей заправке заправить. Дебилы что с них взять. Одно радует, что осталось сделать, пробег на одной зарядке, больше 1000 км. И тогда точно всё.
У меня тоже кона и я очень ею довольна, одно удовольствие ею управлять...И заряжает больше заявленного...летом было около 650 из 450км
Как раз сильно несет потом от тех,кто регулярно не потеет,не занимается спортом,мало Ходит,и этот образ подходит к уважаемому Джереми,и все равно,сколько раз в день он принимает душ и выливает дорогусшего адикалона,этот запах визуальный,а мастера ремонта далеко не все воняют,далеко не все,что бы унижать себя подобными выссказыванниями в стиле"бешеные псы",для хайпа,паскдно прозвучало,поэтому и написал.
0:44 так угарал с джеззы
Зачем полностью дублировать чудесный голос Кларксона!?
Это озвучка статьи, а не дубляж
@@svivanov123 ладно, понял
Отсутствие шумки это фишка хендай
Чуть не выташнило.
Ура новый видик лайк авансом
Сейчас в декабре 2021 в России нормальные электрички настолько дороже машин с двс, что окупаемость их исчисляется 9 годами (расчет сделал между Kia Ceed и Hyundai Kona Electric). Плюс в России отсутствует инфраструктура. На данный момент чтобы нормально жить с электричкой нужно купить дом и жить загородом. Когда это измениться, тогда и посмотрим.
Всем доброго времени! Кларксон описал проблему британцев. Но он даже не представляет, в каком мраке находится Россия, относительно вопроса зарядки электромобиля. У них хоть перспектива есть.
А в чем проблема? В крупных городах есть парковки с зарядкой, а ты думаешь у них на каждом углу они? Поэтому большиство электромашин рассчитывают на зарядку из бытовой розетки.
@@алексейиванов-ш6е3я , а зарядки в городах с функцией быстрой зарядки? Найти зарядки в городе Москва не просто. Думаю, что при наличии у них квот для автопроизводителей, стимулирующих к выпуску электрокаров, порождает увеличение потребностей в зарядках. И частникам интересней вкладываться в развитие зарядной сети. А у нас этот вопрос оставили в ведении госкомпаний.
у тебя их нет и не будет!
@@vladimirs7198 , здравствуйте. Кого не будет?
@@black_mirror_of_you ПЕРСПЕКТИВ В любой стране
вот когда наступит этот день и посмотрим. а пока не выгодно.
Странновастенько, до этого он кекал электрический пыжик, называя электрокары-вещами, а теперь ему понравилась кона, мхмхмхмхмхмхм
Заплатили хорошо простг
@@Zaebura вряд ли телеведущий, снимающий новый автомобиль каждые две недели Джереми был проплачен
Бред сивой кобылы
1,5 года спустя не актуален обзор.
Спасибо за Вашу работу. На днях пытался взять в аренду электросамокат и такая же хрень с приложением для разблокировки - долго загружалось и нихрена не работало, плюнул и потопал пешочком 😬
Бред!
Ya perwii. Spasibo za Wideo!
Все что навязывается силой, ни когда не будет хорошо.
Помню время, когда жопоголики кричали, что электромобили душатся нефтяным лобби. Теперь те же самые люди кричат, что электромобили навязываются силой. Вывод - жопоголикам лишь бы найти зацепку, чтобы покричать. Если что - езжу на MMC I-MiEV.
@@axe22rus вот как раз таки именно ты сейчас кричишь громче всего. Об этом и речь. Тем, кому не нужно ничего навязывать другим, не нужно кричать на каждом углу, на чем он ездит и везде искать подвох.
Согласен с ним
Купи бензиновый телефон или ноут!
маю такий правий 100%
У хюндая шумка? не не слышал..
Лайкосик 👍 и рэспект
😃😀🔥
У бідугана Кларксона бомбить на електрокари. Під капотом у електрокара 300 деталей а у авто з ДВС 5000, які дійсно постійно ламаються з часом, причому це доказаний факт. Тесла вже є еземпляри які пройшли 1.6 мільйона км і там нічого майже не ламалось, тіки батарею міняли. І то Маск заявив що розробили новий АКБ який буде мати срок служби 20 років або 1 мільйон миль це 1.6 тис км. Є дофігіще блогерів у нас і закордоном, які кажуть прохзавшт роки на своїй Модель S що нічого там не ламається, і показують з задоволенням сервісну книжку. То же саме з нісаном ліф на якому їздить дофігіще людей по всьому світу. Тож те що Кларксон називає їх не надійними це брехня і предвзяте відношення. Моель S вже по всіх показниках роздерла на шмати любу із бензинових автівок. Але він не признає поразки. У тесла модель s в топовій комплектації видає 2.4 секунди до сотки. Це сімейний седан який розганяється до 100 швидше за Бугатті вейрон, та та Пагані зонда. Тіки Кларксон мовчить. А те що Хюндай в край надійні авто це його не хвилює, він просто бере бреше.
А тепер скажи мені ціну нової Tesla Model S у салоні...
@@АндрейНестеров-ф4я бу 28к зелені. І бу вона в 1000 раз краще юбого гівна що піарить Кларксон.
@@КІТСАМУРАЙ я спитав в салоні, а не бу.. для того, щоб ти купив її бу - спочатку хтось повинен купити цю Теслу нову... Тому я ще раз питаю - скільки коштує нова Tesla Model S?
@@АндрейНестеров-ф4я в чому проблема? В даному відео Hyundai Kona Electric який є класним авто, ціна 34 тисячі зелені в Україні. У них це ще дешевше. Кларксон його засуджує. Я сказав, що електрокари є надійними і Кларксон бреше. ВІн старий хитрий брехунець. Тому що любий сучасний авто з ДВС 200 тисяч і ВИКИДАЮТЬ. Тобто особливо після 2018 року випуску. Сучасне авто це в край не надійне лайно. А тепер рівняй з електрокаром де авто може пройти пів мільйона і нічого не треба капіталити бо ще пів може пройти. А сучасні акумулятори мають ресурс 400 тис - 1 мільйон км в залежності від виробника і матеріалів з яких роблено. І з кожним роком їхня надійність росте. А ДВС з кожним роком сипиться як тільки закінчується трьохрічна гарантія. А той же Китайський Ніо дає довічну гарантію на свої електрокари. Довічна гарантія Карл. У тесли гарантія 8 років якщо не помиляюсь. І тд. А яка гарантія у всіх виробників авто з двс? 3 роки, вау. Такщо Кларксон брихунець ще той.
@@КІТСАМУРАЙ блін... третій раз запитую - скільки коштує нова Tesla Model S? (яка за твоїми словами всіх роздерла і взагалі супер авто)
Я первый ее