Je n'ai pas pris le métro à Toulouse, mais l'Orlyval est étriqué, surtout avec les valises des passagers qu'on a quasiment sur les pieds, cher, long, et secoue énergiquement les passagers ; de plus, la compréhension du parcours est assez énigmatique, pas seulement pour des étrangers : gare d'Orly 2+3 au diable vauvert à l'extrémité d'Orly 2 la plus éloignée de tout, puis le Val rebrousse chemin pour se rendre à Orly 4, et rebelote au retour. Incompréhensible, et inconcevable au pays de Descartes (quoique)
Interesting. Me and my family flew back to the UK from France just last week and from the Toulouse city centre, its just 1.70 Euro to go to the airport. So cheap.
Very interesting. There should be more of these around the world! My native country Australia could learn *A LOT* from operations like this, and use them on a much larger scale!
On est un peu inquiet sur la pertinence de la dépense pharaonique que représente ce métro : quais déserts, rames vides, rames d'une longueur ridicule… Quelqu'un aurait-il des images des heures de pointe ? Je me suis laissé dire, par des toulousains, que les embouteillages étaient constants sur les voies périphériques dites rapides. Pourquoi le métro est-il vide ? Les trams ne sont pas non plus très remplis, et les "2" lignes de tram ont en fait 2/3 de leur parcours en commun, il s'agit plutôt d'une ligne avec deux branches terminales, façon Ligne de Sceaux
Ils sont en train d'agrandir les quais de certaines stations pour pouvoir accueillir des rames de métro supplémentaire car le nombre d'usagers est très important. En heure de pointe c'est une rame toutes les minutes et souvent il faut attendre plusieurs passage avant d'avoir de la place. Pour le tramway effectivement on dirait plus une seule ligne avec 2 terminus comme ce qu'il se fait a Bordeaux notamment
Alors le métro de Toulouse est ultra bondé, c'est juste que cette vidéo a été prise en weekend. Et même en weekend, là où la ligne A va plutôt bien, la ligne B entre Canal du Midi et Saint Agne est assez remplie.
Un métro intéressant, mais un design horrible (et c'est quoi cette musique?)... Je préfère clairement le VAL de Lyon; ou encore mon bon tram bordelais malgré ses petits aléas de fonctionnement
![CAMPปลิ้น | EP.82[1/2] แก๊ง 3 สาวเพื่อนซี้บุก CAMPปลิ้นครั้งนี้ห้ามเสียอาการ](http://i.ytimg.com/vi/_6WUjXHe1TM/mqdefault.jpg)
La musique dans les stations... Faut aimer !
Malheureusement, on est obligé de subir...
@@ErebosSan dak
A la fin g reconnu le trajet roseraie jolimont, j'y passe tout les jours en temps scolaire
Belle vidéo !!
Prendre le métro de Toulouse c'est comme prendre Orlyval et inversement :)
Je n'ai pas pris le métro à Toulouse, mais l'Orlyval est étriqué, surtout avec les valises des passagers qu'on a quasiment sur les pieds, cher, long, et secoue énergiquement les passagers ; de plus, la compréhension du parcours est assez énigmatique, pas seulement pour des étrangers : gare d'Orly 2+3 au diable vauvert à l'extrémité d'Orly 2 la plus éloignée de tout, puis le Val rebrousse chemin pour se rendre à Orly 4, et rebelote au retour. Incompréhensible, et inconcevable au pays de Descartes (quoique)
Ou comme prendre le métro de Lille et de Rennes !
Interesting. Me and my family flew back to the UK from France just last week and from the Toulouse city centre, its just 1.70 Euro to go to the airport. So cheap.
Super
Very interesting. There should be more of these around the world! My native country Australia could learn *A LOT* from operations like this, and use them on a much larger scale!
Je préfère métro de Toulouse que de paris
Gg des fois on dirait que c'est en accéléré
Come a Torino.
Such as in Turin.
VAL system
Wow j'adore, même si je préfère le VAL de Lille !
Belle video en tout cas !
c est le meme
@@nicoleponcin4109 c le même sauf y a pas écrit Val et y a pas les même couleur
Pas de ligne b :)
Quand on va de Jolimont a Bellefontaine, on voit bien l'evolution des populations francaises au cours des differentes vagues d'immigration.
Very interesting metro system😉
Sauf erreur il s'agit d'un VAL
MERCI POUR CETTE VIDEO SUR CE MERVEILLEUX VEHICULE
Tout à fait, VAL 206 et VAL 208
Super
The train looks like Uijeongbu LRT
Super vidéo dit moi tu travailles pour tiseo car j'ai vue que t'avais accès à certains zones non publics? Sinon super vidéo continue comme ça j'adore
ah non je n'ai aucun lien avec Tiseo. j'étais juste en station dans les zones publiques ou en extérieur.
@@ErebosSan ok
3:44 ❤❤
3:27 VAL 208 AG ! ❤❤❤
France is the tram country worldwide.
Dans le debut c'est un val206 et val208 ?
Qué bonito!!!
Super Video
Sa ses les ancien métro?
Et bien sur il faut que ce soit pendant mes vacances en Bretagne que tu viennes spotter dans la ville où j'habite *bruits de toulousain frustré*
J'y étais en juin dernier (le jour de la finale de rugby)
France is the country with the best train company in the world (Alstom) but its trains that are in France are old and ugly
This one was designed by Siemens.
@@ErebosSan really? Wow
On est un peu inquiet sur la pertinence de la dépense pharaonique que représente ce métro : quais déserts, rames vides, rames d'une longueur ridicule…
Quelqu'un aurait-il des images des heures de pointe ?
Je me suis laissé dire, par des toulousains, que les embouteillages étaient constants sur les voies périphériques dites rapides. Pourquoi le métro est-il vide ? Les trams ne sont pas non plus très remplis, et les "2" lignes de tram ont en fait 2/3 de leur parcours en commun, il s'agit plutôt d'une ligne avec deux branches terminales, façon Ligne de Sceaux
Ils sont en train d'agrandir les quais de certaines stations pour pouvoir accueillir des rames de métro supplémentaire car le nombre d'usagers est très important. En heure de pointe c'est une rame toutes les minutes et souvent il faut attendre plusieurs passage avant d'avoir de la place. Pour le tramway effectivement on dirait plus une seule ligne avec 2 terminus comme ce qu'il se fait a Bordeaux notamment
nanba25 très bon métro. Tellement utiliser que les rames vont être doublées pour pouvoir absorber le trafic.
ça a été filmé un samedi. En semaine c'est bien plus fréquenté (c'est pas pour rien qu'on double les rames)
@@ErebosSan En plus en 2025 en aura les métro XXL
Alors le métro de Toulouse est ultra bondé, c'est juste que cette vidéo a été prise en weekend. Et même en weekend, là où la ligne A va plutôt bien, la ligne B entre Canal du Midi et Saint Agne est assez remplie.
Hepepep ! Une question !
C'est en 2023 la fin des z5600
J'adore ton pseudo mdrrr
@@DLP-Coasters Moi je préfère celui d'Altéo ptdr
Un métro intéressant, mais un design horrible (et c'est quoi cette musique?)... Je préfère clairement le VAL de Lyon; ou encore mon bon tram bordelais malgré ses petits aléas de fonctionnement
Pour le design se plaindre à Siemens et pour la musique à l'exploitant !
@@ErebosSan Pas faux!
Lyon n'a pas de val...
@@andyrandria500 VAL ou métro automatique sur pneu c'est un peu la même chose non?😂
@@quentingazziola un val est un "véhicule automatique leger" donc pas forcément
Mon VAL208 ❤️❤️❤️❤️❤️🤩🤩🤩🤩🤩
Blackyster d-de quoi?
Blackyster ah. Ici la MI2N du RER E!
et maintenant elles ne sont plus en US
oui je sais (une bonne raison de revenir !)
Btt31 il sont en XXL (52-M)
C'est quand que il y aura les 52m ?
en décembre prochain à priori.
@@1871_Partisan La mise en service est prévue le 2 décembre 2019, pas avant.
@@Z50000 c Can a Lille
@@1871_Partisan et moi je voudrait qu'il soit a Lille le 52M.
@@Dbiza au moins 2023
Nulleeeeee
Sadia Mahamoud daher si t’aime pas dégage
@@naipigidi c'est toi qui va dégager donc ferme la
Sadia Mahamoud daher toi même ta pas à mettre un commentaire au sujet que tu aime pas le Metro de Toulouse moi je l’aime trop
Vive les val 208s
TTTRRROOOPPP BBBIIIIIIIEEENNN