【NEW HILUX】Unexpected Fuel Efficiency and TEST DRIVE!

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 เม.ย. 2021
  • One of the most popular Pick-Up, Hilux, we found out its fuel efficiency very rare result.
    Aya-chan, from NOBLESSE, review its driving performace.
    This time we borrowed 「TOYOTA HILUX Z」2.4L diesel engine.(this model is after remodel the former model)
    ※ This is the video about test drive by amature
    ■ハイラックスの内外装レビューはこちら⇩
    • 【新型ハイラックス】すごい|内外装レビュー
    ●MUSIC1: otologic.jp/
    ●MUSIC2
    Track: Olly Walker - Sorry (I Had To Leave) [NCS Release]
    Music provided by NoCopyrightSounds.
    Watch: • Olly Walker - Sorry (I...
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 65

  • @san4800
    @san4800 3 ปีที่แล้ว +26

    ハイラックスは2.4Lの2DGエンジンで、ハイエースやプラドは2.8Lの1GDエンジンだと思うのですが……

  • @Emeraldyyyyyyy
    @Emeraldyyyyyyy 3 ปีที่แล้ว +5

    ハイラックスオーナーとして嬉しいね〜☺︎
    前期ハイラックス、アイドリングストップ無しで
    285タイヤ履いてL/11km超えます。
    フルノーマル状態では13km行ってました。

  • @noa101
    @noa101 3 ปีที่แล้ว +3

    雪山イベントでハイラックスに乗りました。
    雪で作った特設コースを助手席で体験したんですが最高に楽しい車でしたw

  • @KNKRmizu_chizu
    @KNKRmizu_chizu 3 ปีที่แล้ว +1

    ayaちゃんのモータージャーナリスト化が!凄い

  • @kami_chan31
    @kami_chan31 3 ปีที่แล้ว +14

    あのサイズと重量を考えても、燃費は良い方なのかなと思います。国内では取り回しの問題等はあるかもですが、迫力のあるカッコ良い車には間違いないですね‼️

  • @user-js3wo5yy9v
    @user-js3wo5yy9v 3 ปีที่แล้ว +6

    ランボとテスラの動画TV出てましたねー

  • @masa-zv8dl
    @masa-zv8dl 3 ปีที่แล้ว +2

    カッコ良くて燃費が良いなら買いですね‼️今度ディーラー見に行きます😃

    • @JAPnJAP
      @JAPnJAP 3 ปีที่แล้ว +1

      買ったんですか?

  • @user-bl4mt7tm2e
    @user-bl4mt7tm2e 3 ปีที่แล้ว +7

    あやちゃん、のりちゃんお疲れ様です。
    ハイラックスの燃費動画ありがとうございます。
    燃費が7くらいかなって思いましたが、9ならいいのではないでしょうか⁉️
    次回も燃費動画よろしくお願い致します。‼️🙇‍♀️

  • @nocarnolife1798
    @nocarnolife1798 3 ปีที่แล้ว +2

    レビュー上手いと思います なかなか鍛えられてますね

  • @white5529
    @white5529 3 ปีที่แล้ว +7

    ayaちゃんいつも可愛くて見てて楽しいです!

  • @user-wp9nj2ed7b
    @user-wp9nj2ed7b 3 ปีที่แล้ว +5

    アヤちゃんのりちゃん今晩は、ハイラックスリッター6k位かなと
    思ったら意外と燃費が良いのでビックリしました。リヤーのTOYOTAの文字が
    カッコいいですね!

  • @いまちゃん34
    @いまちゃん34 3 ปีที่แล้ว +9

    あやさんのりちゃんお疲れ様です。安定のあやさんレビュー😊いつもながら分かりやすくていいね👍このボディでこの燃費なかなかですね😊のりちゃん撮影に編集お疲れ様です。

  • @Trj120w
    @Trj120w 3 ปีที่แล้ว +1

    自分のプラドはガソリン街乗りリッター5〜6だから燃費倍近いなら普通に検討したい

  • @user-qn1wx5wh9e
    @user-qn1wx5wh9e 3 ปีที่แล้ว +4

    ハイラックス意外と燃費良いですね👍
    ぜひフォレスターの燃費もお願いします😊✨

  • @LG-ly7yq
    @LG-ly7yq 3 ปีที่แล้ว +6

    車のサイズと重量を見ても、燃費良いと思います☺️
    こう言う車を所有される方は燃費気にしないと思いますが…🤣
    いつ見てもカッコいい車です😍

  • @KAMPFER0810
    @KAMPFER0810 3 ปีที่แล้ว +9

    自分も、リッター7ぐらいかな~❓️って思ってたけど、そこそこ燃費良いんやね😲

  • @keisuke7743
    @keisuke7743 3 ปีที่แล้ว +2

    最初のネタが面白い👍以外と燃費いいんですね🤪大きいのにすごい。更にカッコいい😍いい車ですね。

  • @soramame1357
    @soramame1357 3 ปีที่แล้ว +12

    始まりのネタは何やねんw
    私の頭がおかしくなったのかと思った(*´艸`*)

  • @user-zy8fw3qg3w
    @user-zy8fw3qg3w 3 ปีที่แล้ว +2

    俺のハイラックス後期はノーマルでリッター14km前後ぐらいです。参考までに。
    あと前方のミラーはよくガッツミラーと呼ばれてます。ガッツポーズに似てるからだそうです。

  • @KNKRmizu_chizu
    @KNKRmizu_chizu 3 ปีที่แล้ว +1

    カタログ10.1でこの燃費悪そうな道だったら9.1は妥当ではないでしょうか

  • @syujik
    @syujik 3 ปีที่แล้ว +6

    新しいパターンの「ayaちゃんです。」がきたねw
    思ったより燃費は伸びたね。

  • @lv5131
    @lv5131 3 ปีที่แล้ว +1

    あやちゃん良いよねー😇

  • @user-sw8wr3xq1l
    @user-sw8wr3xq1l 3 ปีที่แล้ว +2

    普通に運転できるで
    運転しやすいのが伝わりました^_^

  • @k2y832
    @k2y832 3 ปีที่แล้ว +3

    エンジンを語る上では、燃焼が1番なんですよね。いかに効率アップするかが重要で、ターボは適度な数値なら不完全燃焼を解決して燃費も上がって性能も上がるってやつですね♫

  • @user-gj9kn2es2u
    @user-gj9kn2es2u 3 ปีที่แล้ว +1

    最初の景色って東海市の新宝町だね

  • @024route4
    @024route4 3 ปีที่แล้ว +1

    早速新車契約してきたんですが、2021/8/21現在納車まで早くて半年かかるそうです

  • @KNKRmizu_chizu
    @KNKRmizu_chizu 3 ปีที่แล้ว +1

    トルコンATでもギクシャクするんかなー

  • @user-ge8pe1fx2v
    @user-ge8pe1fx2v 3 ปีที่แล้ว +2

    今回の動画はアフレコです、というテロップが出なかった。

  • @LEGOmansan55
    @LEGOmansan55 2 ปีที่แล้ว +1

    ハイエースは2.8Lディーゼルじゃなかったですっけ

  • @ft8630
    @ft8630 3 ปีที่แล้ว +4

    ミラーは、通称、ガッツミラーといいます。
    ハイエースと同じです。

    • @satoshiiwata1812
      @satoshiiwata1812 3 ปีที่แล้ว

      自分もガッツミラーと言ってます

  • @dy4669
    @dy4669 3 ปีที่แล้ว +2

    名和からの大高ケイズ裏やん

  • @tokki_6
    @tokki_6 3 ปีที่แล้ว +6

    ひとつ疑問。
    ノブレッセさんは、なんでマツダ車やらないんですか?

  • @motohiro1003
    @motohiro1003 3 ปีที่แล้ว +3

    aya様、のり様お疲れさまです。😃
    恒例になってきました燃費動画だね。😎
    道幅も狭い道でハイラックスの車で9リッターならいいんじゃないかな👍あの道は確か、旧東海道に繋がる道だったと思う❗❓🤔
    これからいろんな車種の燃費動画も楽しみにしていますね😃バーイ🖐️

  • @mfilmmovies4349
    @mfilmmovies4349 3 ปีที่แล้ว +1

    パーキングオートじゃないのは悲しい

  • @Jon-bi5qv
    @Jon-bi5qv 3 ปีที่แล้ว +1

    ayaちゃん喉にのりちゃん飼ってるんですね~
    予想より遥かに燃費良くてびっくり!運転も特に難しくないんですね。FK8のほうが車幅大きいのも驚きでした。

  • @hiluxsurf215ssrx
    @hiluxsurf215ssrx 3 ปีที่แล้ว +4

    日本のハイラックスはタイ生産なのでおそらくですが東南アジアって渋滞がひどいのでそのためにアイドリングストップが新たに装着されたんだと思います
    ヤリスは無くなってハイラックスが付くって不思議ですが笑

  • @KNKRmizu_chizu
    @KNKRmizu_chizu 3 ปีที่แล้ว +1

    ターボついてるんですね

  • @Fighttv2021
    @Fighttv2021 3 ปีที่แล้ว +2

    今のハイラックス、エンジン音静かちゃんやねぇ

  • @mamechiba
    @mamechiba 3 ปีที่แล้ว +5

    ハイエースのディーゼルは2.8Lですんでハイラックスの方が排気量低いのでは?

  • @sho_r3531
    @sho_r3531 3 ปีที่แล้ว +7

    昨日有吉の番組でランボルギーニ対テスラのゼロヨンの動画出てました!

  • @user-rt6gq8iy4j
    @user-rt6gq8iy4j 3 ปีที่แล้ว +1

    ハイラックスはデジタルインナーミラーが必須なのかもしれませんね!?
    僕もリッター7、8位だと思いました...

  • @toodaytooday7898
    @toodaytooday7898 3 ปีที่แล้ว +1

    🍄キノコミラー LUXスーパーリッチ😏
    ディーゼル車燃費いいよしかも燃料の値段も安いから気を使わずガンガン乗れますね。
    それで最近ターボは効率がいいので昔ほど燃料食わないです。
    ボールベアリングターボなんか立ち上がりがいいし、チタンブレードのタービンも羽が軽いからもっと立ち上がりいいですね😏
    HILUX日本の道路事情がなければ使いがって最強だと思います。
    社長、ayaちゃん、のりちゃん、お世話になります。

  • @tokuchan1
    @tokuchan1 3 ปีที่แล้ว +1

    おーー。なるほど、いつものルートでそれくらいなのですね。
    加速感もよく、ストレス無く走れる様で良い車ですねー。
    変速ショックが有るか・無いか→自分も変速ショック(ギアの切り替わりが)の感じられるのが好きです。
    それと、あやちゃん声変わりした😂。今度はのりちゃんの番かな🤔。
    いや、社長の番ですね🤔😱

  • @yoshioka2703
    @yoshioka2703 3 ปีที่แล้ว +2

    ハイエースとは違うエンジンだよな・・・。

  • @user-pr5hz1jh7f
    @user-pr5hz1jh7f 3 ปีที่แล้ว +1

    街乗りで9.1は買い

  • @ysubaru776
    @ysubaru776 3 ปีที่แล้ว +4

    たぶんアイドリングストップOFFにした方が燃費いいですよ

    • @grandglass7208
      @grandglass7208 3 ปีที่แล้ว +1

      あれ、そんな機能ついてたっけ……。

  • @user-kmn2
    @user-kmn2 3 ปีที่แล้ว +3

    オープニング・・・口パク(ºдº)‪𐤔‪𐤔
    欲しい車が増えるlll_ _ )💦‪𐤔

  • @daichannel35
    @daichannel35 3 ปีที่แล้ว +5

    リッター9なら御の字だね~

  • @user-my3ph4ek3m
    @user-my3ph4ek3m 19 วันที่ผ่านมา

    ハイエース乗ってるみたいって、、、そうですかね?もっと静かではないですか?

  • @user-ev7vs9vc8v
    @user-ev7vs9vc8v ปีที่แล้ว

    ヨーアシストか、メルセデスと一緒なんかな?

  • @user-ol4jo4qu7d
    @user-ol4jo4qu7d 3 ปีที่แล้ว +1

    こんにちは!素晴らしい検証動画ですね!私は北海道のド田舎暮らしで後期モデルに乗ってますが、まず街乗りはありませんが、平均13.8は走ります!タイヤは純正タイヤです!この車に乗ってまずビックリしたのが燃費の良さですね!これからも動画楽しみにしてます!ありがとうございました(^_^)ノ

  • @user-xs7jn2fd9o
    @user-xs7jn2fd9o 3 ปีที่แล้ว +6

    ハイエースのディーゼルは2.8リッターですよ👏

  • @user-ch7ue4oj6c
    @user-ch7ue4oj6c 3 ปีที่แล้ว +1

    そんなに燃費いいの!?

  • @user-ys2fb9gm5t
    @user-ys2fb9gm5t 3 ปีที่แล้ว +1

    ミラー2分割されてるか?
    ステーが映ってるだけちゃうん?

  • @berserker6707
    @berserker6707 3 ปีที่แล้ว +7

    ハイエースは1GD-FTV (2.8L)で、ハイラックスは2GD-FTV (2.4L)ですよ。
    というわけで、同じエンジンではありません。
    油圧式パワーステアリングは遊びが大きめですね。
    ECOはイーコンではなくてエコです。
    今回はツッコミどころ満載です。まあいいけど。

    • @user-gq2wz5dx2r
      @user-gq2wz5dx2r 3 ปีที่แล้ว +3

      ステアリングの遊びはオフロード走行時キックバックで手を痛めないためですよ。

    • @daichannel35
      @daichannel35 3 ปีที่แล้ว +2

      ナイスエンジン解説!

  • @CB-fj2on
    @CB-fj2on 3 ปีที่แล้ว +2

    アイドリングストップなんてゴミだぞ、、

    • @shi-su-uma
      @shi-su-uma ปีที่แล้ว

      間違い無い
      余分な物付きすぎて高すぎなんだよね最近の車はさー
      家電化して欲しく無いねー

  • @gf8macha
    @gf8macha 3 ปีที่แล้ว +1

    ハイエースと排気量違う

  • @forget-me-not.5656
    @forget-me-not.5656 3 ปีที่แล้ว +1

    ハイエースは2.8じゃない?