Conversamos com a turma pra entender porque a idade média da turma está ficando mais alta, e porque a renovação não está rolando como deveria. / @caminhoneirosdotrecho
Sou autônomo, e pra mim os maiores problemas são: insegurança nas estradas, policiais q só querem prejudicar o caminhoneiro, valor do diesel e Valor dos pedágios.
A tendência é faltar caminhoneiros mesmo, não são valorizados e vou me aposentar logo e vazar fora, é muita cobrança polícia só ferra com o caminhoneiro.
Verdade é o seguinte: Caminhoneiro hoje não compensa. Salário baixo, é humilhado pela policia, na firma que trabalha, na firma que vai fazer a entrega, 30 dias dormindo no caminhão, é assaltado, estrada péssimas... Pode amar um bruto, amar a estrada, mas hoje não vale a pena.
SOU MOTORISTA DE CAMINHÃO A 24 ANOS,JÁ FUI AUTÔNOMO TIVE MEU CAMINHÃO E HOJE TRABALHO COMO EMPREGADO(CLT) E FALO COM TODA EXPERIÊNCIA VIVIDA.. ESSA PROFISSÃO ESTÁ NA CONTAGEM REGRESSIVA MAIS CINCO ANOS VAI CADUCAR.. O PRINCIPAL FATOR DE VÁRIOS É A BAIXA REMUNERAÇÃO SALARIAL E OS PATRÃO QUE NÃO VALORIZA SEU MOTORISTA.
Trabalhei 14 anos na área de logística, sendo 7 como Supervisor na área. O grande problema que vejo é que o patrão põe na mão do profissional um equipamento de 2 milhões, e paga um salário não proporcional à responsabilidade que tem, além disso ele é o representante da empresa na saída, até o final do contrato. Abraços
só o imposto e custo dos pneus já desanima... um absurdo de caro, a gente até vai lá, compra os chineizinho por 1.200 - 1.500 com sorte, mas sabe que ainda pode se incomodar com guarda, brasil quer que a gente pague 3.000 em pneu e ainda fique feliz
38 anos nas estradas percorrendo o Brasil e Mercosul hoje aposentado amo essa profissão mais graças a Deus meus filhos estão em outro ramo profissional 🙏🙏
Preço de uma refeição na estrada é preço de um restaurante de luxo na cidade, aí tem que dirigir o dia inteiro e cansado ainda cozinhar em patio de posto pq não se consegue nem sentar uma mesa e fazer uma refeição sem preocupação, quem vaii querer uma vida dessa
UM humilde Like pro canal parabéns pelo Vídeo 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾. Eu sou Caminhoneiro há 27 anos e tenho 64 Anos de Idade. e já estou Cansado Quase desistindo.
A falta é simples, salário ruim e folga que as empresas não cumprem, acham que motorista não precisa de família, não tem afazeres pessoais e vida social.
O certo é melhorar salario, folga em casa não funciona e jamais vai funcionar saiu para trabalhar como caminhoneiro espere pelo menos 24 dias fora de casa, mas o certo é um bom salario hoje acredito que uns 14 mil reais seria o correto pela inflação.
Tem jovem ganhando entre 200/250 reais por dia ou até mais como motoboy então dificilmente vai querer ser caminhoneiro, ter que ficar vários dias longe de casa 😮 🎉🎉
Em pouco tempo, será uma profissão só pra imigrantes de países pobres que virá para o Brasil, é que aconteceu ao longo de anos na Europa e na América do Norte.
Parabéns prara todos os motoristas,pela coragem e garra,povo não dá valor um dia ,vai começar voltar comida por falta de motorista proficional aí vai ser tarde,nem as grandes empresas que são as q mais precisam,da vergonha de chegar no pátio,banheiro,e espera pra carregar e descarregar
Só vou para estrada se for para trabalhar com meu próprio caminhão, se depender de mim esses empresários de mesa de escritório que não entendem nada sobre caminhão que mudem de ramo, tenho carteira e cursos mas não vou servir de mão de obra para quem só quer mandar e ganhar dinheiro na verdade nem gosta de caminhão, só gosta de dinheiro, caminhão para mim tem um significado muito mais especial.
@@felipelanaful mas no Brasil não é mais perigoso? Não tem Medo de ser roubado as despesas do caminhão vale a pena ,se ganha bem? desculpa esse monte de perguntas mais quero aprender um pouco.
@@Semmedo1980 bom nunca foi, mas com certeza é bem melhor que trabalhar para esses empresários de mesa de escritório desconhecem a vida de um motorista profissional, só pensam em lucro e o bem estar do motorista que se dane, sendo dono vc escolhe seu destino e seu frete, o modelo de caminhão que quer ter, o necessário para uma viagem de longa distância com conforto e segurança, escolhe seus pontos de parada, tem empresa que te manda parar em posto de área perigosa depois que quer que vc pague o prejuízo de algum furto ou roubo que vc avisou que poderia acontecer e a empresa não seu preocupou e deixou vc em lugar ruim, o transporte está tomado de teóricos que nunca viveram a vida de caminhoneiro, isso explica a decadência de algumas empresas que faltam motoristas pq são horríveis e burocráticas de trabalhar nelas, tenho alguns serviços já em vista tenho muitos amigos na profissão que são autônomos e vivem bem, não dá para ficar rico, mas dá para manter a ferramenta e sobreviver com dignidade e um pouco de liberdade, melhor do que servir de mão de obra para quem só explora a classe.
E cada vez mais estão exigindo requisitos, sendo que ninguém se interessa pela profissão, só aqueles que sonham em poder dirigir carreta dês da infância. É triste ver esse número ir diminuindo drasticamente ao passar do tempo...
@@gus7vaO eu tive sorte em conseguir o primeiro emprego como motorista de 3/4 num CD de mercado, mas é mais fácil começar de ajudante e passar para motorista na mesma empresa, esquentar a carteira e tentar vaga em outra transportadora melhor com serviço melhor
Nasceu em 2000 , então é motorista só há 3 anos. Ainda está na lua-de-mel. É uma bela profissão, mas hje está difícil: estradas perigosas, frete e/ou salário baixos, postos de abastecimento sem reconhecimento e apoio ao caminhoneiros, e outros aborrecimentos. Mas é muito bom pegar estradas, conhecer cidades, paisagens diversas, novas pessoas, e se for solteiro melhor, pq não precisa se preocupar com a familia em casa.
3 anos de volante ta ainda nas fraldas! Com esses poucos dias de rodagem é bastante provável que num viu nem de perto um cegonha ou um barriga de aço, então duvido que fazendo frete de mudança no bairro, vc ganha mais que um professor de educação física ou enfermeira que teoricamente tem os salários mais baixos dentre os "diplomas" nivel superior !
Eu estou parado, se aparecer uma vaga de emprego que reconheçam meu trabalho eu volto , pra passar raiva e ser tratado como bandido , fico em casa comecei com carreta em 1977 .
VIDA DE CAMIONEIRO NOS VÍDEOS DO TH-cam, parece ser muito romântico e louvável. Sempre vejo publicações de jovens camionistas mulheres, sempre limpinhas, sexys e FELIZES @!!😂😂😂
Sou caminhoneiro, desde 15 anos de idade. Poderia ser trabalhar por mais dez, desistir de trabalhar, não aguento mais tanta multa, tanto roubo, e fora PRF, que tudo é motivo para prender o veículo. Graças a Deus, mim livrei desses seme deuses da PRF. Salvador Bahia
Salário ruim, trabalha muito, alimentação ...caríssima, banheiro $5, $10 pilas..lanches vixe!!!! Parada pra dormir, estacionamento, humilhação, assalto...td dificulta para o caminhoneiro, 12/14/16 h garrado, filas, imprudências de muitos companheiros, acidentes, sou motorista profissional autônomo, décadas, já trabalhei tb puxando horas, então tem que gostar muito do trampo, ausência da família.. largado no mu do sem eira e nem beira!!! É brabú porém não vou largar meu conjunto é nunca!! Gosto!! Não me arrependo de ser caminhoneiro, embora quando Jovem fui funcionário público, bancário, estudei, não sigo meu curso acadêmico. Sou é motora!!! Aposentado 74 anos, hab em 1968...
O motorista trabalha e vive 100% so para o trabalho, as vezes até que ganha bem, mais o que adianta se o empregado nunca pode usufruir um pouco do seu suor, tem que trabalhar igual um escravo, cadê o sentido da vida numa situação dessa? Isso ninguém comenta né, com esse tipo de logística aí para os escravos motorista meu amigo, não vai pra frente não, pague menos para o motorista se for preciso, mais dê condições pra esse trabalhar e viver também, o problema é so esse mais ninguém consegue comentar né
@@carlosandredebritosoaresli7310 IRMÃO É SÓ FAZER A CONTA NÃO COMPENSA. 24 DIAS X 24 HORASÉ IGUAL 576 HORAS. QUAL PROFISSÃO QUE TRABALHO TANTO ASSIM? SÓ NÓIS QUE SOMOS BESTAS
Na verdade na verdade si o salario as vezes nao e interesante pelo tempo q fica na estradas.mas pr mim so tenho 5 anos na estrada.o pior de tudo e as humilhacao q passamos da prf das empresas e das pessoas q carrega e descarrega caminhao.entao isso vai cansando e a falta de banhieros e postos limpos e com seguranca pr dormir😊
Bom dia, sou motorista autônomo desde de 1978 ,quase 47 anos dirigindo caminhão, comecei com um MB 1113 ,1313 ,1519 ,LK111S, VOLVO N12 ,vários 112 ,vários 113 ,114 ,124 _420.Nunca foi fácil ,bons e maus momentos, no meu início a maioria dos caminhões eram truk ,sem turbina, peso de balança era 12 toneladas, hoje tenho 1 bi caçamba 7 eixos ,transporto 37 toneladas, transporto 3 cargas do que eu transportava no início, um 9 eixos transporta 48 toneladas, são 4 cargas do 1113,de 47 anos atrás, a reportagem diz que o número de motorista está diminuindo, mais os caminhões de hoje em comparação com os do passado transporta 4x mais cargas e muito mais rápido ,estou aposentado faz 13 anos, e continuo devagar e sempre!
É o círculo vicioso negativo: A maioria das empresas de transporte rodoviário de carga não oferecem treinamento, reciclagem, plano de carreira e remuneração decente. Os Governos Federal e Estaduais não incentivam nem as empresas, nem os profissionais da rodagem, apesar de contarem com recursos e gente capacitada para oferecer cursos, treinar e reciclar. A maioria dos profissionais do volante não se valoriza, não contam com sindicatos atuantes. E os políticos representantes dessa categoria não tem voz ativa no Congresso Nacional e Assembleias Legislativas. O negócio é aguardar a China inventar o robô motorista.
Representando tinha um Fake - o tal de Zé Fujão (trovão) - detalhe nem carteira a invenção tinha - mas tinha com o acompanhasse de até votasse - não que elegeram ele - agora eu quero saber pra quê!!!!!!
Sabe porque a gurizada não quer, Porque os motoristas não são valorizado Trabalho numa betoneira Queria muito ser carreteiro mas desisti do sonho Valor do salário é muito baixo pra mim não vale a pena sair de Manaus por uma Br que não tem asfalto Melhor ficar no truck aqui na cidade
Direitos todos temos meu jovem . Mais infelizmente a política Acaba com o País Tipo as estradas estão quase todas acabadas E os empresários esquecem que eles só ganham dinheiro se o caminhão estiver rodando Mas não querem valorizar
@@Qra_edjunior eu moro na Itália e estou fazendo a carta C, aqui é outra história,tudo asfaltado,a lei garante a tua segurança, não se escuta falar de roubo de carga e as horas trabalhadas são respeitadas.Sou mulher e tenho 43 anos e ainda nos consideram jovens.Não consigo mais me adaptar no Brasil.E lendo as tuas respostas fico triste de quanto o Brasil é judiado.
@@Semmedo1980 de uma coisa eu sei Muitas pessoas falam que realmente pra fora do País e outro nível Mas creio que já deu tudo certo a sua carta Parabéns
Deus abençoando daqui a 3 anos aposento, recomendo aos jovens estude grandes empresas também estão com falta de mão de obra, vc vai ter uma vida social, familiar um bem estar que não tem preço
GOVERNO FEDERAL TEM QUE INVESTIR PESADO EM MALHAS FERROVIÁRIAS. Caminhões gera custos altos à nação. Desgastes da saúde dos motoristas, e poluição!!! TRENS MODERNOS, TUDO SERÁ SOLUCIONADO NOS TRANSPORTES DE CARGAS!!!!👏👏👏👏👏👏👏
Sou grande admirador dos caminhoneiros, mas acho que um país continental como o Brasil deveria ter uma participação muito maior de infraestrutura ferroviária e naval. O rodoviário deveria ser voltado para o transporte regional e local.
Já desejei ser caminhoneiro mas não no Brasil. Queria nos Estados Unidos. Asfalto bom, diesel barato, sem bandidos nas estradas tentando roubar a carga, remuneração merecida.
Tenho um 1620 muito top e tenho 29 anos e não Vou mais viajar a estrada tá difícil tá uma vergonha ... Vamos pedir a Deus pra que as coisas melhore e que sobre dinheiro pro caminhão e pro Dono
O que falta é folga e lazer na vida de caminhoneiro.os caras ficam aguardando carregar, aguardando descarregar enquanto todo o resto do mundo tem uma parte do dia para descanso e entretenimento com amigos e família, motorista só tem o caminhão bonitinho pra ficar olhando, admirando e dirigindo. Domingão todo mundo que trabalhou a semana vai sair , tomar umas, ir num clube, ir na praia e etc, e o cara passando pretinho em pneu de caminhão, isso não é viver não. Eu mesmo trabalho só com entregas pertinhas, nada de ficar meses sem ter vida social não porque a vida é apenas uma e curta pra não viver bons momentos de folga
sou de natal e nem vou mais atras, não vale a pena, dificil conseguir, quando consegue é serviço sem futuro, assim que tirei minha cnh fui trabalhar em um reboque 24 hrs, ganhado merreca... folga a cada 15 dias, to fora!
@@flavio6594Só que mamão só quer mel acha q vai começar no ramo ganhando bem, todo motorista profissional ja passou por isso ninguém começa em cima sempre pega serviço ruim pega experiência na carteira depois escolher pra onde quer ir, muito difícil vc tira carteira e pegar um serviço top carro top ñ é assim q funciona, quem quenta só quem tem a profissão como sonho, vontade e sangue no olho msm tudo é um processo e questão de tempo
Talvez assim o salário melhore e eu pense em voltar. Eu fico impressionado com esses motoristas que estão na profissão pq gostam. É a mesma coisa da mulher que apanha do marido e não larga pq gosta dele. Eu tb gosto da profissão, mais a qualidade de vida e salário falam bem mais alto
Nao falta motorista o que falta é salario isso sim pq na cegonha nao existe vaga pois o cara só sai se morrer de acidente ou velhice para dar vaga 😂 😂 😂
Eu trabalho na muriçoca, e estava tendo problemas de saude. Trabalho muito tambem. Entrega/cliente essa coisas. Estresse é altissimo, muitos pontos de entrega. Me deparei com um caminhoneiro de 61 anos, saindo daqui de BH e indo para o Parana. A realidade é essa, aquilo de alguma forma me motivou a garra que esses guerreiros tem. E carreta pra mim nao da. 😂😂😂😂😂
"Parei com o caminhão em 2014,eu trabalhava com 30 metros, hoje trabalho em uma transportadora como eletricista da frota,fiz um curso de mecânica industrial também.Hoje tenho uma qualidade de vida bem melhor, infelizmente a maioria das empresas não valorizam os profissionais bons etc...Meu filho mais velho de 29 anos trabalha com um 30 metros de uma empresa daqui onde moramos,ele puxa Eletrolux e está feliz,meu filho viaja desde dos 20 anos,mas ele é solteiro esse fator também ajuda a se manter na profissão"
Cinco mil seis mil ? Aonde gente ? As empresas estão pagando é menos de três mil. Muito triste,pois é uma profissão tão importante para o país e não tem valor.
Agora pode sim chegar a esse valor com alguns benefícios e premiações,tudo bem. Mas ainda sim uma vergonha pelo o que nós passamos no geral,assaltos,espera,estradas péssimas em fim uma série de coisas.
Com certeza hoje ninguém quer mais viver pra trabalha,pois o certo é trabalhar pra viver,enquanto as empresas não mudarem as escalas e o salários cada ano os motoristas vão caindo fora.
Infelizmente as empresas não dão oportunidade!!!! Eu trabalhei 5 anos com carreta,rota nordeste,, puxando óleo da Bunge. Como não era carteira assinada, para as empresas eu nao tenho experiência. Por isso tem um ano que eu estou tentando uma nova oportunidade no trecho. Por enquanto trabalho com caçamba aqui na minha cidade... Forte abraço chofezeda....
Vai faltar mesmo, porque aqui em Araxá MG o povo tem coragem de oferecer salário de 2200 , quem que vai animar mexer com isso por 2200? Eu acho uma afronta isso, um insulto. Absurdo!
Eu acredito que vai faltar motoristas pq os pais não deixam os filhos serem caminhoneiros, querem que se matem estudando num ensino péssimo pra poder passar em medicina, não querem que os filhos sonhem com o que quiser
Profissão com contagem regressiva, empresas exigem muito pra contratar, equipamentos de 2 milhões e querem pagar salário mínimo, muito tempo longe de casa, empresas que vão receber faz do caminhão depósitos, combustível caro...
comecei em 88 , muito jovem era muito diferente de hoje a profissão era mais pesada , mesmo assim compensava trabalhar com queixo duro 1519, 1113, cara chata 608 , 1618 , agente era bem remunerado e aposentava mais cedo , hoje nem aposentadoria agente tem direito.
Não tenho experiência com caminhão na minha cidade as empresas não querem contratar nem para manobrar ou fazer manutenção ficar difícil entrar sem uma oportunidade
Falta de segurança nas estradas eu desisti parei, hoje trabalho na usina puxando cana trabalho 8hrs e tô em casa todo dia. E ainda nas horas vagas eu vou pro sítio cuidar das coisas.
O Brasil por ser um país continental, precisa investir em linhas férreas. Deixar de confiar menos em transporte rodoviário e investir no transporte ferroviário.
Sou chapa isso EA realidade Vai falta mão de obra tbm presto serviço pá diversas empresas e não consigo gente para trabalhar tá complicado Deus abençoe nois e todos nossos amigos da estrada
O que falta são as empresas valorizarem quem está disposto, e dar oportunidade de forma justa, e igual a todos, inclusive aos que não tem experiência, afinal ninguém nasce sabendo. Falta valorizar mais o motorista que corre risco de assaltos e acidentes a todo momento, muitos abandonam a profissão por isso.
tenho 30 anos e sempre tive vontade, tirei a cnh categoria D aos 23 anos mais todas as empresas batia a porta na cara falando que necessitava de experiencia, eu entendo mais como vou adquirir se ninguem da oportunidade kkkk hoje eu nao quero mais
Estrada já foi bom 💸💸💸💸 Era uma excelente opção à época, principalmente para quem não tinha estudo. Não compensa mais o sofrimento. Sim é sofrimento, desde a hora que sai de casa até voltar.
Estou na estrada a 42 anos vou parar sempre como autônomo ficou inviável trabalhar com caminhão o frete só as transportadoras que ganham boa sorte pra quem quiser tentar trabalhar 🤔🤔🤔🤠🤠🤠
Tenho habilitação categoria B, já uns 15 anos, nunca arrumei emprego como motorista, só pedem com experiência na carteira de trabalho, já larguei isso de mão,vou tentar porteiro, frentista, qualquer subemprego!
Em vários países do mundo isso já vem acontecendo a muito tempo. Essa é uma profissão ingrata,que paga mal e exige muito. Eu que não quero uma profissão dessa de jeito nenhum. Aqui em São Paulo está faltando motorista para ônibus coletivo. Outro trabalho exaustivo e que paga muito mal pela responsabilidade que o motorista tem, pela carga horária e pelos ônibus caindo aos pedaços. Jovem não vai cair nessa arapuca.
Tem gente que só fala em salário.Mas é oque o amigo falou no começo.Ter vida social.30,60 dias fora é desumano.Ai você pega empresas grandes que ano após anos fazem isso com motoristas...o final da historia vai ser esse : escasses de mão obra, caminhões parado em patio criando ferrugem,cargas atrasadas( shope,mercado livre e por ai vai),porque nao vai ter gente pra transportar.
Por mais prejudicial q seja no momento, isso q está acontecendo é muito importante para o futuro dessa profissão, q sera valorizada no futuro pela falta de mão de obra
mesmo acompanhando, e vendo todas as dificuldades da profissão, já tenho habilitação, to doido pra mudar profissão, e pegar um caminhão pra rodar meu Brasil
Sou motorista carreteiro, amo minha profissão e tenho orgulho dela mas abri mão de viajar pq as empresas só querem sugar e cobrar e os ganhos não são equivalentes, 7 mil pra ficar direto na estrada com correria não compensa pq por dia vc gasta fácil 100 reais com alimentação e banho, sobra oq pra voltar ora casa? Se for sobrar 3 mil é melhor trabalhar mais perto de casa
A questão é que trabalhar com caminhão viajando igual nós trabalhamos,, sem sombra de dúvida a gente paga um preço muito alto perdemos famílias não acompanhamos os crescimento dos nossos filhos, e de alguma forma a gente se auto manipula pois a gente fala que temos que trabalhar que é para dar o melhor para os nossos filhos mas na realidade atual o que a gente ganha trabalhando Desta forma a gente consegue muito bem Trabalhando dentro de uma cidade, obviamente fisicamente falando a gente vai ter que ter um esforço maior mas a gente consegue ganhar um valor que dê para dar uma boa educação para os nossos filhos e a gente vai estar mais próximo dos nossos filhos e poder ter uma vida social, eu tenho uma opinião que Para muitos é radical mas o salário hoje em dia para trabalhar igual a gente trabalha deveria ser no mínimo r$ 9000 mais uma diária de 96 para alimentação sendo 30 dias viajando e 10 dias de folga fora desse contexto não está mais valendo a pena trabalhar na estrada
Tenho 47 anos. CNH d a 10 anos. Dirigi caminhão próprio. Não tenho experiência comprovada em carteira de trabalho, e das mais de 200 tentativas de trabalhar na Aria, nunca me deram a chance. Vou agora para a categoria E, vou fazer todos os cursos. Aí, mesmo sem experiências tendao um caminhão de um milhão pra levar por aí. E muito estranho o modo de recrutamento de motoristas nesse país. Que venham os trens, e que se encostem os caminhões ... Esse acaba sendo o possível futuro.
Sou autônomo, e pra mim os maiores problemas são: insegurança nas estradas, policiais q só querem prejudicar o caminhoneiro, valor do diesel e Valor dos pedágios.
Ou seja, tudo jogando contra 😂
Polícia é nosso inimigo meu amigo infelizmente eles ver nos como bandidos infelizmente
Sou caminhoneiro não vejo a hora de larga. Falta condições só gostar não basta o tempo passa e vc não vê nada mudando
A tendência é faltar caminhoneiros mesmo, não são valorizados e vou me aposentar logo e vazar fora, é muita cobrança polícia só ferra com o caminhoneiro.
Verdade é o seguinte: Caminhoneiro hoje não compensa. Salário baixo, é humilhado pela policia, na firma que trabalha, na firma que vai fazer a entrega, 30 dias dormindo no caminhão, é assaltado, estrada péssimas... Pode amar um bruto, amar a estrada, mas hoje não vale a pena.
A PRF é criminosa !!!!
Exato.
Infelizmente essa é a dura realidade
Desse jeito
passei 12 anos com carreta hoje trabalho com onibus caminhoneiro hoje e pior queum cachorro eu sei pq passava porico
SOU MOTORISTA DE CAMINHÃO A 24 ANOS,JÁ FUI AUTÔNOMO TIVE MEU CAMINHÃO E HOJE TRABALHO COMO EMPREGADO(CLT) E FALO COM TODA EXPERIÊNCIA VIVIDA.. ESSA PROFISSÃO ESTÁ NA CONTAGEM REGRESSIVA MAIS CINCO ANOS VAI CADUCAR..
O PRINCIPAL FATOR DE VÁRIOS É A BAIXA REMUNERAÇÃO SALARIAL E OS PATRÃO QUE NÃO VALORIZA SEU MOTORISTA.
Fiquei 14 anos na estrada, hoje estou com 42 anos, e voltei há trabalhar na roça, não compensa estrada mais
Tem que ser mais valorizado essa profissão
Não compensa é viver em roça, trabalho é muito mais pesado! Vc é fera.
Autônomo se souber trabalhar até com um truck se vira . Trabalhar de peao de transportadora não rola mesmo
Uma pa de gatinha na cidade e eu na estrada mulher não tem
não compensa trabalhar de roça??? não sabe o que fala! qualidade de vida e dinheiro no bolso amigo na certa!
Trabalhei 14 anos na área de logística, sendo 7 como Supervisor na área. O grande problema que vejo é que o patrão põe na mão do profissional um equipamento de 2 milhões, e paga um salário não proporcional à responsabilidade que tem, além disso ele é o representante da empresa na saída, até o final do contrato. Abraços
E isso mesmo
Exatamente!
@joseairtondasilvapimentelsó nao tomar rebites q os dentes nao cai.
As empresas com tantas exigências desanima qualquer um
só o imposto e custo dos pneus já desanima... um absurdo de caro, a gente até vai lá, compra os chineizinho por 1.200 - 1.500 com sorte, mas sabe que ainda pode se incomodar com guarda, brasil quer que a gente pague 3.000 em pneu e ainda fique feliz
38 anos nas estradas percorrendo o Brasil e Mercosul hoje aposentado amo essa profissão mais graças a Deus meus filhos estão em outro ramo profissional 🙏🙏
Preço de uma refeição na estrada é preço de um restaurante de luxo na cidade, aí tem que dirigir o dia inteiro e cansado ainda cozinhar em patio de posto pq não se consegue nem sentar uma mesa e fazer uma refeição sem preocupação, quem vaii querer uma vida dessa
C tá doido aí e duro em
Camonhao nem o dono,aguenta kkkkkk
Tomara que falte motorista mesmo as empresas não dao valor 💰
Exatamente!!!
Tudo verdade infelizmente.
Correto.....
Pois é irmão...
Vai faltar sim
Meu nome é Waldinei,fui motorista de Carreta por desseseis anos.Migrei para o ônibus rodoviário Fretamento estou imensamente feliz.
UM humilde Like pro canal parabéns pelo Vídeo 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾. Eu sou Caminhoneiro há 27 anos e tenho 64 Anos de Idade. e já estou Cansado Quase desistindo.
A falta é simples, salário ruim e folga que as empresas não cumprem, acham que motorista não precisa de família, não tem afazeres pessoais e vida social.
O certo é melhorar salario, folga em casa não funciona e jamais vai funcionar saiu para trabalhar como caminhoneiro espere pelo menos 24 dias fora de casa, mas o certo é um bom salario hoje acredito que uns 14 mil reais seria o correto pela inflação.
@@MohamedAliiiii uns 8 mil livre por mes ja estaria bom
@@franklinpereira1159 estaria bom até metade de 2025, porque a situação da inflação, com 8 mil será a mesma coisa que 4 mil hoje
Tem jovem ganhando entre 200/250 reais por dia ou até mais como motoboy então dificilmente vai querer ser caminhoneiro, ter que ficar vários dias longe de casa 😮 🎉🎉
Verdade, eu com Fiorino própria tirava 6 mil por mês limpo, trabalhando 5 a 6 vezes por semana
@@tfgesksns2884parou com a Fiorino?
Sou caminhoneiro, porém hj sou motoboy e é essa pegada aí msm de ganho por dia e todos os dias em casa
@@danielSan0007 Eu tbm sou motoboy hoje
Já fui caminhoneiro de trecho, da Bahia para o Brasil. Tenho 39 anos apenas.
Não penso em voltar mais pro trecho
Em pouco tempo, será uma profissão só pra imigrantes de países pobres que virá para o Brasil, é que aconteceu ao longo de anos na Europa e na América do Norte.
Ou seja, o "governo" vai acabar dando um jeito de suprir a demanda e continuar a pagando um salário baixo para aqueles que levam o pais nas costas....
É isso mesmo
@@williamneryo mercado, o mercado
Por isso que o país precisa aumentar o investimento na malha ferroviária!
Parabéns prara todos os motoristas,pela coragem e garra,povo não dá valor um dia ,vai começar voltar comida por falta de motorista proficional aí vai ser tarde,nem as grandes empresas que são as q mais precisam,da vergonha de chegar no pátio,banheiro,e espera pra carregar e descarregar
Só vou para estrada se for para trabalhar com meu próprio caminhão, se depender de mim esses empresários de mesa de escritório que não entendem nada sobre caminhão que mudem de ramo, tenho carteira e cursos mas não vou servir de mão de obra para quem só quer mandar e ganhar dinheiro na verdade nem gosta de caminhão, só gosta de dinheiro, caminhão para mim tem um significado muito mais especial.
@@felipelanaful mas no Brasil não é mais perigoso? Não tem Medo de ser roubado as despesas do caminhão vale a pena ,se ganha bem? desculpa esse monte de perguntas mais quero aprender um pouco.
@@Semmedo1980 bom nunca foi, mas com certeza é bem melhor que trabalhar para esses empresários de mesa de escritório desconhecem a vida de um motorista profissional, só pensam em lucro e o bem estar do motorista que se dane, sendo dono vc escolhe seu destino e seu frete, o modelo de caminhão que quer ter, o necessário para uma viagem de longa distância com conforto e segurança, escolhe seus pontos de parada, tem empresa que te manda parar em posto de área perigosa depois que quer que vc pague o prejuízo de algum furto ou roubo que vc avisou que poderia acontecer e a empresa não seu preocupou e deixou vc em lugar ruim, o transporte está tomado de teóricos que nunca viveram a vida de caminhoneiro, isso explica a decadência de algumas empresas que faltam motoristas pq são horríveis e burocráticas de trabalhar nelas, tenho alguns serviços já em vista tenho muitos amigos na profissão que são autônomos e vivem bem, não dá para ficar rico, mas dá para manter a ferramenta e sobreviver com dignidade e um pouco de liberdade, melhor do que servir de mão de obra para quem só explora a classe.
Consegue me tirar uma duvida?@@felipelanaful
O dia que a galinha nascer dente eu volto pra carreta 😂😂
Rsssss. Abraço Paulo Valeu pela participação!
Somos 2 😂😂
E ainda tem que dar um sorriso 😂
Paulo agora tem que voltar, olha a galinha com dente 😂😂
th-cam.com/users/shorts2v63sbfVkpE?si=EVcJI2uPjETCrPe-
Claro né, as empresas não dá oportunidade para os novatos 😢, eles sempre precisa com 6 anos de experiência
E cada vez mais estão exigindo requisitos, sendo que ninguém se interessa pela profissão, só aqueles que sonham em poder dirigir carreta dês da infância. É triste ver esse número ir diminuindo drasticamente ao passar do tempo...
Nasci em 2000 e sou motorista de caminhão desde os 21 anos e não me arrependo, amo minha profissão e ganho mais que muita gente que tem diploma
Dá umas dicas ai mano, nos conte sua história, quero ser caminhoneiro, logo começo a tirar minha CNH D.
@@gus7vaO eu tive sorte em conseguir o primeiro emprego como motorista de 3/4 num CD de mercado, mas é mais fácil começar de ajudante e passar para motorista na mesma empresa, esquentar a carteira e tentar vaga em outra transportadora melhor com serviço melhor
Nasceu em 2000 , então é motorista só há 3 anos. Ainda está na lua-de-mel. É uma bela profissão, mas hje está difícil: estradas perigosas, frete e/ou salário baixos, postos de abastecimento sem reconhecimento e apoio ao caminhoneiros, e outros aborrecimentos. Mas é muito bom pegar estradas, conhecer cidades, paisagens diversas, novas pessoas, e se for solteiro melhor, pq não precisa se preocupar com a familia em casa.
3 anos de volante ta ainda nas fraldas! Com esses poucos dias de rodagem é bastante provável que num viu nem de perto um cegonha ou um barriga de aço, então duvido que fazendo frete de mudança no bairro, vc ganha mais que um professor de educação física ou enfermeira que teoricamente tem os salários mais baixos dentre os "diplomas" nivel superior !
@@RenatinhoRD350 quem te falou da minha vida falou errado, não trabalho com mudança
Eu estou parado, se aparecer uma vaga de emprego que reconheçam meu trabalho eu volto , pra passar raiva e ser tratado como bandido , fico em casa comecei com carreta em 1977 .
VIDA DE CAMIONEIRO NOS VÍDEOS DO TH-cam, parece ser muito romântico e louvável. Sempre vejo publicações de jovens camionistas mulheres, sempre limpinhas, sexys e FELIZES @!!😂😂😂
Sou caminhoneiro, desde 15 anos de idade. Poderia ser trabalhar por mais dez, desistir de trabalhar, não aguento mais tanta multa, tanto roubo, e fora PRF, que tudo é motivo para prender o veículo. Graças a Deus, mim livrei desses seme deuses da PRF. Salvador Bahia
Salário ruim, trabalha muito, alimentação ...caríssima, banheiro $5, $10 pilas..lanches vixe!!!! Parada pra dormir, estacionamento, humilhação, assalto...td dificulta para o caminhoneiro, 12/14/16 h garrado, filas, imprudências de muitos companheiros, acidentes, sou motorista profissional autônomo, décadas, já trabalhei tb puxando horas, então tem que gostar muito do trampo, ausência da família.. largado no mu do sem eira e nem beira!!! É brabú porém não vou largar meu conjunto é nunca!! Gosto!! Não me arrependo de ser caminhoneiro, embora quando Jovem fui funcionário público, bancário, estudei, não sigo meu curso acadêmico. Sou é motora!!! Aposentado 74 anos, hab em 1968...
Concordo com você. Abraço Carlos!
O motorista trabalha e vive 100% so para o trabalho, as vezes até que ganha bem, mais o que adianta se o empregado nunca pode usufruir um pouco do seu suor, tem que trabalhar igual um escravo, cadê o sentido da vida numa situação dessa? Isso ninguém comenta né, com esse tipo de logística aí para os escravos motorista meu amigo, não vai pra frente não, pague menos para o motorista se for preciso, mais dê condições pra esse trabalhar e viver também, o problema é so esse mais ninguém consegue comentar né
@@carlosandredebritosoaresli7310 IRMÃO É SÓ FAZER A CONTA NÃO COMPENSA.
24 DIAS X 24 HORASÉ IGUAL 576 HORAS.
QUAL PROFISSÃO QUE TRABALHO TANTO ASSIM?
SÓ NÓIS QUE SOMOS BESTAS
Tomara q falte mesmo....Eu quero trabalha como motorista e as empresas dizem q eu não tenho experiência.....
Concordo com vc amigo não dão oportunidade pra quem não tem experiência
Mas já tem empresas que emprega sem experiência
Na verdade na verdade si o salario as vezes nao e interesante pelo tempo q fica na estradas.mas pr mim so tenho 5 anos na estrada.o pior de tudo e as humilhacao q passamos da prf das empresas e das pessoas q carrega e descarrega caminhao.entao isso vai cansando e a falta de banhieros e postos limpos e com seguranca pr dormir😊
Bom dia, sou motorista autônomo desde de 1978 ,quase 47 anos dirigindo caminhão, comecei com um MB 1113 ,1313 ,1519 ,LK111S, VOLVO N12 ,vários 112 ,vários 113 ,114 ,124 _420.Nunca foi fácil ,bons e maus momentos, no meu início a maioria dos caminhões eram truk ,sem turbina, peso de balança era 12 toneladas, hoje tenho 1 bi caçamba 7 eixos ,transporto 37 toneladas, transporto 3 cargas do que eu transportava no início, um 9 eixos transporta 48 toneladas, são 4 cargas do 1113,de 47 anos atrás, a reportagem diz que o número de motorista está diminuindo, mais os caminhões de hoje em comparação com os do passado transporta 4x mais cargas e muito mais rápido ,estou aposentado faz 13 anos, e continuo devagar e sempre!
É o círculo vicioso negativo:
A maioria das empresas de transporte rodoviário de carga não oferecem treinamento, reciclagem, plano de carreira e remuneração decente.
Os Governos Federal e Estaduais não incentivam nem as empresas, nem os profissionais da rodagem, apesar de contarem com recursos e gente capacitada para oferecer cursos, treinar e reciclar.
A maioria dos profissionais do volante não se valoriza, não contam com sindicatos atuantes.
E os políticos representantes dessa categoria não tem voz ativa no Congresso Nacional e Assembleias Legislativas.
O negócio é aguardar a China inventar o robô motorista.
Robô é o caraio.
Dirigir e bom demais.
Se bem que já existem testes de caminhão autônomo.
Mas pro Brasil, fora das rodovias melhores de trafegar, só a condução humana mesmo.
Representando tinha um Fake - o tal de Zé Fujão (trovão) - detalhe nem carteira a invenção tinha - mas tinha com o acompanhasse de até votasse - não que elegeram ele - agora eu quero saber pra quê!!!!!!
Sabe porque a gurizada não quer,
Porque os motoristas não são valorizado
Trabalho numa betoneira
Queria muito ser carreteiro mas desisti do sonho
Valor do salário é muito baixo pra mim não vale a pena sair de Manaus por uma Br que não tem asfalto
Melhor ficar no truck aqui na cidade
@@Qra_edjunior veja se não tem direito a cidadania italiana ou portuguesa, aqui se ganha bem com caminhão.Ainda mais vc que tem experiência
Direitos todos temos meu jovem .
Mais infelizmente a política
Acaba com o País
Tipo as estradas estão quase todas acabadas
E os empresários esquecem que eles só ganham dinheiro se o caminhão estiver rodando
Mas não querem valorizar
@@Qra_edjunior eu moro na Itália e estou fazendo a carta C, aqui é outra história,tudo asfaltado,a lei garante a tua segurança, não se escuta falar de roubo de carga e as horas trabalhadas são respeitadas.Sou mulher e tenho 43 anos e ainda nos consideram jovens.Não consigo mais me adaptar no Brasil.E lendo as tuas respostas fico triste de quanto o Brasil é judiado.
@@Semmedo1980 de uma coisa eu sei
Muitas pessoas falam que realmente pra fora do País e outro nível
Mas creio que já deu tudo certo a sua carta
Parabéns
@@Qra_edjunior sim, aqui é outro nível, tenho dó dos brasileiros
Deus abençoando daqui a 3 anos aposento, recomendo aos jovens estude grandes empresas também estão com falta de mão de obra, vc vai ter uma vida social, familiar um bem estar que não tem preço
GOVERNO FEDERAL TEM QUE INVESTIR PESADO EM MALHAS FERROVIÁRIAS. Caminhões gera custos altos à nação. Desgastes da saúde dos motoristas, e poluição!!! TRENS MODERNOS, TUDO SERÁ SOLUCIONADO NOS TRANSPORTES DE CARGAS!!!!👏👏👏👏👏👏👏
Sou grande admirador dos caminhoneiros, mas acho que um país continental como o Brasil deveria ter uma participação muito maior de infraestrutura ferroviária e naval. O rodoviário deveria ser voltado para o transporte regional e local.
Já desejei ser caminhoneiro mas não no Brasil. Queria nos Estados Unidos. Asfalto bom, diesel barato, sem bandidos nas estradas tentando roubar a carga, remuneração merecida.
Tenho um 1620 muito top e tenho 29 anos e não Vou mais viajar a estrada tá difícil tá uma vergonha ... Vamos pedir a Deus pra que as coisas melhore e que sobre dinheiro pro caminhão e pro Dono
Vai faltar mesmo!! Hoje dia não se tem oportunidade!! Fica a dica
As empresas querem experiência sendo que o cara não tem oportunidade
Não dão oportunidade
O que falta é folga e lazer na vida de caminhoneiro.os caras ficam aguardando carregar, aguardando descarregar enquanto todo o resto do mundo tem uma parte do dia para descanso e entretenimento com amigos e família, motorista só tem o caminhão bonitinho pra ficar olhando, admirando e dirigindo. Domingão todo mundo que trabalhou a semana vai sair , tomar umas, ir num clube, ir na praia e etc, e o cara passando pretinho em pneu de caminhão, isso não é viver não. Eu mesmo trabalho só com entregas pertinhas, nada de ficar meses sem ter vida social não porque a vida é apenas uma e curta pra não viver bons momentos de folga
Tá complicado galera vamos que vamos fé força e foco sempre
É isso ai ai Alvino, não está fácil pra ninguém. Valeu a participação Abs.
Sou de João pessoa tenho 33anos tenha a categoria D estou tentando a 1 ano as empresas não ajuda só querem com experiência
sou de natal e nem vou mais atras, não vale a pena, dificil conseguir, quando consegue é serviço sem futuro, assim que tirei minha cnh fui trabalhar em um reboque 24 hrs, ganhado merreca... folga a cada 15 dias, to fora!
@@flavio6594Só que mamão só quer mel acha q vai começar no ramo ganhando bem, todo motorista profissional ja passou por isso ninguém começa em cima sempre pega serviço ruim pega experiência na carteira depois escolher pra onde quer ir, muito difícil vc tira carteira e pegar um serviço top carro top ñ é assim q funciona, quem quenta só quem tem a profissão como sonho, vontade e sangue no olho msm tudo é um processo e questão de tempo
Talvez assim o salário melhore e eu pense em voltar. Eu fico impressionado com esses motoristas que estão na profissão pq gostam. É a mesma coisa da mulher que apanha do marido e não larga pq gosta dele. Eu tb gosto da profissão, mais a qualidade de vida e salário falam bem mais alto
O governo deve investir em ferrovias daqui pra frente.
Enquanto as empresas não mudar a agilidade para carregar e descarregar vai continuar faltando motoristas
Eu agradeço a Deus por ter as viagens pra eu transportar e ganhar meu pão de cada dia nada é fácil
Interessados tem as empresas que não valoriza
Nao falta motorista o que falta é salario isso sim pq na cegonha nao existe vaga pois o cara só sai se morrer de acidente ou velhice para dar vaga 😂 😂 😂
É jhow a cegonha é um caso a parte a gente não vê ninguém reclamando.
Cegonheiro só se alimentar em restaurante de Lixo, nós melhores postos
Kkkkkkkkkkkkk
Isso é mais sério que gente imagina, um abraço q todos motoristas 🇧🇷 e os jovens não estão errados motorista não compensa é muito sofrido.
Tenho CNH categoria E, é difícil começar, exigem experiência, mas como teremos experiência sem oportunidade?
JÁ ESTA FALTANDO INÚMERAS EMPRESAS PRECISANDO DE MOTORA E NÃO TEM
Não tem msm quer paga 2 mil reais pra vc fica 45 dias na estrada, passando fomi tomando banho gelado e cagando debaixo do caminhão 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 .....
Eu trabalho na muriçoca, e estava tendo problemas de saude. Trabalho muito tambem. Entrega/cliente essa coisas. Estresse é altissimo, muitos pontos de entrega. Me deparei com um caminhoneiro de 61 anos, saindo daqui de BH e indo para o Parana. A realidade é essa, aquilo de alguma forma me motivou a garra que esses guerreiros tem. E carreta pra mim nao da. 😂😂😂😂😂
"Parei com o caminhão em 2014,eu trabalhava com 30 metros, hoje trabalho em uma transportadora como eletricista da frota,fiz um curso de mecânica industrial também.Hoje tenho uma qualidade de vida bem melhor, infelizmente a maioria das empresas não valorizam os profissionais bons etc...Meu filho mais velho de 29 anos trabalha com um 30 metros de uma empresa daqui onde moramos,ele puxa Eletrolux e está feliz,meu filho viaja desde dos 20 anos,mas ele é solteiro esse fator também ajuda a se manter na profissão"
Os caminhoneiros precisam ser amados valorizados e cuidados pois o Senhor Deus confiou sobre suas costas o progresso desse mundo é só gratidão
Cinco mil seis mil ? Aonde gente ? As empresas estão pagando é menos de três mil. Muito triste,pois é uma profissão tão importante para o país e não tem valor.
5 ou 6 mim também não vale nada! Só quem sabe isso é quem tá nos carregamentos e descarregamentos enrolados!!
Agora pode sim chegar a esse valor com alguns benefícios e premiações,tudo bem. Mas ainda sim uma vergonha pelo o que nós passamos no geral,assaltos,espera,estradas péssimas em fim uma série de coisas.
ele tá contando com diária !... diária não se conta como salário pô .
Timha que ser no minimo 10 mil o tipo que ta a coisa
Ta louco? Eu ganho 9 mil num truck fazendo a rota Espirito Santo /Curitiba só n ganha quem quer ficar em casa todo final de semana
Com certeza hoje ninguém quer mais viver pra trabalha,pois o certo é trabalhar pra viver,enquanto as empresas não mudarem as escalas e o salários cada ano os motoristas vão caindo fora.
Infelizmente as empresas não dão oportunidade!!!! Eu trabalhei 5 anos com carreta,rota nordeste,, puxando óleo da Bunge. Como não era carteira assinada, para as empresas eu nao tenho experiência. Por isso tem um ano que eu estou tentando uma nova oportunidade no trecho. Por enquanto trabalho com caçamba aqui na minha cidade... Forte abraço chofezeda....
Eu parei com essa história de estrada ,faz tempo .Boa sorte aos que resitem bravamente.
Vai faltar mesmo, porque aqui em Araxá MG o povo tem coragem de oferecer salário de 2200 , quem que vai animar mexer com isso por 2200? Eu acho uma afronta isso, um insulto. Absurdo!
NÃO ACREDITO QUE VAI FALTAR MOTORISTAS. O QUE MAIS VEJO HOJE SÃO JOVENS NA PROFISSÃO E SEM FALAR QUE HOJE AS MULHERES ESTÃO NA PROFISSÃO TAMBÉM
Eu acredito que vai faltar motoristas pq os pais não deixam os filhos serem caminhoneiros, querem que se matem estudando num ensino péssimo pra poder passar em medicina, não querem que os filhos sonhem com o que quiser
Profissão com contagem regressiva, empresas exigem muito pra contratar, equipamentos de 2 milhões e querem pagar salário mínimo, muito tempo longe de casa, empresas que vão receber faz do caminhão depósitos, combustível caro...
Faz uma matéria no terminal de cargas Fernão Dias !!!
comecei em 88 , muito jovem era muito diferente de hoje a profissão era mais pesada , mesmo assim compensava trabalhar com queixo duro 1519, 1113, cara chata 608 , 1618 , agente era bem remunerado e aposentava mais cedo , hoje nem aposentadoria agente tem direito.
A VERDADE É QUE TA FALTANDO SALARIOS E NÃO MOTORISTA
Sim verdade, profissão está cada vez mais defasada. 😞
Não tenho experiência com caminhão na minha cidade as empresas não querem contratar nem para manobrar ou fazer manutenção ficar difícil entrar sem uma oportunidade
Falta de segurança nas estradas eu desisti parei, hoje trabalho na usina puxando cana trabalho 8hrs e tô em casa todo dia. E ainda nas horas vagas eu vou pro sítio cuidar das coisas.
E os novos que tao querendo a empresa nao da oportunidade tem que falta mesmo
O Brasil por ser um país continental, precisa investir em linhas férreas. Deixar de confiar menos em transporte rodoviário e investir no transporte ferroviário.
Vai falta chapa tbm na região de são José do Rio preto está muito difícil de arruma. Chapa pa ajuda na descarga
A melhor solução, transporte ferroviário!
Quando não tiver mais motoristas, as empresas vão dobrar o salário .
Por mais difícil que seja e perigoso, eu amo minha profissão de caminhoneiro!
Sou chapa isso EA realidade
Vai falta mão de obra tbm presto serviço pá diversas empresas e não consigo gente para trabalhar tá complicado Deus abençoe nois e todos nossos amigos da estrada
O que falta são as empresas valorizarem quem está disposto, e dar oportunidade de forma justa, e igual a todos, inclusive aos que não tem experiência, afinal ninguém nasce sabendo. Falta valorizar mais o motorista que corre risco de assaltos e acidentes a todo momento, muitos abandonam a profissão por isso.
E bom que falte profissionais ai valoriza
Cara eu só vou ajudar minhas duas filhas a se formar ai ninguém mais me pega .
Esse é o caminho nossa vida é passageira tar ao lado dos seus é mais importante
tenho 30 anos e sempre tive vontade, tirei a cnh categoria D aos 23 anos mais todas as empresas batia a porta na cara falando que necessitava de experiencia, eu entendo mais como vou adquirir se ninguem da oportunidade kkkk hoje eu nao quero mais
Realmente está difícil os profissionais são perseguidos, pagam Pouco são humilhados nas empresas não tem futuro..
Estrada já foi bom 💸💸💸💸
Era uma excelente opção à época, principalmente para quem não tinha estudo.
Não compensa mais o sofrimento.
Sim é sofrimento, desde a hora que sai de casa até voltar.
Oi bom dia hoje em dia está faltando varios pf está faltando caminhoneiro ..pedreiro na verdade esta faltando tudo
Cada bobagem nunca vi um caminhão parado por falta de motorista
Estou na estrada a 42 anos vou parar sempre como autônomo ficou inviável trabalhar com caminhão o frete só as transportadoras que ganham boa sorte pra quem quiser tentar trabalhar 🤔🤔🤔🤠🤠🤠
Ferrovias urgente no país de ponta a ponta
Sou motorista de carreta e faço faculdade de nutrição estou no terceiro período e se Deus quiser em 2026 eu largo a caminhão!
Tem é mais que faltar mesmo, motorista não tem vida social e não é tratado com respeito
E as empresas ainda ficam inventando moda pondo câmera na cabine...
Tenho habilitação categoria B, já uns 15 anos, nunca arrumei emprego como motorista, só pedem com experiência na carteira de trabalho, já larguei isso de mão,vou tentar porteiro, frentista, qualquer subemprego!
Trabalhei 16 na estrada, hoje tô fora estrada pra mim ficou na saudade caminhão na lembrança, hoje prefiro ganhar menos é ficar na porta de casa
Em vários países do mundo isso já vem acontecendo a muito tempo. Essa é uma profissão ingrata,que paga mal e exige muito. Eu que não quero uma profissão dessa de jeito nenhum. Aqui em São Paulo está faltando motorista para ônibus coletivo. Outro trabalho exaustivo e que paga muito mal pela responsabilidade que o motorista tem, pela carga horária e pelos ônibus caindo aos pedaços. Jovem não vai cair nessa arapuca.
Trabalhei 12 anos de motorista carreteiro, agora passei em um concurso da prefeitura e muito melhor, fica só de boa.
Estou aposentado desde 2017,com a vida social que levo hoje,me arrependo ter trabalhado com caminhão! Tenho 61 anos.
As empresas não valoriza o profissional um caminhão chega valor de um milhão e a mão de obra do motorista é desvalorizada infelizmente
Tem gente que só fala em salário.Mas é oque o amigo falou no começo.Ter vida social.30,60 dias fora é desumano.Ai você pega empresas grandes que ano após anos fazem isso com motoristas...o final da historia vai ser esse : escasses de mão obra, caminhões parado em patio criando ferrugem,cargas atrasadas( shope,mercado livre e por ai vai),porque nao vai ter gente pra transportar.
Por mais prejudicial q seja no momento, isso q está acontecendo é muito importante para o futuro dessa profissão, q sera valorizada no futuro pela falta de mão de obra
mesmo acompanhando, e vendo todas as dificuldades da profissão, já tenho habilitação, to doido pra mudar profissão, e pegar um caminhão pra rodar meu Brasil
Se está faltando motorista de ônibus imagine então de caminhão que é bem mais difícil e por ter que ficar mais tempo fora de casa 😮😮
Motorista de ônibus estão batendo atrás de carreta de tanto trabalho escravo...pior perder a vida pra empresa milionária
Trabalhei 10 anos,na rodagem hj estou numa fazenda trabalho tranquilao sem perrengues
E também eu acho que não ta diminuindo assim não, se não as empresas estava procurando motorista sem essas burocracia que eles colocam.
Essa notícia contraria as redes sociais. Que estão cheias de gurizada nova no trecho. Agora não entendi mais nada....
Sou motorista carreteiro, amo minha profissão e tenho orgulho dela mas abri mão de viajar pq as empresas só querem sugar e cobrar e os ganhos não são equivalentes, 7 mil pra ficar direto na estrada com correria não compensa pq por dia vc gasta fácil 100 reais com alimentação e banho, sobra oq pra voltar ora casa? Se for sobrar 3 mil é melhor trabalhar mais perto de casa
A questão é que trabalhar com caminhão viajando igual nós trabalhamos,, sem sombra de dúvida a gente paga um preço muito alto perdemos famílias não acompanhamos os crescimento dos nossos filhos, e de alguma forma a gente se auto manipula pois a gente fala que temos que trabalhar que é para dar o melhor para os nossos filhos mas na realidade atual o que a gente ganha trabalhando Desta forma a gente consegue muito bem Trabalhando dentro de uma cidade, obviamente fisicamente falando a gente vai ter que ter um esforço maior mas a gente consegue ganhar um valor que dê para dar uma boa educação para os nossos filhos e a gente vai estar mais próximo dos nossos filhos e poder ter uma vida social, eu tenho uma opinião que Para muitos é radical mas o salário hoje em dia para trabalhar igual a gente trabalha deveria ser no mínimo r$ 9000 mais uma diária de 96 para alimentação sendo 30 dias viajando e 10 dias de folga fora desse contexto não está mais valendo a pena trabalhar na estrada
Robô a solução se marcar até o robô abandona😂
Põe um robô, fica mais fácil pra roubar, nem precisa de arma kkk
Antigamente eu queria ser motorista de caminhão mas as empresas não dão chance a quem não tem 2 anos de experiência. Daí eu desisti.
Tenho 32 anos de profissão nunca tivemos valor sempre foi pela amor a profissão mais não dá mais
Tenho 47 anos. CNH d a 10 anos. Dirigi caminhão próprio. Não tenho experiência comprovada em carteira de trabalho, e das mais de 200 tentativas de trabalhar na Aria, nunca me deram a chance.
Vou agora para a categoria E, vou fazer todos os cursos. Aí, mesmo sem experiências tendao um caminhão de um milhão pra levar por aí.
E muito estranho o modo de recrutamento de motoristas nesse país.
Que venham os trens, e que se encostem os caminhões ... Esse acaba sendo o possível futuro.