Reparación de una pieza de hierro colado
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- En este video detallamos el proceso de reparación de una pieza de hierro colado que se fisuró tras varias décadas de operación. El proceso incluye evaluación de la pieza, investigación de las fisuras, preparación de superficies, precalentamiento, y soldadura.
Crédito de música:
Hackbeat by Kevin MacLeod is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 license. creativecommon...
Source: incompetech.com...
Artist: incompetech.com/
Excelente explicación gracias por compartir sus conocimientos José Ruz padrón desde Venezuela estado Zulia
Muchas gracias por ver y comentar Sr. Padrón. Saludos cordiales desde Panamá.
Me sorprendí encontrar este video. Tengo que soldar un portamatriz de HoFo . Me vendieron un electrodo para soldar Fundición gris. Estoy viendo ahora el video. Saludos
Gracias por tu comentario Tomás.
Para mi es de gran satisfacción que quienes visitan el canal encuentren algo de valor en el trabajo presentado. Te deseo éxito en tu trabajo.
Poco a poco iré poniendo más videos con explicaciones sobre trabajos realizados. Ya hemos subido cinco.
Siento que hay muchos recursos en inglés, pero no suficientes en español para toda la gente de habla hispana. Eso fue algo que me motivó a subirlos.
@@juanamado9508 buenas noches, disculpe, donde se ubica?
@@robecolin6720 Hola, estamos en Panamá
felicitaciones ese trabajo es de gran calidad les felicito desde lima peru
Excelente uno de los pocos vídeos que encontramos con explicación tan clara y didáctica que se puede hasta hoy 10 puntos 🤙
Muchas gracias. Me alegro que encuentres algo de valor en nuestras explicaciones. Te deseo éxito en tus trabajos. Saludos desde Panamá, Gustavo.
Soy soldador principiante y me tocó una pieza de hierro colado gris, una moledora de carne de la cual tenía que añadirle una de las "orejitas" para ajustar su ensamblaje en la máquina principal.
Larga historia corta, fue un gran tedio trabajar este material ya que requería descontaminar y pulir los cordones que le había aplicado al no saber que material era éste al principio. Además de que las vajillas de nickel no fueron precalentadas, lo cual los cordones tenían mucha contaminación.
Pero su vídeo fue una inspiración para que cuando me toque nuevamente tomar precaución y obtener un mejor resultado. Los tips me ayudaron entender y ser paciente. Espero ver más de sus vídeos. Y gracias por su trabajo.
Muchas gracias por tu comentario Deirien. Te deseo éxito en tus futuros trabajos. Poco a poco iremos subiendo más videos explicando diversos trabajos.
Yo e soldado con autógena con soplete 4 o 6 depende el tamaño precalentado la pieza dejarla en horno o sumergida en cal e usado aporte varilla cuadrada de fundición o aros de pistón de camiones los famosos escodas
La diferencia entre un taller de profesionales y uno que hizo las primeras reparaciones.. Felicitaciones y saludos desde México!!
Gracias por ese amable comentario.
Hola,, lo primero felicitaros por el gran trabajo realizado,
En mi humilde opinión creo que un vídeo de 30 minutos hubiera merecido poder ver la pieza en su máquina funcionando .
Gracias por comentar. Las fábricas donde estas piezas operan tienen sus propios criterios sobre privacidad de información en sus instalaciones, así que no siempre se puede filmar y divulgar libremente.
GRANDES MAESTROS BUENISIMO GRAN EXPERIENCIAS Y ABSOLUTA RESPOSABILIDAD. RESTAURACION ANTIGUA INDUSTRIAL, ESPECIALIZADA, CONGRATULACIONES.GRACIAS SOY ESCULTOR DE ARGENTINA,
Muchas gracias Abel, saludos hasta Argentina!
Excelente video,
Excelente trabajo.
Soy inspector metalúrgico y anteriormente trabajé en soldaduras especiales.
Enfrentar ese trabajo realmente fue un gran desafío y con propiedad le extiendo mis felicitaciones por un proceso impecable de principio a fin.
Me suscribo a su canal de inmediato.
Muchas gracias Gonzalo, por ese gentil comentario. Poco a poco iremos poblando el canal con videos de los diversos trabajos que hacemos en el taller. La idea es poner material didáctico en español, pero basado en situaciones de trabajo.
Saludos desde Panamá, y éxito en tus trabajos.
Excelente explicación, y me atrevería a decir que es una Clase Magistral..... Saludos desde Venezuela y deseándole muchos éxitos....
No trabajo en esto de forma profesional, pero tengo mi pequeño soldador para reparaciones pequeñas y caseras. Sin embargo, este video captó toda mi atención. Desde Managua-Nicaragua, les felicito y deseo éxito en su empresa. El que sabe, sabe.
Muchas gracias por su comentario. Saludos con aprecio desde Panamá.
Assssu, que tal trabajo ! 😎
Mis respetos por lo que hicieron. Les felicito 👍
Me ilustré mucho con este video respecto de reparacion de hierro fundido
Aunque yo lo hubiese solucionado fabricando la pieza completa en acero estructural.
Luego la hubiese mecanizado para darle las dimensiones para los rodamientos asi como las dimensiones cilindricas además de los orificios para los pernos.
Gracias por vernos y por su comentarios Sr. Granados. En efecto, creo que posteriormente el cliente decidió fabricar una pieza de reemplazo en acero al carbono. Saludos desde Panamá.
Excelente video. Siempre aprendo con tus explicaciones.
Muchas gracias Joaquin
Muy buenas noches de verdad aprendi mucho con ustedes.! Su acento me ase creer que es de venezuela . Estoy en la sierto.??
Hola, me alegro que lo haya encontrado valioso.
Soy de Panamá.
NO ES MI ESPECIALIDAD ESE TIPO DE OFICIO, SOY ARQUITECTO, Y BUSCANDO CÓMO PEGAR UNA MANCUERNA DE EJERCICIO DE PESAS DE MANERA FÁCIL, QUE SE ME CAYÓ Y ROMPIÓ EN DOS, LLEGUE A ESTE VIDEO. NO SOLUCIONO MI PROBLEMA...PERO "FELICITO" SOBREMANERA AL NARRADOR DE ESTE VIDEO PORQUE PARECIERA QUE FUERA UN PROFESOR DE UNIVERSIDAD POR LA MANERA TAN DIDÁCTICA QUE EXPLICA. EXCELENTE VIDEO.
Muy agradecido por ese gentil comentario Alfredo. Ojalá que logres solucionar el asunto de tus mancuernas.
Ufff que buen trabajo!!! Gracias por la explicación y lo prolijo del proceso.
Solo una observación: cuando estaban en el precalentamiento descuidaron mucho dónde apuntaba la antorcha y estaba muy cerca de la amoladora.
Gracias por vernos y por comentar. Te aseguro que ninguna herramienta fue maltratada durante la filmación de este video. Saludos desde Panamá.
tremenda leccion de como soldar hierro fundido. gracias.
Buen trabajo!! Saludos de Argentina.
Gracias Domingo, saludos desde Panamá!
Extraordinario brothers bendiciones.
Excelente video Sr.
EXCELENTE TRABAJO AMIGO; Y DE MUCHO SESO.
Agradecido por ese comentario.
Poco a poco iremos poblando el canal con más videos explicativos sobre diferentes aspectos de trabajos con soldadura.
Hola en mi experiencia he soldado piezas de fundicion...primero se pre calenta toda la pieza y despues el efriamiento es lento en cal...soy soldador profecional en todos los procesos hace 20 años
Excelente trabajo muy muy profesional.
Gracias por ese amable comentario, niber.
Está muy bien esplicado es que se ve tan fatigado no se un anillo de 5 cm por dentro clavado y 10 cm por fuera y ahí planchuelas de canto sacando o no las viejas , me encanto tu reparacion , saluu desde uruguay
Una cosa es un taller de metalurgia, y otra es un taller de fundición. Teniendo la pieza existente por esta se puede llevar a una fundición. Es lo mejor sino se encuentra, por supuesto un taller de fundición artístico.
Hola Freddy, gracias por visitar el canal y comentar.
Saludos desde Panamá.
Se ptesento este video.. en mi camino . Al querer hacer esa pieza nueva en fundicion
Hacer una especie de esqueleto o algo asi percido con varillas de acero como refuerzo .colocarlo en el molde y hacer la respectiva fundision . Larilla soldadas .pienso q asi se evitaria q se rompa la pieza esas son ocurrencias mias .
Usted sabe + q yo .
Espectaculur trabajo los felicito .
Feliz noche .
Exelente reparacion gelicitaciones
Lo más profesional que ví en TH-cam de soldadura, no es tarea fácil esto , un desafío enorme, yo uno ENi 100 y es una técnica difícil . Le agradezco algunos datos que pude recolectar, todo ayuda. Una sola cónsulta... La raíz fue peinada.con tig verdad?
Hola Damian, gracias por ese gentil comentario.
Me alegro que hayas encontrado algunas cosas de valor en el video.
Para contestar tu pregunta directa: No, la raíz, al igual que el resto lo soldamos con electrodo (ENiFe 55 de 1/8"). Afortunadamente teníamos acceso a la parte interna y externa. Lo que hicimos fue, dar la raíz por dentro, y limpiar la espalda del cordón por fuera, ya que había mucho mejor acceso para esmerilar.
Hemos subido algunos otros videos de trabajos similares siempre con explicaciones para la gente de habla hispana.
Saludos!
Exelente demostración de un trabajo bien hecho! Felicitaciones
Gracias por ese gentil comentario Carlos.
Poco a poco iremos poblando el canal con los diversos trabajos que hacemos y sus correspondientes explicaciones. La meta es entretener y a la vez compartir conocimientos; especialmente a la gente de habla hispana.
Buen trabajo ...solo una duda , ? porque no pulieron los excesos de soldadora externos y sobretodo interno ¿ gracias .
Hola Raúl, gracias por tu comentario y pregunta.
En cuanto a la soldadura externa, dejamos los cordones tomando cuidado que las transiciones entre cordón y metal base fuesen graduales; sin cambios abruptos de espesor. En cuanto a los de adentro, consultamos con el cliente, si los mismos molestarían de alguna forma con las piezas que funcionan dentro (eje, rodamientos, etc) y nos informaron que no. Así que los dejamos así. De igual forma siempre atentos al perfil y la transición gradual entre cordón y metal base.
Sigue en uso esa pieza todavía?😅 Buena oportunidad para sacarle un molde y mandar a fundir otra igual .saludos desde panamá .buena restauracion😜👍
wow! un aplauso Juan, muchas gracias por compartir ese video, hubiera sido muy interesante ver el proceso de armado y punteo de la pieza antes de soldar. Entiendo que por el acabado los cordones no son maquinables, entonces ¿cómo van a meter los rodamientos en la pieza? Saludos
Faltó poner el método del enfriamiento progresivo de la pieza de fundición! X estos lados se calienta completo casi al rojo y se deja enterrado en cal , en un contenedor dedicado a este propósito 👍. Al otro día la tocas a la pieza y sigue caliente
Gracias por tu comentario Alejandro. Para este material es suficiente calentar a unos 350 - 400 C y no se debe exceder 700 C. Cada material tiene sus particularidades.
El enfriamiento queremos que sea paulatino, sin ráfagas de viento, por eso lo cubrimos con cueros viejos, o una manta ignífuga, pero no es necesario enterrarla.
¡Saludos, y éxito en tus trabajos!
Muy didáctico el video. Solo me quedó una duda, en la superficie interna se ve que sobresale, en algunos sitios, la soldadura. Eso no fue necesario tornearlo? No impedirá el trabajo del rodamiento?
Hola Horacio, gracias por el comentario.
Respecto a tu pregunta, el usuario nos indicó que eso no molestaba. De todas formas tratamos de minimizar la protuberancia de los cordones hacia la parte interior. Aparentemente hay cierta holgura entre el eje que pasa por ahí y las paredes de la pieza.
Saludos desde Panamá.
Que gran trabajo, todo excelente
Una pregunta
¿Que diferencias hay en acero vaciado y el fierro vaciado?
no requería cordones de resistencia?
Hola Luis Armando. A veces el léxico de soldadora en los distintos países de latinoamérica varía y no es inmediatamente obvio lo que el otro quiere decir: ¿A qué te refieres con "cordones de resistencia"?
Saludos desde Panamá.
Buen día.
Excelente trabajo y explicación.
¿ Cuántas horas sí es que necesita estar caliente después de soldar y a cuántos grados?.
Saludos
Hola German. Gracias por tu comentario y por tu pregunta. Estábamos tratando de mantener 350C durante la operación de soldadura. Hay metales que requieren un patrón muy específico y controlado de tratamiento térmico post-soldadura. Este no era el caso aquí. Nuestra meta era un descenso paulatino de la temperatura. LO que hacíamos era asegurarnos que quedara con leña en la tardecita, de modo que pasase unas horas de caliente a tibio a temperatura ambiente.
@@juanamado9508 Gracias Juan.
Como rellenar discosdefreno
Buenos días..... Felicitaciones.
Se nota que es u buen trabajo.
De dónde son uds?
Hola, muchas gracias Luis. Somos de Panamá.
Esa pieza se la puede fabricar en hierro naval
Le hubieras puesto refuerzos y queda para toda la vida
Tape unos poros en una pieza de hierro fundido con electrodo níquel 100, pero se me endureció y ahora nomas puedo tornero, internamente, que puedo hacer parA tornearla
Laburomuy bueno :como tecnico no recomiendo hasi como dice u d :fue reparado varia veces desde el puntopratico se puedehacer en lo tecnico no sirve no hay garantia cunto puede durar ademas la reparacion reqiere un pro ceso termico qe tampoco garantisa duracion
Gracias por comentar Miguel.
En el canal tenemos otros videos explicando diversos trabajos y poco a poco iremos subiendo más, con explicaciones para nuestra gente de habla hispana. Saludos desde Panamá.
Y que pasaba si torneabas por dentro pieza principal y hacías un casquillo clavado y después sacar los tensores y soldar desde abajo hasta casquillo nuevo , no se mucho tengo taller campana y gustan los fierros ,saluuuuu
Yo la hubiera hecho nueva en mi taller con placa de 4 a 6 milímetros
Falta lo mejor la prueba final es la operación
hola ! que tipo de electrodo basico se uso? en este caso??
Hola Mariano. En esa reparación probamos electrodos de Níquel al 99% y de Ferro Níquel 55%. Al final nos quedamos con el FeNi55% que nos dio buenos resultados. Gracias por escribir y éxito en todo.
Le hubiesen puesto más aletas ,para refuerzo en donde siempre se rompía...así quedaría más robusta y fuerte esa pieza.
Parece que lo dejaron igual que antes 😅😅
Gracias por vernos y por comentar.
Hola amigo. Soy de Tijuana BC México... Estoy iniciando en el hermoso oficio de la soldadura. Tengo una pieza de hierro colado . No e podido lograr soldarla correctamente. Se fisura al terminar el cordón de soldadura. Estoy trabajando con una máquina sincroweve Miller ( proceso tig ). Me podrías orientar
Hola Javier, gracias visitar el canal.
El hierro colado siempre es un material tricky de soldar. Como no conozco las particularidades de tu caso, te ofrezco los siguientes lineamientos generales (que también detallo en el video)
1. Buena limpieza. Esto implica retirar cualquier material foráneo (pintura, grasa, tierra, etc) de la superficie a soldar y preparar la superficie o el bisel (según sea el caso) adecuadamente. Quieres una superficie lisa y limpia.
2. Intenta con electrodos de Ferro-Niquel al 55%, o de Ni al 99%. Estos segundos son más caros (por el mayor porcentaje de Níquel), pero tienden a manejar mejor los altos porcentajes de carbono y por ende no rajarse tanto.
3. Algún nivel de pre-calentamiento y temperatura entre pases siempre es necesario. Algunos de estos los tenemos que trabajar a 500C, y mantener dicha temperatura durante el proceso. Al final quieres que el enfriamiento sea lo más lento posible.
Esos son los consejos que te puedo dar a distancia. Saludos desde Panamá.
Y el perro que nunca falta hay
En efecto, en el taller tenemos a Hannah y a su hijo Welder que supervisan cada trabajo.
Ya Hannah está viejita.
Yo le hubiese echo nueva
Gracias por vernos y por comentar. No dudo que tengas amplia capacidad para fabricar piezas nuevas como esta. Sin embargo, tanto el trabajo solicitado por el cliente, como el propósito de dejarlo documentado en video obedecen cada uno a motivos particulares.
Por nuestra parte tratamos de hacer docencia, que aplica a muchos tipos de reparación de piezas de hierro colado.
,pienso que las propiedades mecánicas de está pieza ya no son eficientes pues se ha recalentado el material varias veces y la fatiga misma de material.en mi Breve opinión sería mejor un injerto premaquinado y soldado ,para terminar en el torno.
Saludos Pancho, gracias por tu comentario.
recommendation, ese cliente no necesitaba un soldador si no un tornero Esa piesa no tiene arreglo
Eso no se debió reparar el hierro colado antiguo es de muy mala calidad en el grano donde la rotura se aprecia demasiado poro es como si fuera creado de escoria de bronce y la alineación casi perfecta es por una colada discontinua es decir es el último molde que recibe 2 coladas esto ya está prohibido y cuando no hay suficiente metal en fusión se vierte de nuevo al crisol o se desecha en coladas más pequeñas antes de soldar con TIG se debe realizar el control de densidad tomando un trozo del metal y realizar un cobo de 1x1cm con esta medida más la división de peso al aire y después en agua nos dará si el metal es poroso en ocasiones donde se crean los respiraderos de colada antes de seguir para el esmerilado o ya el torno CNC se usa partes de los respiraderos de colada si está mal se destruye y vuelve a ir al horno de fundición
Gracias por tu comentario Alquimia vs Metalica. Te deseo éxito en tus trabajos.
@@juanamado9508 no trabajo por enfermedad degenerativa no es de las visibles pero ya me a dejado 3 días en la UCI ahora estoy cambiando mi profesión de técnico metalúrgica a técnico de joyería.
Gracias y no se preocupe solo tengo que evitar lo que me agradaba la enfermedad Anafilaxia Recurrente
@@juanamado9508 por si le interesa trabaje para FACOEM el ensamble todas salvo consolas de AERBUS y en 3 fundiciones e investigado la pieza pero no encontré un detalle idéntico pero si similares con la misma rotura es frecuente en las coladas continuas por obstrucción de algún vertedor . La próxima les saldrá más barato crear la preforma y solo se precisa algunas soldaduras paste de relleno y crear una matriz con fibra de vidrio conde después de vierte cera perdida para crear el molde de fundición
@@alquimiavsmetalica5250 Recibe mis deseos de salud. Ojalá que te mantengas bien y puedas dedicarte a lo que disfrutas por muchos años más.
Muy Burrodo
Bastante miserables los dueños de esa Empresa q no cambia la pieza a nueva .1960 ya se pago mil veces el precio .Realmente esa reparacion no va a ser satisfactoria.
Muchas gracias por tu aporte Gabriel. Estás equivocado en varias de tus conclusiones, pero me alegra que nos veas y comentes. Tenemos videos sobre otros trabajos que quizás puedas objetar también.
@@juanamado9508 Muchas gracias Sr. Juan Amado, ha sido disfrutar al ver el proceso y su narración; felicitaciones por su respuesta al comentario anterior, denota educación, caballerosidad y savoir faire. Saludos desde Barcelona, España.