Det skulle bli kul att äntligen få åka med husbil igen. Och som grädde på moset så skulle vi på syrrans bröllop. Jo då , vi kom fram.... men inte som planerat 🤬🤬
36500 oj oj...det där vill man inte felbeställa...och vilken tur att ni hade polare som kunde hjälpa till på vägen...köra bil i storstaden...sånt där är osunt..ohälsosamt och tur att Jessan kunde lugna ner dig.🤣❤ Och hundhotell, det enda som rimligtvis kan toppa det är hundcafe´❤❤❤❤
Du må få deg en skikkelig tannhjulspumpe som drivstoffpumpe! Jeg reiste nettopp 500 km for 2 uker siden med min mercedes T1. Jeg kjørte hele veien på palmeolje (sånn som stivner totalt). Gikk stort sett greit, men måtte ha 1/2 liter med bensin som jeg flushet gjennom filteret da temperaturen sank til 4°C. Biltema hadde gode pumper før i tiden. Den het "trykkvannspumpe" på norsk og var originalt beregnet til vanntank i bobil. Leverer 2 bar trykk og ca 60 watt effekt. De var faktisk laget i Italia, ikke typisk biltema-kina-tull. Men dessverre finnes ikke denne i sortimentet til biltema lenger. Men man kan få kjøpt den fra utlandet, eller direkte fra Marco. I deres sortiment heter den UP2/e. Med trykksensor og automatisk effektregulering, skrur seg automatisk av hvis den registrerer at tanken er tom, og mye mer. Jeg har også en 100 watt varmeelement på filteret, men det brukes sjeldent. Noe som er fascinerende med matolje er at den blir gele når den får tilgang til oksygen. Jeg har et videoklipp liggende ett eller annet sted av fire små glass jeg hadde stående med forskjellige typer matolje, i 4,5 år. Hadde også helt tette flasker med samme oljen stående ved siden av. I de tette flaskene var oljen helt fin, men i glassene så var oljen blitt 100% gele, akkurat som pynten på en kake. Dette er også grunnen til at det av og til lukter maling av gammel matolje. Det er det samme som skjer når maling tørker, oksidasjon. Og noen ganger kan man se at det blir litt vakuum på matoljekanner som har stått en stund. Jeg tror oksidasjon er grunnen til dette også, at oljen bruker opp oksygenet i toppen av kanna. Mine kanner som kun har noen dråper med olje i bunnen, trekker seg helt sammen, mens de som har vært fylt opp til det rant over, har ikke krympet i det hele tatt. Jeg har en hypotese om at dersom man fyller tanken 100% opp før parkering, og setter en propp i lufteventilen på tanken, så vil det ikke oksidere. Men jeg har ikke prøvd dette så jeg vet ikke.
Min neste modifikasjon blir "looped return". Er på tur nå, kjører rundt med en halvfull IBC med matolje 🤣🤣 når jeg drar hjem, så skal jeg fylle IBCen med palmeolje og kjøre resten av sommeren på det. Håper det blir varmt i norge så jeg får brukt mest mulig av den chitten før vinteren kommer. Om høsten og vinteren blir den oljen stiv som stein. Måtte faktisk knuse en plastbøtte en gang, for å på ut palmeoljen som var inni. Bøtta knuste i småbiter, mens 10 liter med "olje" lå som en klump midt på verkstedgulvet🤣
36500 oj oj...det där vill man inte felbeställa...och vilken tur att ni hade polare som kunde hjälpa till på vägen...köra bil i storstaden...sånt där är osunt..ohälsosamt och tur att Jessan kunde lugna ner dig.🤣❤
Och hundhotell, det enda som rimligtvis kan toppa det är hundcafe´❤❤❤❤
Ja som sagt, den turen blir svår att glömma🫤 men det gick ju tillsist🙂
Inte det man hade väntat sig att filmen skulle handla om. Men en kul sammanfattning av den resan 🤣
👌👍👍👍👍👍👍
Du må få deg en skikkelig tannhjulspumpe som drivstoffpumpe! Jeg reiste nettopp 500 km for 2 uker siden med min mercedes T1. Jeg kjørte hele veien på palmeolje (sånn som stivner totalt). Gikk stort sett greit, men måtte ha 1/2 liter med bensin som jeg flushet gjennom filteret da temperaturen sank til 4°C.
Biltema hadde gode pumper før i tiden. Den het "trykkvannspumpe" på norsk og var originalt beregnet til vanntank i bobil. Leverer 2 bar trykk og ca 60 watt effekt. De var faktisk laget i Italia, ikke typisk biltema-kina-tull. Men dessverre finnes ikke denne i sortimentet til biltema lenger. Men man kan få kjøpt den fra utlandet, eller direkte fra Marco. I deres sortiment heter den UP2/e. Med trykksensor og automatisk effektregulering, skrur seg automatisk av hvis den registrerer at tanken er tom, og mye mer.
Jeg har også en 100 watt varmeelement på filteret, men det brukes sjeldent.
Noe som er fascinerende med matolje er at den blir gele når den får tilgang til oksygen. Jeg har et videoklipp liggende ett eller annet sted av fire små glass jeg hadde stående med forskjellige typer matolje, i 4,5 år. Hadde også helt tette flasker med samme oljen stående ved siden av. I de tette flaskene var oljen helt fin, men i glassene så var oljen blitt 100% gele, akkurat som pynten på en kake.
Dette er også grunnen til at det av og til lukter maling av gammel matolje. Det er det samme som skjer når maling tørker, oksidasjon.
Og noen ganger kan man se at det blir litt vakuum på matoljekanner som har stått en stund. Jeg tror oksidasjon er grunnen til dette også, at oljen bruker opp oksygenet i toppen av kanna. Mine kanner som kun har noen dråper med olje i bunnen, trekker seg helt sammen, mens de som har vært fylt opp til det rant over, har ikke krympet i det hele tatt.
Jeg har en hypotese om at dersom man fyller tanken 100% opp før parkering, og setter en propp i lufteventilen på tanken, så vil det ikke oksidere. Men jeg har ikke prøvd dette så jeg vet ikke.
Min neste modifikasjon blir "looped return". Er på tur nå, kjører rundt med en halvfull IBC med matolje 🤣🤣 når jeg drar hjem, så skal jeg fylle IBCen med palmeolje og kjøre resten av sommeren på det. Håper det blir varmt i norge så jeg får brukt mest mulig av den chitten før vinteren kommer. Om høsten og vinteren blir den oljen stiv som stein. Måtte faktisk knuse en plastbøtte en gang, for å på ut palmeoljen som var inni. Bøtta knuste i småbiter, mens 10 liter med "olje" lå som en klump midt på verkstedgulvet🤣
Hej vilket öde lycka till
Ni skapar minnen 😅
en liten tröst kanske är att de var likadant för oss med mack diesel i husbilen , efter 5 månader.
Lidel har en smidig el pump till olja som man kopplar på 12v och den gör sitt jobb.
Oflyt men tur de löste.sig
Man lär så länge man lever och ni kom ju upp och hem spännande resa ni fick
Hoppas den fungerar nu,som den ska o kanske blir den en ny bil till Karlshamn Cheva-54,det är kult😎☕️🍻
Inte den. Blir det inte. Såg jätte bra och fin ut på bilder. Även i verkligheten. Men. Inget annat va bra. Så den sa hon nej till direkt .
@@dieselpackoveldig viktig egenskap det å kunne si nei
Då hoppas jag ni hittar ett bra exemplar ,för det är fina bilar,lycka till I sökandet 👍
Vid 6:45 en månads lön.
hade ni inte 3 hundar och tråkigt med husbilen
Jo. Men Freja är inte med oss längre tyvärr.
Hon är i hundhimmelen och förhoppningsvis har det riktigt fint och bra. ❤
@@dieselpacko ursäkta de visste jag inte beklagar vännen många kramar till er