Комментируйте (инструктируйте) проход препятствий. В этом видео пару раз подсказали. Взял на заметку. Опыт такой начнёт приходить когда уже встрянешь, а с теорией полегче!
в качестве подсказки - за кадром осталось много использования лопат. к примеру когда очень хочется выйти из колеи, а она не отпускает. в этом случае нужно не ленится и как следует покопать, соорудить выезд из колеи для передних колес. чем больше покопаешь, и чем более пологий выезд из колеи вырыть, тем легче будет выехать. Ещё одна подсказка - важно возить с собой резиновый водосгон или щетку и 5л воды и садовый распылитель с накачкой - часто нужно отмыть боковые стекла и зеркала, а распылитель здорово экономит воду и позволяет не мочить и не морозить руки.
Парни всем спасибо за выезд, было очень круто! В следующий раз хочется побольше проехать, а то в этот раз очень много стояли. Мне кажется будет намного быстрее если менее подготоленных ставить между более подготовленными, чтобы можно было дернуть не теряя времени. А так то я там на своей девяточке проезжал.
Владелец L200, отзовись, расскажи подробнее про колёса! В каком размере, вылет диска родной?! Делал лифт, что ещё пришлось колхозить чтобы не цепляло!?! Заранее СПС))
"Да я здесь на своей девяточке...." Вот зачем хлеб хейтеров кушаешь? Это они должны крякать. Так-то любая жига бы проскочила, даже защитой не задела бы
Мне интересен один момент (я не спец в оффроуде), для чего постоянно ездить на спущенных колёсах, имея перманентный риск разуться? Неужели это целесообразно потом сидеть в луже и чистить диск? Всё равно же потом лебёдку доставать. Может кто-то опытный показать мне, неопытному, на каких минутах видео действительно пригодились спущенные колёса. Очень любопытно увидеть такое внедорожное препятствие или лужу, для которой возникла такая необходимость даже у подготовленных машин
Это нужно почувствовать. Если не травить колеса, начинается грязный дрифт и даже из маленькой колеи выбраться сложнее, чем на травленных, скакать по кочкам, ямам на грунтовке тоже мало приятного. Разуться не страшно, посадить резину на место как правило 15 минут делов, а юлозить по грязи на накаченных колесах опаснее (можно улететь в дерево, в машину, биться о борт колеи...). Тем более если диски и размер резины подобрать корректно, то можно травить хоть до 0.3 и не разуться. Опять же это конечно не означает, что нужно тратится сразу как только выехал на поле, все зависит от ситуации.
Важно помнить, что при стравливании можно в легкую потерять пару сантиметров просвета, мосты станут ближе к земле, и легче будет сесть на них. Второй важный момент - при езде на стравленной резине по асфальту боковина подламывается и получает сильную нагрузку в поворотах на скорости, тоже нужно помнить, и не затягивать с подкачкой.
Если честно то я в ахуе как пыж 2. не хрина не едет и все его таскают 🤦♂️у меня 2 пыж93г выпуска пруль уже 2006 года с 4d56 и даёт жару даже не буду перечислять кого только не тоскал им и зимой и летом.
@@ПалПалыч-ь2е Так потому что там дорога плохая. Так то любой стоковый внедорожник особо не едет, а если пыж с 4d56 так в стоке 30 колесики, он вообще никуда не едет по колеям)
Водитель Патриота,ты конечно ездишь на «лучшей машине в мире» американские машины вообще не дотягивают до уровня комфорта,безопасности и динамики твоего говноуаза!Ты сидишь и смеешься над ними в салоне подготовленной машины ,а они на стоке едут
Можно. На хаммере номер прикручен саморезом в металлический бампер. В результате один номер пришлось менять, потому что табличку вырвало сквозь головку самореза, а в следующий раз вырвало и сам саморез из бампера. Думаю, что если присаморезить по периметру, то все равно что-нибудь случится.
3й хомяк на тех той же размерности ех проедет там где ваши уазы привода оставят, а Wj и подавно проедет, за рулем не опытные, вообще жалко тех кто уаз авто считает, его единственный и большой + это обилие тюнинга и цена на него .
@@ВиталийРеутов-щ5ь был хомяк 3 в комплектации на всех блокировках с завода, были 35 саймекс , на давлении 0.6 ехал великолепно, уазы в этом конфиге и даже 36/37 не конкуренты совсем, только нива на 33х где мягко объедет спокойно, но правильна нива на 33х объедет многое В общем многое зависит от водителя , и судить по тому как едет авто по таким примерам ,- глупо
У пса полный привод норм работает👍
Мальчишки на УАЗе которые колесо меняли прикольные 😀👍.девушка комментатор молодец. Да и все красавчики . Смотрел с удовольствием✌️
Красавцы, у чирокеза звук блин мощный, аж мурашки, это песня, а УАЗ-ы едут💪💪💪
Хоть где-то, в таких вылазках, увидел паджерики в деле. Обычно тойоты, ниссаны
Я там на своём диване без блокировок проеду😂😂😂
С тарелкой Пельмешек😂
@@klnik7772 с пивасиком))
Диван повышенной проходимости?
@@victorkroll843 даа Диван Самолёт 😂
Лайк 👍 подписка ,,,
Паджерикам отдельный лайк
круто!3 паджерики респект вам
43:00 уаз вообще красава!!!
О!Черокезник уже в чёрном!Походу белое не отстиралось...Сзади пятнышко осталось.
Крутое видео, музыка, коментарии учасников, смотреть приятно👍
Комментируйте (инструктируйте) проход препятствий. В этом видео пару раз подсказали. Взял на заметку. Опыт такой начнёт приходить когда уже встрянешь, а с теорией полегче!
в качестве подсказки - за кадром осталось много использования лопат. к примеру когда очень хочется выйти из колеи, а она не отпускает. в этом случае нужно не ленится и как следует покопать, соорудить выезд из колеи для передних колес. чем больше покопаешь, и чем более пологий выезд из колеи вырыть, тем легче будет выехать.
Ещё одна подсказка - важно возить с собой резиновый водосгон или щетку и 5л воды и садовый распылитель с накачкой - часто нужно отмыть боковые стекла и зеркала, а распылитель здорово экономит воду и позволяет не мочить и не морозить руки.
А хаха😂 могучий хамер пол ролика хамера на тросу тоскали.ну ляпнул
Паджерики 3 норм едут)))
Подскажите пожалуйста какой фирмы и на сколько тонн используете стропу
собака на полном приводе, без блокировок, везде пролетает))
Вот это покатуха, класс😂😂😂
Классное видео, лариска во всех кадрах.😂😂😂😂😂
Парни всем спасибо за выезд, было очень круто! В следующий раз хочется побольше проехать, а то в этот раз очень много стояли. Мне кажется будет намного быстрее если менее подготоленных ставить между более подготовленными, чтобы можно было дернуть не теряя времени. А так то я там на своей девяточке проезжал.
какой размер шин у джипа?
Владелец L200, отзовись, расскажи подробнее про колёса! В каком размере, вылет диска родной?! Делал лифт, что ещё пришлось колхозить чтобы не цепляло!?! Заранее СПС))
Ничего не переделывалось. Покрышки windforce 265/70 r16
Ничего не цепляет
@@wot673 понятно, это можно сказать - что родной диаметр колеса)! Я подумал что стоят побольше.👍
Подскажите, а что за диски такие нарядные?
Ну хоть помесили нормально в этот раз, видно что тяжко было всем.
Я там на велике проеду 🙂
Маршрут реально сложный, там уазы на вояках и 35-ых хт-шках нужны
В чем прелесть первых бамперов на патриотах, в том что они не ломаются, не то что сейчас
А какой на Джипе Чирке размер тапок??
265/75r16
Квадрик всех имел в виду 😅😅😂😂
Кулачные бои стенка на стенку были лучше в плане выхода адреналина.
"Да я здесь на своей девяточке...." Вот зачем хлеб хейтеров кушаешь? Это они должны крякать. Так-то любая жига бы проскочила, даже защитой не задела бы
Ой клоун на уазе порадовал , такой тупенький и уверенный 🤣
Красавцы классные покатухи и отдых
Молодцы всем добра и здоровья
Как влиться в ваши ряды а только здесь смотрю и желаем попробовать проверить машину и самого себя.
Спасибо
Ссылки на нашу группу в ВК есть в описании, там мы даем анонсы выездов.
@@superbuks_club у меня нет вк по ссылке тоже не могу понять как найти вас
Вырос в лесу и в компьютере интернете ноль
Отлично покатались))
Не плохо ребята покатались за обзор респект 😅😅😅
Хорошо покатались. Жаль только, что не кроссоверы :))
Для них это слишком сложный маршрут.
Всё, нашли развлечение на первой же луже, дальше можно не ехать.
Где территориально выезд? Регион, локация?
Калужская область, старая Калужская дорога.
Круто
Мне интересен один момент (я не спец в оффроуде), для чего постоянно ездить на спущенных колёсах, имея перманентный риск разуться? Неужели это целесообразно потом сидеть в луже и чистить диск? Всё равно же потом лебёдку доставать. Может кто-то опытный показать мне, неопытному, на каких минутах видео действительно пригодились спущенные колёса. Очень любопытно увидеть такое внедорожное препятствие или лужу, для которой возникла такая необходимость даже у подготовленных машин
Это нужно почувствовать. Если не травить колеса, начинается грязный дрифт и даже из маленькой колеи выбраться сложнее, чем на травленных, скакать по кочкам, ямам на грунтовке тоже мало приятного. Разуться не страшно, посадить резину на место как правило 15 минут делов, а юлозить по грязи на накаченных колесах опаснее (можно улететь в дерево, в машину, биться о борт колеи...). Тем более если диски и размер резины подобрать корректно, то можно травить хоть до 0.3 и не разуться. Опять же это конечно не означает, что нужно тратится сразу как только выехал на поле, все зависит от ситуации.
Если хочешь более подробно посмотри : Бека маланья "offroad expert" Зачем травить колёса...
Резина плющится и превращается в подобие гусеницы. Больше площадь контакта - больше зацеп. Больше зацеп - лучше едешь. Физика и ни какого волшебства
😊
Важно помнить, что при стравливании можно в легкую потерять пару сантиметров просвета, мосты станут ближе к земле, и легче будет сесть на них.
Второй важный момент - при езде на стравленной резине по асфальту боковина подламывается и получает сильную нагрузку в поворотах на скорости, тоже нужно помнить, и не затягивать с подкачкой.
Вася УАЗовод ,ты реально только угорать можешь ,девушка оператор больше в Off-road понимает чем ты 44:06😂
А вы меня будите таскать если я на стоковой шниве 2008 года с вами поеду?
Конечно.
На чероке блокировки работают только когда оба колеса касаются земли там преднатяг
👍
Я ТАМ НА ВЕЛОСИПЕДЕ ЕЗЖУ -- ДАЖЕ КАЛОШИ НЕ МАРАЯ
Поцы как к вам затисался паджеро из Красноярского края
Может у человека прописка там, а живёт в Москве.
Если честно то я в ахуе как пыж 2. не хрина не едет и все его таскают 🤦♂️у меня 2 пыж93г выпуска пруль уже 2006 года с 4d56 и даёт жару даже не буду перечислять кого только не тоскал им и зимой и летом.
@@ПалПалыч-ь2е Так потому что там дорога плохая. Так то любой стоковый внедорожник особо не едет, а если пыж с 4d56 так в стоке 30 колесики, он вообще никуда не едет по колеям)
Спорт1 привод тоже трещит и щелкает.
Джипп не застрял а сел на пузо, горе ты комментатор😢
Л 200 как корова на льду пипец....
Автомойщики миллионерами будут с вашими грязнулями ))
Они всегда рады когда мы на мойку приезжаем.
Это не американские джипы не едут , это они ездят не умеют на них
Плохо танка нетуууу
Может ещё приедут на другие выезды.
Нет я первый
Я первый
Опа я первый
А я на заднеприводной кровати пролечу)
Водитель Патриота,ты конечно ездишь на «лучшей машине в мире» американские машины вообще не дотягивают до уровня комфорта,безопасности и динамики твоего говноуаза!Ты сидишь и смеешься над ними в салоне подготовленной машины ,а они на стоке едут
а Вася не думает , Вася держится за баранку , а куда она повёрнута --поебать , выдернут если что --ДИЗЛАЙК !
👎👎👎
Почему номера всегда отпадывают, нельзя нормально приделать
Да как не прикручивай, вечно отваливаются в лужах)))
Можно. На хаммере номер прикручен саморезом в металлический бампер. В результате один номер пришлось менять, потому что табличку вырвало сквозь головку самореза, а в следующий раз вырвало и сам саморез из бампера. Думаю, что если присаморезить по периметру, то все равно что-нибудь случится.
Покатухи для обеспеченных поцах,принынешних ценах убить коляску и сидеть на вечном ремонте одной своей машинки.😂😢
Никто ничего не убил. Все ехали аккуратно.
3й хомяк на тех той же размерности ех проедет там где ваши уазы привода оставят, а Wj и подавно проедет, за рулем не опытные, вообще жалко тех кто уаз авто считает, его единственный и большой + это обилие тюнинга и цена на него .
Что то не много желающих на хомяках приезжают. Видимо жаба душит ремонтировать .
Если вы владелец Хаммера можете приехать и показать как надо на нём ездить чтобы он ехал.
@@ВиталийРеутов-щ5ь был хомяк 3 в комплектации на всех блокировках с завода, были 35 саймекс , на давлении 0.6 ехал великолепно, уазы в этом конфиге и даже 36/37 не конкуренты совсем, только нива на 33х где мягко объедет спокойно, но правильна нива на 33х объедет многое
В общем многое зависит от водителя , и судить по тому как едет авто по таким примерам ,- глупо
@@ВиталийРеутов-щ5ь да не ломается там ни чего просто так , ну да цепь в раздатке надо раз в два года поменять ( если катаетесь на 33х/35 )
@@mrgagarin4384 ну это далеко уже не сток.