Парни всем спасибо за выезд, было очень круто! В следующий раз хочется побольше проехать, а то в этот раз очень много стояли. Мне кажется будет намного быстрее если менее подготоленных ставить между более подготовленными, чтобы можно было дернуть не теряя времени. А так то я там на своей девяточке проезжал.
Комментируйте (инструктируйте) проход препятствий. В этом видео пару раз подсказали. Взял на заметку. Опыт такой начнёт приходить когда уже встрянешь, а с теорией полегче!
в качестве подсказки - за кадром осталось много использования лопат. к примеру когда очень хочется выйти из колеи, а она не отпускает. в этом случае нужно не ленится и как следует покопать, соорудить выезд из колеи для передних колес. чем больше покопаешь, и чем более пологий выезд из колеи вырыть, тем легче будет выехать. Ещё одна подсказка - важно возить с собой резиновый водосгон или щетку и 5л воды и садовый распылитель с накачкой - часто нужно отмыть боковые стекла и зеркала, а распылитель здорово экономит воду и позволяет не мочить и не морозить руки.
Владелец L200, отзовись, расскажи подробнее про колёса! В каком размере, вылет диска родной?! Делал лифт, что ещё пришлось колхозить чтобы не цепляло!?! Заранее СПС))
"Да я здесь на своей девяточке...." Вот зачем хлеб хейтеров кушаешь? Это они должны крякать. Так-то любая жига бы проскочила, даже защитой не задела бы
Мне интересен один момент (я не спец в оффроуде), для чего постоянно ездить на спущенных колёсах, имея перманентный риск разуться? Неужели это целесообразно потом сидеть в луже и чистить диск? Всё равно же потом лебёдку доставать. Может кто-то опытный показать мне, неопытному, на каких минутах видео действительно пригодились спущенные колёса. Очень любопытно увидеть такое внедорожное препятствие или лужу, для которой возникла такая необходимость даже у подготовленных машин
Это нужно почувствовать. Если не травить колеса, начинается грязный дрифт и даже из маленькой колеи выбраться сложнее, чем на травленных, скакать по кочкам, ямам на грунтовке тоже мало приятного. Разуться не страшно, посадить резину на место как правило 15 минут делов, а юлозить по грязи на накаченных колесах опаснее (можно улететь в дерево, в машину, биться о борт колеи...). Тем более если диски и размер резины подобрать корректно, то можно травить хоть до 0.3 и не разуться. Опять же это конечно не означает, что нужно тратится сразу как только выехал на поле, все зависит от ситуации.
Важно помнить, что при стравливании можно в легкую потерять пару сантиметров просвета, мосты станут ближе к земле, и легче будет сесть на них. Второй важный момент - при езде на стравленной резине по асфальту боковина подламывается и получает сильную нагрузку в поворотах на скорости, тоже нужно помнить, и не затягивать с подкачкой.
Если честно то я в ахуе как пыж 2. не хрина не едет и все его таскают 🤦♂️у меня 2 пыж93г выпуска пруль уже 2006 года с 4d56 и даёт жару даже не буду перечислять кого только не тоскал им и зимой и летом.
@@ПалПалыч-ь2е Так потому что там дорога плохая. Так то любой стоковый внедорожник особо не едет, а если пыж с 4d56 так в стоке 30 колесики, он вообще никуда не едет по колеям)
Водитель Патриота,ты конечно ездишь на «лучшей машине в мире» американские машины вообще не дотягивают до уровня комфорта,безопасности и динамики твоего говноуаза!Ты сидишь и смеешься над ними в салоне подготовленной машины ,а они на стоке едут
Можно. На хаммере номер прикручен саморезом в металлический бампер. В результате один номер пришлось менять, потому что табличку вырвало сквозь головку самореза, а в следующий раз вырвало и сам саморез из бампера. Думаю, что если присаморезить по периметру, то все равно что-нибудь случится.
3й хомяк на тех той же размерности ех проедет там где ваши уазы привода оставят, а Wj и подавно проедет, за рулем не опытные, вообще жалко тех кто уаз авто считает, его единственный и большой + это обилие тюнинга и цена на него .
@@ВиталийРеутов-щ5ь был хомяк 3 в комплектации на всех блокировках с завода, были 35 саймекс , на давлении 0.6 ехал великолепно, уазы в этом конфиге и даже 36/37 не конкуренты совсем, только нива на 33х где мягко объедет спокойно, но правильна нива на 33х объедет многое В общем многое зависит от водителя , и судить по тому как едет авто по таким примерам ,- глупо
У пса полный привод норм работает👍
Я там на своём диване без блокировок проеду😂😂😂
С тарелкой Пельмешек😂
@@klnik7772 с пивасиком))
Диван повышенной проходимости?
@@victorkroll843 даа Диван Самолёт 😂
Мальчишки на УАЗе которые колесо меняли прикольные 😀👍.девушка комментатор молодец. Да и все красавчики . Смотрел с удовольствием✌️
Лайк 👍 подписка ,,,
Паджерикам отдельный лайк
Красавцы, у чирокеза звук блин мощный, аж мурашки, это песня, а УАЗ-ы едут💪💪💪
Хоть где-то, в таких вылазках, увидел паджерики в деле. Обычно тойоты, ниссаны
круто!3 паджерики респект вам
Крутое видео, музыка, коментарии учасников, смотреть приятно👍
А хаха😂 могучий хамер пол ролика хамера на тросу тоскали.ну ляпнул
Парни всем спасибо за выезд, было очень круто! В следующий раз хочется побольше проехать, а то в этот раз очень много стояли. Мне кажется будет намного быстрее если менее подготоленных ставить между более подготовленными, чтобы можно было дернуть не теряя времени. А так то я там на своей девяточке проезжал.
Классное видео, лариска во всех кадрах.😂😂😂😂😂
43:00 уаз вообще красава!!!
Комментируйте (инструктируйте) проход препятствий. В этом видео пару раз подсказали. Взял на заметку. Опыт такой начнёт приходить когда уже встрянешь, а с теорией полегче!
в качестве подсказки - за кадром осталось много использования лопат. к примеру когда очень хочется выйти из колеи, а она не отпускает. в этом случае нужно не ленится и как следует покопать, соорудить выезд из колеи для передних колес. чем больше покопаешь, и чем более пологий выезд из колеи вырыть, тем легче будет выехать.
Ещё одна подсказка - важно возить с собой резиновый водосгон или щетку и 5л воды и садовый распылитель с накачкой - часто нужно отмыть боковые стекла и зеркала, а распылитель здорово экономит воду и позволяет не мочить и не морозить руки.
Подскажите пожалуйста какой фирмы и на сколько тонн используете стропу
Паджерики 3 норм едут)))
Вот это покатуха, класс😂😂😂
какой размер шин у джипа?
Владелец L200, отзовись, расскажи подробнее про колёса! В каком размере, вылет диска родной?! Делал лифт, что ещё пришлось колхозить чтобы не цепляло!?! Заранее СПС))
Ничего не переделывалось. Покрышки windforce 265/70 r16
Ничего не цепляет
@@wot673 понятно, это можно сказать - что родной диаметр колеса)! Я подумал что стоят побольше.👍
Подскажите, а что за диски такие нарядные?
О!Черокезник уже в чёрном!Походу белое не отстиралось...Сзади пятнышко осталось.
Ой клоун на уазе порадовал , такой тупенький и уверенный 🤣
Я там на велике проеду 🙂
Ну хоть помесили нормально в этот раз, видно что тяжко было всем.
"Да я здесь на своей девяточке...." Вот зачем хлеб хейтеров кушаешь? Это они должны крякать. Так-то любая жига бы проскочила, даже защитой не задела бы
Мне интересен один момент (я не спец в оффроуде), для чего постоянно ездить на спущенных колёсах, имея перманентный риск разуться? Неужели это целесообразно потом сидеть в луже и чистить диск? Всё равно же потом лебёдку доставать. Может кто-то опытный показать мне, неопытному, на каких минутах видео действительно пригодились спущенные колёса. Очень любопытно увидеть такое внедорожное препятствие или лужу, для которой возникла такая необходимость даже у подготовленных машин
Это нужно почувствовать. Если не травить колеса, начинается грязный дрифт и даже из маленькой колеи выбраться сложнее, чем на травленных, скакать по кочкам, ямам на грунтовке тоже мало приятного. Разуться не страшно, посадить резину на место как правило 15 минут делов, а юлозить по грязи на накаченных колесах опаснее (можно улететь в дерево, в машину, биться о борт колеи...). Тем более если диски и размер резины подобрать корректно, то можно травить хоть до 0.3 и не разуться. Опять же это конечно не означает, что нужно тратится сразу как только выехал на поле, все зависит от ситуации.
Если хочешь более подробно посмотри : Бека маланья "offroad expert" Зачем травить колёса...
Резина плющится и превращается в подобие гусеницы. Больше площадь контакта - больше зацеп. Больше зацеп - лучше едешь. Физика и ни какого волшебства
😊
Важно помнить, что при стравливании можно в легкую потерять пару сантиметров просвета, мосты станут ближе к земле, и легче будет сесть на них.
Второй важный момент - при езде на стравленной резине по асфальту боковина подламывается и получает сильную нагрузку в поворотах на скорости, тоже нужно помнить, и не затягивать с подкачкой.
собака на полном приводе, без блокировок, везде пролетает))
Вася УАЗовод ,ты реально только угорать можешь ,девушка оператор больше в Off-road понимает чем ты 44:06😂
Не плохо ребята покатались за обзор респект 😅😅😅
Красавцы классные покатухи и отдых
Маршрут реально сложный, там уазы на вояках и 35-ых хт-шках нужны
В чем прелесть первых бамперов на патриотах, в том что они не ломаются, не то что сейчас
А какой на Джипе Чирке размер тапок??
265/75r16
Хорошо покатались. Жаль только, что не кроссоверы :))
Для них это слишком сложный маршрут.
Отлично покатались))
Квадрик всех имел в виду 😅😅😂😂
Кулачные бои стенка на стенку были лучше в плане выхода адреналина.
Молодцы всем добра и здоровья
Как влиться в ваши ряды а только здесь смотрю и желаем попробовать проверить машину и самого себя.
Спасибо
Ссылки на нашу группу в ВК есть в описании, там мы даем анонсы выездов.
@@superbuks_club у меня нет вк по ссылке тоже не могу понять как найти вас
Вырос в лесу и в компьютере интернете ноль
Всё, нашли развлечение на первой же луже, дальше можно не ехать.
Где территориально выезд? Регион, локация?
Калужская область, старая Калужская дорога.
А вы меня будите таскать если я на стоковой шниве 2008 года с вами поеду?
Конечно.
Я ТАМ НА ВЕЛОСИПЕДЕ ЕЗЖУ -- ДАЖЕ КАЛОШИ НЕ МАРАЯ
Круто
На чероке блокировки работают только когда оба колеса касаются земли там преднатяг
👍
Джипп не застрял а сел на пузо, горе ты комментатор😢
Спорт1 привод тоже трещит и щелкает.
Поцы как к вам затисался паджеро из Красноярского края
Может у человека прописка там, а живёт в Москве.
Если честно то я в ахуе как пыж 2. не хрина не едет и все его таскают 🤦♂️у меня 2 пыж93г выпуска пруль уже 2006 года с 4d56 и даёт жару даже не буду перечислять кого только не тоскал им и зимой и летом.
@@ПалПалыч-ь2е Так потому что там дорога плохая. Так то любой стоковый внедорожник особо не едет, а если пыж с 4d56 так в стоке 30 колесики, он вообще никуда не едет по колеям)
Это не американские джипы не едут , это они ездят не умеют на них
Автомойщики миллионерами будут с вашими грязнулями ))
Они всегда рады когда мы на мойку приезжаем.
Л 200 как корова на льду пипец....
Водитель Патриота,ты конечно ездишь на «лучшей машине в мире» американские машины вообще не дотягивают до уровня комфорта,безопасности и динамики твоего говноуаза!Ты сидишь и смеешься над ними в салоне подготовленной машины ,а они на стоке едут
Плохо танка нетуууу
Может ещё приедут на другие выезды.
А я на заднеприводной кровати пролечу)
Нет я первый
Опа я первый
Я первый
а Вася не думает , Вася держится за баранку , а куда она повёрнута --поебать , выдернут если что --ДИЗЛАЙК !
👎👎👎
Почему номера всегда отпадывают, нельзя нормально приделать
Да как не прикручивай, вечно отваливаются в лужах)))
Можно. На хаммере номер прикручен саморезом в металлический бампер. В результате один номер пришлось менять, потому что табличку вырвало сквозь головку самореза, а в следующий раз вырвало и сам саморез из бампера. Думаю, что если присаморезить по периметру, то все равно что-нибудь случится.
Покатухи для обеспеченных поцах,принынешних ценах убить коляску и сидеть на вечном ремонте одной своей машинки.😂😢
Никто ничего не убил. Все ехали аккуратно.
3й хомяк на тех той же размерности ех проедет там где ваши уазы привода оставят, а Wj и подавно проедет, за рулем не опытные, вообще жалко тех кто уаз авто считает, его единственный и большой + это обилие тюнинга и цена на него .
Что то не много желающих на хомяках приезжают. Видимо жаба душит ремонтировать .
Если вы владелец Хаммера можете приехать и показать как надо на нём ездить чтобы он ехал.
@@ВиталийРеутов-щ5ь был хомяк 3 в комплектации на всех блокировках с завода, были 35 саймекс , на давлении 0.6 ехал великолепно, уазы в этом конфиге и даже 36/37 не конкуренты совсем, только нива на 33х где мягко объедет спокойно, но правильна нива на 33х объедет многое
В общем многое зависит от водителя , и судить по тому как едет авто по таким примерам ,- глупо
@@ВиталийРеутов-щ5ь да не ломается там ни чего просто так , ну да цепь в раздатке надо раз в два года поменять ( если катаетесь на 33х/35 )
@@mrgagarin4384 ну это далеко уже не сток.