Как поставить трамвай на рельсы за 12минут!

На улице Троллейной после схода с рельс трамвая, аварийная служба за несколько минут поставила его на рельсы и движение было возобновлено. Сложность постановки не только развернутая тележка, собравшая грунт. Так же многократное перецепление крюка, так как фаркоп и контактная сеть находятся одинаково по середине, что затрудняет работу крана. Стрела очень близко маневрирует с линией проводов и передвигая трамвай по сантиметрам, то с одной, то с другой стороны.
Донат каналу yoomoney.ru/to/410015548462464

[@user-xv7ml7ei1m]

Это Новосибирск улица тролейная 14

[@knottybank]

Вы там смотрите, провода не заденьте!

[@user-cf9vf5xs6t]

я думаю, там напряжение было в этот момент отключено

[@werwolf6661000]

Это трамвай? Вы серьёзно? Это какой то гроб на колёсах😢

[@Ataman1989]

Из-за чего трамваи сходят с рельсов?

[@user-tj4ze6lz7m]

Очень много факторов, начиная от простых: типа посторонний предмет на рельсах и до дефектов путей. Все не перечислить здесь, лучше посмотреть специальную литературу по этому вопросу, изучить устройство трамвая и его эксплуатацию. На самом деле это очень интересно, знать все эти технические ньюансы. 🤗📚🚋

[@mishakazarin1571]

12 минут поднимать и опускать вагон, при этом реально все видят, что колеса на рельсы не попадают. Но нет, опять и опять поднимают, опускают. оцепляют и все заново. Сразу видно, народ спешит....

[@user-tj4ze6lz7m]

Misha Kazarin привет, одна из возможных причин непопадания, и очевидная со стороны наблюдателей это работа стрелы крана практически впритирку с контактной линией проводов. Фаркоп трамвая и контактная линия находились в одной вертикальной плоскости, по середине между рельсами. Кран очень рисковал совершить обрыв проводов, поэтому переципляли трос, что бы совершить маневр. К тому же из кабины крана совершенно не видно расположение тележки с колесами. В условиях ограниченной видимости, "паутина" из проводов сверху, далеко не современное спец оборудование, впринципе в масштабах улицы Троллейной "ювелирная" работа.

[@poruchikrzhevskiy]

да не, тут из Ютьюба сразу всё видно, вон Миша бы в два счёта бы на рельсы поставил, только джойстик ему дай

[@user-bi8hl4ce6b]

Видно же и слышно, что мужики кричат. И даже эти мужики не напишут "калеса" через а. Понарожали тут Миш.

[@MIG-ym5qf]

Как обычно всё у нас через точку джи !!!!!!

[@user-lp2dt7sk3v]

У трамвая должны быть ножки , что бы самому себя ставить .

[@Ataman1989]

Видимо, производители этого не учли.

[@Papacarlo93]

КТМ модернизированный похоже, надо с ремзаводом договориться чтоб учли пожелание

[@user-ne1bh6pf7t]

У тебя тоже мозги быиь должны, но их нет.

[@tett9458]

По техники безопасности, не кого не уволили?

[@user-tj4ze6lz7m]

«Все действия выполнены профессионалами, не пытайтесь повторить их». 😅🛠️🪝⛓️🚋

[@strufian]

@@user-tj4ze6lz7m А ещё профессионалы, в отличие от "продвинутых" комментаторов (и я в этом уверен) знают, что слово "НИКОГО" пишется слитно и через букву "И" . 🙂

[@user-nr6cw1qp8m]

Хоть город назовите где сие действие происходит

[@user-us5wn6un4m]

Новосибирск

[@medalin8.3]

@@user-us5wn6un4m да мне кажется хабаровск

[@user-nn3tk7gq9s]

@@medalin8.3На госномере крана регион 54. Новосибирск.

[@12inch57]

Новосибирск ост загс. Там спуск, видимо без тормозов катился

[@user-uu6hz6yd9d]

​@@medalin8.3 и у нас в Хабаровске такое сплошь и рядом..