M-am urcat pe modelul asta cand faceam revizia la versys. La cat costa si ce finisaje are este un best buy, greutatea este ceva mai jos fata de versys, pozitie buna... urmeaza sa o testez in primavara
@@PovestiCuMotoare o sa ma decid dupa ce dau o tura cu trk dar in principiu da. Versys este model 2011 si pare ceva mai prost asamblata dar are o ciclistica buna Ps: am inteles ca urmeaza sa puna motorul de la 752s si pe TRK, cam asta cred ca o sa conteze foarte mult
@@radustefan9699 Eu nu înțeleg cum cineva ar putea schimba o japoneză pe o motocicletă produsă în China, mai ales atunci când intenționează să o cumpere în stare nouă, adică cu o diferență de bani relativ mică.
@@PovestiCuMotoare te referi la cb500x ? Ca este japoneza este singurul avantaj fata de un TRK502X , cel din urma vine cu 2 discuri de frana, roti spitate, fata de 19", protectii maini, engine guard, top box mount si furca USD. Cu fiabilitatea sta bine din cate se vede si cu diferenta de pret poti sa arzi benzina 2 ani, in Marea Britanie (unde ma aflu) se cumpara si chinezariile astea 😁
Chiar dacă o aduce, nu este importator oficial. Oricine poate aduce motociclete în acest fel. În scurt timp este posibil să apară un importator oficial în București.
Eu o am modelul 2017 ,aici in Spania ,pe mine ma costat 6700 € ,n-am avut probleme niciodată cu ea ,în plus fac Off-road cu ea prin Pirinei Spanioli, am cumparato pt ca se poate desconecta ABS-ul, fundamental cand faci off-road. Un salut
Bună dimineața și o zi faina va doresc. Am o rugăminte dacă ma puteți ajuta cu achiziționarea unui căști și întrebarea mea este următoarea. 1(daca marca aceasta ar fi buna HJC) 2(Ce ÎNSEAMNĂ IS 15?IS16?IS17?) Eu am nevoie de mărimea L adică 59-60.multumesc frumos ptr ajutor. Mie îmi place hjc și ca preț și calitate,dar nu știu ce înseamnă is15.,is16,is17 ceva coduri sau mărimi poate ma ajutați. Mulțumesc anticipat și km numai de bine. 🏍️🏍️🏍️
Aș prezenta, mai ales pentru că l-am întâlnit pe domnul Buell, pe vremea când lucram la H-D și Buell era parte a companiei, dar nu cunosc pe nimeni care să aibă așa ceva.
Am mers cateva zile bune pe acest model, si pe BN302. Sunt chiar foarte distractive, si pentru pretul lor si ce ofera, mi se par niste alternative foarte bune si competitive, ba chiar mai bune decat cele existente in clasa lor. Singurele minusuri la care ma pot gandi sunt disponibilitatea pieselor, in general, si lipsa dealerilor si posibilitatii unei garantii la achizitie. Poate si lipsa unui service care a mai vazut modelul respectiv, desi nu sunt niste motociclete extrem de complexe.
Când am făcut această prezentare am încercat să fiu ponderat, am arătat printre rânduri dezavantajele și mă mir că nu prea au fost înțelese. Față de Honda CB 500 X, TRK 502 are 35 kg în plus la aceleași performanțe și prețul cu doar 800 euro mai mic. Nu pot să cred că, cineva care este dispus să plătească 6000 euro pe o motocicletă proiectată și realizată în China, cu 35 kg mai grea, nu mai poate strânge încă 800 pentru o Honda, diferența de calitate și materiale fiind evidente. Asta ca să nu mai vorbim de faptul că marca Benelli încă nu este reprezentată oficial în Romania, sau o eventuală revânzare, lucru valabil doar pentru Honda, pentru că Benelli va rămâne pe viață, sau va fi donat…
@@PovestiCuMotoare Diferentele le inteleg perfect. In plus, nu m-as gandi sa achizitionez modelul acesta, specific, nou atunci cand diferenta de pret fata de un CB500X este atat de mica. Exista clar o diferenta de calitate si materiale, si preturile pentru orice element de pe respectivul Benelli fata de un CB500X spre exemplu, sunt foarte similare, deci nici aici nu exista un avantaj. Nici controlul calitatii Benelli vs Honda, nu se poate compara. Furca fata reprezinta un avantaj pentru TRK, franele sunt pur si simplu mai bune, rezervor cu aprox 3 l mai mare, si diferenta de greutate pe hartie cel putin, de 15 kg. In general Benelli-urile pe care le-am vazut, sunt cumparate de firme de inchirieri in tari unde exista distribuitor, sau la fel, de cei care doresc sa il tina "pe viata", la fel in tari unde exista distribuitor. Pentru o firma de inchirieri, intr-o locatie care se preteaza, are destul sens o flota de asemenea motociclete. Intra cumva la categoria producatorilor "secundari" care oricum nu exista pe piata noastra. Imi pare rau ca nu am specificat dar prin competitori ma refeream la producatori chinezesti/asiatici in mare, care nici nu exista pe piata europeana punct, dar care au volume de vanzari comparabile sau mai mari chiar ca si Benelli, si motociclete similare. Intr-adevar, poate a fost putin pe langa, dat fiind faptul ca nu prea e relevant pentru piata noastra.
Honda, nu exista alta alegere. Am imresia ca TRK are un payload de doar 140 de KG, cat un motor de 125, ridicol. Nu stim daca e compatibila cu benzina E10, unii zic ca chienzoaicele nu prea-s full compatibile si o sa ai coroziuni, mai putin la motor mai mult in alte parti pe unde circula benzina, spre ex : rezervorul/ Daca are stickerele E5 E10 pe rezervor atunci ar trebui sa fie ok.
@@ChaosAI24 prietene habar nai de ce vorbesti......inainte sa faci comentarii absurde, cel puțin informeazate, sfântu Google te poate lamuri suficient. Intrebarea e,ce nu e făcut azi în China ???
@@ChaosAI24 eu am TRK-aul 502 din anul 2017 ,fiind prima ediție de la marca Benelli Trail, vorbesc cu cunostinta de cauză, Benelli 502 TRK e una Trail din cele mai vândute IN EUROPA, ori îți place ori o urasti.....inainte de Benelli am avut multe altele penultima fiind una HONDA CB 500 X 2016...si mai bine de 30 de ani de motocilism.
@@Sorin68 Ok, bravo ție, deci te-ai inflamat pentru că ai una și nu suporți să zică cineva rău ceva de ea. Well, e de căcat un payload de 140, înseamnă că are un frame de căcat. Referitor la compatibilitatea E5, E10, Daca nu ai avut pb înseamnă că e ok, informația am luat-o din alta sursă de la cineva ce a avut probleme. De altfel am și specificat daca are pe rezervor.
235kg pentru o mobra din categoria asta, cu motor de 500cc si 48cp, e pur si simplu dezamagitor... Prin comparatie, un BMW R1200GS are greutatea la plin undeva la 225kg si are capacitatea cilindrica de aproape 2 ori si jumatate mai mare.
2006 Benelli TnT Titanium a fost piesă. Oricât s-ar întoarce japonezii pe toate părțile, nu au nicio șansă. Trei mari designeri și-au spus cuvântul ani la rând : Tamburini, Pierre Terreblanche și Lazareth.
Fara sa fac reclama, dar Benelli gasiti la Motomus
M-am urcat pe modelul asta cand faceam revizia la versys.
La cat costa si ce finisaje are este un best buy, greutatea este ceva mai jos fata de versys, pozitie buna... urmeaza sa o testez in primavara
Adică vrei să schimbi Versys cu Benelli ?
@@PovestiCuMotoare o sa ma decid dupa ce dau o tura cu trk dar in principiu da. Versys este model 2011 si pare ceva mai prost asamblata dar are o ciclistica buna
Ps: am inteles ca urmeaza sa puna motorul de la 752s si pe TRK, cam asta cred ca o sa conteze foarte mult
@@radustefan9699 Eu nu înțeleg cum cineva ar putea schimba o japoneză pe o motocicletă produsă în China, mai ales atunci când intenționează să o cumpere în stare nouă, adică cu o diferență de bani relativ mică.
@@PovestiCuMotoare te referi la cb500x ? Ca este japoneza este singurul avantaj fata de un TRK502X , cel din urma vine cu 2 discuri de frana, roti spitate, fata de 19", protectii maini, engine guard, top box mount si furca USD.
Cu fiabilitatea sta bine din cate se vede si cu diferenta de pret poti sa arzi benzina 2 ani, in Marea Britanie (unde ma aflu) se cumpara si chinezariile astea 😁
@@PovestiCuMotoare www.ebay.co.uk/itm/154060219841
Cam asta iei cu banii de cb500x chel
Ce parere ai?
Se vinde si in Romania, o aduce o firma din Cluj ce mai vinde si alte branduri.
Chiar dacă o aduce, nu este importator oficial. Oricine poate aduce motociclete în acest fel. În scurt timp este posibil să apară un importator oficial în București.
Benelli e doar cu numele nu mai e ce a fost din pacate.
Eu o am modelul 2017 ,aici in Spania ,pe mine ma costat 6700 € ,n-am avut probleme niciodată cu ea ,în plus fac Off-road cu ea prin Pirinei Spanioli, am cumparato pt ca se poate desconecta ABS-ul, fundamental cand faci off-road. Un salut
Am uitat sa precizez, în Honda nu poti sa desconectezi abs-ul, și celor care le place trailul sau off-road, Benelli e optiune de ținut în cont.
cu greutatea ei nu ai probleme
ajunge puterea motorului
Nu sună rău. Pare un sunet grunjos pentru un 48hp.
Intre timp a venit si reprezentarea in Romania, la MotoMus.
In Italia anul trecut a fost cea mai vânduta motocicleta , eu am trk 502 X de un an si sunt foarte mulțumit 👍
Salut! Cum e după încă 3 ani?
Detin un Benelli BN302 de 2 ani. Sunt foarte multumit de raportul calitate/pret. Modelele Benelli mai scumpe totusi nu stiu daca merita.
Super tare!!!!
Ce seamana cu gs
Bună dimineața și o zi faina va doresc. Am o rugăminte dacă ma puteți ajuta cu achiziționarea unui căști și întrebarea mea este următoarea. 1(daca marca aceasta ar fi buna HJC) 2(Ce ÎNSEAMNĂ IS 15?IS16?IS17?) Eu am nevoie de mărimea L adică 59-60.multumesc frumos ptr ajutor. Mie îmi place hjc și ca preț și calitate,dar nu știu ce înseamnă is15.,is16,is17 ceva coduri sau mărimi poate ma ajutați. Mulțumesc anticipat și km numai de bine. 🏍️🏍️🏍️
Un motor Buell 47 Ronin nu prezinți?
Aș prezenta, mai ales pentru că l-am întâlnit pe domnul Buell, pe vremea când lucram la H-D și Buell era parte a companiei, dar nu cunosc pe nimeni care să aibă așa ceva.
Am mers cateva zile bune pe acest model, si pe BN302.
Sunt chiar foarte distractive, si pentru pretul lor si ce ofera, mi se par niste alternative foarte bune si competitive, ba chiar mai bune decat cele existente in clasa lor.
Singurele minusuri la care ma pot gandi sunt disponibilitatea pieselor, in general, si lipsa dealerilor si posibilitatii unei garantii la achizitie. Poate si lipsa unui service care a mai vazut modelul respectiv, desi nu sunt niste motociclete extrem de complexe.
Când am făcut această prezentare am încercat să fiu ponderat, am arătat printre rânduri dezavantajele și mă mir că nu prea au fost înțelese.
Față de Honda CB 500 X, TRK 502 are 35 kg în plus la aceleași performanțe și prețul cu doar 800 euro mai mic.
Nu pot să cred că, cineva care este dispus să plătească 6000 euro pe o motocicletă proiectată și realizată în China, cu 35 kg mai grea, nu mai poate strânge încă 800 pentru o Honda, diferența de calitate și materiale fiind evidente.
Asta ca să nu mai vorbim de faptul că marca Benelli încă nu este reprezentată oficial în Romania, sau o eventuală revânzare, lucru valabil doar pentru Honda, pentru că Benelli va rămâne pe viață, sau va fi donat…
@@PovestiCuMotoare Diferentele le inteleg perfect.
In plus, nu m-as gandi sa achizitionez modelul acesta, specific, nou atunci cand diferenta de pret fata de un CB500X este atat de mica.
Exista clar o diferenta de calitate si materiale, si preturile pentru orice element de pe respectivul Benelli fata de un CB500X spre exemplu, sunt foarte similare, deci nici aici nu exista un avantaj.
Nici controlul calitatii Benelli vs Honda, nu se poate compara.
Furca fata reprezinta un avantaj pentru TRK, franele sunt pur si simplu mai bune, rezervor cu aprox 3 l mai mare, si diferenta de greutate pe hartie cel putin, de 15 kg.
In general Benelli-urile pe care le-am vazut, sunt cumparate de firme de inchirieri in tari unde exista distribuitor, sau la fel, de cei care doresc sa il tina "pe viata", la fel in tari unde exista distribuitor. Pentru o firma de inchirieri, intr-o locatie care se preteaza, are destul sens o flota de asemenea motociclete.
Intra cumva la categoria producatorilor "secundari" care oricum nu exista pe piata noastra.
Imi pare rau ca nu am specificat dar prin competitori ma refeream la producatori chinezesti/asiatici in mare, care nici nu exista pe piata europeana punct, dar care au volume de vanzari comparabile sau mai mari chiar ca si Benelli, si motociclete similare.
Intr-adevar, poate a fost putin pe langa, dat fiind faptul ca nu prea e relevant pentru piata noastra.
Honda cd 500x vs benelli trk 502x ???
Honda, nu exista alta alegere. Am imresia ca TRK are un payload de doar 140 de KG, cat un motor de 125, ridicol. Nu stim daca e compatibila cu benzina E10, unii zic ca chienzoaicele nu prea-s full compatibile si o sa ai coroziuni, mai putin la motor mai mult in alte parti pe unde circula benzina, spre ex : rezervorul/ Daca are stickerele E5 E10 pe rezervor atunci ar trebui sa fie ok.
@@ChaosAI24 prietene habar nai de ce vorbesti......inainte sa faci comentarii absurde, cel puțin informeazate, sfântu Google te poate lamuri suficient. Intrebarea e,ce nu e făcut azi în China ???
@@Sorin68 Multe 'prietene', unele prin Tailanda, te las sa ghicesti care-s, altele in India. Inainte sa dai sfaturi e bine sa te instruiesti!
@@ChaosAI24 eu am TRK-aul 502 din anul 2017 ,fiind prima ediție de la marca Benelli Trail, vorbesc cu cunostinta de cauză, Benelli 502 TRK e una Trail din cele mai vândute IN EUROPA, ori îți place ori o urasti.....inainte de Benelli am avut multe altele penultima fiind una HONDA CB 500 X 2016...si mai bine de 30 de ani de motocilism.
@@Sorin68 Ok, bravo ție, deci te-ai inflamat pentru că ai una și nu suporți să zică cineva rău ceva de ea. Well, e de căcat un payload de 140, înseamnă că are un frame de căcat. Referitor la compatibilitatea E5, E10, Daca nu ai avut pb înseamnă că e ok, informația am luat-o din alta sursă de la cineva ce a avut probleme. De altfel am și specificat daca are pe rezervor.
235kg pentru o mobra din categoria asta, cu motor de 500cc si 48cp, e pur si simplu dezamagitor... Prin comparatie, un BMW R1200GS are greutatea la plin undeva la 225kg si are capacitatea cilindrica de aproape 2 ori si jumatate mai mare.
Buna comparatie numai ca 1250gs costa 20k si trx costa sub 7k
Salut, exista si pe piata de vanzare in Romania, ce parere aveti de TRK 251?
Imi pare rau, nu am testat.
Si daca testati, astept filmuletul. Ma gandesc sa o iau la primavara.
@@illiakobliuk4985 Sfatul meu este să nu cumpărați până nu există un importator autorizat în România.
Cf moto se găsește la noi și așteptăm o părere.
Când spui noi, la cine te referi ?
@@PovestiCuMotoare la noi în tara 😁✌️
2006 Benelli TnT Titanium a fost piesă. Oricât s-ar întoarce japonezii pe toate părțile, nu au nicio șansă. Trei mari designeri și-au spus cuvântul ani la rând : Tamburini, Pierre Terreblanche și Lazareth.
Nu am nimic impotriva....dar o motocicleta mai urata ca asta nu am vazut in viata mea design praf