Salem yass c'est nado du 95 Je suis tombé sur tes vidéos par hasard car je suis en pleine réflexion de reconversion professionnelle notamment dans le poids lourd bras de grue qui se calque bien à la vie de famille et qui me paraît intéressant. Je trouve que tu fournis de super explications tant sur le plan techniques que humain et en mode décontraction sur le domaine du transport pl . Çà fait plaisir de voir qqn aussi débrouillard ouvert d'esprit et dynamique mais surtout qui prends le temps de partager pour éviter de se faire carotte...😉👍 Jte souhaite bonheur et courage sur ton chemin ..👏
A 3:25, d'ou le fait qu'on ne pose jamais un stabilisateur sans les plaques dessous, à défaut de totalement éliminer le risque, il est déjà grandement limité.
Bonjour, merci pour toutes tes vidéos que j’ai visionnée attentivement. Petite question, j’ai 23 ans et travaille en PL grue auxiliaire en fourche principalement. Ce métier me plait mais je cherche à découvrir d’autres milieu. Que me conseillerai-tu vu mon age et mon expérience ? Merci pour toutes tes vidéos qui m’ont bien aidée ainsi qu’aux différents commentaires.
Salut dis moi dans ce métier tu te casse le dos à manipuler des trucs lourds où ça va ça reste jouable? Et du coup tu as le CACES R 483 et quoi d’autre? Car j’en ai marre des bus 24 ans de métier et nous avons plus de boulot à cause de la pandémie. Alors je songe réellement à changer de métier. Merci
Merci pour ces explications. Je voulais te poser une question : Est ce qu il faut passer la FIMO pour conduire un camion avec grue auxiliaire ou c est pas obligatoire? Merci d avance...
Salut, un camion avec un bras auxiliaire comporte forcément un plateau, donc pour transporter de la marchandise. À partir du moment où tu transportes de la came il te faut forcément la FIMO. 🍻
@@yastonton slt j suis nouveau abonne, et bientot nouveau routier j adore tes video pas de prise de tete. Et de plus nous sommes du meme coin, j habite st etienne
@@nicebrice306 Parler salaire sur le net je ne fait pas mais je pense qu'on ne peut pas se comparer je suis Belge si tu est Français c'est déjà plus les mêmes conditions de plus je suis toujours payé comme on dit ici a " l'ancienne" et en plus je travail toujours en déplacement a l'étranger. Et oui ce n'est pas parce que tu as un camion avec grue auxiliaire que tu ne peut pas te retrouver a l'étranger tous ça dépend de t'a société et du travail que tu est capable de faire et bien sûr de la capacité de t'a grue moi je travail avec une grue auxiliaire de 135 t/m et ça m'arrive de prendre une 220 t/m toujours en grue auxiliaire j'insiste mon salaire est très bon mais pour les nouveaux qui se lance dans ce genre de boulot les vieux salaires bien juteux sont loin derrière nous une petite chose que je vais ajouter aux explications du chauffeur sur cette vidéo et il sera d'accord avec moi la meilleur école reste le terrain.
@@blackpearl3546 merci mais ça n'avance pas a grand chose que tu donnes une fourchette déjà même si tu veux pas donné précisément. Moi je suis en auxiliaire porteur 85t/m au moin donner une fourchette horaire
@@blackpearl3546 pour combien d'heures ? Oui bien évidemment cela dépend des h fait pendant le mois Perso j'ai commencé en janvier moi je suis ente 2500 et 3300€ . J'aurais voulu avoir une fourchette taux horaire tu a commencé a combien et a combien aujourd'hui a peu près
Abdellah El Goumri salut, tout dépend de nombre d’heures que tu fais dans le mois mais je pense que tu peux aisément débuter à partir de 1700 € nette par mois sans découché en faisant des petites journées de 7 à 9 heures
Salut Abdullah et salut yass tu pose la question comme ça ou alors tu es dans cette branche ?? Si tu es dans ce taf ça a donné quoi pour toi au niveau prix ? Perso on voulais l'embaucher a 10,5€ pour 169h j'ai refusé directement. (1700€ brut hors prime) Et demander du coup je suis a 11,80 et 189h et une voiture par contre il m'ont mis un plancher a 226h et ça m'a un peu énervé ce plancher. !
Merci pour ces explications. Je voulais te poser une question : Est ce qu il faut passer la FIMO pour conduire un camion avec grue auxiliaire ou c est pas obligatoire? Merci d avance...
Super tes vidéos TH-cam tu gère trop bien yas tonton bon week-end à toi
Salem yass c'est nado du 95
Je suis tombé sur tes vidéos par hasard car je suis en pleine réflexion de reconversion professionnelle notamment dans le poids lourd bras de grue qui se calque bien à la vie de famille et qui me paraît intéressant.
Je trouve que tu fournis de super explications tant sur le plan techniques que humain et en mode décontraction sur le domaine du transport pl .
Çà fait plaisir de voir qqn aussi débrouillard ouvert d'esprit et dynamique mais surtout qui prends le temps de partager pour éviter de se faire carotte...😉👍
Jte souhaite bonheur et courage sur ton chemin ..👏
Oui jai déjà vue les vérin pour lèver les camion
👍✌️
Merci pour cette vidéo 👍
Le live de se soir cest 18h
A 3:25, d'ou le fait qu'on ne pose jamais un stabilisateur sans les plaques dessous, à défaut de totalement éliminer le risque, il est déjà grandement limité.
Dommage qu'il est couler sa m'avait l'air d'être une très bonne boîte le famaux patron mafieu 😂
Bonjour, merci pour toutes tes vidéos que j’ai visionnée attentivement.
Petite question, j’ai 23 ans et travaille en PL grue auxiliaire en fourche principalement. Ce métier me plait mais je cherche à découvrir d’autres milieu. Que me conseillerai-tu vu mon age et mon expérience ?
Merci pour toutes tes vidéos qui m’ont bien aidée ainsi qu’aux différents commentaires.
Esque tu aimes les fruits prunes l ami routier
Salut Yassine, une question stp :
Tu faisais combien de clients en moyenne par jour ?
7:37 ah oui ... marcher dans la gadoue ! fallait commencer par là ,descendre et ne pas se fier aux dires du client
slt c quoi le coeff pour un debutant en porteur caces grue aux ?? le taux moyen horaire pour une debutant porteur avec R490 c combien ?
Jai connu ça jai fait de la grue pendant 5 ans et cetait très intéressant maintenant je suis en citerne alimentaire
Salut dis moi dans ce métier tu te casse le dos à manipuler des trucs lourds où ça va ça reste jouable? Et du coup tu as le CACES R 483 et quoi d’autre? Car j’en ai marre des bus 24 ans de métier et nous avons plus de boulot à cause de la pandémie. Alors je songe réellement à changer de métier. Merci
Merci pour ces explications. Je voulais te poser une question : Est ce qu il faut passer la FIMO pour conduire un camion avec grue auxiliaire ou c est pas obligatoire? Merci d avance...
Salut, un camion avec un bras auxiliaire comporte forcément un plateau, donc pour transporter de la marchandise. À partir du moment où tu transportes de la came il te faut forcément la FIMO. 🍻
Salem tu a une idée de nom d entreprise qui paye bien dans le milieux de gru de chargement r490 pour le c porteur ?
Moi jui en Normandie dans le Calvados tu doit pas être loin @yastonton
j'habite pres de rouen
On se croissera un jour...
@@yastonton slt j suis nouveau abonne, et bientot nouveau routier j adore tes video pas de prise de tete. Et de plus nous sommes du meme coin, j habite st etienne
Super ton tee sheert @@yastonton
30 ans que je travail avec des camions grue
Salut pourrais tu parlé de ton salaire depuis 30a
@@nicebrice306 Parler salaire sur le net je ne fait pas mais je pense qu'on ne peut pas se comparer je suis Belge si tu est Français c'est déjà plus les mêmes conditions de plus je suis toujours payé comme on dit ici a " l'ancienne" et en plus je travail toujours en déplacement a l'étranger. Et oui ce n'est pas parce que tu as un camion avec grue auxiliaire que tu ne peut pas te retrouver a l'étranger tous ça dépend de t'a société et du travail que tu est capable de faire et bien sûr de la capacité de t'a grue moi je travail avec une grue auxiliaire de 135 t/m et ça m'arrive de prendre une 220 t/m toujours en grue auxiliaire j'insiste mon salaire est très bon mais pour les nouveaux qui se lance dans ce genre de boulot les vieux salaires bien juteux sont loin derrière nous une petite chose que je vais ajouter aux explications du chauffeur sur cette vidéo et il sera d'accord avec moi la meilleur école reste le terrain.
@@blackpearl3546 merci mais ça n'avance pas a grand chose que tu donnes une fourchette déjà même si tu veux pas donné précisément. Moi je suis en auxiliaire porteur 85t/m au moin donner une fourchette horaire
@@nicebrice306 Comme tous les chauffeur les salaires change en fonction des heures que l'on à fait mais je suis toujours au dessus de 3000
@@blackpearl3546 pour combien d'heures ? Oui bien évidemment cela dépend des h fait pendant le mois Perso j'ai commencé en janvier moi je suis ente 2500 et 3300€ . J'aurais voulu avoir une fourchette taux horaire tu a commencé a combien et a combien aujourd'hui a peu près
Salut Yas .C'est combien le salaires d'un chauffeur camion grue svp ?
Abdellah El Goumri salut, tout dépend de nombre d’heures que tu fais dans le mois mais je pense que tu peux aisément débuter à partir de 1700 € nette par mois sans découché en faisant des petites journées de 7 à 9 heures
Salut à toi tout dépend des heures que tu fais sinon je dirais minimum 1700 € jusqu'à plus de 2000 € net frais compris
Salut Abdullah et salut yass tu pose la question comme ça ou alors tu es dans cette branche ?? Si tu es dans ce taf ça a donné quoi pour toi au niveau prix ?
Perso on voulais l'embaucher a 10,5€ pour 169h j'ai refusé directement. (1700€ brut hors prime) Et demander du coup je suis a 11,80 et 189h et une voiture par contre il m'ont mis un plancher a 226h et ça m'a un peu énervé ce plancher. !
Merci pour ces explications. Je voulais te poser une question : Est ce qu il faut passer la FIMO pour conduire un camion avec grue auxiliaire ou c est pas obligatoire? Merci d avance...
@@francklejeune2481 salut oui forcément puisque tu transporte de la marchandise