Pientä puuhastelua vaati vielä mutta hienosti se käy ja kulkee💪🏻 mihin lopputulemaan päädyit ajotuksen kanssa? Ei ilmeisesti mikään merkki pidä kutiansa.
Joo, nykyajoitus on siis siitä toisesta - hieman epäilyttävästä pisteestä - jonkin 2-5 hammasta myöhäisemmällä, ja isommasta pisteestä sitten sen 22-25 hammasta ( 23 hammasta olisi puoli kierrosta )
Se sittenkin käy ja kulkee😃👏🚜 vaikka ensin tuntui että saattaa olla toivoton projekti saattaa käyntikuntoon mutta hienoa että on taas liikkeellä😊👏👏👏👍🌲🏠🚜
On se hieno laite! Mistä ihmeestä ammennat tuon jaksamisen, kun ilmeisesti ollaan molemmat 60-luvun lopun vuosikertaa ja vaikka itekin hieman nuorempana sinnitellyt yökausia 'rekan' ratissa nykyään satunnaisesti ajellessa tahtoo tulla uni keskellä päivääkin...
Joskus - kun iskee ns. "älli päälle" jonkin tälläisen "uuden" laitteen käyntiin, tms saamiseksi, niin ei siinä kelloa katota, kun on se tietynlainen "draivi" päällä .....
@@MrJusape Mataiskohan olla niin että joku remontoija on purkanu jakopään ja siellä olis kaksi samanlaista ratsasta jotka on menneet hiukan vääriin paikkoihin. Toisessa yksimerkki ja toisessa kaksi merkkiä.🤔
Ei tiedä sanoa .... Edellisen omistajan aikana ei ainakaan ole jakopään kotelo ollut auki - ja sitä ei helpolla edes saa auki.... Pari pulttia ainakin on näköjään silleen, että vaatii melkeinpä moottorin irroituksen .....
@@MrJusape Jokin perustavaa laatua oleva syy siihen täytyy olla, että ruiskutuksen ajoitus on ollut noinkin pahoin vinossa. Tuskin ihan toimivana on niin ollut.
Jotakin 16-19 piikkiä, aikaisella. Siis siitä kohdasta, jossa oli tullessaan mulle tää kone. Ja siitäkohdastahan oli toiseen merkkiin 6-piikkiä, ja toiseen 14 piikkiä matkaa -> tähän suuntaan johon nyt on tuo jotakin 16-19 hammasta.
Puskuvoima vertaansa vailla kumipyöräisiin verrattuna 💥🤠
Pientä puuhastelua vaati vielä mutta hienosti se käy ja kulkee💪🏻 mihin lopputulemaan päädyit ajotuksen kanssa? Ei ilmeisesti mikään merkki pidä kutiansa.
Joo, nykyajoitus on siis siitä toisesta - hieman epäilyttävästä pisteestä - jonkin 2-5 hammasta myöhäisemmällä, ja isommasta pisteestä sitten sen 22-25 hammasta ( 23 hammasta olisi puoli kierrosta )
Kyllä mestari on mestari ilo kattoo ammattitaitoosta työtä.
Kyllä tommonen pitäisi olla joka mökissä. Aina sille jotain hommaa keksis. Hienoa!
👍👍
Se sittenkin käy ja kulkee😃👏🚜 vaikka ensin tuntui että saattaa olla toivoton projekti saattaa käyntikuntoon mutta hienoa että on taas liikkeellä😊👏👏👏👍🌲🏠🚜
Ilmeisesti puristuksia on kun käynnistyy ja pysähtyy nopeasti. Ja käy pirteästi ja puhtaan näköisesi.
👌👍
Ensi talvena teet tuolla lumityöt.🤗
Komiasti lähti Tipu jaloittelee
On se hieno laite!
Mistä ihmeestä ammennat tuon jaksamisen, kun ilmeisesti ollaan molemmat 60-luvun lopun vuosikertaa ja vaikka itekin hieman nuorempana sinnitellyt yökausia 'rekan' ratissa nykyään satunnaisesti ajellessa tahtoo tulla uni keskellä päivääkin...
Joskus - kun iskee ns. "älli päälle" jonkin tälläisen "uuden" laitteen käyntiin, tms saamiseksi, niin ei siinä kelloa katota, kun on se tietynlainen "draivi" päällä .....
Kiva juttu että pelittää, olisi kiva kone tollanen.
Tuommosella raivattu peltoakin aikoinaan. Kummasti jaksaa puskea kun hidas kun mikä. Liekö tuossa ees 60hv
52hv / 38.8kw , tractordata n kertoman mukaan
www.tractordata.com/industrial-tractors/000/3/7/376-allis-chalmers-hd-4.html
Löytyikö siitä hammaspyörästä sitä oikeaa ajoitusmerkkiä ollenkaan?
Pumpun rattaan kumpikaan merkki ei taida nyt osua vastapeluriin.....
@@MrJusape Mataiskohan olla niin että joku remontoija on purkanu jakopään ja siellä olis kaksi samanlaista ratsasta jotka on menneet hiukan vääriin paikkoihin. Toisessa yksimerkki ja toisessa kaksi merkkiä.🤔
Ei tiedä sanoa .... Edellisen omistajan aikana ei ainakaan ole jakopään kotelo ollut auki - ja sitä ei helpolla edes saa auki....
Pari pulttia ainakin on näköjään silleen, että vaatii melkeinpä moottorin irroituksen .....
@@MrJusape Jokin perustavaa laatua oleva syy siihen täytyy olla, että ruiskutuksen ajoitus on ollut noinkin pahoin vinossa. Tuskin ihan toimivana on niin ollut.
on tainnut pitkään huilia.hienosti alkoi liikkumaan
Paljonko oli ajoitus pielessä alun alkaen
Jotakin 16-19 piikkiä, aikaisella. Siis siitä kohdasta, jossa oli tullessaan mulle tää kone.
Ja siitäkohdastahan oli toiseen merkkiin 6-piikkiä, ja toiseen 14 piikkiä matkaa -> tähän suuntaan johon nyt on tuo jotakin 16-19 hammasta.
Tuolla se polanne lähtöö keväällä pihasta pois.
Tuli meinaan ajamalla tallista ulos..)
On maailman sitkein monttoori jusape.
Ei muuta kun peltoa raivaamaan.
kyllä mestari osas taas laittaa koneen kuntohon.
yllättävän tervekäyntinen ja savua vähemmän kuin scoopista
Scoopissa onkin voortin 6-kone......