Ahoj, pěkný video. Jenom si dovolím upozornit na jeden důležitý detail, který mne docela vyškolil. Stejné chyby jsem si všiml i v některých videích, tady to však máš správně 👍. Jde o horní zadní pružiny, co je na straně táhla ruční brzdy (zadní pakna) nasazena do díry zepředu, jde nasadit i zezadu přes to táhlo. Ale pak to přibržďuje. Na to bacha.
Čau, díky za upozornění. Musel bych se na to asi podívat zblízka, ale žádné doma teď nemám. Doufám, že si toho ostatní prozatím všimnou❗❗❗ To mi připomíná, že jsem ještě neudělal to video na skládání brzd. čelistí...takže díky dvakrát👈. Zdar
Jsem moc rad,ze jsem videl vase video. Je to pekny navod vsem. A rejpalove? Ty se najdou vsude. Vsiml jsem si ,ze mate jeste ceskoslovensky plochy sroubovak a hlavne,ze jste azto zvedal a podeprel jinde,nez za prahy,jako chytri profici,kteri jsou liny to udelat,tvrdi ze jedine za prahy a zkurvi je. A barva? Je to hezke,svedci to o tom ze si s tim nekdo dal praci navic. Konec koncu,zreznout to muze vzdycky a ze by nenatrena rez nejak zvlast prenasela teplo?? Dekuju za video.
Děkuji za kladnou, zpětnou vazbu. Jsem rád, že video pomohlo. Stejně tak děkuji za vyjádření. Toho šroubováku si nejsem vědom 😯😄. Ale co se týče zvedání za prahy, mám k tomu taktéž osobní výhrady, nikomu to však nevnucuji 😄Ať si každý dělá na autě dle svého uvážení.
Dobrý den. Tie brzdové valčeky sú dobré otočené ? Na dalších príspevkoch o oprave brzd su tie zaražky na valčekoch otočene dopredu. tak ako to ma byť správne ?.
Zdravím, nepochopil jsem, které zarážky myslíte. Zkuste to prosím vysvětlit podrobněji. Pokud ale máte na mysli ten drátek, který drží pístky, tak jeho hlavním účelem je, aby se ty pístky nerozjely. Případně po nasazení čelistí a odebrání drátku se musí drážky v pístcích shodovat se svislým, opěrným bodem čelistí. Díky.
Dobrý deň. Tie valceky ,čo tlačia obloženie pri brzdeni maju na konci take jak zarazky,aby obloženie netlačilo na bubon,alebo dosku do zadu. Neviem to odfotit a pridať do komentára.
Takhle tam ty pístky patří. Některá jelita (i v autoservisech) je tam montují otočená a pakny z nich potom po namontování těch pružinových čepů (18:00) vyjedou dozadu, opřou se o ten zadní plech, dřou se o něj a hlavně - pístky potom při brždění tlačí do paken manžetou. A to je ŠPATNĚ!
Tyhle videa, kde se nemluví, jsou k ničemu. Mexická hudba ani jiná ukradená hudba mě nezajímá. Je třeba ústy vysvětlit co děláš a proč. Jinak nemá natáčení videí smysl. Něco k věci se děje od 5:00 , do té doby vybalování dílů z krabice a odšroubovávání kola. Vydržel jsem se dívat asi do sedmé minuty, kdy jsou najednou čelisti venku, a nikdo neví jak. 🤔 Jediné, co se mi líbilo, je ošetření bubnů barvou. 👍
Jsem rád za zpětnou vazbu, přestože je negativní. Mluvené vysvětlování není mou předností, takže upřednostňuji titulky🙂. Už jsem jedno video takto natáčel a nepatří dle mého názoru k těm nejlepším. Pokud to nebude situace vyloženě vyžadovat, nebo si to nebude přát víc diváků(ty si teprve 2., kdo toto zmiňuje), nebudu v tomto ohledu nic měnit(dle výše zmíněného důvodu). To, že nemá takovýto styl "bez vysvětlení" smysl, popírám. Jelikož do té doby, než jsem začal tyto videa točit, bylo jich tu jen pomálu, nekompletní, nebo vůbec. A jak už jsem řekl, jsi teprve 2.). Nemám z videí ani zisk, upravuji je ve volném čase, abych jej ušetřil ostatním, spolu s nervy, které jsou ještě cennější(jak většina z nás ví😄)☺. Mexická hudba😂😂😂😂 To je úplně jiná kapitola, ale pobavil si mě😄 Ujišťuji tě, že tam žádná mexická hudba není😉A pokud ti to vadí, dole na liště se dá zvuk vypnout. Bohužel, kdybych volil hudbu podle diváků, nebyla by tam žádná, protože má každý jiný vkus. A bez huby by bylo video prázdné. Volím tedy opět svou cestu. "A kdyby si vydržel až do 9. minuty, vyděl by si druhé prasátko". Jinými slovy, první část byla zaměřena na jednu stranu. U druhé strany je další popis. Nelze jednoduše zachytit vše dokonale na první pokus. Příště se tedy podívej na celé video, jako všichni ostatní. Díky.
Slušná prasárna. Jednak červený bubny, za druhé, proč proboha tolik vrstev barvy? Těmi vrstvami akorát zhoršíš odvod tepla. A za třetí, natřít dosedací plochy barvou je taky na pováženou, co takový přenos tepla na disk? A co takhle nějaká teplotně odolná barva? Tohle radši fakt nikde neprezentovat. Jak šly kola sundat další rok?
Nevím proč by to byla prasárna. Když někdo jezdí s autem, které nebrzdí a něco se stane, to je prasárna. Já se tu jen snažím ostatním pomoct, nebo poradit, na rozdíl od trollů jako si ty. Jediné, v čem máš pravdu je, že ty dosedací plochy by se neměly natírat, jelikož pomocí nich drží třením disk. I ty "vrstvy" mají něco do sebe (pokud myslíš přenos z disku do okolí, protože ,,přenos tepla na disk" se děje nezávisle na barvě), jenže stejně jako tahle a zbytek tvých otázek mají své ale...: 1. Proč by nemohly být červené? Každý má jiný vkus, proto si vždy myslím své, dělám věci podle sebe a nikdo na tom nic nezmění. Stejně tak nemám důvod pochybovat nad cizí prací, pokud to tak ten člověk chtěl, ať to tak má. Když to shrnu, i kdyby ty bubny byly třeba zelený, tobě to může být jedno. Dej si tam, co chceš. (nic proti zeleným bubnům, kdo je máte😂) 2. Auto brzdí převážně na přední nápravu a já nejezdím stylem brzda-plyn, takže s tím nemám nejmenší problém - pokud někdo ano, doporučuji mu kotouče 😉 Nikoho do lakování nenutím , dělám to jednak kvůli barevné kombinaci a také proto, že nemusím přihlížet tomu, jak bubny korodují (domnívám se, že ze stejného důvodu to dělá i většina ostatních lidí). 3. Nevím o tom, že by kvůli barvě na dosedací ploše došlo k uvolnění disku, nebo podobným věcem... 4. Tato odpověď souvisí s 2. odpovědí. Pokud člověk používá brzdy normálním způsobem, tak není s obyčejnou barvou problém. Samozřejmě někdo jezdí na akce všeho druhu, kde potřebuje brzdit víc (+ odvádět lépe teplo), tak tam se už nejspíš vyplatí koupit teplotně odolnou barvu. * A poslední, bonusová odpověď : Kola šly sundat úplně normálně😲😀 Nakonec...jsem rád že si napsal, třeba to zodpoví něčí otázky.
Ahoj, pěkný video. Jenom si dovolím upozornit na jeden důležitý detail, který mne docela vyškolil. Stejné chyby jsem si všiml i v některých videích, tady to však máš správně 👍. Jde o horní zadní pružiny, co je na straně táhla ruční brzdy (zadní pakna) nasazena do díry zepředu, jde nasadit i zezadu přes to táhlo. Ale pak to přibržďuje. Na to bacha.
Čau, díky za upozornění. Musel bych se na to asi podívat zblízka, ale žádné doma teď nemám. Doufám, že si toho ostatní prozatím všimnou❗❗❗ To mi připomíná, že jsem ještě neudělal to video na skládání brzd. čelistí...takže díky dvakrát👈.
Zdar
Dobra robota.😃
Jsem moc rad,ze jsem videl vase video. Je to pekny navod vsem. A rejpalove? Ty se najdou vsude. Vsiml jsem si ,ze mate jeste ceskoslovensky plochy sroubovak a hlavne,ze jste azto zvedal a podeprel jinde,nez za prahy,jako chytri profici,kteri jsou liny to udelat,tvrdi ze jedine za prahy a zkurvi je. A barva? Je to hezke,svedci to o tom ze si s tim nekdo dal praci navic. Konec koncu,zreznout to muze vzdycky a ze by nenatrena rez nejak zvlast prenasela teplo?? Dekuju za video.
Děkuji za kladnou, zpětnou vazbu. Jsem rád, že video pomohlo. Stejně tak děkuji za vyjádření. Toho šroubováku si nejsem vědom 😯😄. Ale co se týče zvedání za prahy, mám k tomu taktéž osobní výhrady, nikomu to však nevnucuji 😄Ať si každý dělá na autě dle svého uvážení.
Dobrý den. Tie brzdové valčeky sú dobré otočené ? Na dalších príspevkoch o oprave brzd su tie zaražky na valčekoch otočene dopredu. tak ako to ma byť správne ?.
Zdravím, nepochopil jsem, které zarážky myslíte. Zkuste to prosím vysvětlit podrobněji. Pokud ale máte na mysli ten drátek, který drží pístky, tak jeho hlavním účelem je, aby se ty pístky nerozjely. Případně po nasazení čelistí a odebrání drátku se musí drážky v pístcích shodovat se svislým, opěrným bodem čelistí. Díky.
Dobrý deň. Tie valceky ,čo tlačia obloženie pri brzdeni maju na konci take jak zarazky,aby obloženie netlačilo na bubon,alebo dosku do zadu. Neviem to odfotit a pridať do komentára.
Takhle tam ty pístky patří.
Některá jelita (i v autoservisech) je tam montují otočená a pakny z nich potom po namontování těch pružinových čepů (18:00) vyjedou dozadu, opřou se o ten zadní plech, dřou se o něj a hlavně - pístky potom při brždění tlačí do paken manžetou. A to je ŠPATNĚ!
Tyhle videa, kde se nemluví, jsou k ničemu. Mexická hudba ani jiná ukradená hudba mě nezajímá. Je třeba ústy vysvětlit co děláš a proč. Jinak nemá natáčení videí smysl.
Něco k věci se děje od 5:00 , do té doby vybalování dílů z krabice a odšroubovávání kola. Vydržel jsem se dívat asi do sedmé minuty, kdy jsou najednou čelisti venku, a nikdo neví jak. 🤔
Jediné, co se mi líbilo, je ošetření bubnů barvou. 👍
Jsem rád za zpětnou vazbu, přestože je negativní.
Mluvené vysvětlování není mou předností, takže upřednostňuji titulky🙂. Už jsem jedno video takto natáčel a nepatří dle mého názoru k těm nejlepším. Pokud to nebude situace vyloženě vyžadovat, nebo si to nebude přát víc diváků(ty si teprve 2., kdo toto zmiňuje), nebudu v tomto ohledu nic měnit(dle výše zmíněného důvodu).
To, že nemá takovýto styl "bez vysvětlení" smysl, popírám. Jelikož do té doby, než jsem začal tyto videa točit, bylo jich tu jen pomálu, nekompletní, nebo vůbec. A jak už jsem řekl, jsi teprve 2.). Nemám z videí ani zisk, upravuji je ve volném čase, abych jej ušetřil ostatním, spolu s nervy, které jsou ještě cennější(jak většina z nás ví😄)☺.
Mexická hudba😂😂😂😂 To je úplně jiná kapitola, ale pobavil si mě😄 Ujišťuji tě, že tam žádná mexická hudba není😉A pokud ti to vadí, dole na liště se dá zvuk vypnout. Bohužel, kdybych volil hudbu podle diváků, nebyla by tam žádná, protože má každý jiný vkus. A bez huby by bylo video prázdné. Volím tedy opět svou cestu.
"A kdyby si vydržel až do 9. minuty, vyděl by si druhé prasátko". Jinými slovy, první část byla zaměřena na jednu stranu. U druhé strany je další popis. Nelze jednoduše zachytit vše dokonale na první pokus. Příště se tedy podívej na celé video, jako všichni ostatní. Díky.
bylo by dobré napsat i co se vše používá sraye jake atd
Díky za připomínku. Značky nezmiňuji schválně, jelikož nikomu nedělám reklamu. Ale mohu to zařídit jinak.
Slušná prasárna. Jednak červený bubny, za druhé, proč proboha tolik vrstev barvy? Těmi vrstvami akorát zhoršíš odvod tepla. A za třetí, natřít dosedací plochy barvou je taky na pováženou, co takový přenos tepla na disk? A co takhle nějaká teplotně odolná barva? Tohle radši fakt nikde neprezentovat. Jak šly kola sundat další rok?
Nevím proč by to byla prasárna. Když někdo jezdí s autem, které nebrzdí a něco se stane, to je prasárna. Já se tu jen snažím ostatním pomoct, nebo poradit, na rozdíl od trollů jako si ty. Jediné, v čem máš pravdu je, že ty dosedací plochy by se neměly natírat, jelikož pomocí nich drží třením disk. I ty "vrstvy" mají něco do sebe (pokud myslíš přenos z disku do okolí, protože ,,přenos tepla na disk" se děje nezávisle na barvě), jenže stejně jako tahle a zbytek tvých otázek mají své ale...:
1. Proč by nemohly být červené? Každý má jiný vkus, proto si vždy myslím své, dělám věci podle sebe a nikdo na tom nic nezmění. Stejně tak nemám důvod pochybovat nad cizí prací, pokud to tak ten člověk chtěl, ať to tak má. Když to shrnu, i kdyby ty bubny byly třeba zelený, tobě to může být jedno. Dej si tam, co chceš. (nic proti zeleným bubnům, kdo je máte😂)
2. Auto brzdí převážně na přední nápravu a já nejezdím stylem brzda-plyn, takže s tím nemám nejmenší problém - pokud někdo ano, doporučuji mu kotouče 😉
Nikoho do lakování nenutím , dělám to jednak kvůli barevné kombinaci a také proto, že nemusím přihlížet tomu, jak bubny korodují (domnívám se, že ze stejného důvodu to dělá i většina ostatních lidí).
3. Nevím o tom, že by kvůli barvě na dosedací ploše došlo k uvolnění disku, nebo podobným věcem...
4. Tato odpověď souvisí s 2. odpovědí. Pokud člověk používá brzdy normálním způsobem, tak není s obyčejnou barvou problém. Samozřejmě někdo jezdí na
akce všeho druhu, kde potřebuje brzdit víc (+ odvádět lépe teplo), tak tam se už nejspíš vyplatí koupit teplotně odolnou barvu.
* A poslední, bonusová odpověď : Kola šly sundat úplně normálně😲😀
Nakonec...jsem rád že si napsal, třeba to zodpoví něčí otázky.