Posiadam Obartera D5 od dwóch dni. Już się zepsuła tylny silnik czsami działa i szarpie. Hulajnoga napewno nie ma 5000W na wtyczce od bateri jest 50A przy napięciu 48V = 2400 W max !!! Mam równieź Kukirin G2 max 1000W dla porównania z Obarterem włączyłem jeden silnik. Obarter zostaje z tyłu to oznacza że silnik ma mniej niż 1000w. Słabiej przyśpiesza, Na jednym silniku ma problem z ruszaniem na trawie i pod górkę. Nie kupujcie ją w teren, słaby silnik i duże koło powoduje, że ma mały moment i słabo rusza. Dynamikę uzyskuje dopiero po przekroczeniu 20km/h. Pojedzie na asfalcie ponad 60km/h (w trybie DUAL) Bateria 35Ah w Obarter i w G2 Max 20Ah, po przejechaniu 25 km kukiryn ma 70% baterii, Obarter 49%. Duża bateria i moc TYLKO na papierze.
Na pewno wielu się przyda ten komentarz- recenzja. Wniosek, że za dobrą hulajke trzeba zapłacić. Też mam kugoo g gbooster i nie jestem z niej bardzo zadowolony. Tzn nie jest jakoś bardzo zła ale jednak widać że to budżetowy sprzęt. Hamulce lipa straszna.
Mam i uważam ze jakosc a cena jest w porzadku, wszystko na plus, po zakupie należy wyregulować blokade od składania kierownicy cała reszta jest super, od 0 do 60 na godzine w chwile i leci stabilnie bez zadnych problemow, a waze ponad 100kg, jedyny minus dla mnie to 2 amorki po 1000 lbs , za duzo, powinny byc maks 800lbs
Hello, I also bought this scooter, it arrived two days ago, today I tested it on a flat road (battery is fully charged), after 40km the battery is almost dead and can no longer drive at high speed , its speed has dropped to 29 km/h, and it is estimated that it will not be able to drive another 10 km, at most 10 km, that is, add up to 50 km, which is far from the official 60-120 km, and even the lowest 60 km has not been reached, which is Let me down. In addition, I turned on the headlights and the left and right turn signals, but none of them were displayed on the display screen. I don't know if the display screen is broken or it cannot be displayed in the first place.I only have 61KG
@@cojawidzewusatv I found that the reason why the speed was reduced to 29km/h was because I accidentally turned on the ECO/TURBO button, just turn it off, but the battery can only travel about 50 kilometers at a fast speed, which is a bit lower than the expected battery life, but also I can still accept it.
@@Mantetoohype I was incorrect. I have a little over 150 miles. I have ridden in light rain. Not sure what you meant regarding rain. Not feasible to ride in a downpour. Hinders road view if more than sprinkling. Nothing was out of sort after that ride or subsequent when wet out.
It should be written on the tire, usually around 50 psi. If you're driving off-road, it's better to have less pressure, but if you're on asphalt, around 50 psi is fine.
The car is not bad, it is very stable to drive, but it is too big and heavy, much bigger than I imagined. The most important point is that the battery is not durable, the battery life is only more than 40 kilometers, and the speed of Xuhang will drop to 29KM/H after driving 40 kilometers. I still prefer my previous 20KG scooter, which is lighter
This weekend I drove mine from Manhattan all the way to the end of brooklyn and back on one charge and it still had around 5 miles left. I’d guess I went 30 miles and there were big hills and I crossed the bridge twice(big incline) and it was so fun!😊
I wish it was thumb throttle not trigger throttle. That’s my only complaint. And it’s heavy and not easy to move around. I’m 5’4 150lbs but I’m strong so I can do it but if you are weaker man/ woman I would NOT recommend
@@imf3z Your battery seems to be better, I only get 32-33 miles and I'm only on 130. In addition, I drive at high speed with a single motor, and I don't use dual motors. Using dual motors consumes more power. Are you driving with two motors or single motor?
@@cojawidzewusatv co masz na myśli za słabe? Za wolne czy bateria zbyt słaba? Mam x5 i przyszedł zepsuty i tak się zastanawiam czy zostać z x5 czy zamienić na d5... Mieszkam w górach i chce tym jeździć do firmy i mam zagwozdkę na maxa... Miech m na górze i mam dość stromy podjazd do domu i chce coś mocnego :) a jak sterownosc? Jak zakres skrętu i ogólnie jazda?
@@cojawidzewusatv z wiosłem dzisiaj obarter x5 do naprawy.... Zobaczę jak będzie się sprawował bo to dość mocna maszyna. Jak będzie ok to zostaje a jak nie to sprzedaje i będę szukał dalej :).
@@cojawidzewusatv Nie ma czego innego się spodziewać po sprzęcie za te pieniądze. Niestety teraz wszystko kosztuje, a skoro jest tam tyle naładowane to nie możliwym jest aby to była jakość. Sama bateria tej pojemności na dobrych ogniwach kosztuje swoje. A gdzie reszta? Amortyzatory to też jednorazówki, bo damper do rowera potrafi kosztować pół tej hulajki. Niestety prawda jest taka, że jak nie zabulisz to dostaniesz jednorazowego gniota który pojedzie te 70km/h ale bezpieczeństwo i czas użytkowania to wątpliwa sprawa.
@@cojawidzewusatv Szczerze nie znam tego modelu i ogólnie się rozglądam dopiero w temacie hulajnóg i moje doświadczenie to dwie hulajnogi w tym jedna Blaupunkta esc901 czy jakoś tak. Zwyklalki sklepowe, ale jeszcze wtedy można było odblokować i przy dobrych wiatrach do 35km/h leciała. Ale za to mam koleżkę co ma Motusa 70km/h lata i mimo że dał za nią 7k to jak zobaczyłem z czego i w jaki sposób jest zrobiona to masakra. I długo nie trzeba było czekać, bo przy 50km/h pękła mu sztyca i dziękować, że miękko lądował. Ja cały czas porównuje to do roweru, bo w tym siedzę. Za sprzęt trzeba zapłacić i tyle. Zwłaszcza, że przy takich mocnych sprzętach przeciążenia są ogromne. Posiadam fabrycznego S-pedelca. To taki rower elektryczny zgodny z prawem gdzie silnik ma 350W i można śmigać do 45km/h przy wspomaganiu oczywiście. I o co mi chodzi dokładnie. O to, że nawet rower elektryczny który jest mocniejszy jak 250W to już w nim widać pewne modyfikacje względem zwykłego roweru. Obręcze kół są wzmacniane, a opony przystosowane do 50km/h. Hamulce to też już hydrauliki które działają pewniej zwłaszcza w zimie gdzie linki lubią przymarzać
@@damianpoland547 Teraz z tym sprzetem jest ruznie, czasami Cena nie idzie za jakosciom. Teraz fajne rowery robia na 2 kola napęd, ale dla mnie rower jest za duzy, wole hulajki latwiej do auta wrzucić.
Posiadam Obartera D5 od dwóch dni. Już się zepsuła tylny silnik czsami działa i szarpie.
Hulajnoga napewno nie ma 5000W na wtyczce od bateri jest 50A przy napięciu 48V = 2400 W max !!!
Mam równieź Kukirin G2 max 1000W dla porównania z Obarterem włączyłem jeden silnik.
Obarter zostaje z tyłu to oznacza że silnik ma mniej niż 1000w.
Słabiej przyśpiesza, Na jednym silniku ma problem z ruszaniem na trawie i pod górkę.
Nie kupujcie ją w teren, słaby silnik i duże koło powoduje, że ma mały moment i słabo rusza. Dynamikę uzyskuje dopiero po przekroczeniu 20km/h. Pojedzie na asfalcie ponad 60km/h (w trybie DUAL)
Bateria 35Ah w Obarter i w G2 Max 20Ah, po przejechaniu 25 km kukiryn ma 70% baterii, Obarter 49%.
Duża bateria i moc TYLKO na papierze.
No strasznie wykonany I słaby
To nie znaczy ze ma słabszy silnik, nie zapominaj ze g2 max wazy 29kg a obarter prawie 50kg
G2 max 27* wazy
Na pewno wielu się przyda ten komentarz- recenzja. Wniosek, że za dobrą hulajke trzeba zapłacić. Też mam kugoo g gbooster i nie jestem z niej bardzo zadowolony. Tzn nie jest jakoś bardzo zła ale jednak widać że to budżetowy sprzęt. Hamulce lipa straszna.
Great Obarter d5 Unboxing.
Mam i uważam ze jakosc a cena jest w porzadku, wszystko na plus, po zakupie należy wyregulować blokade od składania kierownicy cała reszta jest super, od 0 do 60 na godzine w chwile i leci stabilnie bez zadnych problemow, a waze ponad 100kg, jedyny minus dla mnie to 2 amorki po 1000 lbs , za duzo, powinny byc maks 800lbs
Super, ale przejeć sie np na Vsett11+ to piczujesz prawdziwą ruznice.
Hello, I also bought this scooter, it arrived two days ago, today I tested it on a flat road (battery is fully charged), after 40km the battery is almost dead and can no longer drive at high speed , its speed has dropped to 29 km/h, and it is estimated that it will not be able to drive another 10 km, at most 10 km, that is, add up to 50 km, which is far from the official 60-120 km, and even the lowest 60 km has not been reached, which is Let me down. In addition, I turned on the headlights and the left and right turn signals, but none of them were displayed on the display screen. I don't know if the display screen is broken or it cannot be displayed in the first place.I only have 61KG
@@cojawidzewusatv I found that the reason why the speed was reduced to 29km/h was because I accidentally turned on the ECO/TURBO button, just turn it off, but the battery can only travel about 50 kilometers at a fast speed, which is a bit lower than the expected battery life, but also I can still accept it.
@@marcorossi8306 how do the turn signals work on the display?
@@cojawidzewusatv The turn signal cannot be displayed on the display, and I have watched other broadcasters' videos and it cannot be displayed.
I have one & am Very satisfied. 300 plus city miles.
have you road itin rain i really interested in buying this scooter but i dont know how its gonna hold up in rain because it rains alot
@@Mantetoohype I was incorrect. I have a little over 150 miles.
I have ridden in light rain. Not sure what you meant regarding rain. Not feasible to ride in a downpour. Hinders road view if more than sprinkling.
Nothing was out of sort after that ride or subsequent when wet out.
What psi is ideal for tyre Obarter D5.
It should be written on the tire, usually around 50 psi. If you're driving off-road, it's better to have less pressure, but if you're on asphalt, around 50 psi is fine.
@@cojawidzewusatv What psi you use?
I pump 50 psi, but now I have a Vsett11+
Gdzie zamawiać Allegro czy u producenta?
U Producenta ale ja do usa zamawiłem
The car is not bad, it is very stable to drive, but it is too big and heavy, much bigger than I imagined. The most important point is that the battery is not durable, the battery life is only more than 40 kilometers, and the speed of Xuhang will drop to 29KM/H after driving 40 kilometers. I still prefer my previous 20KG scooter, which is lighter
It's not a car
@@mikefox181 no?
@@znowubec no it's a scooter.. you know the difference right
Hello, i will buy too, would you recommend it? are you satisfied?
There will be tests soon
@@cojawidzewusatv Thank you
How many kilometers does your scooter have on a full charge?
I haven't ridden much, but probably won't be miracles
This weekend I drove mine from Manhattan all the way to the end of brooklyn and back on one charge and it still had around 5 miles left. I’d guess I went 30 miles and there were big hills and I crossed the bridge twice(big incline) and it was so fun!😊
I wish it was thumb throttle not trigger throttle. That’s my only complaint. And it’s heavy and not easy to move around. I’m 5’4 150lbs but I’m strong so I can do it but if you are weaker man/ woman I would NOT recommend
@@imf3z Yes, it is very heavy, I can only lift him for a short time.
@@imf3z Your battery seems to be better, I only get 32-33 miles and I'm only on 130.
In addition, I drive at high speed with a single motor, and I don't use dual motors. Using dual motors consumes more power. Are you driving with two motors or single motor?
Czekam na jakies testy bo tez zastanawiam się nad zmiana na ten model
Ja juz to spr,edałem, troszke za słaby jak dla mnie
@@cojawidzewusatv pblô😊zs2 au
Jak amortyzacja, daje to rade na offroad?
Tam byly opony drogowe, nie za bardzo na teren, troszke słabe dla mnie to było sorzedałem.
No i jak się sprawuje??
Troszkę za słaba jak dla mnie, sprzedałem.
@@cojawidzewusatv co masz na myśli za słabe? Za wolne czy bateria zbyt słaba? Mam x5 i przyszedł zepsuty i tak się zastanawiam czy zostać z x5 czy zamienić na d5... Mieszkam w górach i chce tym jeździć do firmy i mam zagwozdkę na maxa... Miech m na górze i mam dość stromy podjazd do domu i chce coś mocnego :) a jak sterownosc? Jak zakres skrętu i ogólnie jazda?
@bima Mialem Laotie ti30, do Laotie poruwnujac to słabe, da się jezdzić, troszke rakie duże, w tych pieniadzach to szukaj laotie, albo Byueda b3
@@cojawidzewusatv z wiosłem dzisiaj obarter x5 do naprawy.... Zobaczę jak będzie się sprawował bo to dość mocna maszyna. Jak będzie ok to zostaje a jak nie to sprzedaje i będę szukał dalej :).
jaką prędkość udało ci się na niej rozwinąć
Witam, nie zdazylem przetestowac, dla mnie za słaba, sprzedałem.
@@sylwesterwojcieszak9209 Napisałem za ,,dla mnie za słaba,, pozdrawiam.
Za mało przekleństw.
Tak tak zdecydowanie za mało 🤦🏻...
Kolejny gówno chińczyk na którym można sie zabić, bo zastosowano wątpliwej jakości materiały w połączeniu z dużą mocą.
Jakość Lipaaa
@@cojawidzewusatv Nie ma czego innego się spodziewać po sprzęcie za te pieniądze. Niestety teraz wszystko kosztuje, a skoro jest tam tyle naładowane to nie możliwym jest aby to była jakość. Sama bateria tej pojemności na dobrych ogniwach kosztuje swoje. A gdzie reszta? Amortyzatory to też jednorazówki, bo damper do rowera potrafi kosztować pół tej hulajki. Niestety prawda jest taka, że jak nie zabulisz to dostaniesz jednorazowego gniota który pojedzie te 70km/h ale bezpieczeństwo i czas użytkowania to wątpliwa sprawa.
@@damianpoland547 No taka prawda, A co sadzisz o Teverun Blade Gt + (ten z regulowana kierownica) ?
@@cojawidzewusatv
Szczerze nie znam tego modelu i ogólnie się rozglądam dopiero w temacie hulajnóg i moje doświadczenie to dwie hulajnogi w tym jedna Blaupunkta esc901 czy jakoś tak. Zwyklalki sklepowe, ale jeszcze wtedy można było odblokować i przy dobrych wiatrach do 35km/h leciała. Ale za to mam koleżkę co ma Motusa 70km/h lata i mimo że dał za nią 7k to jak zobaczyłem z czego i w jaki sposób jest zrobiona to masakra. I długo nie trzeba było czekać, bo przy 50km/h pękła mu sztyca i dziękować, że miękko lądował. Ja cały czas porównuje to do roweru, bo w tym siedzę. Za sprzęt trzeba zapłacić i tyle. Zwłaszcza, że przy takich mocnych sprzętach przeciążenia są ogromne. Posiadam fabrycznego S-pedelca. To taki rower elektryczny zgodny z prawem gdzie silnik ma 350W i można śmigać do 45km/h przy wspomaganiu oczywiście. I o co mi chodzi dokładnie. O to, że nawet rower elektryczny który jest mocniejszy jak 250W to już w nim widać pewne modyfikacje względem zwykłego roweru. Obręcze kół są wzmacniane, a opony przystosowane do 50km/h. Hamulce to też już hydrauliki które działają pewniej zwłaszcza w zimie gdzie linki lubią przymarzać
@@damianpoland547 Teraz z tym sprzetem jest ruznie, czasami Cena nie idzie za jakosciom. Teraz fajne rowery robia na 2 kola napęd, ale dla mnie rower jest za duzy, wole hulajki latwiej do auta wrzucić.