Japon Harikası Manevra Ustası Yakıt Cimrisi || KUBOTA MK5000 Detaylı İnceleme

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
  • Japon Harikası Manevra Ustası Yakıt Cimrisi || KUBOTA MK5000

ความคิดเห็น • 11

  • @enescetincetin4646
    @enescetincetin4646 2 ปีที่แล้ว

    Güncel fiyt ne internet sitesi de yok bunum bakalim

  • @halilcakar4872
    @halilcakar4872 2 ปีที่แล้ว

    Fiyat ne acaba

  • @dursunkolcak1612
    @dursunkolcak1612 2 ปีที่แล้ว

    Genel olarak iyi sayılır
    Ama gaz pedalı ve vites ofsayt...
    Japonlar akıllı dir ama..düşündürücü 🤔

    • @everything.is.here96
      @everything.is.here96  2 ปีที่แล้ว

      Maalesef her güzelin bi kusuru oluyor :)

    • @yusufpolat2413
      @yusufpolat2413 2 ปีที่แล้ว +2

      Ortadan vites daha uzun ömürlü ve dayanikli olur. Japonlar dayanikliliga ve sorunsuzluga cok onem verir. Bu yuzden yani. Motorun dayanikliligi ve randumani iyi olsun diye 50 beygir motora 4 silindir koyan tek firmadir.

    • @dursunkolcak1612
      @dursunkolcak1612 2 ปีที่แล้ว

      @@yusufpolat2413 her viteste mekik cekecez yani =) oraya ekleyerek aktarma organı koyup daha rahat biyere monta edelebilirdi....🤔bir de frenin altında gaz pedalı...tehlikeli yerde..

    • @yusufpolat2413
      @yusufpolat2413 2 ปีที่แล้ว

      @@dursunkolcak1612 gaz pedalinin yeri sikintili dediğin gibi. Kaynakcida o isi duzeltmek gerek.

    • @tarmvehayvanclk605
      @tarmvehayvanclk605 2 ปีที่แล้ว +1

      @@yusufpolat2413 ben 7 yıldır kullanıyorum hiçbirgünde ayağım frene takılmadı gazın yeri çok güzel bence