Cara, que video excelente! Qualidade muito top! me sinto literalmente no onibus... e Também a explicação boa do Motorista sobre direção econômica... E pior que é assim mesmo... quando não esta acelerando o motor (pelo menos na nova geração dos Injetados), ele tende a diminuir quase por completo o consumo... quando acelera, ele começa a injetar combustível... por isso que a barrinha do consumo diminui... e quando ele ta só na inercia, ja é diferente... o motor meio que ta só girando... mas dentro dos pistões não esta havendo tanta explosão quanto no que tem ao acelerar (ja que né, motores, funcionam através de explosões, que por si, jogam cada cilindro para baixo, que causa a força, e a potência) Motor a gasolina, tende a ter mais potência, e menos torque, ja que o combustível gasolina é inflamável, mas a explosão é mais fraca e baixa. Enquanto Motor a diesel, essa explosão ja é bem mais forte e alta... causando um alto Torque, e potência um pouco menor... e por outro lado, precisam usar um sistema de proteção mais robusta, e tanto que se tu tirar o escapamento de ambos motores, tu nota uma diferença grande no barulho, ja que uma das funções do escapamento é diminuir o barulho das explosões causadas dentro do motor. desculpe o texto, e obrigado por dar uma leve Aula sobre mecânica hahaha, lembrando, posso ter errado alguns detalhes, ja que não sou entendedor expert kkk mas tentei dizer mais ou menos o que eu aprendi vivendo kkk, ainda sou novo, tenho muito o que aprender ainda kk
![ทางเดินชีวิต - ธีเดช ทองอภิชาติ x อ.ไข่ มาลีฮวนน่า [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/1f3wcG16dd4/mqdefault.jpg)
Sandro Rufino é o melhor motorista dessa empresa aí em Maceió.
Cara, que video excelente!
Qualidade muito top! me sinto literalmente no onibus...
e Também a explicação boa do Motorista sobre direção econômica...
E pior que é assim mesmo... quando não esta acelerando o motor (pelo menos na nova geração dos Injetados), ele tende a diminuir quase por completo o consumo... quando acelera, ele começa a injetar combustível... por isso que a barrinha do consumo diminui... e quando ele ta só na inercia, ja é diferente... o motor meio que ta só girando... mas dentro dos pistões não esta havendo tanta explosão quanto no que tem ao acelerar (ja que né, motores, funcionam através de explosões, que por si, jogam cada cilindro para baixo, que causa a força, e a potência)
Motor a gasolina, tende a ter mais potência, e menos torque, ja que o combustível gasolina é inflamável, mas a explosão é mais fraca e baixa.
Enquanto Motor a diesel, essa explosão ja é bem mais forte e alta... causando um alto Torque, e potência um pouco menor... e por outro lado, precisam usar um sistema de proteção mais robusta, e tanto que se tu tirar o escapamento de ambos motores, tu nota uma diferença grande no barulho, ja que uma das funções do escapamento é diminuir o barulho das explosões causadas dentro do motor.
desculpe o texto, e obrigado por dar uma leve Aula sobre mecânica hahaha, lembrando, posso ter errado alguns detalhes, ja que não sou entendedor expert kkk mas tentei dizer mais ou menos o que eu aprendi vivendo kkk, ainda sou novo, tenho muito o que aprender ainda kk
hahaa! Sinto feliz por ter gostado, obrigado por ter assistido o vídeo!
Você sabe bem! 👏
Grande Sandro Rufino
Tô chegando no seu canal agora e seus vídeos tem uma qualidade muito boa, parabéns pelo seu trabalho continue assim cara
Muito obrigado Igor, que bom que gostou, isso motiva a sempre continuar.
Eu sou fã desse cara grande Sandro
Que qualidade excelente, ótimo vídeo. 👏
Muito obrigado 😁
👏👏👏🎉
Show de bola 👏🏻👏🏻
Valeu meu amigo Luiz Medeiros!
👍
ai ta certo
Oi😅
FEZ LICITAÇAO MAIS DEMORANDO COLOCAR TOTAL FROTA NOVA EM MARCEIO