Port w Elblągu minihubem kontenerowym? Przekop przez Mierzeję Wiślaną szansą dla regionu
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ธ.ค. 2024
- Wybudowanie kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną, a dalej także przygotowanie toru wodnego do portu w Elblągu, będzie miało korzystny wpływ na miejscowości Zalewu Wiślanego - przekonuje w rozmowie z portalem PolskieRadio24.pl dr Radosław Tyślewicz z Akademii Marynarki Wojennej. Podobnego zdania są włodarze okolicznych miejscowości. Sprawdzamy, jak nowy kanał żeglugowy zmieni region.
Więcej: polskieradio24...
--------------------------------------------------------------------------------
🔔 Subskrybuj i bądź na bieżąco: bit.ly/3rFnZJd
📺 ZOBACZ RÓWNIEŻ:
🎥 Eureka: bit.ly/3dnwlRe
🎥 Historia Żywa: bit.ly/3eUJ91V
🎥 Kronika Sportowa: bit.ly/3UeVhLd
🌐 WWW: www.polskierad...
🎧 NASZE PODCASTY: podcasty.polsk...
📷 INSTAGRAM: www.instagram....
#polskieradio #mierzejawiślana #przekopmierzeiwiślanej
Życzę, aby rozwój Elbląga nastąpił jak najszybciej.
Pozdrawiam
Tusk i Andżela kajakiem do elblonga. Się wybiera
Nie ma granic absurdu dla PR.
Na najniższym poziomie jest tak, że właściciele jachtów się po prostu nudzą i sztukają nowych celów, do których mogliby popłynąć, tam, gdzie jeszcze nie byli. Od Swinoujścia i Szczecina przez całe Wybrzerze każdy, każdy jacht choć raz przepłynie przez ten kanał. Do tego dochodzą jachty z UE, Norwegii i Rosji, a nawet spoza Bałtyku. To tysiące jachtów. Frombork może stać się światową stolicą żeglarstwa z uwagi na Kopernika, ale tu prywatni inwestorzy musiliby odpatrzyć architekturę w zachodniej UE, czy na Florydzie, bo obecna architektura w Polsce odstrasza swym prymitywizmem. Przykładem mogą być nawet nowe domy w Kaliningradzie, którego żeglarstwo przejściowo ograniczane jest biedą i nienależeniem do UE:
th-cam.com/video/t8anBV_5lRY/w-d-xo.html czy th-cam.com/video/ZmE0xETP-Z8/w-d-xo.html lub th-cam.com/video/qD1xr5M8_q8/w-d-xo.html
_______Polska ma mało jachtów, ale nieuchronnie wraz z rozwojem i wzrostem dobrobytu będziemy mieli tyle jachtów na mieszkańca co Francja, czy RFN, choć tu decyduje też długość wybrzeża. Kanał już teraz zwiększa zamówienia stoczni jachtowych, w szczególności będzie więcej producentów catamaranów typowych dla Zachodu, będą też imprezy targowe producntów jachtów i catamaranów. To olbrzymi, już dziś uruchomiony potencjał turystyczny i gospodarczy.
_______Do tego dochodzi import/eksport z Polski, Słowacji, Ukrainy, Węgier i innych państw przez Elbląg zamiast dalej przez Gdańsk i Gdynię statkami do 8.000 ton, czyli zabierającymi ok. 300 kontenerów. Z czasem będzie być może możliwym wydłużyć drogę wodną powyżej Elbląga. Tak czy owak to nieuchronne przyspieszenie rozwoju całego regionu i pozytywne efekty ogólnopolskie - tak po prostu funkcjonują procesy gospodarcze, to pewne na 100%, to potwierdza rzut oka na podobne porty w UE - wszędzie tak było i będzie także w przypadku Elbląga po otwariu dostępu do morza.
minimini😀
Tusk i. Trzaskoski na kajaki i. Do. Mierzej i. Chowają się w. Krzaki
Ludzie znudzą się tym przekopem wynalazkiem i wszystko diabli wezmą🖕⚡️👻🤘a Elbląg czeka zamulony🙃😜👎
W Zalewie jest port i miasto Frombork - jestem zaszokowany stopniem zaniedbania Fromborka przez Polskę. Kopernik zrobił tak dużo dla żeglarstwa ("Zatrzymał Słońce i poruszył Ziemię"), że Niemcy na naszym miejscu zrobiliby z Fromborka jedną z najważniejszych stolic światowego żeglarstwa. Każdy żeglarz świata odwiedzałby choć raz taki niemiecki Frombork - podobnie jak każdy wyznawca Islamu choć raz odwiedza Mekkę. A Polacy nic, zamiast zagospodarować Frombork i polskie 500 km Wybrzeża potrafimy tylko żebrać u Niemców o reparacje. Niemcy powiedzą nam: oddajcie nam Wybrzeże, a my z 10% zysków z Wybrzeża damy Wam dwa razy tyle, ile chcecie jako reparacje.
co Ty kmiotku tutaj bredzisz...
Głupek jesteś i tyle ci powiem. Zabierasz głos w kwestiach na których się nie znasz. Nie mac ludziom w głowach. 🇩🇪 Niemieccy zbrodniarze wiedzą że prędzej czy później zapłacą za wojnę mordy i kradzież których się dopuścili. Może i twoi rodzice brali w tym udział, a dziadek na pewno. Wermacht, ss, gazowanie w obozie czy folksdojcz z 10 proc krwią niemiecką? Że też są takie szmaty jak ty co wypisują takie brednie.
Żeby ten kamal ogl działać trzeba wybudować port .Port do przeladunkow masowych bądź kontenerowy .Kontenerowy jest oczywiście tańszy i miałby jakiś sens ,ale pod warunkiem ,że byłyby dociagniete do niego tory kolejowe .To ,wbrew pozorom ,ogromna nowa inwestycja z ogromną masa problemów lokalizacyjnych .ponadto trzeba uwzględnić okresowe opady atmosferyczne i szereg problemów wodnych .Czy zatem ten przekop miał sens ,zważywszy ,że my wiele portów ,które można było dowolnie rozbudować ,bez tych wszystkich problemów ,które stwarza teraz ten kanał sam w sobie .Za pieniądze z jego budowy można było tak unowocześnić i rozbudować kilka innych portow ,ze Polska miałaby najnowocześniejsze w Europie .Jednak wybudowano kanał i jeszcze nadano mu ,w kontekście obecnej sytuacji politycznej na świecie ,szczególnie w Europie ,dość kpiaca nazwę ," Nowy Świat " . Dlaczego ? Odpowiedz na to pytanie wydaje się kluczem do zrozumienia genezy i tła tej inwestycji .Nie żadna potrzeba gospodarcza i jakakolwiek utylitarna .
Czy ty czytasz to co piszesz.Od czegoś trzeba zacząć by takie puste dzbany jak ty, zobaczyły że można coś zrobic. Pooglądaj filmy jak działa coś takiego na zachodzie. W takich małych portach jak Elbląg nie potrzeba żurawi i suwnic. Wystarczy nabrzeże i duże ładowarki teleskopowe. Pooglądaj inne kanaly i dopiero zabieraj głos. Kompromitujesz się mocno chyba że jesteś ruski wania. Jeśli tak to Wania jedź na Krym wypoczywaj przy kopaniu okopow i nie zawracaj nam dupy
przecież przez to ledwo motorówka przepłynie
Wania jedź na Krym wypoczywaj przy kopaniu okopow i nie zawracaj nam dupy