Link da empresa Olho no Carro: www.olhonocarro.com.br/ Não esqueça de usar o cupom OPINIAOSINCERA para obter o seu desconto! Link do Virgola para comparação de carros novos: virgola.com.br/ Link do canal Carro Favorito: bit.do/carrofavorito Auto Clean Estética Automotiva: (51) 97400-2121 - Cleber (ou Tuio) Lojinha dos produtos oficiais: www.olx.com.br/perfil/opiniao...
Gostei do carro, pena que saiu de linha e não tenha sido atualizado esse painel, que é muito estranho com esses 4 displays, mas é super bem acabado. Tirando o JEEP RENEGADE não se fazem carros com painel soft-touch no Brasil, é uma vergonha!
@@TITANIOFORT cada display tem sua função. Aglutinar todas as informações num só, causaria lentidão da leitura enquanto se guia o carro. Palavra de dono de C4 há 5 anos
Tenho um VTR e posso dizer que o meu está inteiro, o problema não é o carro em si, e sim algum donos que não tem condições de manter o carro e inventa de possuir um. Na verdade a bomba é o proprietário irresponsável. Não queimem o carro, esse carro é excelente custo/benefício. Ahh, e peças de manutenção não são caras, falo de peças de motor e caixa de marcha, suspensão tbm.. já possuí Civic, Focus, Corolla e posso dizer que as peças do C4 são mais em conta. ABS !!
Concordo plenamente com vc! Eu tenho um C4 Pallas e o que geralmente fica caro é a mão de obra. Mas tendo um mecânico de confiança bom, com equipamentos adequados dá para levar tranquilamente.
Não gostei dessa demonstração desses cara não!!! Esse carro e essa direção é linda, top demais!!! E eles estão falando do carro com preconceito e desmerecendo muito o carro!!! 😡😡😡🤦 se não gostão do carro, por que inventaram de ir filma-lo??!! Caras sem noção!!! NÃO GOSTEI! ME DESINSCREVENDO DESSE CANAL!! 😡👎🏽👎🏽
Carro completo até hoje. Excelente carro desde que bem conservado. Agora, se for pela opinião de vocês vou comprar o quê? Nada serve. Claro que carro importado tem peças caras....
Pela baixinho Fiat uno Mille ou Renault Logan. Com a outro, um VW pelado... Mas no geral eles mostram a realidade que vc pode vir a ter... E uma área que dá dinheiro no Brasil é autopeça e oficina mecânica...
com a ajuda do nosso amigo toledo, eu adquiri o meu a exatos tres anos e nao tenho o que reclamar. o melhor carro que tive ate hoje, sem duvida nenhuma
Eu ♥️o VTR, cacei aqui em Goiás mas, só achei carros em péssimo estado. Acabei comprando c4 hatch, 1.6 câmbio manual, ano 2012,estou muito feliz e satisfeito. I♥️Citroën...
VTR É UM CARRO PERFEITO, FUI PROPIETÁRIO DE 2011 A 2018, NUNCA ME DEIXOU NA MÃO, EM 8 ANOS COMIGO SÓ TROQUEI UMA BATERIA,FREIOS E FIZ A EMBREAGEM, SUPER INDICADO !! ATUALMENTE O NOVO DONO DELE FALA COMIGO SEMPRE E TBM ESTÁ MUITO SATISFEITO !!
Outro detalhe, na lateral do encosto do banco tem um dispositivo para trazer o cinto numa posição mais confortável para utilização. Fica aí a dica. Abraço.
@@NoiaPlayers Kkkk....O funcionamento é simples, basta levá-lo a 90° da posição original em direção ao volante, como se fosse levar o encosto a frente para liberar entrada ao banco traseiro.
Tenho um vtr ano 2009 com 200k rodados já, carro de rodovia praticamente. Anda muito, motor forte, extremamente confortável, espaçoso, enfim, não tenho nada do que reclamar desse carro. Únicas coisas mais expressivas que tive que trocar no carro: bomba d’água, radiador e embreagem
Se for o modelo de rádio igual ao meu tem 6 saídas rca, coisa rara hoje em dia, parabéns pelo vídeo. Tô com o Vtr fazem 4 anos e não tenho vontade alguma de vender.
Eu tive o C4 hatch 2.0 16v câmbio manual e teto solar... recomendo demais... motor adequado, seguro e confortável... só não gostava da pouca altura em relação ao solo.
Bah velho, deu no meio do meu heart! Francesinho confortável e invocado!!! Detalhe da alavanca com manopla idêntica do 207 e 307. Fizeram minha vida mais feliz, valeu!
Eu tenho um C4 Pallas manual 07/08 a dois anos. Pensa num carro prazeroso de pilotar. O Vtr deve ter uma dirigibilidade melhor ainda por ser mais leve.
A marca francesa Citroën todavia sempre foi sinónimo de elegância e prestígio além da tecnologia sempre a frente da realidade de muitos concorrentes, os franceses sempre capricham em cada mínimo detalhe na hora de fazer um carro independente de ser DS, Citroën, Peugeot ou Renault também muito parecido com os Italianos como o Fiat Stilo por exemplo que vinha com itens de tecnologia nunca vistos no Brasil e que só agora estão sendo usados nos carros atuais e a Citroën segue o mesmo destino desde os Xantia, Xsara VTS entre outros, o único problema dessas obras de arte delicadas e bem esculpidas aqui no Brasil é justamente a falta de peças de reposição, seus preços e a desvalorização acometida pelas próprias concessionárias da marca, então fica complicado investir num carro desses e depois casar com ele é como se os franceses e os italianos não quisessem que esses carros sejam vendidos por aqui e somente na europa, em portugal e Bélgica e também em países como Polónia, República Tcheca e Eslováquia não é muito difícil de se ver pelas ruas Citroën Xsara e Xsara Break e a família C4 o que prova que esses carros são bem vendidos e aceitos por lá também pelo preço convidativo, mas aqui no Brasil infelizmente não vingou, tiro de exemplo também o Fiat Bravo Tjet uma nave de carro mas que deu muito trabalho por conta do nosso combustível de qualidade ruim que assassina seu motor mas que na Itália anda que eh uma maravilha, aqui no Brasil só os carros alemães se deram bem em vendas e os da marca também alemã Opel onde a GM vendia bem os carros dela mas que agora pertence a PSA. Esse C4 é lindo e tem motor bem forte e o que mais admiro nos carros franceses são a quinta marcha bem longa que permite que qualquer carro popular como um 206 ou C3 alcance sua máxima próximo dos 200km/h diferente da concorrência que fica ali nos 180km/h à 190km/h
Esse carro é maravilhoso. Tive um em 2009 quando estava na faculdade, rodei mais de 100k km e nunca deu um problema, o carro não fazia nenhum barulho. Espero encontrar outro em bom estado um dia pra comprar
Gostei da avaliação, tenho meu VTR a 03 anos e concordo com a maioria das avaliações, porém vc consegue um consumo excelente na rodovia entre 14km/L até 16km/L , os direcionais não apresentaram nenhum problema até hj, o ex dono do meu acabou com o carro, tive que refazer o carro praticamente do zero e não me arrependi nenhum pouco, as peças de manutenção são bem mais em conta que Golf, Civic, Corolla, agora de comparar com VW Gol e GM Celta etc vai sair mais caro sim...no mais é isso... parabéns pelo trabalho... Forte abraço!
@@RamonHuxley oq é ser mais isento e imparcial? pq esses caras ai nao tao recendo dinheiro pra fazer review, trazem um lado de historia dos carros q eu acho interessante demais, e pelo q vi ate hj, nunca deram informaçao errada, o lucas as vezes fala umas asneiras, tipo o video do fiat 500 q vi ontem dele(pois vou comprar um), e o cara me fala q o botao sport faz remapeamento e o crl a 4, coisa q é completamente errado mas ele ao inves de procurar saber, só deduz e diz como se fosse verdade, ja q a maioria das vezes funciona assim em carros com essa opçao
Meu sonho era comprar um Vtr, mas por causa da praticidade e conforto acabei comprando um Pallas Exclsive cambio manual, faz 2 meses. Só alegria! Carro top demais!!
Lembro desse carro quando foi lançado, a auto esporte fez uma reportagem muito boa na época, eu mesmo só não tive um ainda por falta de oportunidade mas assim que puder terei!
C4 Pallas exclusive (manual)exelente veículo, não tive problemas,mas sim uma baita satisfação 👌👍freio,estabilidade excelentes também! Também fui proprietário de c3 exclusive 2016 (super econômico,muito acima de conforto)Não tive problema nem o veículo nem com a concessionária.
Excelente vídeo. Poderiam fazer um vídeo com o C4 Picasso 2017, a minivan mais tecnológica que veio pro Brasil e quase ninguém conhece. Hoje, acho que temos só a Spin da GM. Já tive um C4 Pallas e tive o primeiro DS5 emplacado no Brasil. Carros excelentes. Antes disso tive um Peugeot 307 sedan. Nunca deram problema. Preconceito contra carros franceses. São ótimos.
A primeira vez q vi esse carro foi em 2004 em uma revista portuguesa. Pirei na época. Acho esse desaigne ainda bonito. Mas realmente com era sonho de consumo de mais q não cuidaram achar um hoje com esse do vídeo de vcs é impossível.
Por experiência própria, nunca vi um farol direcional q não funciona, se parou de funcionar, é pq trocou as rodas, ou modificou a altura do carro... Suspensão traseira, nunca me deu trabalho, só as bieletas e os coxins do amortecedor dianteiro q acaba rápido... Fora isso, carro ótimo, só não aceita falta de manutenção e problemas elétricos...
No 8:14, vcs comparam o painel central dele com o do Etios, e falam das reclamações sobre o painel do Etios, mas as reclamações são sobre a qualidade do painel do Etios, que não passa de um mostrador estático impresso imitando algo digital, o que não é o caso no Citroen c4. Valeu pelo video, me ajudou muito em mina decisão sobre o Citroen!
Eu tenho um 308 que tem o mesmo conjunto mecânico, inclusive com cambio manual, com preço de HB20 1.6 e conforto de Civic. Sou segundo dono e o dono anterior era cuidadoso, assim como eu sou. Claro que a manutenção será de carro médio, entretanto não preciso trocar peça toda hora, o seguro e o IPVA são muito baratos. O carro tem 6 anos de uso, nunca quebrou nada e o carro é show
E aí galera, ótimo trabalho! Gostaria de quando tiverem uma oportunidade, fazer um Opinião Sincera do Citroën C5 Exclusive, que foi o sedan executivo top de linha da marca de 2009 a 2012! Grande abraço!
Quem em sã consciência vai mexer no cruise control numa curva? Os seus comandos de seta e limpadores de parabrisa se mexem junto com o volante? Eu acho que não. Então os comandos fixados no meio são muito úteis porque você sempre saberá onde cada botão está. Além do que você não deve ficar mexendo nisso durante curvas, né? Pelo amor de Deus 🤦🏻♂️.
Pior que se formos considerar que não é extremamente contra indicado cruzar os braços da frente do airbag, ainda mais em uma curva onde o risco de acidente é maior, esses comandos fixos são um incentivo a mais para o motorista manter as mãos nas partes laterais do aro do volante
Dois caras que não entendem nada de vtr sou fã do canal mas muito desinformados sobre o veículo, a direção é eletro-hidráulica, as peças de suspensão não são muito caras, tem que entender um pouco do carro sim pra comprar as peças corretas, não pode ficar andando com o carro como se fosse um gol é uma suspensão mais frágil porém se andar tranquilo dura bastante, obs estou com o carro a dois anos e está atualmente com 300.000 mil km excelente veiculo. Recomendo desde que pegue um conservado.
Eu tô impressionado, 2024, eu assistindo esse vídeo fui dar uma olhada nos preços dele. Cara, achei um por 20 mil reais, completo, com manutenção em dia (tinha foto dos comprovantes e tudo mais no anúncio) e fiquei impressionado cara. Que carro lindo
*Adoro esse carro, muito bonito e moderno, gosto muito das marcas francesas, para mim significa conforto, segurança e estabilidade, até porque tenho um Renault Clio 8 v ano 2000 a mais de dez anos, muito bom não tenho o que reclamar, desci e subi varias vezes a. Serra do Mar no Paraná, onde liga Curitiba e litoral paranaenese*
Eu tenho um VTR que me oferece banco de couro, aquecedor de banco, controle de tração e estabilidade, retrovisor elétrico, sensor de chuva, sensor de estacionamento, farol automático, espelho fotocromico, computador de bordo, ar digital dual zone, 6 air bags, ABS, tudo em um carro ano 2007, aí os caras vem me dizer que não gostou do carro porque o cubo central do volante é fixo, tem 4 telas e o velocímetro é central, e andam de Fox e Logan kkkkk pqp, não troco o meu por nenhum gol ou onix zero, jamais.
Jota TV se pegar um zoando e for levantar vai gastar uma grana mesmo, mas tem que se pensar que é um carro de 12 anos que quando saiu custava 90 mil reais, convertendo pra hoje daria praticamente 150 mil, ou seja, é um carro de luxo relativamente “velho” o carro desvaloriza mas as peças não, por isso muito gente reclama como um carro barato pode ser tão caro, o carro entrega, mas também cobra.
Sabe um carro que gosto muito e acho confusa as avaliações feitas no TH-cam é o KIA SOUL... Assim que for possível façam um vídeo dele por favor... Abraços e parabéns pelo canal, gosto muito das avaliações sinceras que vcs fazem, continuem assim...
Tive o C4 antes do Arrizo. Durou 9 anos comigo. Teve ao longo desse tempo dois problemas, porém nada sério. Agora, o carro é top. Pena que brasileiro gosta de carro q pega foga 🔥
Tenho um C4 Hatch Exclusive 2010 que está na família desde zero, nunca foi descuidado e pelo preço que andam pagando não me desfaço dele tão já. Nunca tive problemas em encontrar as poucas peças que precisei repor.
Fala família,como sempre mais um vídeo ótimo,muitas pessoas ficam com medo de comprar carro da citroen e peogeut, por falta de peças e manutenção cara e ruim revenda,por mas que a montadora de 5 anos de garantia.eu como PCD,tô pesquisando sobre carros,tem o cactus carro bonito e pelo vídeo que fizeram dela tirou muitas dúvidas,mas mesmo assim queria que me dessem uma dica se entre esses renegade sport 2020 ou t cross pra PCD.
Mais um video excelente, essa semana saiu uma reportagem, sobre um TOYOTA ETIOS que rodou 1 milhão de km, na 4 rodas, poderiam fazer um video, sobre isso, abraço
Tive um c4, nave! Muita tecnologia embarcada e design! Citroen sempre a frente do seu tempo, e privilegiando seus usuários, pelo menos do meio ao topo da gama, na época que recebíamos carros globais da marca. Ahhhhh e lembrando mais um detalhe, muito importante, porta luvas refrigerado, que cabem 2 garrafas de espumante!!!!
Legalzinho o vídeo, mas deveriam estudar mais os carros antes de avaliar. A direção é eletrohidraulica e não apenas hidráulica, os direcionais pelo que disseram não dão problema, tenho um a 6 anos e única coisa que fiz foi a troca das lâmpadas modelo d1s, no resto o video foi interessante.
Aí acompanho o canal a um tempo e eu noto que eles não gostam de Citroën e Peugeot, eu tenho um c3 11/12 zero problema ( peguei zero está atualmente com 109 mil), so realizei as manutenções de acordo com o desgaste natural. Tenho um c4 lounge exclusive thp 2017, carro sensacional, peguei a 1 ano, os problemas q teve foram solucionados pela fábrica sem custo ( suspensão trocada 2x nesse período e válvula DV ( desgaste )). O SAC da Citroën e sensacional.
@@pedroaugustocarvalho4306 o SAC da Citroën é de fato excelente. Lógico que todos lá não devem ser um espetáculo, mas me pareceram ser bem treinados e gostam da marca. Um dos caras que me atendeu ficou batendo papo comigo bem uma hora sobre mecânica e detalhes da mecânica do C4, parecia um entusiasta mesmo do carro e da marca.
Tive um. Uma Teresa. O que mata é o valor do seguro. Impraticável para o preço do carro. Cheguei a pagar quase 4 mil reais de seguro em um carro na casa dos 24 mil (na época).
O carro é Top!!! A questão do forro do teto é fácil de resolver, a troca do tecido é simples. Como já disseram alguns nos comentários , o problema são os donos que os carros tiveram. O difícil é ouvir o dono de um DACIA Logan falar que não teria um Citroen C4 VTR. Brincadeira galera, show o vídeo de vcs!
Tenho um C4 Pallas exclusive automático, ano 2013, com 60 mil KM. Até agora só fiz revisão conforme o manual de instruções e nenhum problema. É um carro muito bom, muito prazeroso em dirigir, porém só uso em pistas boas pra manter a conservação... Afinal não tem como comprar outro novo. Com certeza vai pra minha coleção assim que chegar aos 80 mil km
Meu camarada boa noite eu gosto muito da linda psa único problema nosso são mecânico bom q não sabe mexer aí acaba colocando defeito no carro peças muito barato são muito confortável blz
Eu tenho um c4 VTR as peças não são caras como vcs disseram. Tome como exemplo meu outro carro uma Ecosport 1.6 Zetec. O que precisei trocar teve preço equivalente. E outra. As peças não são difíceis de achar pq a plataforma dele eh a mesma de toda linha psa da época. Porém peças de acabamento. Essas sim são difíceis..mas nada impossível.
Só uma correção, na lateral do banco existe uma orelhinha que vc abre e passa a cinto assim ele não fica la atrás na hora de pegar, outro detalhe não é comum o farol direcional dar problema, esse farol é um show a parte. Ele tb não é um carro que costuma dar dor de cabeça.
Meus queridos!!! Se for possível vocês falarem do Mitsubishi Airtrek, um SUV muito bacana que merece ser avaliados por vcs, o melhor e disparado canal sobre veiculos do TH-cam, digo isso pq eu era um fã boy do New Civic eu ia pegar um mas devido aos conselhos de vcs eu mudei meu foco klkkk ! Valeu!
Tive por muito tempo, muito bom carro, mas é um Citroen requer muitos cuidados, em especial quando comprar fazer a troca das correias, atenção especial ao sistema arrefecimento, suspensão, e pecas de acabamento são bem caras, outra coisa desvalorização absurda, algumas lojas nem pegam, precisei do acabamento lateral da porta lado direito, não consegui de jeito algum, tive que recuperar a peça
Já tive dois c4 pallas automáticos e um manual, nunca tive problema algum com os automáticos e digo que, na minha opinião, mesmo o câmbio al4 com apenas 4 velocidades era disparado muito melhor do que a caixa manual de 5 velocidades. No quesito consumo, tanto automático qto manual se equiparavam, na minha cidade a média com gasolina ficava entre 9 e 10 km/l e na estrada ficava entre 14 e 15 km/l andando com "pé leve". A única parte mecânica que deu problema em todos foram os amortecedores e coxins de suspensão dianteira, essa sim, na minha opinião, era a maior fragilidade do modelo.
Com relação ao cinto de segurança: há uma trava na alavanca que se usa para rebater o banco, essa alavanca serve justamente para apoiar o cinto e não precisar levar o braço lá atrás. O aparelho original de som suporta SIM cds com MP3. Faltou falar do porta-luvas refrigerado, da gaveta “escondida” sob o banco do motorista, e sim, é um ótimo carro desde que tenha dono.
Estou aguardando ansiosamente por um vídeo no Fiat Uno Mille o carro da massa, vocês falam tanto do carro nos seus vídeos de dicas e até agora nada de pegar um para fazer análise e dar uma volta.
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Link do canal Carro Favorito: bit.do/carrofavorito
Auto Clean Estética Automotiva:
(51) 97400-2121 - Cleber (ou Tuio)
Lojinha dos produtos oficiais:
www.olx.com.br/perfil/opiniao...
Amigos, vcs são demais.
Gostei do carro, pena que saiu de linha e não tenha sido atualizado esse painel, que é muito estranho com esses 4 displays, mas é super bem acabado. Tirando o JEEP RENEGADE não se fazem carros com painel soft-touch no Brasil, é uma vergonha!
E o pallace é bom o manual?
@@Ricardocruzara9369 o Pallas como qualquer outro C4 são bons de mecânica, agora não são peças baratas pq não são carros populares.
@@TITANIOFORT cada display tem sua função. Aglutinar todas as informações num só, causaria lentidão da leitura enquanto se guia o carro. Palavra de dono de C4 há 5 anos
O meu já tem 6 anos comigo. Nada, absolutamente nada a reclamar.
Tenho um VTR e posso dizer que o meu está inteiro, o problema não é o carro em si, e sim algum donos que não tem condições de manter o carro e inventa de possuir um. Na verdade a bomba é o proprietário irresponsável. Não queimem o carro, esse carro é excelente custo/benefício. Ahh, e peças de manutenção não são caras, falo de peças de motor e caixa de marcha, suspensão tbm.. já possuí Civic, Focus, Corolla e posso dizer que as peças do C4 são mais em conta. ABS !!
Concordo plenamente com vc! Eu tenho um C4 Pallas e o que geralmente fica caro é a mão de obra. Mas tendo um mecânico de confiança bom, com equipamentos adequados dá para levar tranquilamente.
Isso, tenho um C4 Hatch, e todo em cima, zerado, mais se não tem dinheiro, não vá não.
Perfeito comentário! Já tive e um e em breve terei outro
Falou tudo amigo!
Pessoas compram acham barato
Ai na hora da manutenção e o carro que não presta
Isso da raiva
São as mesmas pessoas pé de barro que compram um Marea e depois sai falando mal do carro pq não dá conta de manter em dia
Eu adoro esse bloco fixo do volante , acho muito charmoso, Pallas maravilhoso tb uma nave, o C4 Hatch tb é foda, amo os franceses e seus design
Somos dois!
3, tive um C4 hatch e nunca me deu manutenção, além da básica, nos 5 anos com ele
Não gostei dessa demonstração desses cara não!!! Esse carro e essa direção é linda, top demais!!! E eles estão falando do carro com preconceito e desmerecendo muito o carro!!! 😡😡😡🤦 se não gostão do carro, por que inventaram de ir filma-lo??!! Caras sem noção!!! NÃO GOSTEI! ME DESINSCREVENDO DESSE CANAL!! 😡👎🏽👎🏽
Melhor carro que já tive na vida... Uma máquina, muito confortável, muito completo e nunca me deu dor de cabeça!
Sou UNICA e FELIZ proprietária de um VTR 2006/2007, quanto ao custo beneficio é extremamente VIÁVEL pelo que me oferece ADORO meu VTR !!!!
Carro completo até hoje. Excelente carro desde que bem conservado. Agora, se for pela opinião de vocês vou comprar o quê? Nada serve. Claro que carro importado tem peças caras....
Pela baixinho
Fiat uno Mille ou Renault Logan. Com a outro, um VW pelado... Mas no geral eles mostram a realidade que vc pode vir a ter... E uma área que dá dinheiro no Brasil é autopeça e oficina mecânica...
com a ajuda do nosso amigo toledo, eu adquiri o meu a exatos tres anos e nao tenho o que reclamar. o melhor carro que tive ate hoje, sem duvida nenhuma
É uma nave! A Tokio Marine faz o seguro contra roubo. Colisão não rola!
Eu ♥️o VTR, cacei aqui em Goiás mas, só achei carros em péssimo estado. Acabei comprando c4 hatch, 1.6 câmbio manual, ano 2012,estou muito feliz e satisfeito. I♥️Citroën...
VTR É UM CARRO PERFEITO, FUI PROPIETÁRIO DE 2011 A 2018, NUNCA ME DEIXOU NA MÃO, EM 8 ANOS COMIGO SÓ TROQUEI UMA BATERIA,FREIOS E FIZ A EMBREAGEM, SUPER INDICADO !!
ATUALMENTE O NOVO DONO DELE FALA COMIGO SEMPRE E TBM ESTÁ MUITO SATISFEITO !!
Qual motorização? Aqui na Europa tem uns de 1.6 110cv diesel; deve ser pesado para o motor.
como era o consumo dele?
revenda é razoavel?
Esse volante chama atenção até HOJE, muito diferenciado mesmo!
Painel de avião
Verdade. Volante único
Outro detalhe, na lateral do encosto do banco tem um dispositivo para trazer o cinto numa posição mais confortável para utilização. Fica aí a dica. Abraço.
Wellington Marques interessantíssimo isso, o meu não trava na posição, não sei se é eu que não sei usar ou ele que está estragado kkk
@@NoiaPlayers Kkkk....O funcionamento é simples, basta levá-lo a 90° da posição original em direção ao volante, como se fosse levar o encosto a frente para liberar entrada ao banco traseiro.
Eu acho Mara esse carro
@@NoiaPlayers todos travam, foram feitos exclusivamente para esta finalidade. Puxa ela pra frente que trava ou então o seu pode estar danificado.
Já tem 14 anos que esse carro foi lançado e ele tem tecnologia que hoje não se encontra em alguns modelos de carro
Up, onix, maioria da Fiat.
Tenho um vtr ano 2009 com 200k rodados já, carro de rodovia praticamente. Anda muito, motor forte, extremamente confortável, espaçoso, enfim, não tenho nada do que reclamar desse carro. Únicas coisas mais expressivas que tive que trocar no carro: bomba d’água, radiador e embreagem
Se for o modelo de rádio igual ao meu tem 6 saídas rca, coisa rara hoje em dia, parabéns pelo vídeo. Tô com o Vtr fazem 4 anos e não tenho vontade alguma de vender.
Estou atraz de um
Eu tive o C4 hatch 2.0 16v câmbio manual e teto solar... recomendo demais... motor adequado, seguro e confortável... só não gostava da pouca altura em relação ao solo.
Nossa, não acredito q estão falando sobre ele 🥰🥰🥰🥰
Bah velho, deu no meio do meu heart! Francesinho confortável e invocado!!!
Detalhe da alavanca com manopla idêntica do 207 e 307.
Fizeram minha vida mais feliz, valeu!
Eu tenho um C4 Pallas manual 07/08 a dois anos. Pensa num carro prazeroso de pilotar. O Vtr deve ter uma dirigibilidade melhor ainda por ser mais leve.
Com certeza!!! Muito bom carro!!!
Tbm tenho um Pallas Manual e é top...
Tenho um C4 PALLAS 2011 GLX manual com 70 mil km. Nada a reclamar, ótimo carro, ótimo acabamento interno e o espaço então... Tudo mto bom.
A marca francesa Citroën todavia sempre foi sinónimo de elegância e prestígio além da tecnologia sempre a frente da realidade de muitos concorrentes, os franceses sempre capricham em cada mínimo detalhe na hora de fazer um carro independente de ser DS, Citroën, Peugeot ou Renault também muito parecido com os Italianos como o Fiat Stilo por exemplo que vinha com itens de tecnologia nunca vistos no Brasil e que só agora estão sendo usados nos carros atuais e a Citroën segue o mesmo destino desde os Xantia, Xsara VTS entre outros, o único problema dessas obras de arte delicadas e bem esculpidas aqui no Brasil é justamente a falta de peças de reposição, seus preços e a desvalorização acometida pelas próprias concessionárias da marca, então fica complicado investir num carro desses e depois casar com ele é como se os franceses e os italianos não quisessem que esses carros sejam vendidos por aqui e somente na europa, em portugal e Bélgica e também em países como Polónia, República Tcheca e Eslováquia não é muito difícil de se ver pelas ruas Citroën Xsara e Xsara Break e a família C4 o que prova que esses carros são bem vendidos e aceitos por lá também pelo preço convidativo, mas aqui no Brasil infelizmente não vingou, tiro de exemplo também o Fiat Bravo Tjet uma nave de carro mas que deu muito trabalho por conta do nosso combustível de qualidade ruim que assassina seu motor mas que na Itália anda que eh uma maravilha, aqui no Brasil só os carros alemães se deram bem em vendas e os da marca também alemã Opel onde a GM vendia bem os carros dela mas que agora pertence a PSA. Esse C4 é lindo e tem motor bem forte e o que mais admiro nos carros franceses são a quinta marcha bem longa que permite que qualquer carro popular como um 206 ou C3 alcance sua máxima próximo dos 200km/h diferente da concorrência que fica ali nos 180km/h à 190km/h
Esse carro é maravilhoso. Tive um em 2009 quando estava na faculdade, rodei mais de 100k km e nunca deu um problema, o carro não fazia nenhum barulho. Espero encontrar outro em bom estado um dia pra comprar
O Brilho desse carro é a traseira, sensacional o design, comprei um Volvo C30 só pelo design da traseira tbm
Gostei da avaliação, tenho meu VTR a 03 anos e concordo com a maioria das avaliações, porém vc consegue um consumo excelente na rodovia entre 14km/L até 16km/L , os direcionais não apresentaram nenhum problema até hj, o ex dono do meu acabou com o carro, tive que refazer o carro praticamente do zero e não me arrependi nenhum pouco, as peças de manutenção são bem mais em conta que Golf, Civic, Corolla, agora de comparar com VW Gol e GM Celta etc vai sair mais caro sim...no mais é isso... parabéns pelo trabalho... Forte abraço!
Usei o desconto de vcs no site "olho no carro" e realmente sai tudo do carro, muito bacana!
Na verdade esses porta trecos são pra guardar telefone de amante.
Thiago J.D. Melhor referência kk
Como diria o prof Lucas hehehe
Haha vdd!!
o professor lucas da de 10 a 0 nesses caras. eu vi avaliação do VTR pelo professor lucas e a dele é muito mais isenta e imparcial.
@@RamonHuxley oq é ser mais isento e imparcial? pq esses caras ai nao tao recendo dinheiro pra fazer review, trazem um lado de historia dos carros q eu acho interessante demais, e pelo q vi ate hj, nunca deram informaçao errada, o lucas as vezes fala umas asneiras, tipo o video do fiat 500 q vi ontem dele(pois vou comprar um), e o cara me fala q o botao sport faz remapeamento e o crl a 4, coisa q é completamente errado mas ele ao inves de procurar saber, só deduz e diz como se fosse verdade, ja q a maioria das vezes funciona assim em carros com essa opçao
Meu sonho era comprar um Vtr, mas por causa da praticidade e conforto acabei comprando um Pallas Exclsive cambio manual, faz 2 meses. Só alegria! Carro top demais!!
Lembro desse carro quando foi lançado, a auto esporte fez uma reportagem muito boa na época, eu mesmo só não tive um ainda por falta de oportunidade mas assim que puder terei!
Agora sim eu estava pedindo este carro a algum tempo.
Cambio manual já ganhou meu voto. Deve ser uma bala na rodovia.
kgb0070 é sim, ele de arrancada e tal não é muita coisa, mas ele desenvolve muito rápido e chega fácil em 200-220. Excelente de retomada também
Se conseguirem, façam a avaliação do Hyundai Elantra! O carro que na minha opinião é o mais bonito da hyundai Aqui no Brasil!
C4 Pallas exclusive (manual)exelente veículo, não tive problemas,mas sim uma baita satisfação 👌👍freio,estabilidade excelentes também!
Também fui proprietário de c3 exclusive 2016 (super econômico,muito acima de conforto)Não tive problema nem o veículo nem com a concessionária.
Tive um pallas e um 307.
Nada a reclamar
Excelente vídeo. Poderiam fazer um vídeo com o C4 Picasso 2017, a minivan mais tecnológica que veio pro Brasil e quase ninguém conhece. Hoje, acho que temos só a Spin da GM. Já tive um C4 Pallas e tive o primeiro DS5 emplacado no Brasil. Carros excelentes. Antes disso tive um Peugeot 307 sedan. Nunca deram problema. Preconceito contra carros franceses. São ótimos.
Tenho um VTR e só elogios em relação ao mesmo! Carro muito completo e com excelente desempenho, tenho a dois anos e meio!
A primeira vez q vi esse carro foi em 2004 em uma revista portuguesa. Pirei na época. Acho esse desaigne ainda bonito.
Mas realmente com era sonho de consumo de mais q não cuidaram achar um hoje com esse do vídeo de vcs é impossível.
Tive um c4 1.6 glx, excelente carro e custo beneficio. Mesmo nas versões mais básicas lhe proporciona segurança, conforto e estabilidade.
O Glx vinha com um banco de veludo muito bonito e de muito bom gosto.
VTR é top demais!
Façam avaliação de um Bravo Tjet 2016 abraço!
Por experiência própria, nunca vi um farol direcional q não funciona, se parou de funcionar, é pq trocou as rodas, ou modificou a altura do carro...
Suspensão traseira, nunca me deu trabalho, só as bieletas e os coxins do amortecedor dianteiro q acaba rápido...
Fora isso, carro ótimo, só não aceita falta de manutenção e problemas elétricos...
No 8:14, vcs comparam o painel central dele com o do Etios, e falam das reclamações sobre o painel do Etios, mas as reclamações são sobre a qualidade do painel do Etios, que não passa de um mostrador estático impresso imitando algo digital, o que não é o caso no Citroen c4. Valeu pelo video, me ajudou muito em mina decisão sobre o Citroen!
Eu tenho um 308 que tem o mesmo conjunto mecânico, inclusive com cambio manual, com preço de HB20 1.6 e conforto de Civic. Sou segundo dono e o dono anterior era cuidadoso, assim como eu sou. Claro que a manutenção será de carro médio, entretanto não preciso trocar peça toda hora, o seguro e o IPVA são muito baratos. O carro tem 6 anos de uso, nunca quebrou nada e o carro é show
Like antes de assistir o vídeo, porque já sei que vai ser bom
E aí galera, ótimo trabalho!
Gostaria de quando tiverem uma oportunidade, fazer um Opinião Sincera do Citroën C5 Exclusive, que foi o sedan executivo top de linha da marca de 2009 a 2012! Grande abraço!
Top de linha é c6
Mais o c5 é sonho de consumo RS
Carro fantástico, mas é mais caro que manter 10 filhos na faculdade kkk
Eu tive um. 2.0 com AL4. Óbvio que deu problema no cambio...
Obs: V6 usa cambio diferente (melhor). Outra coisa legal é a suspensão regulável.
Cotei seguro pela youse sem problemas, na faixa de 2500 anual em Curitiba, com cobertura total e várias extras, achei bem ok.
Quem em sã consciência vai mexer no cruise control numa curva? Os seus comandos de seta e limpadores de parabrisa se mexem junto com o volante? Eu acho que não. Então os comandos fixados no meio são muito úteis porque você sempre saberá onde cada botão está. Além do que você não deve ficar mexendo nisso durante curvas, né? Pelo amor de Deus 🤦🏻♂️.
Parece que os caras querem achar defeito onde não tem ...
Exato, os comandos fixos não atrapalham nada, são muito funcionais. E não se mexe nesse tipo de comando numa curva.
Querem achar pelo em ovo
Pior que se formos considerar que não é extremamente contra indicado cruzar os braços da frente do airbag, ainda mais em uma curva onde o risco de acidente é maior, esses comandos fixos são um incentivo a mais para o motorista manter as mãos nas partes laterais do aro do volante
Dois caras que não entendem nada de vtr sou fã do canal mas muito desinformados sobre o veículo, a direção é eletro-hidráulica, as peças de suspensão não são muito caras, tem que entender um pouco do carro sim pra comprar as peças corretas, não pode ficar andando com o carro como se fosse um gol é uma suspensão mais frágil porém se andar tranquilo dura bastante, obs estou com o carro a dois anos e está atualmente com 300.000 mil km excelente veiculo. Recomendo desde que pegue um conservado.
Felipe e Gustavo parabéns pelo vídeo! Um carro bem diferente, interior espetacular e que brilho! Parabéns ao proprietário!🚗👍🏻
Eu tô impressionado, 2024, eu assistindo esse vídeo fui dar uma olhada nos preços dele. Cara, achei um por 20 mil reais, completo, com manutenção em dia (tinha foto dos comprovantes e tudo mais no anúncio) e fiquei impressionado cara. Que carro lindo
Boa!!! Eu tava olhando alguns VTR's e realmente a dificuldade das peças me deixou com o pé atrás!
Amigo
Compra e vai ser feliz! Nao é difícil achar peça não...
Mas compre um bacana!
Gosto de ouvir a opinião de vcs parabéns Tmj show !!
Sobre o cinto de segurança. Nos bancos o puxador conta com uma aba que pode ser aberta pra evitar essa puxada toda para trás pra buscar o cinto.
Os caçadores de relíquias brasileiro.
Idênticos !!!
*Adoro esse carro, muito bonito e moderno, gosto muito das marcas francesas, para mim significa conforto, segurança e estabilidade, até porque tenho um Renault Clio 8 v ano 2000 a mais de dez anos, muito bom não tenho o que reclamar, desci e subi varias vezes a. Serra do Mar no Paraná, onde liga Curitiba e litoral paranaenese*
Tenho um 2007 e é muito confortável carro muito bom to satisfeito
Muito massa, fação uma análise do C3 bola!!! Grande abraço...
Até emprestaria o meu hatch, mas vendi ele em Dezembro e não me arrependi, já estava dando por mês 3 mil de manutenção, isso que tava quase nos 90 k.
comprei um , achei muito top !!!!
Eu tenho um VTR que me oferece banco de couro, aquecedor de banco, controle de tração e estabilidade, retrovisor elétrico, sensor de chuva, sensor de estacionamento, farol automático, espelho fotocromico, computador de bordo, ar digital dual zone, 6 air bags, ABS, tudo em um carro ano 2007, aí os caras vem me dizer que não gostou do carro porque o cubo central do volante é fixo, tem 4 telas e o velocímetro é central, e andam de Fox e Logan kkkkk pqp, não troco o meu por nenhum gol ou onix zero, jamais.
o seu faz quanto na estrada? andando a 90 - 110?
Jota TV depende conforme eu ando, agora perto de 8 porque ando esticando, mas se andar respeitando faz mais de 9.
Jota TV depende, se eu andar igual idiota faz 8, 8.5 e agora tá marcando 9.3 andando moderadamente
@@Aleridc top, axo que o único ponto negativo mesmo seria as peças que são caras
Jota TV se pegar um zoando e for levantar vai gastar uma grana mesmo, mas tem que se pensar que é um carro de 12 anos que quando saiu custava 90 mil reais, convertendo pra hoje daria praticamente 150 mil, ou seja, é um carro de luxo relativamente “velho” o carro desvaloriza mas as peças não, por isso muito gente reclama como um carro barato pode ser tão caro, o carro entrega, mas também cobra.
Sabe um carro que gosto muito e acho confusa as avaliações feitas no TH-cam é o KIA SOUL... Assim que for possível façam um vídeo dele por favor... Abraços e parabéns pelo canal, gosto muito das avaliações sinceras que vcs fazem, continuem assim...
Um bom vídeo é um bom carro, aqui em Portugal é muito querido, um abraço para vocês daqui de Portugal.
Tive o C4 antes do Arrizo. Durou 9 anos comigo. Teve ao longo desse tempo dois problemas, porém nada sério. Agora, o carro é top. Pena que brasileiro gosta de carro q pega foga 🔥
Tá dizendo do onix 2020 ?
Tenho um C4 Hatch Exclusive 2010 que está na família desde zero, nunca foi descuidado e pelo preço que andam pagando não me desfaço dele tão já.
Nunca tive problemas em encontrar as poucas peças que precisei repor.
Fala família,como sempre mais um vídeo ótimo,muitas pessoas ficam com medo de comprar carro da citroen e peogeut, por falta de peças e manutenção cara e ruim revenda,por mas que a montadora de 5 anos de garantia.eu como PCD,tô pesquisando sobre carros,tem o cactus carro bonito e pelo vídeo que fizeram dela tirou muitas dúvidas,mas mesmo assim queria que me dessem uma dica se entre esses renegade sport 2020 ou t cross pra PCD.
Ótimo vídeo, como sempre. Faz o Hactch GLX 1.6. Assim como eu, acho que tem muita gente esperando.
Faz um ano que tenho um vtr nada a reclamar e pense no carro bom de andada
Mais um video excelente, essa semana saiu uma reportagem, sobre um TOYOTA ETIOS que rodou 1 milhão de km, na 4 rodas, poderiam fazer um video, sobre isso, abraço
estou feliz com esse casamento
otimo para viagens
Tive um c4, nave! Muita tecnologia embarcada e design!
Citroen sempre a frente do seu tempo, e privilegiando seus usuários, pelo menos do meio ao topo da gama, na época que recebíamos carros globais da marca. Ahhhhh e lembrando mais um detalhe, muito importante, porta luvas refrigerado, que cabem 2 garrafas de espumante!!!!
Essa questão de seguradora e peças de acabamento, aqui no rj nao temos problema nem com seguro e nem com pecas, abraços
Caralhooo esse é o amor da minha vida esse carri
Legalzinho o vídeo, mas deveriam estudar mais os carros antes de avaliar. A direção é eletrohidraulica e não apenas hidráulica, os direcionais pelo que disseram não dão problema, tenho um a 6 anos e única coisa que fiz foi a troca das lâmpadas modelo d1s, no resto o video foi interessante.
Muito bom. Quero comprar um c4 Hatch. Manual claro.
Boa noite Felipe e Gustavo 😄👊
Gostaria muito de ver a avaliação da versão nova da Chevrolet Tracker.
Um grande abraço!
.... tu teria esse carro ? NÃO !!! Disse o cara q tem um Logan ..... kkkkkkkkk só rindo mesmo .....
Verdade 😁😁
Pode crer...
Citroen é meio pra quem entende e tem um pouco de dinheiro pra fazer o básico num mecânico que sabe o que está fazendo.
Seu comentário foi excelente. Não há como comparar os dois carros. Um é um carro normal o outro é um bólido 😎
Aí acompanho o canal a um tempo e eu noto que eles não gostam de Citroën e Peugeot, eu tenho um c3 11/12 zero problema ( peguei zero está atualmente com 109 mil), so realizei as manutenções de acordo com o desgaste natural. Tenho um c4 lounge exclusive thp 2017, carro sensacional, peguei a 1 ano, os problemas q teve foram solucionados pela fábrica sem custo ( suspensão trocada 2x nesse período e válvula DV ( desgaste )). O SAC da Citroën e sensacional.
@@pedroaugustocarvalho4306 o SAC da Citroën é de fato excelente. Lógico que todos lá não devem ser um espetáculo, mas me pareceram ser bem treinados e gostam da marca. Um dos caras que me atendeu ficou batendo papo comigo bem uma hora sobre mecânica e detalhes da mecânica do C4, parecia um entusiasta mesmo do carro e da marca.
Tive um. Uma Teresa. O que mata é o valor do seguro. Impraticável para o preço do carro. Cheguei a pagar quase 4 mil reais de seguro em um carro na casa dos 24 mil (na época).
Essa dupla é incrível!!!😎👊🏼
Finalmente o C4 Vtr no canal!
É um super carro dentro da sua proposta e concorrentes, sem falar em design e tecnologia. Pena é o preconceito 🙄!
Meus parabéns!!!!
Sempre acompanho os vídeos, quero comprar um c4 pallas vcs poderiam fazer uma análise de um ? O modelo que estou vendo é manual.
*Adoro esse carro Citroen VTR assim como o C4 Hatch*
A roda 17 que vinha como opcional é a resolfen, a mesma dos VTR e VTS global, modelo padrão aro 17. Só para informação.
O carro é Top!!! A questão do forro do teto é fácil de resolver, a troca do tecido é simples. Como já disseram alguns nos comentários , o problema são os donos que os carros tiveram. O difícil é ouvir o dono de um DACIA Logan falar que não teria um Citroen C4 VTR. Brincadeira galera, show o vídeo de vcs!
Muito bom o vídeo estava pensando em pegar um mas dessiti
Valeu , sempre tive curiosidade nesse carro! 👍👏👏👏
Tenho um C4 Pallas exclusive automático, ano 2013, com 60 mil KM. Até agora só fiz revisão conforme o manual de instruções e nenhum problema.
É um carro muito bom, muito prazeroso em dirigir, porém só uso em pistas boas pra manter a conservação... Afinal não tem como comprar outro novo.
Com certeza vai pra minha coleção assim que chegar aos 80 mil km
Ja tive um. Carro lindo até hoje. Vendi para comprar um C4 Picasso, que é outro carro que eu gosto bastante
Meu camarada boa noite eu gosto muito da linda psa único problema nosso são mecânico bom q não sabe mexer aí acaba colocando defeito no carro peças muito barato são muito confortável blz
Caras faz vídeo das opções de 7 lugares Citroen C4 Grand e FIAT Freemont, minha família está crescendo e tenho muito interesse nos dois!
Tragam o C4 Picasso! Estou querendo adquirir um desse modelo.
Eu tenho um c4 VTR as peças não são caras como vcs disseram. Tome como exemplo meu outro carro uma Ecosport 1.6 Zetec. O que precisei trocar teve preço equivalente. E outra. As peças não são difíceis de achar pq a plataforma dele eh a mesma de toda linha psa da época. Porém peças de acabamento. Essas sim são difíceis..mas nada impossível.
Só uma correção, na lateral do banco existe uma orelhinha que vc abre e passa a cinto assim ele não fica la atrás na hora de pegar, outro detalhe não é comum o farol direcional dar problema, esse farol é um show a parte. Ele tb não é um carro que costuma dar dor de cabeça.
Belíssimo trabalho Show
Meus queridos!!! Se for possível vocês falarem do Mitsubishi Airtrek, um SUV muito bacana que merece ser avaliados por vcs, o melhor e disparado canal sobre veiculos do TH-cam, digo isso pq eu era um fã boy do New Civic eu ia pegar um mas devido aos conselhos de vcs eu mudei meu foco klkkk ! Valeu!
Show de bola
Tenho um sonho de ter esse carro. E também é o único carro que eu gosto da marca Citroen
Tive por muito tempo, muito bom carro, mas é um Citroen requer muitos cuidados, em especial quando comprar fazer a troca das correias, atenção especial ao sistema arrefecimento, suspensão, e pecas de acabamento são bem caras, outra coisa desvalorização absurda, algumas lojas nem pegam, precisei do acabamento lateral da porta lado direito, não consegui de jeito algum, tive que recuperar a peça
Já tive dois c4 pallas automáticos e um manual, nunca tive problema algum com os automáticos e digo que, na minha opinião, mesmo o câmbio al4 com apenas 4 velocidades era disparado muito melhor do que a caixa manual de 5 velocidades. No quesito consumo, tanto automático qto manual se equiparavam, na minha cidade a média com gasolina ficava entre 9 e 10 km/l e na estrada ficava entre 14 e 15 km/l andando com "pé leve". A única parte mecânica que deu problema em todos foram os amortecedores e coxins de suspensão dianteira, essa sim, na minha opinião, era a maior fragilidade do modelo.
Com relação ao cinto de segurança: há uma trava na alavanca que se usa para rebater o banco, essa alavanca serve justamente para apoiar o cinto e não precisar levar o braço lá atrás. O aparelho original de som suporta SIM cds com MP3. Faltou falar do porta-luvas refrigerado, da gaveta “escondida” sob o banco do motorista, e sim, é um ótimo carro desde que tenha dono.
Lindo esse design hein um belissimo hatch medio pra época
Parabéns por mais um vídeo TOP...
Quando o C4 hatch entrou em produção na Argentina a citroen do Brasil deixou de importar da frança a versão de duas portas VTR !
Estou aguardando ansiosamente por um vídeo no Fiat Uno Mille o carro da massa, vocês falam tanto do carro nos seus vídeos de dicas e até agora nada de pegar um para fazer análise e dar uma volta.
Uno Mille , o carro tem roda e um motorzinho , carro para trabalho , nada mais