Не надо придумывать догружатель на МТЗ поднимите выше крепление центральной тяги на плуге и будет выше плуг задирать и догружать на плуге легче все это делается
На автосцепку привари свои догружатель выше продольный отверстия на 25,30 см. Зделай 5,6 отверстия и не нужен никакой догружатель на тракторе главное чтобы винта центрального хватало длины хорошо взять от т- 40 и ставить на верхние отверстие догружатель на авто сцепке или плуг где между пальцы роскосы и винтаом высота около 70 см. Лучше чем вниз отпускать винт на тракторе 100 %
@@Тракторист.58 Так винтом центральным его надо выглублять. Просто колесо не дает полноценно работать догружателю, часть нагрузок гасится на колесе. Его размещать надо за 2 корпусом примерно, или напротив, в зависимости от плуга.
Привет если вы переставите средний корпус место первого то его можно углубить с помощу правой вертикальной тяги тобиш удлинить ее на место 3-го его корпуса то он углубляется центральным винтом но здесь нюанс в следующем если вы углубляете 3-й корпус то одновременно глубина 1-го будет уменьшатся это в том случае если колесо стоит на уровне 2-го корпуса тогда надо просто играть тягами.Лично у меня так короткий корус я поставил на место 1-го и удлинял правую вертикальную тягу до тех пор пока гребни не стали боле менее ровные.
@@Kentuha23 серьга с тремя отверстиями не является механическим догружателем, это датчик силового регулятора и если не использовать силовой регулятор она безполезна, если её убрать догрузка задних колес станет лучше ( так как центральный винт установится ниже) а плуг в транспортном положении будет подниматься выше.
Лично мое мнение мтз с двумя пашет когда нужна большая глубина или тяжелая почва и с двумя корпусами остоется большая непропашка по кроям слева от трактора как минимум сантиметров на 35 особенно кагда огород за заборм и потеря времени .
@@ВладиславВ-щ1ы Я уже этим делом занимаюсь лет 18 я имел в виду не не пропашку а к примеру в расстояние от борозды до забора у двух корпусного плуга больше чим у трех и еще одна причина захват плуга что я проду за проход 70 см или 105 см разница ощутима.
Лучший догружатель это ГСВ
Не надо придумывать догружатель на МТЗ поднимите выше крепление центральной тяги на плуге и будет выше плуг задирать и догружать на плуге легче все это делается
Хорошая регулировка и не надо изобретать велосипед. А что такое догружатель погуглите, будете оч удивлены.
На автосцепку привари свои догружатель выше продольный отверстия на 25,30 см. Зделай 5,6 отверстия и не нужен никакой догружатель на тракторе главное чтобы винта центрального хватало длины хорошо взять от т- 40 и ставить на верхние отверстие догружатель на авто сцепке или плуг где между пальцы роскосы и винтаом высота около 70 см. Лучше чем вниз отпускать винт на тракторе 100 %
Все по теме лайк
Дачники люди странные! Просят вспахать участок 3 сотки, а в середине кусты какие-нибудь растут! Больше накрутишся!!! Кто пахал, поймёт!!!
Или клубника которой пиздец уже 1000 как пришел но ты туда не заезжай)
@@ВладиславВ-щ1ы это точно!
Или чеснок захуярят почти на выезде куда запахивать нужно
Чеснок 😂
Картофель
При установке догружателя, опорное колесо плуга надо сдвигать ближе к последнему корпусу.
Пробовал мне не нравится глубоко лезет первый корпус.
@@Тракторист.58 Так винтом центральным его надо выглублять. Просто колесо не дает полноценно работать догружателю, часть нагрузок гасится на колесе. Его размещать надо за 2 корпусом примерно, или напротив, в зависимости от плуга.
Была мысль поставить калесо на уровне третьего корпуса наверное весной попробую.
У меня такая же история, средний короче крайних на спичный коробок. А что даст перестановка на другое место? он и там будет мельче других пахать.
Привет если вы переставите средний корпус место первого то его можно углубить с помощу правой вертикальной тяги тобиш удлинить ее на место 3-го его корпуса то он углубляется центральным винтом но здесь нюанс в следующем если вы углубляете 3-й корпус то одновременно глубина 1-го будет уменьшатся это в том случае если колесо стоит на уровне 2-го корпуса тогда надо просто играть тягами.Лично у меня так короткий корус я поставил на место 1-го и удлинял правую вертикальную тягу до тех пор пока гребни не стали боле менее ровные.
👍🚜👏 !
пахота хорошая ,жаль не показал как пашет..
Да да только крутишься и всё .А заедь на 50 соток и самому приятно
Чем хуже заводской догружатель?
Я вам не скажу что он хуже дело в том что у меня не было заводского точнее был но не комплект пришлось делать такой.
А что на МТЗ когда-то устанавливали заводской мех. Догружатель?
@@АндрейСойко-э6у да конечно некоторые имеют
@@Kentuha23 серьга с тремя отверстиями не является механическим догружателем, это датчик силового регулятора и если не использовать силовой регулятор она безполезна, если её убрать догрузка задних колес станет лучше ( так как центральный винт установится ниже) а плуг в транспортном положении будет подниматься выше.
@@АндрейСойко-э6у я имел в виду зачем химичить когда есть заводской
Я из за этого третий корпус снял огороды маленькие
Лично мое мнение мтз с двумя пашет когда нужна большая глубина или тяжелая почва и с двумя корпусами остоется большая непропашка по кроям слева от трактора как минимум сантиметров на 35 особенно кагда огород за заборм и потеря времени .
@@Тракторист.58 более семи лет пашу огороды в деревне и никакой не пропашки нет и не остается и даже незнаю как она может остатся.
@@ВладиславВ-щ1ы Я уже этим делом занимаюсь лет 18 я имел в виду не не пропашку а к примеру в расстояние от борозды до забора у двух корпусного плуга больше чим у трех и еще одна причина захват плуга что я проду за проход 70 см или 105 см разница ощутима.
@@ВладиславВ-щ1ы Как говорится на вкус и цвет товарищей нет лично для меня удобнее 3-х корпусной.
@@Тракторист.58 у нас таких больших огородов нет то дерн цепляешь то концы не отобьешь ширина всего 4 5 метра как намесишь там неделю криво смотрят😁
Мы вот так сделали th-cam.com/video/bZ8oeRi9jnc/w-d-xo.html