Киев-Владивосток-Киев на мотоциклах, фильм, 2 серия. Мотопутешествие в 2010 году
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 มี.ค. 2020
- Всем привет, вы на канале Traveling for fun, и с Вами дядя Яша.
Мы с друзьями путешествуем на мотоциклах, и этот канал именно об этом.
Этот видео ролик - продолжение фильма "Киев-Владивосток-Киев на мотоциклах в 2010 году", а именно 2-я серия "Путь на восток, Европа до Урала". Кто не смотрел первую часть "От мечты к реальности", рекомендую перейти по ссылочке ниже в описании и посмотреть нашу мото-историю и о подготовке к такому большому мото путешествию.
• Киев-Владивосток-Киев ...
В этом фильме в целом, мы расскажем о том, как двое молодых парней умудрились попасть в такое путешествие, выжить и почти благополучно вернуться обратно. А происходило с нами в пути - всякое разное. Несколько раз мы даже могли лишиться не только мотоциклов, а и жизни.
Было это в 2010 году, поэтому, делайте поправку на некоторые нюансы, ведь в 2010м году были дороги другие, цены, политическая ситуация, и вообще, была трава зеленее и небо голубее.
Да, ещё хотел бы акцентировать на том, что если у вас возникают вопросы при просмотре данного видео - обязательно пишите в комментариях, мы сделаем отдельное видео с разборами полетов и ответами на все вопросы.
В следующей части "Путь на восток. Урал-Байкал" мы расскажем о том, как случайно проехали тысячу шестьсот километров за 24 часа, а также заночуем на острове в озере Байкал.
А вообще сам ютуб-канал Traveling for fun расскажет всё, что мы знаем о путешествиях (а именно мотопутешествиях), мотоциклах, тютинге, дополнительных аксессуарах, и всём-всём с этим связанным. Также, актуальны будут следующие мототемы: мотопутешествие, мотопутешествия, adventure, 2020, travel, trip, motorbike, motorcycle travel, gopro, honda, motorcycle trip, motorcycle adventure, путешествие, journey, review, roadtrip, holiday, mototravel, road trip, around the world, traveling, diaries, long motorcycle trip, touring, yamaha, kawasaki, moto, documentary, tour, camping.
То, что вы видите является интерпретированной информацией, которую ваш головной мозг получил от зрительных анализаторов (глаз).
Когда вы идёте по улице, то ваш мозг получает и обрабатывает информацию от всех рецепторов тела. Контролирует безопасность. А также контролирует деятельность внутренних органов, чтобы она была адекватна физической нагрузке. То есть, работы у него много.
Когда вы едете на мотоцикле, скорость которого многократно превышает вашу скорость движения пешком, или даже бегом, то и количество информации, поступающей в мозг тоже многократно возрастает. Со временем, в участках головного мозга возникает состояние перенапряжения, или его называют "перевозбуждение отделов мозга". В результате возникает рассинхронизация и функциональное нарушение. Мозг уже не должным (полноценным) образом обрабатывает информацию. Воспринимая это как угрозу жизни, мозг начинает выделять дофамин и энкефалины в повышенном количестве. И всё это может стать причиной появления галлюцинаторных эфектов.
Ух! Спасибо! А имеет ли это какие-то необратимые последствие? Не вредно ли такие перенапряжения? Восстанавливается ли мозг впоследствии?
@@travelingforfun1863. Пожалуйста! Это функциональное изменение, поэтому оно обратимо. Примерно, можно это сравнить с физической тренировкой. Если, вы делаете упражнение какое-то количество раз, то мышцы начинают отказывать. После отдыха они восстанавливаются.
Но, если мозг будет переутомляться и, при этом, не будет получать достаточно отдыха, то это может привести к серьёзным последствиям.
Отлично, спасибо за ответы!
Как всегда, все круто, смельчаки!
Приятно слышать такой интересный рассказ, смотрю прям как сериал, сам мечтаю сделать такой длинный трип, но пока еще не нашёл подходящей техники. Классно, что без лишних деталей, но при этом всё понятно и оторваться невозможно.
Спасибо.
По поводу подходящей техники - не стоит искать, лучше ехать на чём угодно, чем не ехать вообще. И если техника не совсем подходящая, то это даже интереснее - будет больше приключений ))
Молоток. Годно.
Дядя Яша приветы!) Виделись в Лотошино в прошлом году! БУДЬМО!)) Отличный контент!) Надеюсь увидимся в этом году!)
БУДЬМО! ))
У меня такие галлюны во сне приходят, после длительной поездки на машине. не проходят.
Чудово та захопливо
Спасибо )
бывает. мне как то ранним утром черная слониха вышла на дорогу. причем я не знаю почему, но я знал что это именно слониха а не слон. я проехал сквозь нее. а потом мне показался человек , идущий по разделительной. я почему то решил что тоже могу проехать сквозь него. а это оказался не глюк, а настоящий человек, просто пьяный.еле вырулил. после этого если рубит-сразу спать на обочину. ну я на машине был.
Даже не верится, что прошло 10 лет с того момента, как провожали вас из Киева. Как будто вчера было.
А нам наоборот, когда возвращались казалось, что прошло лет 10 с начала путешествия. Столько много всего произошло. :)
Сейчас дороги сильно изменились,и теперь все наоборот))) езжу в Москву на работу.
Цікаво капєц! Дядя Яша давай ще! Чекаю з нетерпінням... Бо за столом в Спікера то дуже емоційно, але тут систематизовано і послідовно!
))) Хорошо, обязательно доделаю, карантин же дооооолгий
Атлас 😁😁😁 Блин, вот жеж было время, атласы каждый год покупали. Навигаторы электронные в цене были, и в диковинку 😁
Дааааа, атлас это тру! ))
При длительных перегонах, более 18-20 часов за рулем, начинаются галлюцинации, то кажется будто дорога начинает вверх уходить, то живность на дороге, то поворот дороги хотя она прямая. И это верный признак, что все, это предел и необходимо отдохнуть. Поспишь пару часиков и бодрячком можно ехать дальше, еще часов 16-20.
Ого, и сколько дней в таком режиме получилось ехать? И, кстати, а что там ЗА этим пределом?
@@travelingforfun1863 дня два - три, потом либо приехал, либо отдых.
Во время второй мировой, немцы проводи тесты над военнопленными. Максимальный срок это десять дней, потом человек умирает. На сколько помню, чем дальше тем больше проблем будет, головная боль, расстройство психики, потеря осознания реальность или сон, не произвольные отключения сознания, потеря аппетита и общая опатия.
@@user-es3df2vz5j ого 👍
👍
Максимум на 2500 км ездил в одну сторону,но ночью я не еду,заезжал в посадку, палатка, ужин, сон хотя бы 5-6 часов,на рассвете вперед.
Готовился пол года,на СВ400sf страшно было,тем более первый раз и в одиночку.
В первый раз всё страшно )) Твоя чесотка - хороший, надежный аппарат!
Я однажды в 2часа ночи проехав Канск в сторону Красноярска , поймал себя на мысли что еду по встречке с одним открытым глазом , опасно очень лучше кеморнуть на обочине часик. От сна слышал помогает сосать какую нибудь конфетку и ехать быстрее
Башкирия, кстати, говоря славится довольно злобными гайцами, не первый раз слышу. Вот и МотоСанчо собственным опытом подтвердил.
👍 та да.
бахнул через вес континент? ну ты крут братан, дальнобой наше все
мото бомжи))), я както на трассе сломался. ни чего серьезного просто пришлось переднее колесо снимать и переустанавливать, нашел дубину в лесу поддомкратил. попросил коробочника подержать пока я в ось попаду,
так вот, заночевал прям на обочине, подьехали гайцы, чо куда, младший. и как он на обочине ночевать?, а старший, это мото бомжи у них палатка печка даже гдето есть и холодильник и микроволновка))) я поржал, ну как бы да))
"ехал 40 часов подряд, надо было успеть" -- настолько надо было, что жизнью рискнул? Ну-ну :-D
Кто ж знал. Если до такого предела еще не доходил, то откуда знать что будет за ним? К тому же, уже проехав 2,5 тыс.км за раз и когда осталось жалких 0,2 тыс.км, что делать останавливаться и ложиться спать? Тогда всё насмарку, там поезд уходил на следующий день. ) и тогда можно было бы тупо обратно ехать 2,5тыс.км, не доехав чуть-чуть.
Интересно послушать, да и вам всегда есть что вспомнить... Звездочки крыглые, ну вы и укатали, только на фото такие видел:) По поводу усталости до галлюцинаций, я не врач, но нельзя с такой усталостью ездить - это очень опасно. За рулем машины в таких случаях я останавливаюсь на обочине и сплю час-два, откинув спинку сиденья. Галюцинации были в юности в армии, во время суточного марш-броска, когда на автомате идешь в строю, но там не разобешься насмерть, упадешь-проснешься.
Да, есть что вспомнить, но по-маленьку стало забываться, поэтому и решил сделать фильм. Кстати, не понял фразу "Звездочки крыглые, ну вы и укатали, только на фото такие видел" ))
@@travelingforfun1863Хотел сказать, что износ звездочки очень большой, все зубцы стерлись почти полностью, видел такие только на фото, сам звездочку меняю заняительно раньше, когда зубцы начинают меняють форму - заостряются.
Да бывало, зрительные галюны, но это нифига не здорово. Кофе с батарейкой помогает часа на 4, потом только хуже. Но никто не умирал
Возвращался с Севастополя в Днепр в ноябре 2020-го на ёбрике, в часов 16:00 выезжал с Севастополя и попал в дикую пробку до самого Симферополя (была аномально тёплая погода и много кто из ЮБК возвращался в Симферополь + капитальный ремонт дорог с перекрытием половины полосы, объезды и т.д., междуряда нет, только по обочине, которая почти вся заставлена бетонными блоками). Из-за этого на границу с Крымом попал только к 21:00 и там пробыл ещё около трёх часов. На пол пути к Днепру начало жутко хотеться спать, из самый страшных галлюцинаций - показалось, что дорога резко поворачивает в сторону и так же начал экстренно оттормаживаться. После этого, раза 3-4 останавливался на трассе, бегал толкая мотоцикл вперёд, чтобы взбодриться и немного согреться. На последнем прохвате Запорожье - Днепр всю дорогу ехал за фурой 70-80 км/ч, за что ей очень и очень благодарен. Понимаю, что это было очень глупо, но это было(
В ноябре 2020го? 😉 )) 👍
Галюцинация про резкий поворот? Помоему тут уже тоже кто-то говорил о такой галлюцинации.
Глюки? Да периодически видел,т.к. в ночь ходил. А на мотаке старался до ночи успеть доехать или поставиться, поэтому не видел, хотя спал на ходу((
были галюны были .тогда провел гдето 11 чясов в седле по остаткам от дорог .и ночью был голюн что человек выскочил из кустов под колёса. я дернулся но понимаю что там ему неоткуда взяться
Даа, это наш мозг рисует нам то, чего подсознательно боимся. 👍
Яша ты прав, про галлюцинации при усталости на трассе от "недосыпа", первый раз такое было в 2003 году, я думаю Макс К. может подтвердить при поездке Одесса - Киев..
Ок, то есть это нормально, да? Ну, условно "нормально". И бывает со всеми. Фух :)
+100 500 я когда столкнулся перв раз, когда мозг отключается пытается заснуть , как у на грузовиках дальнобое я был в шоке, как можно на мото заснуть. славо богу мозжечок работает, тоже гнал сутками, так надо было
Та да, заснуть на моте не проблема, я один раз серъезно заснул, и встретил фуру, хорошо, что попутную, а не встречную. Итогу две руки поломал, шею почти. Мотик без передка. Так что спать - это плохо )))
@@travelingforfun1863 нихера себе как бывает, ну это да. буду иметь крайне в виду, спасибо, за совет, буду чаще сохраняться, полижал в кафе чай попил минут 20,
езжу обычно если все в кайф, то проснулся, я в палатке у дороге ночую/ когда птички разбудили/ часов в 6 и погнал, еду не спеша 110 на трассе все так едут, в потоке, на обед поел минут 30-40, помылся, поточил лясы, и далее после обеда остонвки чуть более длинные. чуть завечерело, ночовка. так в режиме неделя, сам больший дальнобой
я правдо останавливаюсь часто 200-максимум 300 км, сиденье не удобное, покурить, воды попить, конфетку чай выпить мин 10-15, канистру бензин налить, к дальнему востоку заправки редко поээтому канистра маст хев, жопа затекает, иногда виды посмотреть . сибирь прекрасна видами
@@1313Rahula1313 Абсолютно согласен! Кстати, да ты кочевник! ну или Номад, кто как говорит.
Эх, молодцы вы. А я вот мечтаю сейчас скромнее, та и опыт соответственно такой, часов 6 на альфе) Новую ямаху юбр 125 не тяну, ищу б. у. и хочется объехать хоть Украину)
👍 это хорошее вложение, юбры с годами в цене почти не теряют. Всегда есть спрос на них.
@@travelingforfun1863 Со стороны вложения согласен) А продавать такой аппарат, который возит душу умеющую ценить и ощущать настоящую жизнь и природу не представляется возможным)
Галюцинації - це наслідок відсутності сну, очі відкриті, а мозок спить. Дуже, дуже небезпечний стан.
Да, но тут моет быть по-разному. Через год после этого мотопутешествия, я как-то ехал от Нижнего Новгорода в сторону Москвы на мотоцикле, засыпал-засыпал, и заснул. Въехал в фуру (хорошо, что попутную), поломал руки, чуток шею. Так вот в этот раз я не видел никаких галлюцинаций - просто нечеловечески хотелось спать.
я близорук и поэтому автоматически, "куринная слепота" / в сумерках вижу еще хуже чем обычные люди/ поэтому ночью не езжу, 800-900км за световой день со скоростью 100-120 остальное насилие над организмом
был както случай, гнал полторы недели туда полторы обратно, по 15 часов в день, /через 3 дня/ организм тупо не переносит такие нагрузки, мозг отрубается, / были страшные случаи, едешь, и хуяк, расположение машин другое, мозг отключается, на сек 10, после этого при первых признаках, /если подьем в 6,00/у меня в 10-11 утра, и часов в 16,00, тупо останавливался на обочине и спишь-дремлешь пол часа, ни поливать холодной водой голову, не физ зарядка, ни что другое не помогает, только дремануть 40 минут. организм сам разбудит, снимает усталость мозга,
берегите себя, не усните за рулем, при первых признаках, останавливайтесь и спите, я сам был в шоке как на мото можно залипнуть, НУ вот так устроен мозг
както был случай надо было гнать. ночером въезжал в город, за мной ехал автомобиль, он включил х.з. толи люстру толи доп свет, /я чуть зеркала опустил/и при этом он не спешил, не обгонял, я под его светом качественно ваще вкатился, скорее это был какойто внедорожник с люстрой.,
он, наверное, знал )) и помог доехать )
Плохо. Очень плохо. Ты говорил в других видео про свет о заботе о других участников движения.. а сам едешь в состоянии ... Жопа. Фу