Insignia mea are 326400 km,este din octombrie 2015 2.0 diesel a fost masina mea de lucru (taxi) și merge ca la inceput i-am facut distributia de 3 ori,EGR,alternatorul schimbate,oringul de la pompa de ulei schimbat de doua ori,la suspensie doar brațele superioare pe spate,uleiul schimbat la 7-8 mii tot timpul! Eu cred ca nu masina este de vina ci persoana din spatele volanului
😂😂 păi tu încerci să ne zici că e fiabilă sau că-ți place sa bagi bani într-o mașină de rahat? 3 distribuții și un egr in 320000 și o zici că și cum ar fi ceva ok
Nu vreți să specificați ce problemă a avut motorul diesel de pe Insignia? Eu am 1.6T benzină, manuală. 260k și încă mai duce. Ulei și filtre la timp. 1.8 aspirat foarte ok, 2.0T la fel. Toți din club foarte mulțumiți. Și fără probleme.
Am avut Insignia, cu șoferi deștepți, au alimentat la stație peco, no-name, și și-a revenit, curățat și ștearsă eroarea, dar pe bord nu afișa nimic. Insignia cu scaune bune, dar nu e o mașină ieftin la întreținere
Legat de curatarea radiatorului. Sunt unele spray-uri care au o spuma in ele. Dai pe aripioarele radiatorului si spuma intra intre ele si se expandeaza. Cand se expandeaza scoate toata mizeria din radiator.
mașina perfectă încă nu s-a construit, și totuși care marcă de mașină e cea mai bună? că la Insignia se pare că tot ce trebuie schimbat e foarte greu de schimbat plăcute de frână e greu de schimbat că trebuie dată roata jos trebuie dat jos etrierul etc, la alte mașini nu se face așa? pt schimbul de distribuție trebuie dată jos cureaua de distribuție, întinzătorul etc, la alte mașini nu la fel se face? cu ce e mai dificil la Insignia decât la alte mărci? știți ce este interesant că în orice atelier auto cele mai multe modele de mașini nu sunt Insignia e interesant, nu? sau ce alte mașini nu se defectează de când ies din fabrică și până ajung la sfârșitul vieții lor? sau ce, alte mărci nu consumă combustibil aproape deloc la peste 130 km/h numai insignia. asta, din păcate este o idee preconcepută la care aderă mulți fără să știe cum este de fapt un Insignia. da, are și carențe ca orice altă marcă și nu cred că e un argument să se spună că de fapt este o mașină rea, dar are și avantaje. și eu sunt posesor de Insignia și sunt mulțumit în ciuda imaginii care s-a creat în jurul acestui model de opel am acestă Insignia de 7 ani (fabricat în 2012) și ”nu intenționez să scap de ea”. dar până la urmă depinde de preferința fiecăruia
Carosata aia din spate cu scris Verde pe ea este din Anglia 😊. Ați schimbat volanul?😊 Sau ați înmatriculato înainte de schimbarea legilor. Depaft se vede că încă este Nr de Anglia pe ea... Foarte interesant clipul. Mult succes in continuare 😊
Dacã pâna si debimetru ( care mai este si " PÃ ORIGINAL BOSCH") sa stricat dupã câteva mii de km,atunci marca de masinã în sine este proastã sau piesele de calitate( BOSCH) sunt proaste? Ce pretentii sã mai avem la after market
am fost cu 2 insignia diesel ambele de pe italia ...in primi 2 metri simti greutatea...da e frumoasa merge relativ ok ..confortabila ..consum maricel pt un dizel dar e de inteles...e grea..haionu ala de break e greu ..nah oricum era loc de mai bine ca la orice vehicul
Corsa c din 2004-2005 incoace are servo electrica si insignia asta e cu tehnologie de acum 25ani😂 . Zici ca a fost facuta cu piese ramase de la vectra b
Facute cu piese din tomberonul GM! Au cheltuit toti banii pe partea de design insa cand a trebuit sa faca cercetare pe partea mecanica si electrica au ramas in curu' gol! Solutia? S-au uitat prin tomberoane! Cu asta nici nu sti daca pleci iar daca totusi pleci de pe loc.....nu sti cand ajungi la destinatie! Super serie de episoade! Bravo baieti!
Eu am pus freon normal in loc de freon ecologic din cauza unei conducte dusa de trepidatii. Si merge de 3 ani. Mai cercetati! Invers da, este o problema.
cel oring se schimba cu cel de aluminiu și nu mai ai treaba. Da intradevar asta a fost o problema la Opel cu ringul de plastic dar pina în 2011 cind sa schimbat din fabrica
Opelurile asa sunt, cade tot de pe ele in timp, ajungi sa schimbi totul la ele. Multi se bucura ca piesele sunt foarte ieftine, da, sunt si se găsesc ușor, dar frate e frustrant sa stai sa schimbi mereu, mereu chestii. Auzi sa schimbi debitmetru la 60.000 km, pai sunt masini cu 400.000 km si au debitmetru de fabrica. 🤦🏼♂️
@@sorinmateescu2709 La care masina sunt piesele ieftine...inafara de daciile mai vechiute? Eu am Opel Astra J si piesele sunt foarte scumpe! mai scumpe ca la VW.
Pe Petre il gasiti aici facebook.com/AutoKraftServiceRepair
Insignia mea are 326400 km,este din octombrie 2015 2.0 diesel a fost masina mea de lucru (taxi) și merge ca la inceput i-am facut distributia de 3 ori,EGR,alternatorul schimbate,oringul de la pompa de ulei schimbat de doua ori,la suspensie doar brațele superioare pe spate,uleiul schimbat la 7-8 mii tot timpul! Eu cred ca nu masina este de vina ci persoana din spatele volanului
De cele mai multe ori... referitor la ultima parte a comentariului
😂😂 păi tu încerci să ne zici că e fiabilă sau că-ți place sa bagi bani într-o mașină de rahat? 3 distribuții și un egr in 320000 și o zici că și cum ar fi ceva ok
@@crimsonlightbinder Omul a schimbat distributia la timp. In rest, masina s-a comportat bine.
Foarte util informatia vizavi cu freonul, pare un om serios alți nu spun informațiile astea , bravo
Nu vreți să specificați ce problemă a avut motorul diesel de pe Insignia?
Eu am 1.6T benzină, manuală. 260k și încă mai duce. Ulei și filtre la timp. 1.8 aspirat foarte ok, 2.0T la fel. Toți din club foarte mulțumiți. Și fără probleme.
Am avut Insignia, cu șoferi deștepți, au alimentat la stație peco, no-name, și și-a revenit, curățat și ștearsă eroarea, dar pe bord nu afișa nimic. Insignia cu scaune bune, dar nu e o mașină ieftin la întreținere
Foarte interesante aceste discuții din Service și foarte transparente.Jos pălăria pentru administratorul servisului.
Superba seria ! Mult succes !
f placute vlogurile de genul acesta!
Legat de curatarea radiatorului. Sunt unele spray-uri care au o spuma in ele. Dai pe aripioarele radiatorului si spuma intra intre ele si se expandeaza. Cand se expandeaza scoate toata mizeria din radiator.
Excelente informatii despre freon.
Informativ,cit costa o curatare de "clima" si inlocuirea refrigerantului? Laguna 3 coupe 2.0 diesel?
Tare de tot aia cu " Nu este alegerea mea " 🙂
Ce parere aveti despre motorul 1.3 tce 160 cp?
mașina perfectă încă nu s-a construit, și totuși care marcă de mașină e cea mai bună? că la Insignia se pare că tot ce trebuie schimbat e foarte greu de schimbat plăcute de frână e greu de schimbat că trebuie dată roata jos trebuie dat jos etrierul etc, la alte mașini nu se face așa? pt schimbul de distribuție trebuie dată jos cureaua de distribuție, întinzătorul etc, la alte mașini nu la fel se face? cu ce e mai dificil la Insignia decât la alte mărci? știți ce este interesant că în orice atelier auto cele mai multe modele de mașini nu sunt Insignia e interesant, nu? sau ce alte mașini nu se defectează de când ies din fabrică și până ajung la sfârșitul vieții lor? sau ce, alte mărci nu consumă combustibil aproape deloc la peste 130 km/h numai insignia. asta, din păcate este o idee preconcepută la care aderă mulți fără să știe cum este de fapt un Insignia. da, are și carențe ca orice altă marcă și nu cred că e un argument să se spună că de fapt este o mașină rea, dar are și avantaje. și eu sunt posesor de Insignia și sunt mulțumit în ciuda imaginii care s-a creat în jurul acestui model de opel am acestă Insignia de 7 ani (fabricat în 2012) și ”nu intenționez să scap de ea”. dar până la urmă depinde de preferința fiecăruia
Carosata aia din spate cu scris Verde pe ea este din Anglia 😊. Ați schimbat volanul?😊 Sau ați înmatriculato înainte de schimbarea legilor.
Depaft se vede că încă este Nr de Anglia pe ea...
Foarte interesant clipul.
Mult succes in continuare 😊
Dacã pâna si debimetru ( care mai este si " PÃ ORIGINAL BOSCH") sa stricat dupã câteva mii de km,atunci marca de masinã în sine este proastã sau piesele de calitate( BOSCH) sunt proaste? Ce pretentii sã mai avem la after market
Eu am luat ieftine si au tinut mai mult deact "pă original"
@@TudoracheIonel Te cred,ptr.cã nu întotdeauna Ce este ieftin este de slabã calitate .
am fost cu 2 insignia diesel ambele de pe italia ...in primi 2 metri simti greutatea...da e frumoasa merge relativ ok ..confortabila ..consum maricel pt un dizel dar e de inteles...e grea..haionu ala de break e greu ..nah oricum era loc de mai bine ca la orice vehicul
nu va jucati ma fratilor cu electroventilatoarele SH sau aftermarket ca mie mi-a luat foc masina de la unul 😅
Insignia sunt foarte bune mașinile, parerea mea. Mie unul îmi plac foarte mult, sunt și confortabile.
Bune de aruncat!
6-7 din 10 care sunt la vanzare sunt defecte
Habar n-ai ce inseamna masini.
Ia insignia si spalate cu ea pe cap
Sunt bune rau daia nu le mai cumpara decat fraierii
@@thatguy3848 stai ba la e46 tau ruginit tarane
5 ani si 180.000 de km parcursi cu Insignia A 2009 ... multumit .
Zii bre ce a patit popa , nu ne lasa asa ...
Romanisme
Corsa c din 2004-2005 incoace are servo electrica si insignia asta e cu tehnologie de acum 25ani😂 . Zici ca a fost facuta cu piese ramase de la vectra b
Facute cu piese din tomberonul GM! Au cheltuit toti banii pe partea de design insa cand a trebuit sa faca cercetare pe partea mecanica si electrica au ramas in curu' gol! Solutia? S-au uitat prin tomberoane! Cu asta nici nu sti daca pleci iar daca totusi pleci de pe loc.....nu sti cand ajungi la destinatie! Super serie de episoade! Bravo baieti!
17:17 aici a-ți stricat combinațiile service-urilor 😂😂😂😂
Am insignia 1.8, sunt la al3-lea motor...
Maianeeee mi am luat discovery 1. 3.9 v 8 benzina... 1995 ca sa nu mai am pb. cu ad blue... te salut si numai bine
🎉
Documentat. Are cunoștințe omu. Nici Cezar nu e mai prejos.
Cezar Petrescu e ce trebuie
Eu am incarcat instalatia de AC cu 50 RON /100gr.
Traiasca Cezar Petrescu si Petre Inspirescu !
Incomparabil cu un motor alh din 99 care merge azi tipla si breo 600 mi km....
Eu am pus freon normal in loc de freon ecologic din cauza unei conducte dusa de trepidatii. Si merge de 3 ani. Mai cercetati!
Invers da, este o problema.
Salut. Adică ai pus r410 în loc de cel scump yf?
@@dangregorian7751 am pus cel ieftin in loc de ce scump
@@79Mrdan super tare. Bine de știut. Mulțumim ca împarti informațiile și cu noi.
talaj de masina,multe motoare distruse din cauza semeringului de la baia de ulei. Masina de care sa fugi cati poti de tare. O epava .
cel oring se schimba cu cel de aluminiu și nu mai ai treaba.
Da intradevar asta a fost o problema la Opel cu ringul de plastic dar pina în 2011 cind sa schimbat din fabrica
OPEL adica ex GM iar GM = masina americana 🙂
Corectati titlul, "Aceasta Este Masina Necazuri Multe"
începând cu ultimii 10 ani cele mai slabe masini sunt Ford si Opel 😂😂😂
Cine a zis mă?vezi că ești fraier
Opelurile asa sunt, cade tot de pe ele in timp, ajungi sa schimbi totul la ele.
Multi se bucura ca piesele sunt foarte ieftine, da, sunt si se găsesc ușor, dar frate e frustrant sa stai sa schimbi mereu, mereu chestii.
Auzi sa schimbi debitmetru la 60.000 km, pai sunt masini cu 400.000 km si au debitmetru de fabrica. 🤦🏼♂️
Am Opel Astra G 2.0 diesel și piesele nu sunt ieftine.
@@sorinmateescu2709 La care masina sunt piesele ieftine...inafara de daciile mai vechiute? Eu am Opel Astra J si piesele sunt foarte scumpe! mai scumpe ca la VW.